Am constatat acum cateva zile ca mi-a crapat parbrizul. De undeva de sub cheder de la baza in paralel cu stergatoarele ca sa zic asa. Crapatura avanseaza cam 2 cm pe zi. As vrea sa ma duc pe garantie pt ca stiu ca nu mi-a crapat de la vreo lovitura sau ceva. Ideea e: ce sanse sunt sa mi-l schimbe pe garantie? Banuiesc ca pot invoca destule motive dar pot si demonstra balariile pe care eventual mi le vor zice?

PS: am si casco, fara fransiza, dar nu as vrea sa ma duc pe casco din diverse motive.

S-a mai confruntat cineva cu asa ceva eventual nu musai Sandero masina?

Mersi!

incerca sa postezi si la diverse! referitoe la problema ta nu stiu ca a mea e de mult iesita din garantie

Parca era un topic la probleme tehnice logan, un baiat cu un van care ii crapase parbrizul de la ger si a reusit sa-l schimbe pe garantie si parca tot unde zici tu a inceput spartura.

Daca nu exista nici o urma de impact pe parbriz se schimba pe garantie.

am fost si au gasit un mic punct unde ar fi sarit piatra deci probabil ca ma voi aduce pe casco. o sa mai incerc si la un alt service dacia sa vad daca si aia zic la fel...

probabil si aia o sa gaseasca un punct...probabil altul...sunt specialisti in explicatii de-astea...

strange... si mie mi s-a crapat....


sus, sub oglinda....

io sunt la al doilea parbriz crapat in 3 luni. Dar, ce-i drept au foast de vina pietrele (clare urme de impact). De, asa sunt eu, ghinionul in persoana.

mi-au explicat somitatile de la service Dacia cat e de subtire parbrizul la Sandero, ca de altfel toate geamurile pe masina asta.. si aratau asa cu degetele cat e de gros... macar m-au amuzat nitel.. pana la urma m-am dus pe casco bine macar ca nu am fransiza.

ADICA E MAI SUBTIRE DECAT LA LOGAN ???

nu stiu cum e la logan, stiu ca e saint gobain, firma buna de altfel dar or fi facut economie la dacii ) pe de alta parte la ce drumuri avem... naspa e ca e sekurit si daca se sparge iti pica in poala tot pe urma mergi ca pe motor iar daca mai si ploua...

Bre, stai linistit, asa se numeste... produsul, firma. Nu e securit cum stiam noi de pe vremea lui ceashca. Iti garantez ca e laminat si se crapa frumos, chiar obsesiv, nu pica tot peste tine...

da, asa e, my fault, nu eram oricum stressat f tare. ca idee pe net vad ca un pret cu manopera pt sandero / logan la parbriz este cam 250-300 ron nu mi se pare asa mult, ma asteptam la dublu. sunt curios cat e la service dacia...

O sa ai (ca si mine) surpriza vietii : parbrizul de sandero nu e identic cu cel de logan. au referinte diferite si cel de sandero e..... mai scump.

dupa schimbarea parbrizului, tot saint gobain, am observat o noua problema. la prima bruma am folosit racleta, una din plastic, folosita si in alte ierni. cu stupoare am observat ca mi-am facut diverse zgarieturi fine dar vizibile cat sa fie enervant... atat de sensibile sunt parbrizele astea, aveti si voi problema asta?

La Sandel încã nu am încercat racleta, dar e posibil ca suprafaþã sã fie mai sensibilã.
Încearcã sã îndepãrtezi gheaþa de pe parbriz folosind soluþie degivratoare (aerosol dezgehþare) sunt un sac de modele in comerþ preþul e mai mult decât modest (de la 10 la 30 de lei în funcþie de model cantitate).
Cu racleta dupã o iarnã de rãzuit o sã fie nasol, cu parbrizul am pãþit-o eu la fosta maºinã noapte pe ploaie nu se mai vedea nimica....

ms de sfaturi. eu nu inteleg insa pana acum cu naiba la solenza sau la parbrizul original de sandero nu am patiti nimic... o fi racleta de vina si noul parbriz schimbat.

