Salut,

De curand am constatat faptul ca atunci cand pornesc un consumator mare precum farurile, stergatoarele sau "climatizarea" ceasurile indicatoare (presiune ulei si temperatura apei in principal) indica mai mult, cam 2-3 mm de cursa a limbii indicatoare.

Cand consumatorul mare este pornit ceasurile reactioneaza comform schimbarilor de parametrii (presiunea creste cand accelerez, temperatura creste) iar cand inchid consumatorul respectiv limbile coboara cu 2-3 mm de cursa.

Mentionez ca atunci cand pornesc consumatori mai mici ceasurile nu reactioneaza...sau se misca prea putin pentru a imi da eu seama.

Ce ar putea fi de vina?

Inteleg ca indica mai mult cand conectezi ceva mai puternic, si asta ar fi ori baterie slaba sau pe duca, ori releul de incarcare e foarte istet. Daca mai si turezi, ce se intampla?

sau masa alternatorului precara...verifica sa nu ai rezistenta de contact

mai poate fi si o legatura slava in instalatie , bloc de lumini sau contact , practic ceasurile se alimenteaza cu o tensiune mai mica si de acolo fenomenul

masa de a alternator am verificat si este ok,bateria nu are decat 2 ani si tine curent f bine.

cand turez nu observ o schimbare la nivelul ceasurilor cu princina (bineintes ca presiunea uleiului creste). ramane sa verific contactele din scoica si de pe la lumini

Verifica papuci de la panoul de sigurante si papucii de la sonda de apa/presiune de ulei. Am avut probleme similare ( cand aprindeam farurile scadrea presiunea de ulei/temperatuera) si dupa ce am schimbat papucii de la sonde, tabloul de sigurante si am strans mai tare mufele de la instrumentul de borde problema nu s-a mai manifestat asa de tare (daca te uiti atent acum poti sa observi ca scade umpic, dar daca nu ti-as zice ca am avut probleme nu ti-ai da seama:P)