Salu baieti am cautat pe forum dacia si pe alte forum-uri dar nu imi dau seama si nu gasesc nimica concret despre problema mea....NU MAI VREAU SA O DUC LA MECANIC
problema mea incepe la sf anului cand masina a fiert ..(nu la mine ci la cineva care i-am dat-o......"DAK DAI NU AI" ) am rezolvat problema cu fiertul motorului dar totu-si mergea intrerupt..am schimbat cate ceva pe acolo (buji,platina,condesatori,fise,capac delcou, lulea,diode alternator.etc), dar totusi ... ieri cand am plecat cu ea am alimentat de la un peco , nici 20 de metri nu am mers cu ea si sa auzit o bubuitura la motor urmat de iesirea unui fumu alb pe la capota......m-am uitat la motor am obs k joja si garnitura de la capacul culbutorilor le-a aruncat ....Presiunea in ceasurile de bord mi-a aratat bine ieri...dar astazi am descoperit k ceasurile bord numi indica bine..sunt praf...
EU vreau sa stiu ce sa intamplat de ce a facut implozie/explozie ,daca sa intamplat ceva la motor si in principiu ce sa defecata ....vreau sa incep eu sa o repar incepand de maine...am nevoie de orice sfat



P.S am nevoie de o carte de mecanica sau cateva poze

posibil a intrat benzina in ulei, s-au acumulat vapori de benzina in capac, la un rateu in carb a pocnit; verifica membrana la pompa si capacul delco

Ia masina si vino la mine, ti-o faci singur (daca n-ai curte), iti dau tot ce-ti trebuie.

va multumesc mult amandurora ...dak nu reusec sa o fac singur am sa apelez la tine imi dai un nr de tel pe PM sau un id de mess

Gazele in carter se aduna de regula datorita nereglarii corespunzatoare a motorului sau cateodata datorita tentativelor nereusite de pornire a motorului .

aprinderea eu cind am pus GPL-ul pe ea si din cauza asta bubuia intr-una , luam cite 5 doze , alea pe furtunul intre admisie si carburator pina mi-a dat prin cap sa pun cite un colier de sirma intre capetele ei
pina la urma s-a dovedit a fi pinionul care antreneaza pompa de ulei si delcoul

salutare .... astazi am reusit sa-mi fac masina...prob este k am avut noroc..nnu mi-a afectat nimica bubuitura am reglat tacheti am schimbat garnitura de chiuloasa,platina bujiile si am reglat carburatorul..merge k unsa..dar mai are o mik problema crd k tre sa schimb cu totu alternatorul sau sa schimb instalatia electrik..nu imi incarca .....

fara limbaj irc si gasesti detalii pe forum de incarcare si alternator, trebuie doar sa cauti