Salut!

In primul rand vreau va multumesc pentru ca mi-ati raspuns la unele intrebari care m-au ajutat mult. Dar acum am o problema un pic mai mare.

Am avut probleme cu suportul de la bascula inferioara (s-a rupt) si am fost nevoit sa schimb semi-lonjeronul.

Cu chiu cu vai, am ridicat masina pe o parte, am taiat semilonjeronul vechi, l-am montat-sudat pe cel nou, am montat toate partile componente la loc, mai putin pivotul de la bascula inferioara.

Ceea ce cred eu este ca distanta actuala din locul in care se prinde bascula inferioara de semi-lonjeor este mai mare fata de cea veche.

Problema este ca eu nu am reusit sa prind pivotul de la bascula inferioara pentru ca nu intra nici in ruptul capului (cred ca planetara forta bascula astfel incat nu mai ramanea suficient spatiu ca sa intre pivotul). Totusi am crezut ca are nevoie de presiune pe arc pentru a ridica bascula superioara casa ii faca loc piviotului.

Cu toate acestea am lasat masina jos pe 4 roti fara pivotul strans crezand ca se va infige la locul lui.

Am pornit masina, am dat cu spatele, am facut 2-3 viraje in loc mic si la un moment dat mi-a sarit pivotul. Cand m-am uitat in spatele rotii am vazut ca planetara forta bascula inferioara.

Ceea ce vroiam sa va intreb este:
Se poate schimba planetara cu una mai scurta, astfel incat sa lase spatiu pentru pivot?


Masina este o Dacia 1310 din 1986.
Nu stiu inca marimea planetarelor dar presupun ca sunt cele model lung.



Multumesc anticipat.

dupa montarea celui nou trebuie aliniat la cote intr-un atelier specializat, unde trebuia facuta si montarea de altfel, ca nu se face la ochi..

E la misto?
Asa ceva n-am mai auzit, zau.
Stiu insa ca se gaseau brate cu diferite cote, oricum la cum ai prezentat masina... E vorba de viata ta si a altora, cauta una mai buna nu umbla cu improvizatii. Daca s-a ajuns aici, caroseria asta e pierduta.

Cand am lasat masina jos am facut doar un test, nu am plecat cu ea la plimbare.

Stiu ca sunt planetare de diferite lungimi. Am fost acum 1 luna in targ la vitan pentru ca ma gandeam sa schimb planetarele, iar vanzatorul m-a intrebat daca am din cele lungi sau scurte.

Semi lonjeronul a fost montat si sudat de mecanic, eu nu ma pricep. Daca era din cauza montarii semilonjeronului tin sa iti spun ca el nu se potrivea de loc, dar el a fost montat exact in locurile respective (m-am uita expre la semnele de pe lonjeron - amblele parti)

Cred ca e vorba de suportul unde se prinde bascula. Am sa incerc sa desenez in Paint.


Dupa cum vedeti mie roata imi sta exact cum am desenat, fara pivotul de la bascula inferioara strans.



BZN nu mai dramatica atat situatia altii au facut modificari si mai mari acceptate de RAR. Nu cred ca mi-ar sari roata in mers daca prin pivotul bine.

EDIT: Am rascolit un pic forumul si am gasit cate ceva.
Planetara scurta - 65 cm
Planetara lunga - 66 cm

Daca este planetara scurta (dar sper sa nu fie asa) pot taia 1cm din planetara? Din partea care intra in cutia de viteze?
Cat sa imi intre pivotul.

Nu ti-a aliniat lonjeronul bine.
A schimbat un prieten la o corsa lonjeronu (acccident) la tinichigiu si cu toate astea a sarit palnetara, asa ca a schimbat meseriasul si acum merge de cateva luni bune fara probleme.

Nu are treaba.
Ca sa ii luminezi pe toti care au citit.
Intre cele 2 semilonjeroane exista o punte care pastreaza simetria. Daca semilonjeronul nu era montat/susdat la pozitia lui, acea punte nu putea fi pusa, iar eu cu mana mea am montat-o intrand foarte usor, fara nici o fortare.

Deci e clar ca semilonjeroanele sunt perferct simetrice. Mentionez ca semilonjeronul montat este nou.

undeva s-a gresit la montare ... eu asa cred . nu te apuci sa tai din planetare, sau sa mai faci cine stie ce artificii. daca ai masina in 4 trepte, ai planetare lungi. ce este in 5 trepte, are planetare scurte. in cazul in care ai planetare lungi, si tu pui scurte, imagineaza-ti ce se poate intampla ... noroc

exista si planetare scurte pt cutiile in 4 tr, papucurile si sporturile cam aveau planetare scurte la cutie in 4 tr.

is vreo 3 cm diferenta intre ele am avut eu cutie in 4 pe masina cu planetare lungi si acuma am cutie in 4 tr cu planetare scurte.

am sa pun maine si o poza cu planetarele sa vezi diferenta.

Nu inteleg ce treaba au planetarele aici. Clar nu se poate monta o alta dimensiune doar ca s-a schimbat un semilonjeron. Sa fim seriosi, cum sa tai din planetara?
Si daca vrei un sfat, du-te la un mecanic adevarat, poate stie de unde poti procura un brat( se gaseau odata) cota +/-1, +/-2, dupa caz, doar asa rezolvi problema.

Problema s-a rezolvat.

Era o defectiune la planetara. Iesise camasa acelor din tripoda, iar acesta s-a deplasat si s-a blocat.

Din cauza asta mi s-a parut ca planetara era iesita prea afara.
Aseara nu mi-am dat seama de chestia asta, abia de dimineata cand am dat tot ansamblul jos si am observat planetara (pacat de ea ca era cu burduf glaentzer).

Montarea/sudarea semilonjeronului a fost foarte bun.


Va recomand targul de piese din vitan. Pe primul coloana de standuri cum intrati in targ, undeva pe la sfarsit este un stand cu cineva care ofera planetare reconditionate la schimb cu cele uzate (platiti 50 de lei cu cea veche la schimb - sau 80 lei fara planetara la schimb). Planetara luata la schimb este super ok, nu are nici un pic de joc, burduful perfect, plina cu vaselina, etc. Cred ca este mai buna decat una noua, si mai rentabila. (O sa le observati usor, sunt multe planetare vopsite la capete cu o vopsea/grund rosu).
Peste 3 zile vreau sa ma duc sa schimb si planetara de pe stanga tot din targul de la vitan.

Dupa toate acestea eu cred ca trebuie sa fac geometria rotilor.
Imi puteti recomanda un service bun in Bucuresti? Dar sa nu fie mult in afara orasului si nici foarte scump.

Multumesc pentru timpul acordat.

Din cate stiu eu, 1310 are planetare scurte, 1300 are planetare lungi. Evident, exista pe lume si mutanti. Fie vreo cutie montata mai tarziu, fie schimbata de proprietar.

Chiar daca sunt tot cutii in 4, sunt diferite cele de pe 1310 de cele de pe 1300

Eu am planetare lungi pe cutie originala la o Dacia 1310 din '86 cu cutie in 4 trepte. Diferenta dintre planetare lungi se pare ca este undeva la intrarea in cutia de viteze, nu ma pricep foarte bine dar asa mi-a spus si omul ala de la standul cu planetare.

diferenta intre cele scurte si lungi e ca au 650mm alea scurte si 660mm alea lungi si ca la alea scurte simeringurile din cutie etanseaza pe sateliti iar la cele lungi etansarea se face pe planetara.


Edit...eu am cutie in 4 trepte cu planetare scurte pe 1300.