in 1997 se naste aceasta "bestie".... este cumparata de ai mei inca de pe linia de asamblare. Asadar,prim proprietar.Dea lungul anilor masina a stat mai mult in garaj fiind bibilita de mine ...copil fiind,tata plecat mai mereu prin alte tari. Vine ziua cand iau si eu permisul .... si timp de 2 ani am incercat sa o mentin cat de cat.

A sosit vremea insa pentru ceva modificari....de cand sunt la facultate la CT....."nu se mai poate domle sa mergi cu o masina nemodificata"....asadar planuiesc sa ii fac bad boy look...sunt innebunit dupa asta..... poate o culoare portocaliu cu ceva nuantze de negru....ori tot gri....m-ar interesa cat ma costa la R.A.R actele pentru schimbarea culorii si cum se procedeaza,de asemenea vreau sa i scot incuietorile pe spate.

si acum ceva poze cu ea:



am avut o vreme acest gen de triple.... P.S sunt de vanzare....foarte ieftin )





astept pareri...critici....chiar nu ma deranjeaza daca spuneti ceva de rau..pentru ca astfel pot remedia.

scoate-i alea si taie si sigla

se face .....pai sigla oricum o tai cand vin cu bad boy...acuma...trebuie sa vad de unde fac un pol de bani...ca ma ajunge 4 mil ...bad boy + scos incuietori...scapat de rugina de la portbagaj...si indreptat o usa spate atinsa acum multi ani :| ....ma ajunge scump ? sau este bun pretul pe care mi l-a facut tinichigiul? ..si inca astept raspuns referitor la schimbarea culorii.

scoate chestiile alea din masca !

Felicitari pentru masina, ma bucur ca ai reusit sa o pastrezi atat de bine, dar dupa cum vad ai vrea sa-i strici aspectul cu bad look si altele; Ar fi pacat pentru munca depusa pana acum si ar fi mai bine sa pastrezi aspectul clasic, repet masina arata destul de bine, si merita sa ramana originala si bine intretinuta.
Sugestii: scoate benzile alea de pe grila, punei placutele cu DACIA 1310 L pe capota spate si monteaza lampile originale pe spate

Lampile spate sunt puse cele originale inapoi ...referitor la bad boy look...voi vedea pe parcurs...pana strang bani de vopsea ma voi gandi bine de tot....

In fiecare zi plang ca am masina nemodificata

"nu se mai poate domle sa mergi cu o masina nemodificata" .. asta iti spun toti taranii care se lauda ca fac practica pt a ascunde faptul ca sunt incapabili sa inteleaga mai departe de ecuatiile de gradul 2?

Eu zic sa pui mana pe carte si sa devii cineva intr-un centru de proiectare/design etc, nu un alt idiot cu o masina ieftina modifica prost si urat.

Inca mai ai timp. Daca te pui sa faci din Dacia sorcova trece si facultatea pe langa tine si posibila cariera stralucita.

Da omu,stiu. Facultatea e pe primul loc..sunt la UMC,la inginerie electromecanica:D .

ce inseamna f ieftin?la triple ma refer
esti sigur ca vrei sa te apuci de modificat?cred ca esti constient de faptul ca de la o modificare dai in alta si vrei din ce in ce mai multe.cat despre culori daca tot vrei sa faci ceva alege altceva,acum toti au daciile in combinatii de portocaliu/negru sau alb/negru.fii original.parerea mea:mai bine o lasi simpla(exterior-tabla) decat un tuning esuat,vorba lui eXtenSion inca o sorcova pe strazile patriei .nu culoarea face masina ci partea mecanica si tinuta de drum.acum depinde doar de tine.succes

Masina ar arata regulamentar fara obiectele din masca fata.

Parerea mea e sa o lasi exact cum este acum, fara capota trasa peste faruri.
Poate doar sa ii scoti stema.

Concentreaza-ti atentia asupra performantelor masinii.
Vezi topicul lui Danny-Smecheru' ...

Ma bucur ca am postat aici...mi ati mai deschis ochii

iar referitor la triplele alea pentru spate le dau in 50 roni numai sa nu le mai vad k imi vine sa le pun iarasi cateodata...dar sunt constient ca arata mai bine asa.

Eu sunt de parere ca o masina e frumoasa asa cum iese ea din fabrica. Mai bine ai lasa-o asa, arata foarte frumos asa, nu vad de ce ai face-o sorcova.

i-am scos chestiile acelea din grila. dar am dat de belea. Cred ca am ceva dinti sparti pe coroana,si uneori am probleme la pornire. Voi reveni cu detalii dupa descoperirea si remedierea problemei.

Am vorbit noi mai multe pe mess, astept sa vad ce faci. Succes!

mda...am rezolvat cu problema coroanei, am schimbat simeringurile, tot curge ulei X( , platina noua, capac delcou nou, fise noi, cateodata porneste la cheie, mai ales dimineata la sfert, ...cum merg cu ea.... nu mai porneste decat la cheie extraordinarrr de lunga si dupa nenumarate incercari. Ce Doamne iarta ma sa i mai fac :|

Cand o pornesti cu motorul cald, tii pedala de acceleratie apasata la podea in timp ce actionezi demarorul.

Fenomenul ce-ti face probleme se numeste "vapour lock" si consta in vaporizarea benzinei in admisie, obtinand astfel benzina peste tot, deloc aer. Apesi pedala de acceleratie ca sa-i dai aerul necesar pornirii.
Dupa ce porneste ai face bine sa eliberezi pedala de acceleratie de urgenta, din motive evidente.

Uite voi incerca si asta. si fenomenul acesta cum il opresc ?. Mentionez ca un mecanic mi a aranjat platina etc , avans pe acolo si de atunci si aceasta problema .

N-ai cum "opri" fenomenul, poti doar astepta sa vina toamna.

damn.....merci pentru ajutor. sa vedem daca va functiona.

cine imi da si mie o solutie va rog frumos pentru rezolvarea indoiturii de la bara din partea de jos. asa mi-au pus o mecanicii lu peste la Dacia service x(

P.s nu tipati la mine pentru alea din grila. acum sunt scoase,poza e mai de mult

Cateva poze si o intrebare.




Si acum intrebarea: De cand cu anotimpul ploios am intampinat o alta problema. In timp ce conduceam, am simtit pe piciorul stang ca ma PICURA!!! :| . Am cautat sa vad de unde vine apa. Se pare ca se scurg picaturi pe la un surub in partea stanga sub bord. As vrea sa stiu cum fac sa stopez acest fenomen .... e foarte aiurea sa te trezesti cu presul stang plin cu apa :|