Full Version: [VAND] diverse piese logan MPI - DCI
Regulator presiune carburant ( folosit ) - 250 lei -pentru pompa injectie DCI Logan
valabil!
up
valabil
up
valabil
up
up! regulator pompa injectie DCI - motor K9K
up
up
up
up!
up
up
up
up!
up!
up
up
up
up!
sus!
Se adauga o pompa de injectie 1,5 dci second, 20.000 km rulati din 2008 . 800 lei
up!
se adauga o rampa de injectie - 250 lei , o jojja carburant - 150 lei , conducte alimentare , conducte injectie
Le-ai schimbat pentru pilitura?
nu , dezmembrarea unei daune totale , sa fim seriosi cine ar schimba o rampa sau conductele pentru pilitura atata timp cat inca exista aerul comprimat? 
sus
valabil : regulatorul de presiune 250 lei , rampele sferice e3 , e4 - 250 lei - buc , joja de carburant 150 lei si conducte alimentare si injectie
se adauga un senzor de apa filtru motorina euro 3 nou - 150 lei
se adauga un senzor de apa filtru motorina euro 3 nou - 150 lei
sus cu anuntul
sus cu anuntul
up!
QUOTE(EUGEN2008 @ 18 Aug 2010, 13:55)
se adauga o rampa de injectie - 250 lei , o jojja carburant - 150 lei , conducte alimentare , conducte injectie
Salut, pretul jojei de ulei este un milion si jumatate?Multumesc
nu e joja de ulei , e de carburant - adica ansamblul plutitor din rezervor.
sus cu anuntul
sal regulatorul merge si pe clio dci euro 3? daca da ultimul pret?
ai PM!
up!
up!
up!
up!
sus cu piesele
up!
up!
up!
valabil : regulatorul de presiune 250 lei , rampele sferice e3 , e4 - 250 lei - buc , joja de carburant 150 lei si conducte alimentare si injectie
se adauga un senzor de apa filtru motorina euro 3 nou - 150 lei
se adauga un senzor de apa filtru motorina euro 3 nou - 150 lei
Un cod la Regulator? este nou sau uzat? si cat mai lasi din pret, daca coincid codurile?, cu ce am eu, nici al meu nu e mort dar a dat o eroare odata, si ala cu testerul a zis ca e regulatorul asta era acuma 4 luni de zile de atunci nimica., eventual schimb si diferenta?
8 Nov 2010, 19:53:
Un cod la Regulator? este nou sau uzat? si cat mai lasi din pret, daca coincid codurile?, cu ce am eu, nici al meu nu e mort dar a dat o eroare odata, si ala cu testerul a zis ca e regulatorul asta era acuma 4 luni de zile de atunci nimica., eventual schimb si diferenta?
Am rescris sa vad cand raspunzi, pe privat nu am acces.
8 Nov 2010, 19:53:
Un cod la Regulator? este nou sau uzat? si cat mai lasi din pret, daca coincid codurile?, cu ce am eu, nici al meu nu e mort dar a dat o eroare odata, si ala cu testerul a zis ca e regulatorul asta era acuma 4 luni de zile de atunci nimica., eventual schimb si diferenta?
Am rescris sa vad cand raspunzi, pe privat nu am acces.
pai daca a dat o singura data o eroare citita de un manuitor de DDT care sa se dea interesant ca-si justifica banii ti-a spus si el ca e de la regulator...mergi linistit si cand incepi sa simti o problema reala discutam atunci. Erorile se memoreaza , se sterg, nu inseamna ca trebuie neaparat schimbat. In principiu o problema de regulator o sesizezi cel mai bine la ralanti , incepe sa oscileze turatia . Daca nu ai astfel de probleme iti urez bafta in trafic si drumuri fara gropi 
Nici o problema in relantiv, toarce super la aceasi turatie si cu un sunet de pisic cand doarme 
sau de pornire sau de nealimentare, iar daca regulatorul este de logan nu merge pe pompa ca nu au aceasi cp, acelasi debit etc, regulatorul ala de ce pompa exact este.
sau de pornire sau de nealimentare, iar daca regulatorul este de logan nu merge pe pompa ca nu au aceasi cp, acelasi debit etc, regulatorul ala de ce pompa exact este.
e de pe un motor 1,5 DCI euro 4 logan , e la fel cu renault 1,5 de pe clio . Pe 1,9 nu stiu cum e
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.