Masina are in prezent 119.000 km, primul proprietar, arata si functioneaza ok.
Motorul a fost schimbat la 114.000km cu unul care avea 60.000km.
mai are: AC, geamuri electrice fata, 2x airbag.
Necesita schimbate bieletele directie.
Pret negociabil.
0725914889-Vali

Mie mi-a placut mereu modelu' asta pre-facelift. Parca-s mai frumoase farurile lui. Cat de rau a fost avariat in accidentul frontal?
Te intereseaza bon/bonuri de Remat plus diferenta de bani?

Masina nu a fost avariata. Vechiul motor a cedat, reparatia costa mai mult decat un motor SH, am decis sa iau unul sh. Accept bonuri Remat si diferenta

Vad numarul din fata sifonat si d-aia intrebam. Oricum si daca a fost, ori era ceva minor, ori a fost facuta foarte bine ca altceva nu se vede
Presupun ca motorul nou e trecut in carte, tot tacamul?
Ce diferenta de bani ai dori pe langa doua bonuri de Rabla?

salut,

practic,motorul are 65.000 km, corect ? 119.000 km (cit are in prezent) - 114.000 km (cind a fost schimbat motorul) = 5.000 km efectuati dupa schimbare. plus 60.000 km citi avea motorul dau suma de mai sus: 65.000 km.

masina arata impecabil.

succes,

Nici nu a fost putin lovita... se vede clar diferenta de vopsea intre bara+capota+aripa dreapta si restul masinii.

Posibil, insa la fel de posibil e sa le fi vopsit in urma unor zgarieturi sau incidente minore.

corect. mai ales daca, si cu siguranta, a avut casco. oricum masina, caroseria arata impecabil. am mai vazut ceva asemanator ieri - un bmv 318 din...1999 !

Motorul a fost schimbat cand masina avea 114000 km, acum are 118500. Motorul nu e trecut in acte, voi face trecerea in acte cand voi merge la rar pt autenticitate. Este normal sa mai aibe elemente de caroserie vopsite de la zgarieturi. Nu au fost evenimente grave.

poate pentru omologare. autentificarea o face viitorul proprietar.
bafta,

Hai sus cu ea, pret negociabil.

numarul pare ciocanit, e de la intalnirea cu vechiul motor ce a cedat subit la 114.000 km?

Masina a participat la curse de masini si s-a rasturnat, invartinduse in aer de 8 ori, iar la aterizare s-a oprit cu numarul de un zid de protectie...
hai sa fim seriosi, vand numarul de inmatriculare sau o masina de 3000 euro.
Sa imi zica mie unul care are numarul de pe fata perfect drept.

daca vroia sa arda pe cineva, isi lua alt numar pt 20 de lei, sau il punea pe ala din spate;
vreti sa cumparati, mergeti si vedeti masina, lasati scenariile! asa e, paree revopsita in fata, dar daca nu vedeti masina, n-aveti cum sa stiti daca a fost intradevar lovita, cat de rau a fost lovita, sau poate pur si simplu i-o fi turnat unu feruginol pe masina; sau poate e doar de la aparat

Autentificarea o face actualul proprietar, ca de aia-i autentificare.
Pentru siguranta!

De pe site-ul RAR:

"Actele necesare eliberarii certificatului de autenticitate sunt:
- cerere activitate RAR;
- act de identitate solicitant;
- cartea de identitate a vehiculului;
- dovada ITP in termen de valabilitate;

Acest document il puteti obtine de la orice reprezentanta R.A.R. si este valabil pentru o singura inmatriculare, dar nu mai mult de 60 de zile de la data eliberarii sale.

Mentionam ca pentru activitatea de certificare a autenticitatii este necesara obtinerea in prealabil a unei programari care se face in baza datelor existente in documentele mentionate mai sus.

Pentru protectia investitiei dumneavoastra, recomandam ca aceasta activitate sa se deruleze inainte de semnarea actului de vanzare - cumparare. "

da-mi voie sa te contrazic ! autentificarea se face de catre noul proprietar anterior inmatricularii pe numele acestuia. nu va logica pentru care fostul proprietar sa faca autentificarea dupa care sa vinda masina !

http://www.daciaclub.ro/Autentificare-RAR-t76291.html

omologarea se face daca s-a schimbat ceva fata de configuratia in care masina a iesit din fabrica: tip motor - otto sau diesel, serie motor, sasiu, instalatie gpl, roti diferite ata de ce scrie in c.i.v., folie, etc.

Logica este foarte simpla: evitarea tepelor.
Tu-mi vinzi mie o masina cu probleme (un nit contrafacut la placuta motorului, de ex.). Semnam contractul, iti iei banii, iti radiezi masina si eu cand fac autentificarea la RAR constat ca nu-mi pot inmatricula masina.

Plata taxei pentru autentificare o va suporta cumparatorul sau nu in functie de cum s-a negociat tranzactia.