Sallut ma numesc Ionut, am 18 ani si mi-am cumparat zilele trecute un bord CN pt dacia mea din ani 80', d la rematul local. bordul arata destul d bine, dar doresc sa il inlocuiesc pe cel existent de pe masina mea.Bordul meu este acel bord aparut in anii 80' imediat dupa acel bord cu 3 cadrane OOO, si inainte de cel tip scoica, vreau sa ma ajutati cu sfaturi si cum sa fac pas cu pas (step by step, multi dintre voi o sa i-mi spuneti ca sa mai discutat sau o sa-mi dati link-uri catre alte topicuri.Am citit toate topicurile pe care le-am gasit pe acest subiect. dar nui nimic concret, la fiecare pas al montarii voi face poze pt ca si alti care vor sa afaca aceasta schimbare sa vada "sa ne ajutam intre noi, cu sfaturi). Intrebarile mele sunt urmatoarele:
1.trebuie neaparat sa dau jos parbrizul?
ptc il am putin carapat si dacal dau jos sa dus....?!(am inteles ca se poate indoii o surubelnita)
2.sunt sigur ca aeroterma veche are loc, iar daca nu are, voi decupa putin din torpedou,
dar o sa se mai duca aerul catre parbriz? si daca nu, cm sa fac?
3.voi fi nevoit sa lucrez cva si cu partea electrica sper ca o sa ma ajtati si acolo.
Mentionez ca ma descurc atat la partea mecanica cat si la partea electrica destul de bn, eu am doua masini:una cu acel bord care am spus mai sus si cealalta cu bord tip scoica, care se va duce la remat, voi face mai intai transplantul pe aceea pt a invata cum, bordul scoica si cel putin mai vechi sunt foarte asemanatoare defapt aproape identice, doar designul difera ceasurile le am cu tot cu turometru si stiu ca se potrivesc. Vas fii foarte recunoscator , eu vreau sa pun doar "coaja" aeroterma vreau sa o pastrez si vreau butoanele sa le fac sa mearga, si ceasurile sa le pun, voi posta si poze pe parcurs Sper sa ma ajutati cu sfaturi !!! Multumesc

aeroterma vehce nu o sa-ti dezabureasca parbrizul, deci ii trebuie aeroterma lui, electrica, cred ca o poti folosi pe cea veche cu conditia sa ii pastrezi intrerupatoarele clasice, iar cu parbrizu dat jos, nu cred k e necesar, e o treaba de cheder si ar mege cu o surubelnuta lucrat, dar....cu grija + gaurile duzelor de aer din lateral o sa iti dea ceva probleme, eu am renuntat la o imbunatatire de genul asta, dureaza prea mult timp. Acum tu decizi. MARFA RAU CEASURILE albe, luminate cu led-uri albastre o sa arate demential.

multumesc d sfat ma gandeam ca gurile de aer din laterale sa le las asa ca oricum nu le voi folosi sau cel mult poi pune diste difuzoare in ele cat despre dezaburirea parbrizului ma gandeam sa infund sistemul d cn si sa dau niste gauri in el acolo unde se intalnesc bordul cu parbrizul........?!

cat te-a costat bordul la dezmembrari?

O sa ai mult de munca , daca vrei sa pastrezi aeroterma veche trebuie sa demontezi dupa bordul CN ansamblu acela cu clapete si nu stiu daca se potriveste peste ansamblul tau de pe masina , va trebui sa astepti parerea cuiva care a facut o astfel de operatiune . Mai bine ai cumpara si aeroterma de CN , va face toti bani , poti gasi tot la Remat pana intr-un milion.

ma costat 500 mii lei vechi. da ai dreptate pun acum doua poze cu modificarile care vreau sa le fac, si cat mai detaliate. Va anunt in acest moment ma apuc de demontat Scoica uratimi succes voi revenii cu poze la fiecare pas Sper sa ma ajutati cu Sfaturi si ponturi Va multumesc !!!

