Salutare tutror,
E ciudat ca primul post sa fie aici, dar asa a fost sa fie . Va citesc de aproape doua luni, doar ca ... nu am postat.
Pana acum o luna eram fericitul posesor al unui abonament Ratb care combinat cu un drum relativ lejer pana la scarbici (40 de minute cu tramvaiul, fara aglomeratie) ma facea sa nu am nevoie de masina. Dar totusi, pentru ca situatia sa schimbat si aveam nevoie de o masina, am inceput sa caut. Am zis de la inceput masina noua, si eram pornit sa iau logan. Stiam masina de la cunoscuti, parerile in general erau bune...iar pretul il consideram corect. Totusi, am ramas placut surprins in showroom la Renault cand am vazut noul Megane. Nu il stiam, Megane 2 e o aparitie foarte desa pe strazile noastre dar Megane 3, recunosc spre rusinea mea ca nu il stiam. Mi-a placut mult in showroom, in acea zi, si am decis : o cumpar. N-am putut sa fac atunci test drive...ca nu era masina acolo :/, asa ca am decis ca revin sambata urmatoare pentru test drive. Recunosc ca in acea saptamana am citit multe despre Megane 3, si Megane 2010 (Cea care era in showroom)...dar chiar si cu toate inconvenientele pe care anumite persoane le-au pus probabil intemeiat pe forum, decizia era luata, sa imi iau acest model de Renault. Banii erau cam putini, si nu am vrut sa fac rate. Am zis daca o iau, o iau cu banii jos. Asa ca m-am scormonit prin buzunare, am mai luat si de la parinti un pic si am reusit sa-mi iau, varianta Expression, care m-a dus la 9000 euro cu vopsea metalizata + 3 prime de casare (1600 ron fiecare), la care o sa mai adaug taxa de prima imatriculare de 750 euro. Masina e varianta de baza a acestui nivel de dotari, fara nimic in plus, pentru ca smecherii de la reno dau cu 2700 discount doar masini aflate pe "stoc" ( a mea e facuta in ianuarie 2010) si nu mai poti sa pui chestii pe ea. Vrei mai mult, iei varianta superioara, sau iei una noua din fabrica, dar la care ai discount doar 1300 euro. Si pentru ca pusculita mea era cam subtire am zis sa merg pe ce au. Recunosc ca nu regret ca nu am luat un Dinamique, nu pot sa spun ca ma dadeau pe spate dotarile in plus ale respective variante...poate doar cruise control. Bine, si ESP .. .dar ala e optional pana la Privilege mi se pare, deci tot in oala aia ajungeam.
Masina are fix 10 zile azi, cu 420Km, din care 130 in Bucuresti, si restul pe DN1 pana la Ploiesti si inapoi...de cateva ori. Primele mele impresi sunt cam urmatoarele :
Motor. Momenta sunt in perioada de rodaj (1000km dupa spusele celor de la service de unde am ridicat masina), din cate am citit o sa-si mai "dea drumu" odata ce acumuleaza kilometrii. Totusi, motorul imi place mult iar senzatia de condus in special in oras e foarte buna, dupa gusturile mele. Pana acuma am condus, destul de rar - cam 30000 km in 7 ani de permis masinile familiei, care au fost TDI-uri. Golf, octavia, passat...Nu-mi place...e prea zmucit, suna urat...miroase urat . De la inceput am fost pornit sa-mi iau benzina, si nu ca a-si fi cinestie ce pilot wannabe, dar imi place mai mult cum trage, cum suna. Iar motorul aceesta care-l am pe Megane, chiar daca e vechi si dupa unii, uzat moral, mie imi place si sper sa nu imi faca probleme. Am senzatia cand plec de la stop de masina electrica, aceeasi senzatie care o aveam si cand am mers cu un Prius in Germania. De asemenea, chiar daca pe M2010 nu mai e cutia in 6 rapoarte, cea in 5 nu mi se pare asa slabuta. Din cate am citit, cea in 6 e mult mai scurta necesitand schimbari mai dese de viteze la 80-120km/h, functie de regim de exploatare.... Nu-s anti schimbat des viteze, dar mi se pare un pic exagerat nevoia de 6 trepte de viteza pe 110cp..., si de aceea nu regret ca nu am 6 viteze.
Rulare si suspensie. Impecabil. N-am mers mai tare de 110, dar zgomotul interior este foarte bine atenuat, si nu e nici un greier. De asemenea, suspensia e foarte soft, poate un pic prea soft, lucru care m-a cam bagat in gropi, pe care nu le evitam ca stiam ca nu le simt , e timpul sa ma trezesc totusi ca fieru tot fier...si drumurile din romania reusesc sa invinga chiar si cele mai performate suspensii din lume, nu mai vorbesc de o masina de 10.000E. Totusi, masina ramane in continuare confortabila si daca iei o groapa, macar tu te simti bine... In comparatie cu nemtoaicele din familie, care toate aveau talentul sa-ti rupa posteriorul cu suspensii tari, iar de stricat, tot s-au stricat in cele din urma. Ce imi e frica sunt greierii care inevitabil or sa apara ca totusi e Renault asamblat de turcaleti ... dar sunt resemnat dupa ce am citit cele 60+ pagini de la Megane 2 in care lumea posteaza de greierii din masinile lor cu zambetul pe buze .
Consum. Cam devreme sa am o impresie solida, pana acuma am 8.6 mediu. Ca repere mai izolate : 6.2 scos mediu pe 70km extraurban weekend-ul aceesta mers batraneste, trafic minim. 12.0 In bucuresti da mers destul de zmucit, cu aceleratii inutile, urmate de frane in 50m, dar si un 9.2 tot in Bucuresti, mers de pensionar fara AC. Oricum, astept sa-si mai dea drumul motorul si sa ma invat mai bine cu masina, pentru niste rezultate mai elocvente.
Interior. Nu am fost niciodata un mare fan al interioarelor. Daca sunt practice, si nu scartaie... e perfect, motorul sa mearga bine. Totusi, la Megane-ul acesta imi place interiorul. Pare de calitate, si are niste linii foarte marfa pentru o masina din clasa ei. Totusi, ce nu-mi place e locul interior... la 1.92 stau bine la volan, dar totusi la drum lung nu prea pot sa-mi relaxez piciorul drept altfel decat sprijinindu-ma cu genunchiul de bord. Nu mai zic ca daca ridic brusc acelasi picior, risc sa lovesc in cheia care se afla in contact.... (Ca deh, n-am card ). Totusi, incet incet incep sa ma simt ok la volan, sa evit in a-mi rupe cheia si chiar daca imi "relaxez" genunchiul in bord, sa o fac intr-un mod care sa nu-mi amorteasca piciorul.. (cred ca daia regret eu ca n-am cruise control , poate daca aveam mai mult loc nu ziceam nimic )
Pareri finale. Momentan sunt foarte multumit. Ma simt bine la volan, masina e frumoasa si consider ca am facut o afacere buna, chiar daca e Megane Generatie 2010, dar fiecare ia ce poate, si ce apuca . Totusi nu regret ca am luat-o, si sper sa nu ma lase la greu. In rest, toate bune si la cati mai putini bizoni in trafic, atat pentru Megane-ul meu, cat si pentru voi .

