Am schimbat cablul de frana de mana....cand am terminat si am porint masina am observat ca nu mai am frane deloc ...am aerisit degeaba...am crezut ca este din pompa.Am schimbat K-ul degeaba....Aerisesc si nu am frana deloc ...lichid nu curge pe nicaieri...CE SA II MAI FAC ??


MULTUMESC !


ASTEPT RASPUNS UGRENT !!!

Salut
Ai reglat bine cablul de la frana de mana sau l-ai lasat larg?poate fi o problema

Tot pompa e de vina.I-ai schimbat numai garniturile?

ai pus sectorul dintat la loc?
am intalnit o faza de genu asta la cineva:schimbase saboti dar un sector nu l-a mai pus la loc.

va nultumesc pt. raspunsuri......am desfacut butucul pe spate si intr-adevar un dinte era sarit.Mi-am dat seama ca piesele de schimb sunt de KKT

Am schimbat Kit-ul nou din pompa cu cel vechi la care i-am schimbat garniturile+furtunasele de la etrier.Aerisire ca la carte =frane beton


Multumesc !

salutare... vin si eu cu o intrebare la care nu-i gasesc raspunsul: de ce atunci cand franez, motorul se subtureaza si de multe ori mai si moare? pe la intersectii stateam numai cu mana pe cheie, stiind ca o sa moara la o franare mai lunga. cineva mi-a spus de un furtun de vacuum care face legatura intre admisie si carburator parca... nu prea stiu pe unde sa ma uit. daca stiti voi si aveti cum, puneti va rog o poza sa nu mor prost. sau, daca nu e asta cauza, lamuriti-ma si pe mine.. merci anticipat

Da sa moara motorul de la acel furtun.E fisurat,scapat sau nu e strans bine in coliere si din cauza asta trage aer fals.Poze nu pot sa-ti arat,ca n-am servofrana pe masina.Te ajuta colegii de forum.

ok deceneu. merci mult pentru completarea lacunelor mele . am sa iau altu nou atunci si rezolv problema.