10 Mar 2010, 14:42:
Scuze pt dublu post, Ast sfaturilr !!!

de unde esti!l-ai luat bine tare!baga id alecsutz03 sa te intreb ceva te rog!

Salutare! Prietene e o afacere super dak iti pui ala de cn dar o sa ai putina bataie de cap si o sa-ti cam indoi putin degetele,eu am pus un bord cn model 2000 dar am avut de modificat cam multe pe acolo chiar multe dar pe bune e treaba buna,ce sa-ti mai zic de caldura e beton beton atata pot sa-ti zic si multa multa bafta!

Am promis ca voi revenii cu poze si cu ceea ce fac pas cu pas step by step...?!,
am revenit, am scos bordul tip scoica, sa va spun cum am facut:
1.am scos grilajul acela dintre bord si parbriz-are cva hol-suruburi,
2.apoi am dat de mult-rafnitele suruburi dintre parbriz si bord jos la baza parbrizului, spre surprinderea mea acele suruburi erau pt cheie nr8 si le-am desfacut destul de usor cu patentul,
3.am desfacut carcasa volanului,
4. am dat jos volanul,
5. in parti sunt 2 cleme cu cate trei suruburi fiecare pt cheie de 10 daca nai un clicket atunci acva d invartit nene;)
6. am deschis partea din mijloc pt a nu fii nevoit sa dau jos butoanele, ca sa i-mi fie mai usor cand voi monta CN-ul,
7.am desurubat toate hol-suruburile dintre torpedo si bord,
8.am scos mufele din spatele ceasurilor
Si cam asta e, daca am uitat cva corectatima, acum pun si cateva poze cu bordul scoica si cu CN-ul, am montat ceasurile pe CN-u, c parere aveti?, va place?
Maine ma gandesc sa montez CN-ul,
Apropo mi-am dat seama c trebuie sa fac ca sa fac aerul sa se duca spre parbriz, avand in vedere ca pastrez aeroterma veche dau gauri in spatiile aratate d mine.
observati ca am in gurile laterale de aer ale bordului scoica 2 boxe cred ca o sa le pun si p CN,
daca aveti vre-o intrevare va rog sa ma intrebati.
Apropo ms pt sfaturi dar sper sa mai primesc sfaturi si ponturi la cum sa fac ms
ast mai multe sfaturi si ponturi

http://forum.4tuning.ro/attachment.php?att...38&d=1227468104
http://forum.4tuning.ro/attachment.php?att...39&d=1227468104
2 poze care le-am gasit...poate te ajuta

fara aeroterma lui e doar de "look" .incearca sa gasesti si aeroterma lui si ai sa vezi atunci caldura

Eu chiar nu as pune fara aeroterma lui findca nu e practic bordul de CN , ai sa vezi cand ti se va arde vre-un bec prin bord cat ai de muncit ca sa schimbi un amarat de bec.

Si eu am o dacie din '77 si prin 2000 a suferit o modificare ... si i sa pus bord CN cu tot cu aeroterma si iti zic sigur ca e mult mai buna decat cea veche deci te poti gandi bine sa pui aeroterma pana nu pui bordu sus.

PS: Mie unu imi place ca la bord sa funtioneze toate butoanele ... nu stiu cum o sa fie cand pui bordu sus si o sa ai puse "de forma" grila cu distribuitorul de vaccum si butonul de reglare al turatiei motorului din aeroterma.... credca o sa fie cam nasol ... dar gusturile nu se discuta

Da asa este sincer sa fiu cel mai mult ma intereseaza look-ul chestia e ca va fi functional adica voi face in asa fel in cat Aproape toate butoanele sa functioneze decat, ca nu va avea aceea aeroterma, cat vine vorba de caldura, si aceasta aeroterma are o problema, cand ii dau drumu uruie de iti vine sa o iei la palme, vreau sa spun ca in aceasta iarna am folosit foarte rar aero terma de obicei nu o pornesc mai deloc caloriferul singur face o caldura de stai in "chiloti", de ex: acum 2 saptamani am fost d la Bucuresti la Alexandria si aveam si p cineva cu mine in masina, vreau sa spun ca incepusera sa se dezbrace de cald c le era , si daca nu ma insel robineltul caloriferului e dat la jumatate