Poze pun cu prima ocazie maine.

Bine ai venit! Sa te bucuri de ea!
Cam lunga postarea, asa la prima, altfel sta treaba cand posteaza "vis a vis".

S-o stapanesti sanatos si sanatoasa!!

Liviu + Romeo = activare cruise control= love!

Poze.

Culoarea este Bleu de Prusse.Pe site culoarea aceasta este mai deschisa decat in realitate...cam te baga in eroare.

o alegere buna in privinta culorii
chiar da foarte bine culoarea...sa o stapanesti sanatos

Sa o stapanesti sanatos.
Culoarea este frumoasa, echiparea este ... buna, dar asta tine de buget, deci no comment.

O intrebare : zicea cineva ca becurile de la Megane 3 / Fluence nu sunt cu lupa. Eu l-am contrazis.
Ale tale cum sunt?

Frumoasa masina, sa o stapanesti sanatos. Bun pretu de achizitie.

Frumoasa masina, culoarea asa si asa(parerea mea). Ai facut foarte bine ca ai luat-o cu banii jos chiar daca nu e full-options de douaj'de mii cu credit. Te fura hotii mai rau ca la dentist . Acum cand o sa mai strangi niste banuti, pui niste jentute

Sa o stapanesti sanatos, mai vrem poze interior / exterior

Ca in poza...adica fara lupa !

Dar la Megane 2 nu erau toate cu lupa?

