Salutare! Am si eu o problema la o dacie 1310. Stand pe loc, azi cand am vrut sa plec cu ea, cand am apasat ambreiajul, debea puteam sa dau pana la capat si trosnea, nu stiu cum sa zic, ca si cum ar agata ceva, nu am idee. Ce poate fi? Oare s-a rupt firu ala? Ce pot sa ii fac? Aveti ceva ideii?
Multumesc!

posibil sa fie cablul de ambreiaj pe duca, sa fie ruginit in camasa. Daca e asta de vina, atentie ca se rupe si atunci distractie. De reparat se repara prin inlocuire.

Dar in viteze intra?

Asta am banuit si eu, dar totusi e posibil sa se intample asta in cateva ore? De dimineata nu avea nimic si dupa masa, asta s-a intamplat? Cam cat ar ajunge sa cumpar unu nou?

Da-l jos si vezi cum arata (nu-ti ia mai mult de 10 minute), daca are spire rupte arunca-l si cumpara unul nou , nu cred sa fie mai mult de 15 ron ( vezi ca difera de la 1310 la 1300).

am avut saptamana trecuta o problema asemanatoare .... cu ambreiajul apasat tacanea puternic "ceva" in cutie.

Am dat jos cutia si surpriza .. arcul de la ambreiaj, cel de pe tija era rupt .. asa ca atunci cand apasam pedala, rulmentul de presiune apasa gresit pe placa de presiune.

la mine intra in viteza, nu se aude in cutie, cred ca este cablu, banuiesc ca are spire rupte

Daca masa de la electromotor nu ai avut-o pusa direct pe corpul electromotorului ci ai avut-o pe partea cealalta , pe cutie, la ultima pornire s-a incalzit cablul de ambreiaj, si s-a topit interiorul de plastic, care a dus la blocarea lui. Desi e pe acelasi surub, nu e sigura masa pe cutie.

s-a rezolvat, am schimbat cablu de la ambreiaj 15 lei

Am si eu o problema care cred ca este de la ambreiaj. De o bucata de vreme, la plecarea de pe loc, mai ales atunci cand accelerez mai puternic pentru a pleca mai vioi, se aude un carait destul de sumbru. Este de la ambreiaj sau din alta parte?

un huruit mai degraba?
cineva imi zicea de ceva de bronz de la arborele primar...si a mea face la fel....

am patit si eu ca tine si la mine a fost cablul prost, s-a rezolvat prin schimbarea lui

ovidius max
la tine e problema cu placa de presiune, asa imi facea si mie. am schimbat-o si nu mai sunt probleme

Difera cablurile de ambreaj de la 1310 la 1300?
Ieri si eu mi-am schimbat cablu de ambreaj, am avut acasa unu nou si le-am masurat partea filetata de jos si nu era la fel. Sa potrivit, am reglat un joc de 2 mm, ambreaju debraiaza jos, nu caraie, intra bine in viteza. Pe masina am motor de dacie 1300, cutie de la dacie 1300, ambreaj de 170 mm. Cablu de ambreaj ce l-am dat ieri jos era decand aveam pe masina motoru original din 1986 al masini, cutie originala,ambreaju era de 180 mm. Dar fiindca motoru era gata, am cumparat o dacie 1300 din 77 si am pus pe dacia mea: motor,cutie, ambreaj dar fara cablu de ambreaj( am pastrat cablu ce il aveam).
Pot sa am ceva probleme?Mersi