salut tuturor si la multi ani.problema mea,azi de dimineata o cucoana cu umbrela sa gindit sa imi sara in fata masini,ok frina de cred ca ma indoit podu pedalier si...nu mai merge masina tuseste nu am putere drag pe drapta ma uit pe la motor,furtunul de pe galeria de admisie cel care merge la t de pe carb sarit,din ce cauza ?mentionez ca am mai patit- si in vara odata darm am crezut ca e doar intimplare.am o dacie 1310tx an 1988.astept un sfat,raspuns ,va multumesc

e pericol public masinuta ta pe sosea !!...nici nu vreau sa cred cum ai luat ITP-UL.

te rog abtinete ,daCA sare un furtun inseamna ca nu ia itp sau ce?

din cate inteleg este vorba de furtunu cu diuza, schimbal, si prindel cu un colier

la multi ani

asa am patit eu(in ceea ce priveste tusea)..din cauza unuia care m-a "pupat"in spate(noroc ca aveam carlig de remorca)..si la fel..avea acelasi simptome..am oprit...am ridicat capota am scos jiglerul(cred ca asa se scrie)..acela dinspre radiator l-am curat..si dupa aceea a mers fara probleme..

sanatate,la multi ani si un an nou bun pe toate planurile

poate ca pur si simplu, presiunea brusca ce s-a creat in servo ti-a aruncat furtunul cu diuza. poate ai si garnitura aia in care intra diuza in servo mai uzata si nu prind bine ridurile diuzei.

Salutare, o sa imi spun problema mea aici deoarece cand pun frana imi face probleme masina.
Mie cand pun frana imi moare motoru cu motoru rece, cu motoru cald doar trepideaza.
Si inainte imi trepida cand apasam frana, dar nu murea motorul indiferent de temperatura. Se poate sa fie de la pompa de benzina, am probleme cu ea in sensu ca deabia mai baga saraca benzina, si nu baga tot timpu acesi cantitate de benzina deaorece fluctueaza relantiu pentru cateva secunde.
Din aprindere nu este deoarece masina porneste bine, la -16 grade a pornit brici. Dimineata porneste, dar trebuie sa ii dau vreo 7,8 pedale inainte. Voi ce ziceti?
La multi ani!!!!!!!!!!! Si un an nou fericit, si daciile noastre sa mearga struna.

e de la semeringul de la servofrana. s-a uzat si trage aer pe langa el(aer fals). cumpara un set de membrane de servofrana. acolo ai 3 membrane. una mare si doua mai mici. dai jos pompa de frana, dessuruband cele 2 suruburi de 11 cu care e prinsa de servo, scoti siguranta crestata cu o surubelnita si in spatele sigurantei ai acel semering. il identifici cu cel din set si il inlocuiesti.
cand dai pompa jos, doar o tragi un pic in fata dupa ce scoti piulitele, fara a scoate conductele de pe ea. nu trebuie sa o deplasezi mult. doar 5-6 cm spre radiator. e usor. hai ca te descurci.

si mie imi cam sarea furtunul ala dar era de la aprindere , si cind sarea sarea si doza si mergea ca dracu, aveam in permanenta 3-4 buc in masina