Am o Dacie Break la care a aparut o problema. Acum ca a venit iarna am dat drumul la caldura. Fiind frig afara s-a aburit parbrizul. Am tot schimbat comutatorul pe dezaburire, pe recirculare caldura din interior, orice metoda. Tot nu dezabureste parbrizul. Care ar putea fi problema. Pana acum nu am avut probleme, dadeam drumul la caldura, mutam comutatorul la dezaburire si era OK. Acum nu mai vrea.. Are cineva idee. Multumesc de ajutor.

un sfat pana rezolvi problema, cand dai drumu la incalzire sa nu inchizi geamu la maxim, lasi putin acolo

Raule, asta fac deocamdata. Ceva mai serios astept. Oricum ms

da-i cu pasta de ras.nu se mai abureste deloc.serios

Eu am dat cu spuma de ras, ca pasta n-aveam si intr-adevar, s-a vazut o mare diferenta. Cel putin la luneta si geamurile laterale. Insa de exemplu, daca-i un pic de ploaie, si intra apa la calorifer, cand pornesc masina si incepe sa se incalzeasca, imi abureste parbrizul instant. Solutia in cazul meu, care am robinetu' blocat pe deschis, este sa las clapetele alea in jos, cel putin pana se incalzeste bine.
Oricum de cand cu spuma de ras, chiar si daca se intampla asta, dupa vreo cinci minute de mers prin oras, la drum intins probabil si mai repede, se si dezabureste complet, ceea ce in anii trecuti nu se intampla. Practic anii trecuti ma chinuiam cu bureti, carpe, hartie igienica. Acuma sper sa nu mai am problema asta.

Adica dai cu spuma de ras pe parbriz apoi stergi cu o carpa ? Sau ? E de ras, asta nu am mai auzit-o cu spuma Io m-am gandit sa imi pun o soba in masina si sa fac focu dimneata..

Daca ai bord CN si nu baga aer pe parbriz si fasaie usor ceva acolo sub bord atunci schimba capsula vacuumatica aferenta pozitiei de parbriz de la aeroterma. Lasa spuma de ras si smekeriile. Dute si cumpara o carpa de bumbac din microfribe (cu 3 dastea mi-a venit si Mazda din fabrica cadou pt. sters iarna geamurile) sterge geamu bine o data cu ea si gata.
Eu ma urc in masina dau drumu la aeroterma la 3 pe parbriz vreo 5 minute apoi dau numai pe picioare si centrala si nu am aburi nicaieri.

Daca e frig tare (multe grade cu minus) pana se incalzeste putin motorul se poate aburi parbrizul , mai ales daca sunt mai multe persoane in masina , dar apoi daca dai aeroterma la minim 2 pe aer din exterior (daca dai pe aer din interior nu se va dezaburi geamul deoarece aerul din interior este foarte umed) si capleta de jos pozitionata la parbriz (dreapta maxim ) nu ar trebui sa ai probleme cu aburirea . Daca totusi ai probleme inseamna ca ceva nu e in regula si cea mai des intalnita problema este ca nu se directioneaza aerul spre parbriz .

eventual o sa apelezi la unica solutie la indemana tuturor.Cracanezi un pic geamul pana se incalzeste de'a binelea in masina

Sau cracanezi pe ambele . Eu am patit acum 3 ierni eram in alta parte a tarii asa tare ningea si asa frig era incat nu se mai punea problema de abur prin masina. Efectiv era inghetata toata masina si in interior era copca, iglu a trebuit sa tin motoru pornit si caldura pornita vreo 10 minute sa am curaj sa intru. Sa vezi atunci geamuri aburite 1 ora intreaba pana s-a uscat masina. Dar tot asa cu carpa cu microfibre am sters ca aia sterge tot.

Gata am rezolvat. Am dus-o la doctor . La comutatoruld e jos era sarita o smecherie de acolo si comutatorul nu mai mergea cum ar fi trebuit. Nu mai directiona caldura spre: parbriz, picioare etc. Sa pus la loc acel rahat si merge. Treburi romanesti oricum, o sa tina pana se strica iar . Multumesc tuturor pentru idei. Bafta si sa nu aveti probleme cu bibiurile.