Deci...

am schimbat bobina, condesatorul....mai multe maruntisuri de la pornire...

am pus toate firele la loc exact cum le-am desfacut (cred..dar sunt 99.8 % ca nu le-am pus bine ) si numai functioneaza turometrul....

am facut o poza pe la motor la fire...poate, poate stie cineva. (nu radeti de bidonul de apa )


p.s: ce ziceti ce cauciurile astea de iarna

"NU MAI merge turometrul, NU MAI stiu care fir este..." Nu-i asa ca asa voiai sa scrii dar nu-ti mai merge tasta SPACE? Repara tasta SPACE...

Sunt ilegale! Ce zicem noi ca ce zicem noi...Sunt curios ce-o zice Politia in caz ca le pui pe masina si observa vreun agent...

Verifica firele de la bobina(sa fie corect legate si sa faca contact cum trebuie). Din cate stiu eu, turometrul are un fir legat la una din bornele bobinei.
In caz ca nu te descurci, consulta schema electrica a autoturismului(daca o ai)

Spor la reparatii!
Numai bine.

Ilegale...mai sa fie...am facut itp cu ele puse ! ....nici o vulcanizare nu a zis nimic.

Cauciucurile le am de 4 ani... daca scot cuiele din ele mai sunt ilegale?


NUMAI...mda..am scris repede si nu am fost atent.

12 Dec 2009, 16:33:
deci.....ma ajuta si pe mine cineva in legatura cu turometrul?

procedezi asa , desfaci toate firele de la bobina , pui contactul si masori cu un aparat de masura , sau bec fata de caroserie pe care iti vine plus, pui firul pe borna + a bobinei de inductie (scrie pe ea) apoi cel de la delco si cel care ramine (turometru) pe minusul bobinei

conductorul de la turometru trebuie pus pe borna minus a bobinei de inductie...scrie pe ea care e,alaturi de firul de masa.bafta

minusul este borna 1 a bobinei de inductie de la ea pleaca firul la delcou si boprna 15 este plusul la es se leaga firul care vine de la contact
-borna 1: -firul care pleaca la delco
-fir turometru
-borna 15 : -fir plus ,vine de la contact

cauciucuri dinalea tot caut si eu si nu gasesc. pai da sa stii ca pe gheata esti sef cu alea. si sa fim seriosi, no sa stea nimeni sa se uite ca ai cuiele alea in cauciuc....

u nu ai serie pe motor????

Nu am.

Si cum treci ITPul? la mine azi mai aveau putin si se uitau cu lupa la serii sa vada daca sunt ale ei...

Am patit si eu asa cu turometrul... cand o turezi nu se duce acul in jos in locul sa mearga normal? se duce 2-3 mm in jos... daca da pune firul de la turometru pe celalalt capat al bobinei... la mine asta era...

15 Nov 2010, 22:46:
PS: despre cauciucurile alea... tu iti dai seama ce zgomot ai masina ... ? totusi de pe strazi se da zapada...

Am si panou complet si turometru separat. Cine sta p-aproape...

Turometrul se leaga la minusul bobinei si este un fir maro. Verifica cu atentie, e posibil sa-l fi pus din greseala la plus.

Exact asa a facut: l-a pus invers. Firul de la platina e trecut prin spatele bobinei si legat SINGUR la o borna. In partea cealalta sint doua fire legate, dar acolo e +. Muta turometrul pe firul de la platina si o sa mearga...
Si ma uit atent la poza a doua.. cumva firul de la platina e la + bobina? Daca e asa, nu e bine... fir platina=fir turo= MINUS bobina iar +12V contact=+bobina....

culori , 2 rosii intr-un singur papuc + bobina , maro , 1 fir turometru , se monteaza cu firul de vine la delco

Exact cum am zis. La borna "+" vine alimentarea bobinei, doua fire rosii prinse in acelasi papuc, iar pe minus vine firul ce duce la delcou si cel maro ce duce la turometru.

Aveti perfectä dreptate , dar ... vä bateti pe o temä dezbätutä în 2009 la care autorul posteazä interesantul räspuns "nu am" la aproape un an de cînd i s-a pus întrebarea ! De rîsu' curcilor .[attachmentid=1627673772]

scuzati ca nu am vazut ca s a scris.

e posibil cum sa se strice turometrul ptr nepunearea firelor corect? ptr ca nu am reusit sa l fac.

in legatura cu seria: este dar nu stiu pe unde...la itp nu au zis nimic ca probabil stiu unde sa se uite.

mai am un break pe injectie...de ce cand claxonez se duce turometrul la 6000 rpm ?

si eu patesc asa la a mea (berlina din 2003)in sensul ca la apasarea claxonului sau aprinderea luminilor de drum sare la 4000rpm,sunt curios de la ce ar fi oare?am schimbat turometru de 2 ori deci nu e din ceas

din pozele care leai pus tu nu am vazut firul carea mere la turomertru vezu ca la bobina tre sa vina 3 fire unu negru unu rosu si unu maro sau mai e posibil sa fie firu de la turometru intrerupt

pai normal maroul este turometrul , se pune pe firul care se duce la delco , opus unde este montat firul rosu

sa fie oare de la bobina un defect sa nu mearga turometru...

am pus noua acum vro 2 ani, si de atunci nu am mai reusit sa l fac sa mearga.

am rezolvat.

poate zici si cum ....

cum ai rezolvat problema cu turometrul,care a fost defectul?

Daca era bobina defecta, nu mai pornea. Turometrul numara de cate ori in unitatea de timp, se inchide si deschide platina, iar impulsurile sunt traduse in tensiune, ce se vede pe cadran. De aceea, unde sa poata numara, decat pe firul platinei?

- NU MAI merge...
- NUMAI acolo se leaga...

PH-06-BOA cea mai simpla explicatie si pe intelesu tuturor
chestia sa nu fi ars turometru daca la legat la + de la bobina

nu se arde ca semnalul e trecut prin condesatori