Eu, la gerurile de -zeci de grade, stateam aproape in tricou cu caldura la maxim, si am bord CN cu aeroterma lui. Ti-o recomand. N-ai sa regreti.

sal si eu am pus un bord de cn la fel ca al tau dar dupa un break de pin 90 seria aia limitata ce trbuia exportata si nu a mai fost
sfat fa rost de aeroterma de cn pt ca e mult mai bn cel putin problema amburiri pe timp td ploaie torentiala va disparea iar cu caldura ce sa iti mai zic e super
in primul rand daca pastrezi aeroterma veche vei avea probleme cu functionarea celor 2 clapete pt ca cn-ul foloseste vacumul
daca nu vrei sa schimbi aeroterma e foarte simplu trebuie sa modifici tubulatuta de dezaburire de pe noul bord pt ca iti blocheaza acele gauri de sub parbriz de la vechia aeroterma, pune bordul sus de forma si vazi exact unde iti optureaza acele gauri si decupeaza fara sa tai si sloturile pt suruburi si de preferabil puneti ceasurile tale inapoi pt ca e posibil sa difere mai ales daca masina de pe care la-i demontat era pe injectie (putin probabil) suruburile de sus se potrivesc perfect dat trebuie unpic ridicat de partea de jos atunci cand o fixsezi apoi o inpingi usor inapoi si ar trebui sa iti potriveasca si cele doua perchi de suruburi de sub bord pe lateral

daca faci asta vei vedea ca o sa ai probleme cu vechile clapete de aer pt ca nu o sa le mai poti comanda cu noua caseta de climatizaresi nu stiu daca o poti inlocui

de recomandat ar fi sa dai jos aeroterma si sa o folosesti pe cea de cn dar sa fi atent sa iei tot ce apartine de ea (important furtunele de vacum teu te pe furtunul de vacum filtrul de vacum sau valva pt ca sa ceva e robinetul de incalzire cu o singura iesire intrerupatorul cu 4 trepte )iar pt a asigura functionarea clapetelor cu motorul oprit eu am folsit un rezervor de vacun de pe un golf 3 ce se afla sub aripa stanga fata a acestuia si doar pe modelele cu clima (in jur de 20 de lei la schrot)

pt montarea aerotermei ar fi bine sa ai pe cineva care sa stie sa sudeze bin pt ca trebuie acoperite ceva orifici eu il am pe tata dar atunci nu erea acasa si nu am avut rabdare pt ca sa intors dupa 2 sapt si am folosit chit montage de la bizon si credema ca ma-m cinuit sa il desprind cand am sutat acea tabla poti pastra si rariatorul vechi daca vrei caldura si pe laterale dar e unpic mai mult de muncasi mai mult lichid de racire de bagat in instalatie daca vrei am sa iti las maill-ul sa iti spun cum am procedat eu pt ca sunt prea multe pt a fi scrise eu am reusit sa fac montarea in 2 zile jumatecam 6 ore pe zi


in concluzie il pou usor sus fara aeroterma dar caltura nu o sa ai daca nu blocchezi clapetele in pzitia deschis sau daca nu faci ceva sa le poti inchide deschide de montat il montezi ca pe cel vechinimic complicat doar ca inloc de patent folosesti imbusul