Din cate stiu eu doar pe varianta Privilege erau cu lupa... sau doar de la aceasta varianta in sus. Posibil sa fii fost optional si pentru expression...

Nop, la 2.2 erau toate cu lupa, inclusiv la Manager

Mitica, s-o stapanesti sanatos, e foarte frumoasa masinuta!

Frumoasa masinuta. Sa o stapanesti sanatos. Uitandu-ma la poza am descoperit inca o diferenta fata de cele fabricate in 2009 si anume sinele pentru portbagaj. La a mea nu exista lucru care m-ar deranja foarte mult daca ajung sa-mi trebuiasca portbagaj pe plafon.

Frumoasa masina, sa o stapanesti sanatos .

confirm ca farurile nu sunt cu lupa. oricum, nu ma batea gandul sa iau xenon pe ea, asa ca nu ma intereseaza. momentan am in plan doar jante, dar probabil ca or sa vina pe la sfarsitul verii din lipsa de fonduri .
cu alegerea culorii a fost cam ciudata faza... recunosc, ca sunt mai multumit decat de ce credeam ca e, dar tot culoare surpriza a fost. nu aveau bucata de aceea demo colorata in showroom cu aceasta culoare, ca cica "e culoare noua", si mi-a aratat doar niste poze pe calculator, cu un fluence cu aceasta culoare.. pe calculator arata ok, dar mai deschis (putin spre blue extreme, care e disponibila doar pe tourer). cand m-am dus sa o iau, era in spate la showroom ca spalau baietii la ea pentru livrare.. dar din cauza diferentei de culoare intre ce alesem eu si ce era acolo...am zis ca nu e a mea . mare a fost surpriza cand am realizat ca aia e.. oricum, nu regret .
Poze cu interiorul o sa fac cand imi iau aparatul foto de la reparat :s, cu telefonul arata...nasol.

Astazi a facut prima cunostinta cu un vecin prietenos.... care mi-a ridicat stergatorul dreapta. Nush cum a reusit, ca eu nu am putut sa-l mai ridic, din cauza capotei..cred ca l-a fortat calumea. Sper ca pana ma mut din cartierul asta de kko la capitolul spatii de parcare (Militari) intr-un loc cu apa calda (la propiu ! ) si parcare subterana, sa nu raman fara stergator...de tot .

La contactul dintre bratul stergatorului si capota nu ti-au ramas semne? Bine macar ca nu a plecat cu brat cu tot... Ai parcat pe locul lui, sau doar asa de invidie?
S-o stapanesti sanatos si fara alte incidente neplacute!

nu e nici un semn. cred ca l-a "rotit" in sensul in care el functioneaza, si dupa aia l-a ridicat, si probabil a facut chestia asta "cu grija", spre norocul meu. Nu era locul lui...n-ar nimeni loc acolo, dar mi-am gasit masina dimineata ocupand triumfal 2 locuri jumate in parcare, dupa ce vecinii mei stanga dreapa care parcase prost plecasera, si cei care au venit s-au bagat bine "pe semne"...dar cum eu n-am miscat-o pana dimineata, nu mi-am dat seama, si aveam foarte mult spatiu stanga dreapta, dar fara suficient sa mai intre masini acolo. si cum nu o vad din apartament..a stat asa toata noaptea ocupand inutil un loc de parcare .

nu stiu de ce se tot bate piua pe faruri cu lupa, vad ca mai nou sunt o gramada de masini care nu au asa ceva. O fi bine o fi rau?

vw golf 6



vw jeta



golf plus:



seat leon:



kia ceed



honda civic:



honda civic sedan



ford focus:



chevrolet cruze



etc etc etc

Salut, mi-am comandat de curant un Megane 3 generatie 2010 (expresion + clima). As vrea te rog daca ai putea sa pui niste poze cu interiorul masinii. Cei de la Bras din Iasi nu aveau expus nici un model generatie 2010. Ms

care-i diferenta dintre megane 2010 si 2009? de ce cauta lumea masini ramase din 2009 si spun ca 2010 e facut mai low-cost?

la coupe e aceeasi prolema?

Mie mi-a zis reprezentatul de vanzari ca au pus cutia de 5 rapoarte in loc de cea cu 6. Din cate sustinea el cea cu 6 ar consuma mai mult. Pe mine m-a incantat reducerea de 2700euro.

