Salut. De ceva timp, asta insemnand de cand mi-am montat tobele sport fara nicio sita pe masina, masina consuma cam mult, in jur de 18l la 150 km mers in oras. Intrebarea este urmatoarea, din ce cauza consuma atat. din cauza tobelor care sunt goale sau o alta defectiune la instalatia de gpl, si care ar putea fi aceea ? Sunt cam nedumerit..

sa inteleg ca este consumul pe gaz asta nu?nu ma prea pricep la gaz dar incearca sa mai strangi din surubul de pe furtun

regleaza gazul

cred ca de cand ti-ai pus tobe ai tendinta sa apesi mai tare pe acceleratie sa auzi zgomotul sportiv, iar la gaz daca apesi mai mult decat este necesar se consuma inutil iesind pe tobele tale sport

Regleaza culbutorii, schimba filtrul de aer daca inca nu l-ai schimbat, regleaza carburatorul, avansul, mergi la un service sa iti regleze instalatia de gpl, si vuuuuum

filtrul de aer n uare mai mult de 2000 km, culbutorii au fost reglati prin octombrie, carburatorul este reglat, avansul este ok, ar ramane o vizita la un service GPL, ca nu am fost de vreo 2 ani ))

Si cam o pisc in ultimul timp, deoarece ma tenteaza )

tentatia asta.. costa

Eu zic ca nici nu ai mare consumul si iti propun sa spui mersi!
Tu ai un consum de 12l GPL/100km!
Mai gandeste-te inca odata inainte sa te plangi eu am consum de 12litri gasoline/100km oras!

@ Bylexus sunt in totalitate de acord cu tine... dar inainte pe gpl, cand am verificat consumul la 111km mi-a papat 9.01 litrii, atat mai intrase in butelie...ehh vedem acum, momentan vreau sa imi fac grila si dupa sa ma duc la un service GPL.

nu mai face consumul asa;fa consumul astfel: ramai fara gaz deloc,faci plinul si vezi cati litrii ti-au intrat; dai kilometrajul pe "0" si vezi cati km faci

Cred ca asa o sa fac consumul.


NEW PROBLEM: astazi am incercat sa pornesc masina, nu a pornit, m-am uitat la capacul de la delcou avea pe margine apa si condens mare...am cumparat un capac nou si a pornit iar dupa dau sa aprind faza scurta si am obs ca se aprindea subtil si un bec de pe faza lunga...daca comutam faza scruta/lunga, functionau normal....Credeti ca este blocul de lumini ?

Nu ti-as dori sa ajungi la servis. Cred ca nici tu.
Cu rezervorul plin, afli un consum mai real, dar dureaza. Daca pui 10 l de la gol si mergi pana se consuma tot, e destul de concludent. Pune mana si regleaza-ti singur gazul, mai curata si scaunele la electrovalve si supapa de la regulator, cauta o descriere de-a mea sau a altcuiva competent, si nu mai da izmene pe calator. Niciodata nu-l va durea p-ala de la servis, ca-ti consuma tie mult, si-ti mai ia si banii, si nu putini. Faci cum vrei...

16 Feb 2010, 22:06:
Chiar acum m-am lovit de-o tampenie de-a lor. Unui priete, i-au montat regulatorul in serie cu caloriferul si i-a pus un furtun strangulat. Desi avea cot, i-au pus cotul in sus si furtunul l-au tras in lateral, obturand total trecerea apei. Din toamna merge asa, crezand ca-i caloriferul infundat. Regulatorul plin de zapada, bruma, cum vreti, si el tremura inauntru. Si nu e singura, stati linistiti. Nu mai vorbesc de reglaje.

nu este o masa imperfecta la farul (farurile respective)