mareste pozele sunt ceva idei notate pe ele sper sa fie de ajutor

WoaW deci vreau sa spun fierman-e ca esti super tare, scuzatima ca o sa va dezamagesc dar voi ramane la aeroterma veche si sfaturile tale cu unde trebuie sa decupez sunt super, nu voi pune aeroterma d cn ptc nu-mi prea permite bugetul si 2 la mana e foarte mult d munca la aeroterma d cn lus ca trebuie sa t descurci bn si sa le ai foarte bn cu mecanica si electrica.
Pozele puse d fireman sunt super bune si cred ca vor ajuta pe multa lume voi face opeatiunea cu decuparea spatiilor.
Ai dreptate voi folosii o tubulara d 10mm ptc locul la CN pt suruburi este foarte strimt.
Am sa incerc sa scot alea c mi-ai aratat tu din spatele bordului dar voi pastra plasticele din bord doar ca ornament cat despre acele manete micute din centrul bordulu d CN caze ziceai ca actioneaza robinetul d la laoriler nui problema ptc eu am calorifer facut d cnva si il potrivesc d la motor, deschid capot cand vreau sa dau mai tare sau mai incet deschid capota.
Mai jos am sa pun cateva poze cu bordul meu actual, cel care vreau sa-l scimb p bune, dp masina ca o voi pastra.Masina a avut parte d un re-make aproape tota din partea fostului propietar, ael a incercat sa o faca CN3 si i-a scimbat masca i-a puso p cea d CN# si i-a pus cutie cu 5 trepte ptc o avea cu 4, tot el a pus si ceasurile si vr sa zic ca functioaneaza absolut toate inclusiv turometrul si se aprind toate beculetele, singurul lucreu care nu merge este indicatorul baterieiprobabil ca fostul propietar nu a gasit p vremea aia un bord CN si la lasat asa .
Stiu ca Sunt off topic dar dreau sa spun ca luni dau masina aia care i-am dat jos bordul la REMAT si marti voi primii Voucherul si vreau sa-l vand sau sa-l dau la scibm cu o dacia papuc functionala si cu ITP inca valabil + restu d bani daca mai e nevoie.
Si mai dau si o instalatie GPL daca intereseaza p cnva, este omologata si este italiana, am actele ei, a fost folosita doar 2 ani deci e "aproape" noua, deci am precizat aceste lucruri in cazul ca intereseaza p cnva.
Inca o data scuzatima pt off topic.
Ms si mai astept sfaturi si ponturi !!!

Mai bine il pui pe cel scoica in locul la al tau. Daca nu folosesti aeroterma originala de cn muncesti degeaba sa il pui pe cel de cn.

Ai dreptate, dar cat d bine arata CN-ul ala.........?!si plus ca ma gandesc ca munca va vi cam aceeasi fie ca pun CN-ul fie ca pun Scoica doar ca va trebuii sa decuper plasticile alea.
NU?

Mizerabil mai este compartimentu motor din micul unchi ce se vede acolo , macar de-ai fi sters prafu acela (inainte de a face acea poza si de a ne arata robinetul) , si tot era bine . In fine , vorba romanului : "Chelului tichie îi trebuie". Masia cred ca nu e intr-o stare prea buna la partea mecanica si tinichigerie , dar stapanul pune bord Cn ( fara suparere dar acesta e adevaru ) .

@Dacia_47_akm: fa si tu un efort sa scrii cat de cat corect corect. Nu mai folosi prescurtari (bn in loc de bine). Citeste si regulamentul!

Spor la treaba, eu as fi inlocuit totul, ca sa pot folosi vacuumul, dar tu faci cum vrei.

Se vede ca ai dacia in sange, eu as fi dat toate masinile la programul rabla si as fi vandut apoi voucherele.

Pune poze cand termini

P.S. Sa stii ca nu e nevoie sa cenzurezi marca masinii.

Ce pot spune....?! Va multumesc pt sfaturi o sa incerc sa o mentin mai curata, si o sa incerc sa nu mai vorbesc cu prescurtari(multumesc pentru atentie), cat despre cenzurarea marcii am pus-o asa nu stiu dece dar nu o voi mai face.Stiu ca masina din punc de vedere estetic nu arata prea bine, tocmai de aceea fac aceste modificari, ioam pus spoilare, interiorul il scimb si vreau sa schimb si bordul, sgur ca pot sa duc si masina asta la REMAT dar nu vreau pentru ca m-am apucat sa bag bani in ea. De exemplu i-am pus set nou, i-am scibat arcurile, o sa ii pun si praguri de plastic, si vreau sa ii fac mai multe.Chiar daca m-ati certat, eu tot va multumesc, si sper sa i-mai dati sfaturi si ponturi!!!
Observi ca am scris fara prescurtari !!!