Platforma din 2009 a trecut printr-un proces de reducere de costuri si a iesit platforma 2010, arunca un ochi in topicul asta.

in ritmul asta reno o sa faca in 2030 masini de unica folosinta, ca aparatele alea foto de carton.

no shit

Ooo tu ai avut parte de representant de vanzari care sa luat macar de cutia de viteze...mie fatuca de la dealer mi-a dat ca motiv de ce exista "diferente" vitezometrul (acuza ca cel digital are erori de afisare fata de gps............ ) si roata de rezerva (care acuma e sub masina, deci nu mai tre sa golesti portbagajul sa ajungi la ea....).



hehe, nu zice de doua ori ca te aud . Macar o sa schimbi mereu culoarea si modelul daca-s de unica folosinta. Diversitate!.

Eu o bateam pe aia ...

M-ar interesa te rog niste poze cu interiorul generatiei 2010 daca nu e mare deranj. Nu as vrea sa am "surprize" cand mi-o aduce

poze de la interior.

ce sa zica si ala, ca modelul cu 6 e mai bun si ce vinde el acum nu e???

Multumesc mult pentru poze. Sa o stapanesti sanatos.

Azi masinuta mea a implinit 800Km. Mai am un pic si termin rodajul, momentan sunt foarte multumit de ea, de cum merge si mai ales - nu sa nascut nici un greieras .
Totusi... azi am avut ceva experiente neplacute
Prima data a fost episodul : stergatorul part 2. De data asta nu era ridicat, ci cu o mare maiestrie reusise sa le "imbarlige", bagand capatul stergatorului stanga pe sub zona de prindere brat-stergator a celui din dreapta.... noroc ca am vazut in timp si nu le-am pornit. Si de data asta nici macar nu parcasem aiurea sau luasem vreun loc de parcare...eu cred ca astia mi-au pus gand rau
La nici 5 min dupa portia de injuraturi imanata domnului interesat de stergatoarele mele...urmeaza domnul poteras. Iesirea din parcare nu prea are asfalt.. de fapt este o lucrare cred de masterat a unui stundent la arte. Se numeste : Grand Canion in miniatura, 1:10000). Fiind acoperit de apa, si ne avand sonarul la mine sa-i fac repede o imagine topografica subacvatica...am dat calumea cu scutul in ceva pe acolo. Sper ca nu a atins nimic important...oricum, nu am remarcat nici o modificare in modul in care se manevreaza masina.
Apoi, pe seara, in timp ce ma intorceam spre bucuresti pe Dn1, pe zona dintre balotesti si otopeni, in timp ce mergeam cam cu 115km/h, un cap de guma exipirata, la volanul unui opel caravan de prin 90', culoarea : alb ruginiu a zis ca nu-s probleme daca intoarce si el din scurt pe drumul national 1, ca deh...asa e in tenis :/, lucru care m-a fortat sa franez puternic pana la 0km/h. Am ramas placut surprins ca masina pe franare sa comportat exemplar, iar ABS-ul si-a facut treaba cum trebuie pentru ca pe ultimii metri am fost nevoit sa iau si de volan pentru a evita coliziunea. Deci momentan ii sunt dator .
Consumul scade pe zi ce trece. Mergand doar prin bucuresti, si nu ne putem plange ca cu ploaia si grevele astea am dus lipsa de trafic aglomerat, am reusit sa scad media de la 9.4 la 9.1 in ~ 150km facuti in buc... cred ca e si consumul in greva dupa ce i-am zis ca-i fac reduceri de 25% !
Cam atat momentan. O seara buna!

consumul ala este chiar bun pentru un oras ca bucurestiul si gabaritul masinii combinate cu motorul 1.6 16v. sunt anumite persoane cu logan cu aceeasi motorizare care se plang ca in oras ajunge pe la aproape 12%... bine aici cel mai important factor este stilul de condus...

In primul rand sa stapanesti masina sanatos si sa te bucuri de ea! In al doilea rand, ala e consum mediu doar in Bucuresti? Daca da, zi-mi te rog si care e viteza medie.

