va rog sa ma ajutati am o dacie din 97 gpl, si in timpul mersului la orice turatie ,daca o tin costant tremura motorul si face sa tremure toata masina, care ar putea fi problema?

pe benzina cum merge?

la fel, i-a schimbat bujiile,nimic, e posibil sa fie din cauza ca i-am schimbat plosca aia de vacuum?ca aia care o aveam nu mergea si i-am pus una care merge...

da posibil verifica aprinderea , fise bujii platini bobina fa-o sa mearga bine pe benzina

ms,incerc

regleaza avansul , sigur este mare , cauta pe forum metoda de reglaj sau tine turat constant exemplu ( 2500 rot/min.) si roteste delco in sensul acelor de la ceas pana functioneaza bine

N-ai incurcat fisele cand ai schimbat bujiile?

Daca ai schimbat vacumul ce este pe delcou ala trebuie reglat si el , are o rotita dintata de unde se releaza (nu stiu cum trebuie reglat ca nu am reglat niciodata) , apoi trebuie sa reglezi platina si la urma avansu .

baieti, eu am alta problema. toata iarna a mers super. si acuma merge super da nu mai porneste cum pornea, adica puneam contactul si trosc . nici nu pucam sa duc cheia la capat de cursa.
acuma invarte de 2-3 ori si pe urma o ia.
am schimbat platina, refacut avansul static cu metoda fisei, nimic. si cand merg nu mai fuge ca inainte, adica nu mai are aceeasi lejeritate in urcat treptele.
urca pana in 80 fara trepidatii. acuma zurnuie caroseia la 70. dupa merge bine.
oare ce ar putea fi. sa schimb si bujiile.

da merge bine dupa ce pornesc, se infinge, doar ca o simt ca se tureaza. inainte nu facea.
multam

Poate fi si din bujii daca s-au adunat multi km de folosinta .

vreau sa va mai intreb ceva...deci nu stiu ce are dacia mea ca nu fuge deloc,cred ca ar putea sa ma intreaca si unul cu trabantul,eu de obicei merg pe gpl si la 4000 de ture am 100 km/h, si la 110 e moarta,am zis ca o fi din cauza la gaz,pe benzina la fel, problema nu e de la tacheti pentru ca i-au luat la mana 2 mecanici si au zis ca sunt reglati bine,ce as putea sa-i fac?

Nivel mic de benzina in CNC .. asta pe benzina , se poate verifica

petre ilie> daca mergi in 4000 de ture fregvent se poate sa se fi dus setul motor.. sau segmentii.. pana si o masina straina se duce pe "topogan" daca este forjata.. Mai bine puneti o cutie cu 5 trepte dar cu rapoarte lungi iar la 110 sa ai 2900Rot/min nu 4000 caci si zgomotul este deranjant la turatia aia..
incearca totusi sa reglezi carburatorul si aprinderea.. sper sa nu fie ce am zis eu mai sus.. iar daca tot forjezi asa baga un ulei de generatie mai noua semisintetic gen 10W-40.. asta daca nu o fi prea tarziu

imi consuma un pic de ulei,mie frica ca daca bag de indice 10,o sa consume si mai mult,nu merg mereu asa,de obicei nu trec peste 80,si la 80 am 3200 de ture...

18 Jun 2011, 08:35:
dar,poate sa fie o eroare de reglaj,si sa nu-mi indice bine turometrul?vitezometrul indica identic cu gps-ul

Nu-i mai bine fara turometru ? Eu am d-ala vorbitor, de sta pe scaunul din dreapta, intra in functiune la peste 90.

))) buna asta