am si eu o intrb dak imi sta jiglerul de aer la 1,5 ture consuma mult?ea merge bine dar knd se incalzeste face putine batai care ma poate ajuta si pe mine ms,sau dak e ajutatima sa ai fac un reglaj

cred ca bataile alea de care zici tu is niste rateuri care se aud la esapament...tuf tuf ceva de genul,din cate stiu eu daca e asa alea is de la cuiul pontor...nu e vorba ca iti consuma mult daca amestecul nu e corect iti afuma bujiile plus alte belele...una e consumul la relanti si alta e atunci cand mergi,dupa ce se face trecerea de la relanti la mers

aja se aude la toba tuf tuf,e reglata la aer la 1,5 nu cum am citit pe site la 2-3,5 pt k dak o reglez aja merge k drq si tu zici k nu inchide cuiul bine?culme este k este cuiul nou :(dar tot de pe undeva de la carburator este pt k am luat carburatorul unui prieten si merge perfect..deci:D

E vorba de surubul de reglaj al clapetei cand spui ''jigler de aer''?

ma refer la cuiul acela cu arc pe el care vine in josul carburatorului aproape de talpa,cel care se regleaza benzina aer,ms