Viteza medie de pe CB...hmm, nu m-am uitat Dar pot sa explic asa, din trafic :

Pana la 500km facuti cu masina aveam cam 9.5 consumul mixt, cu 60% mers pe DN1 pana la ploiesti in conditii destul de aiurea de trafic, cu stat in coloane la podul peste dambovita...deci un extraurban cu miros de razoare dimineata...... Apoi am facut plinul, si am mers in bucuresti cam 240km, si inca vreo 20 extraurban azi spre balotesti si inapoi.
De mers merg destul de batraneste, nu fortez. Unde pot, si pot destul de des pe drumurile prin buc pe care le fac, tin 70 cu a 4-a, destul de constant. Accelerarea o fac lent, schimband cam pe la 2300-2500. Nu imi place sa accelerez brusc cand sunt subturat, si daca am nevoie de acceleratie de exemplu cand merg cu 60-70 intr-a 4-a, schimb a 3-a si nu fortez cu a 4-a (Am obs ca e consum mai mare talpa in a 4-a la viteza aceea decat schimbat a 3-a si turat mai mult...cel putin pe CB). . Ca traseu...zilnic fac militari - pasaj lujerului - timisoara (drumul taberei) - 13 sept, cu destul de multe stradute laterale cat sa nu stau mai mult de 5-10min in coloana...asta inclusiv cand a fost greva marti . La aceasta se mai adauga plimbari nocturne, linistite (21-24).
AC-ul l-am folosit foarte rar, si cele mai multe cazuri au fost pana in reperul de 500km. Deci acest 9.1 e facut cam fara AC in proportie de 90%.



3 Jun 2010, 07:48
O dau din rau in mai rau cu parcarea la bloc... azi de dimineata am gasit masina plina de untura, 3/4 in parbriz si cam toata capota fusese umpluta (nu manjita) cu untura... rancezita. La o aproximare, a-si zice ca au fost vreo 3kg de untura. Dupa ce am reusit cat de cat sa indepartez grosul...am reusit sa ajung (cu o vizibiltate redusa...) la o spalatorie . 40Ron spalat si degresat. A iesit ok...dar am uitat sa-i zic sa-mi curete si grila de scurgere a apei de pe parbriz (la care este access doar cu capota deschisa...), si a ramas plina de untura . O sa incerc sa o curat cu un bidon de apa, ca toate ochiurile la gratar sunt albe .
La asta se mai adauga si o serie de zgarieturi pe capota.. superficiale (cel de la spalatorie mi-au spus ca ies la un polish repede, putea sa faca si el dar n-am avut tupeu ).
De saptamana viitoare, mai ales ca-mi vin numerele ... de Prahova, am zis ca las masina acasa la ai mei in Ploiesti, unde am o parcare decente si cu oameni simtiti. Iar de vinovat...greu sa stiu cine a facut-o, dar e acelasi loc in care mi-au ridicat si stergatorul (locul nu e marcat a fi cumparat...deci e un loc rezervat pe baza de buletin de Jmecher ( B ). Daca e asa, in o luna cat imi mai e sa stau aici pana ma mut, il descopar, si apoi ii fac o vizita la ora 4 si-i zgarii masina asa de rau de o sa aiba nevoie de o vopsire... pacat ca am o impresie ca masina respectiva e un Megane 2... si saraca masina ca nu e vina ei sa aiba un asfel de stapan.

ce om tampit

nesimtirea trebuie tratata cu nesimtire. vezi cine e, si ii aplici acelasi tratament, poate mai rau. eu i-as pune si niste soareci morti pe la grile si mai ca i-as lasa-o pe butuci

vezi totusi sa nu fie parcata rezervata prin plata la administratia sectorului. eu am asa ceva si inainte sa fie amenajata (betonata, trasata, numerotata) era pur si simplu asa un spatiu pe pamant... iar numarul de inmatriculare nu este trecut nicaieri in dreptul parcarii mele. si nici nu scrie rezervat pe undeva.

asta oricum nu scuza ceea ce a facut respectivul daca chiar el o fi proprietarul parcarii. eu de obicei daca imi ocupa cineva locul pun un biletel la stergator in care il rog frumos sa elibereze locul. daca totusi in decursul a 12 ore nu elibereaza locul sun la politia comunitara...
sunt totusi cativa care sunt mai civilizati si lasa un numar de telefon in geam si cand ajung acasa ii sun si omul vine si imi elibereaza locul de parcare...