Eu ma gandesc serios la o afacere de genul asta, cumperi 3 rable la un pret foarte mic (tu ai deja cateva), trimis la program, vandut vouchere si din banii rezultati ca profit iei o rabla faina (adica o dacia in intr-o stare mai buna).

E doar o idee venita la moment, asa ca nu dati cu parul daca e stupida.

fireman te rog sa i-mi dai si mie id-ul tau de mess t rog....?!

Scuze ca intervin in topicul tau, dar nu am unde sa postez .Sper sa nu te superi.
Se poate monta un bord de nova pe dacie? Aeroterma este ca la solenza sau ca cea de cn?
As vrea sa schimb din nou bordul la vara si sunt in dubiu.

Orikum bafta la proiect. Eu zic sa adaptezi si aeroterma. O sa fie greu, dar o sa fie bine dupa ce dai drumu la caldurica .

Nu ma supar.
Da se poate monta bord de supernova, chiar am un coleg de liceu care a facuto,
despre celelalte intrebari nu stiu, ma voi interesa si iti voi spune te-as ruga sa mai postezi aici pentru ca e foarte bine, sa ii informam si pe ceilalti care vor sa faca astfel de lucruri Revin imediat cu ce modificari am mai facut si cu poze cat mai detaliate

12 Mar 2010, 00:50:
Vad ca nu a mai postat nimeni...........?!
Poze cu modificarile pe care le-am facut, daca am uitat ceva va rog sa-mi spuneti pana nu-l pun,
sa Mariti pozele pentru a observa toate explicatiile si detaliile,
Ce parere avveti?
Mai astept Sfaturi si ponturi de la voi !!!

Unde ai taiat tu ca sa pui butoanele originale puteai sa pui cascatofonu, iar sus faceai un nou ornament si iti puneai butoanele tale originale in locul la cele de cn .

nu pera stau pe mes ca nu prea ma timp dar trimitemi un mail pe
fiermanwladeck@gmail.com cu id sau un nr de cos si te sun

pt dacia 47km

Sallut,Pentru bord superova: din pacate nu am destule post-uri ca sa pot s a trimit si eu PM dar voi scrie aici, Raspunsurile la intrebarile tale inca nu le stiu dar am promis ca ma voi interesa si ati voi spune, din cate am vazut eu la colegul meu Nu l-a taiat dar clemele de prindere din laterale stiu ca le-a schimbat, bordul arata bine dar chestia e ca nu i-a mai pus partea din mijloc(adica aceea care mergea pana jos la schimbatorul de viteze) si cred ca nici torpedoul parca nu il are montat
Pentru fire man: nu stiu dece nu pot sa timit mail ,dar uite id-ul meu: forever_dacia, da-mi add si vorbim, am inteles ca nu stai prea mult me mess asa ca voi incerca sa fiu cat mai scurt Sfaturile tale sunt de nota 10 esti un AS Multumesc inca odata pentru sfaturi
Am si o intrebare... Am observat ca trebuie sa scimb acel levier micut de la cablul care deschide capota, Se monteaza greu?
Ovoi lua de la remat, nu stiu dc am uitato si culme e ca, chiar ziceam sa nu o uit
Am sa iau plasticile"carcasa" volanului pentru ca asa este, daca le voi lasa pe cele vechi vor ramane spatii goale si se va vedea urat, tot d la remat le iau si pe acelea pentru mai scutii niste bani
Am gasit doua poze cu un bord CN, asa ceva reau sa fac si eu, din pozele astea denota faptul ca este posibil si pastrarea vechiei aeroterme
Asa ceva vreau sa il fac si eu pe al meu
Doar ca o sa fie arate mai frumos
Mai astept sfaturi si ponturi de la voi, si chiar as vrea sa vad si parerile voastre despre acest lucru !!!