Mai nici eu nu am probleme cu zgarieturile si tot cu racleta fac si chiar nu am tinut cont ca se poate zgaria parbrizul. O fi racleta ta de vina, bine nici calitatea parbrizelor nu este grozava.

eu imi zgariasem parbrizul original cu racleta din plastic. evident ca nu pot fi atat de sensibile incat sa se zgarie din cauza racletei. motivul este ca racleta poate prinde particule de praf ceva mai mari (siliciu de fapt) care zgarie parbrizul. de aceea cateodata / la unii apare si alteori nu. depinde de ce se gaseste pe parbriz / in stratul de gheata cand dati cu racleta. sfat: NU mai folositi acest instrument barbar. luati solutie de degivrat (spray). sau, mai economic, luati 5 litri de lichid de parbriz care si degivreaza, si reumpleti periodic un flacon spray (tip solutie de curatat geamuri, etc). chiar functioneaza bine !

da, sau un vas cu apa fierbinte si o aruncati direct peste parbrizul inghetat. Efect garantat!

strange... si mie mi s-a crapat....


sus, sub oglinda....

This post has been edited by FLP: 18 Feb 2010, 13:08


La multi ani tuturor.
Si la mine la fel a crapat...

misto...eu chiar am vazut pe cineva aruncand cu apa rece pe un parbriz dilatat de caldura (era in mijlocul verii)...evident s-a facut bucati...deci chestii din astea chiar se intampla...

Cand eram mai mic (prin 2005 cred, atunci cand a fost cod rosu' de caldura) i-am spui tatalui meu de ce nu arunca niste apa rece pe parbriz ca sa racoreasca geamurile . Eram mic si fara minte... acu'-s mai mare... dar am aceeasi minte .

...la o discutie cu un OPC-ist , sustineam aceeasi chestie , ca socurile termice au drept rezultat fisuri - crapaturi . El sustinea sus si tare ca nu e asa, ca parbrizele astea pe mastic nu patesc nimic , ca si el da cu apa rece mereu cand o spala etc. La practica nu m-am bagat si parca nici nu m-as risca dar omul era foarte convins de ce sustinea , probabil o fii avut ceva experiente profesionale legate de treaba asta.

Intru si eu in clubul pagubitilor, mi-a crapat parbrizul dupa 2 zile de tinut masina in parcare (in timpul asta a fost ploaie, soare si temp de 22 grade, apoi noaptea 6-7 grade)

Parbriz 1
Parbriz 2

Practic mai am garantia pana in August (1 an a fost extra garantie data de dealer Dacia) ... si dealerul a vandut afacerea lui Opel.
Am mai avut o problema cu rugina sub capote si la portiere acum 2 ani si cei care au preluat afacerea nici macar nu mi-au raspuns la email ... dar au avut nesimtirea sa trimita email si SMS ca sa merg sa fac service-ul la interval.

Credeti ca pot sa rezolv problema in garantie la alt Dealer Dacia?

Slabe sanse sa-l faci pe garantie.
Foloseste Casco, daca ai.

Azi am avut un schimb de emailuri cu firma din RO si primul pas este sa merg la orice dealer Dacia (din tara sau strainatate) si sa faca constatarea (+ poze); apoi face dosar si il trimit la Dacia pentru aprobare; daca Dacia aproba dosarul (admit ca este "defect de fabricatie") atunci o sa il schimbe ... altfel trebuie sa platesc totul.
Astept confirmarea pentru programare.
@Kojak: Nu am Casco

Am fost la un dealer Dacia si bineinteles au constatat ca este de la o pietricica (cum altfel?) - pe crapatura este o gaura mica cat un ac de gamalie (nu pot sa ii spun nici crater de la pietricica, asa ceva exista pe o alta zona si este diferita). Mi-au explicat ca parbrizul putea sa crape si daca statea masina nemiscata in parcare, ca exista torsiuni ale caroseriei etc, etc ...
Am insistat si la vocea clientului (contact gasit pe un alt forum) prin telefon (au fost foarte draguti si m-au sugerat ca un drum in tara probabil costa mai mult decat inlocuirea prarbrizului), iar la email inca nu am primit nici un raspuns.
Pentru cei care trec prin asa ceva si care pot avea sanse mai mari (sau relatii la service pe durata constatarii):
Email: vocea.clientului@daciagroup.com
Telefon: 0248 500 000
Fax: 0248 500 076
Adresa poºtalã: Automobile Dacia, Str. Uzinei nr 1, Mioveni, jud. Argeº.

Se pare ca nu a mai avut nimeni probleme cu parbrizul si ma simt dator cu un update.
Acum 3 luni am primit email de la Dacia ca parbrizul nu intra sub incidenta garantiei extinse (probabi ca si parbrizul este consumabil, se schimba la 1 an sau la 20000 Km), prin urmare am scos ~ 1150 lei din buzunar si am schimbat parbrizul (ca sa fac ITP-ul).