Frumoasa masina, pacat ca deja are incidente d-astea specifice tarii noastre. Daca e vreun vecin cu locul rezervat la primarie, eu zic ca mai degraba chema politia ca sa ii eliberezi locul, decat sa se chinuie sa iti unga masina. E posibil sa fie vreun frustrat,de genul "asta are masina noua, ia sa-i fac eu o bucurie...".Eu am patit asa cu a mea masina. Am luat masina de la dealer,bucuros nevoie mare,masina curata,lucioasa...am lasat-o frumos in parcare,si dimineata surpriza:o zgarietura tare de tot pe usa, data in dusmanie. Nu am vecini cu care sa fiu certat,dar ghinionul meu e ca stau la jumatatea drumului intre un cartier de "indieni" si doua cluburi de manele, iar masina era in calea lor.

LE: Cu zgarieturile fine, din pacate, trebuie sa te obisnuiesti. Vopseaua asta "eco" folosita acum e incredibil de proasta, si la culoarea pe care o ai, se vor vedea in toata splendoarea.A mea e plina de zgarieturi in drepul manerelor de la usi, plus vreo doua-trei de la frecat hainele de ea, de catre pietoni.

Frumoasa masina, sa o stapanesti sanatos. In pozele din interior am vazut 2 mufe sub cd player. La ce folosesc ele?

AUX IN

Dumitru imi pozi spune te rog daca ai Volan reglabil pe inaltime si in profunzime? MS

@ionutm82 - viteza medie era de 23.6km/h pentru acel 9.1
@bogdanlxa - doar pe inaltime, si din pacate doar doua setari la capetele cursei. daca il pozitionezi undeva intermediar, nu se blocheaza maneta aceea care il tine in loc ... dar spre fericirea mea, nu am avut nevoie de reglaj suplimentar .

Dupa o discutie cu un vecin vineri seara cred ca am aflat cu siguranta cine mi-a manjit masina si era sa-mi rupa un stergator : o doamna, cam la 50 de ani, singura .. care detine un impresionant ... Q7 alb . Nu are locul cumparat, dar cum este o veterana a zonei si putin dusa de acasa.... crede ca are tot dreptul sa-si parcheze masina pe acel loc :/. Problema se pune acum...de unde fac rost de niste untura de peste, ca nu pot sa ma murdarez un Q7 cu untura ordinara de porc...trebuie ceva special.

Si doua poze, facute in weekend pe drumul care leaga Teisani de Slanic prahova.

Du-te si cumpara un crap intreg, ii dai si cu mate pe la motor si aerisire

O medie respectabila pentru Bucuresti. La mine media e cam de 16 km/h, iar consumul e de 12%. Oricum, asta e un aspect pe care il trec cu vederea pentru ca masina merge incantator si ma simt bine in ea.

Super masina dar si mai super stilul de a povesti!Incantator!Siii legat de batranica aia nesimtita care duce lipsa de....ma rog....dupa ce ii faci felul sa ne povestesti cu lux de amanunte!!!

@ionutm82 : da, e o medie buna pentru ca atat dimineata cat si seara, am parte de un drum casa - servici liber, cu fiecare semafor prins odata . Probabil ca o sa se schimbe foaia cand o sa ma mut in prelungirea ghencea...zona aia e un cosmar :s

Eh, legat de batranica...n-o sa ma cobor la nivelul ei. Aia e, mi-a facut-o...data viitoare stiu ca nu o sa mai parchez acolo. Probabil ca o sa-i las un bilet de multumire in parbriz. Adica vorba aia, a reusit sa ma scape de criticile cunoscutilor care cand se suiau in masina ziucea : vai, ce miroase a nou. Acuma am si eu un aer mai placut, de slanina ranceda . Nu va imaginati ce placere e acuma sa dau drumu la ventilator / AC dupa ce masina a stat o zi in soare.

Dumitru frumoasa culoare ce bine se aseamana cu cerul plumburiu.

Am luat masina ieri. Foarte frumoasa. Am facut niste ture cu ea si merge super bine. Tipul de la Bras mi-a spus ca rodajul ar trebui sa il fac pana in 2500 RPM, 3000KM. Mie unul mi s-a parut ciudat stiind ca la diesel e asa. Totusi in cartea masinii spune clar ca nu trebuie sa depasesc 3500 RPM. Voua ce va zis?

pai cum zice cartea. Ce vrei si tu acum la salariul care il are vrei sa mai citeasca si cartea? Nu cred ca in carte zice si de 3.000km sau ma insel?

La diesel parca zice 1500km cartea, iar la benzina 1000km.