Sallut, din pacate astazi a avut tata nevoie de masina si mi-a ceruto sa io dau, asa ca nu am putut sa ma duc la remat dupa acele piese, asa ca am stat acasa si mi-am mai pregatit masina asta pentru remat, am mai scpus, luni o duc la remat, cat despre ce am mai facut la bord, nu prea multe, defapt mai nimic dar uitati cateva poze, astept Sfatur, ponturi si pareri.
Ti-am promis cateva poze fierman asa ca le-am postat
Multumesc inca odata si scuzatima ca nu am apucat sa fac mai nimic azi la bord

o sa plangi dupa blocul de lumini si maneta semnalizare modelul vechi pt ca astea noi is mai slabe ca si calitate si se cam rup alea tip vechi is mult mai bune, sau daca tot vrei sa faci ceva bun cautati la dezmembrari un bloc de lumini de nova supernova solenza logan care are blocul de lumini si semnalul intrunul si ai scapat de doua manete si arata mai bine si functioneaza perfect este si un topic in care e descris exact ce si cum trebuie. pacat ca nu pui si aeroterma de CN o sa plangi iarna. si eu vreau sa imi iau un CN dar cu tot cu aeroterma si sa ii fac transplanul pe break-u meu. astept sa vad poze cu el montat pe masina, bafta su succes in continuare si vreme buna pentru a putea lucra.

am vazut ca a pomenit cineva de o canistra de vaccum, de la un golf 3, pt a putea utiliza directionarea aerului la bordul CN cu motorul oprit ... de unde as putea lua una, la remat oare gasesc? sau in magazin se gaseste asa ceva?

salut sigur ar trebui sa o gasesti la remat sau dezmembrari eu am folosit una de golf 3 dar poti cauta si pe vento care e identica in prtea din fata cu golf 3 la acestea o gasesti sub aripa stanga fata dar doar pe masinile ce au clima sau climatronic(climatronic in general pe gti eu de pe unu din asta am loato) si in magazin o poti gasi dar nu stiu ce pret ar avea iar de montat o montezi dipa acea valva de la furtunul de vacum ce merge in caseta de climatizare as pune o poza dar si eu am montato tot sub aripa dar in dreapta si e unpic greu de ajuns la ea



14 Mar 2010, 18:35:

aici are dreptate SB04AKI in legatura cu blocu de lumini sunt mai proaste astea noi dar arata mai bn acum tu alegi ce faci sa pui de logan e unpic cam greu si personal nu imi place cum arata nova sau solenta nu am vazut cum arata pe dacie dar as vrea ca sincer nici mie nu imi place treaba cu 2 manete si plus ca am schimbat deja un bloc de lumine si sunt destul de proaste

Sallut, da aveti dreptate, calitatov sunt mai proaste dar acelea pe care le-am pup, le-aveam eu pe acasa pe undea, mai am inca doua care sunt deja pe masina asa ca nu i-mi fac probleme, in cazul in care ma lasa la greu, le voi schimba si le voi pune din nou pe cele vechi, din pacate nu am facut mare lucru asatazi la bord pentru ca v-am spus, pregatesc masina de remat, maine voi termina cu pregatirile si apoi bordul va devenii din nou prioritar in lista mea de treburi, dar totusi multumita lui fierman m-am apucat de modificarea ceasurilor pentru a le face albe si sa se aprinda "vada" albastru,
Am inceput modificarea ceasurilor, voi face in felul urmator:
Voi scoate la imprimanta ceasurile, albe pe hartie normala sau pe hartie foto sau pe hartie vormala si le voi plastifia, iar apoi le voi lipii de ceasurile originale, iar pentru a le face sa se aprinda albastru voi schimba plasticele acelea verzi cu altele albastre usor transparente, am cautat cateva modele de ceasuri " cadrane" si am gasit vreo doua, va cer si parerea voastra, care va plac cele de sus sau cele de jos?, uitati si cateva poze explicate "detaliate",
Astept sfaturile, ponturile si parerile voastre !!!

sincer cauta alte cadrane ca astea nu arata deloc bine si sper ca nu ai degand sa pui semne de reno ca nu se pupa.

14 Mar 2010, 21:46:
sper ca nu te superi dar am vrut sa arat cum da pe dacie blocul de lumini de nova.
eu am pus si maneta de la stergatoare tot de nova mai urmeaza cochilia de CN

Fa iluminarea din spate. Sau cauta un bord delogan si infigel akolo .

Doua - trei intrebari SB04AKI cum ai facut sa pui ceasurile alea de la supernova, s-au potrivit sau ai modificat ceva, iluminarea o ai din spate sau tot de deasupra, i-mi plac acele indicator, lucesc noapte de la lumina bordului? si, se potrivesc sa le pun in loc de acele mele?, le pot cumpara din magazin, doar acele? Si multumesc pentru poze

exact aceleas ceasuri le am si eu ca si SB04aKI si pana si volanul e la fel cu al meu.la ceasuri ma refer la colantul de pe ele

WoaW, acele se vad super tareee, se vad asa doar de la lumina de sus sau are vre-o modificare, si stii cumva daca se potrivesc acele in locul celor vechi, arata super, astept sfaturile Multumesc

ceasurile nu sunt de supernova is tot de dacie numai ca eu mi-am facut cadranele, da is iluminate din spate cu leduri si si acele is iluminate ele fiind de pe un mercedes 190 de la dezmembrari. in magazin nu o sa gasesti ace de cumparat intreaba-l pe userul minel daca mai are avea el. o sa pun zilele astea si alte poze cu ceasurile unde o sa le vezi mai bine.

scuzatima de dublu post, mai am o intrebare, lumina albastra ai facuto asa cum am zi eu adia ai inlocuit gemultele sau ai pus leduri?

numai ca eu le am dinaintea ta

Pacat, credeam ca acele lucesc doar de la lumina de sus, ma gandes sa schimb si ace cu unele de supernova su cu unde de cielo, chiar de logan, dae nu stiu daca se potrivesc dea ceea va intreb pe voi ca poate stiti,
Trebuie sa recunost SB04AKI ca atat mie cat si lui fierman ne-ai starnit sa ne gandim si noi sa ne punem asa ca ti-am fii recunoscatori daca ne-ai scpune sau ne-ai da cateva informatii despre cum se pun "monteaza" adica care fir vine cum si unde.......?! Multumesc pentru sfaturi esti un tip super de treaba

14 Mar 2010, 23:13:
Ma refer la blocul de lumini si de stergatoare;)

http://www.daciaclub.ro/bloc-lumini-la-dac...-t2717-s30.html postul 39 si mai departe in ultimele posturi a corectat minel ca eu am gresit la stergator daca mai ai intrebari iti tr pe PM idul meu

WoaW supr Multumesc da poti sa i-mi dai id-ul tau in cazul in care am vre-o intrebare sa te pot contacta Multumesc inca odata;)

ai PM cu idul meu.

nu am primit PM-ul nu stiu dece dar oricum uite id-ul meu dai add forever_dacia

15 Mar 2010, 00:16:
Pentru iuliano_smile, uite niste poze care le-am gasit, astea arata ca se poate monta bord ce supernova deci am avut dreptate, acum stii, dai bataie, dai drumu la treaba, cat despre aeroterma nu stiu.
Mai astept sfaturi si ponturi !!!
Si poate cateva raspunsuri la intrebarile de mai sus, in special cu acele ace?

fierman... sa inteleg ca furtunul de vaccum ce iese din galerie intra in acea canistra si din canistra merge un furtun direct in bord deci ramane acelasi sistem numai ca pe furtunul de vaccum montez acea canistra cu alte cuvinte...
Intrebari:
1. trebuie ceva fire, curent? banuiesc ca nu...
2. cam ce dimensiuni are? ar incapea undela in compartimentul motor?

da nu ai nevoie de fire iar ca dimensiuni e putin mai mica decat canistra de la lichidul de parbriz doar ca are o forma mai ciudata