salutare, tocmai m-a lasat bobina si am schimbat-o cu una chipurile de origine. dar cred ca e cam necunoscuta originea asta pentru ca dupa 1 km de mers frige bobina foarte tare. de ce face asa?
poate avea masina ceva? sau e bobina cu defecte? am masurat la rece rezistenta si are 3,2 ohm cu 5,5kohm iar la cald 2,1ohm. e normal? deci ma deranjeaza ca frige efectiv si parca si porneste cam greu la cald.
cea pe care am schimbat-o era calduta doar dupa cateva zeci de km, si mergea masina super cu ea, doar ca nu pornea masina decat impinsa, in rest nici un sut nimic, mergea ca noua.

Deci, de ce se incalzeste? poate stiti ca eu nu ma pot gandi la nimic. Influienteaza condensatorul cu ceva? Intreb si eu. Si ala e fierbinte. E normal? Pana azi nu am pus niciodata mana pe el sa vad daca e cald sau rece(in 10 ani)

E defecta bobina daca ai montat corect firele la bobina.In mod normal trebuie sa aiba garantie daca ai montat-o intr-un service.Succes.

ca de obicei, service-ul e acasa. firele le-am pus bine. deci asta e. din nou bani aruncati in vant.

deci tot vechea solutie - la dezmembrari. E ciudat cum apar in comert numai rebuturi!

Du-te la un service ,da-le de-o bere,si-ti vor da o hartie cum ca au montat bobina la ei si vei putea schimba bobina.Hartia pe care ti-o dau tie nu-i afecteaza cu nimic.Succes

sau mergi cu bobina in cutie, o pui cea veche la locul ei si le zici sa ti-o schimbe cu cea noua

mai oameni buni, eu sunt dispus sa mai dau 80 ron pe alta, numa sa fie dracu buna, ca ii sparg capu lu tanti aia care o tot lauda pe asta de am cumparat-o ca e de origine si ca e buna.
deci nu-s disperat sa-mi recuperez banii sau sa-mi dea alta cu toate ca asa ar fi normal. eu eram doar curios de ce se incalzeste. oricum acuma am pus una sh de la un prieten si merge bine. asa ca aia ramane de rezerva, dar curios ca si asta se incalzeste un pic.
asta era intrebarea mea. de ce oare? ce poate fi. oricum nu se compara cu cea noua care frige efectiv, de s-au mirat toti cum mai porneste la ce tare frige. asta sh e calduta si eu zic ca nu e normal. e putin mai mult decat ar trebui sa fie.
oare sa aiba ceva masina?

Sfat: mergi la un magazin de piese auto straine si comanda o bobina de inductie de Renault 12 / Renault 18 1.4 . Sau bobina de Oltcit 12 TRS.

Sau iti pui dracului la punct aprinderea si vezi si tu ce-i cu jocul ala la delcou.

Eu am luat o bobina de master, am dat pe ea 35 roni. Vad ca functioneaza bobina .
De incalzit se incalzeste, dar nu frige. Bobina o am pe masina de numa 200 km.
Lasa piesele de uzina ca is scumpe si uneori proaste. Stiu ca bobinele de la doduco erau bune. Bafta

bobina de aia de master sport am avut si eu pe masina si fara ulei in ea, am reusit sa topesc carcasa ei cu un fir de la baterie. Absolut nici o prolema cu masina si nu mai stiu daca nu cumva si in prezent tot bobina aia o are masina pe ea.

Faza cu bobina fierbinte suna mai degraba a probleme din delcou.

bobina de inductie Beru este 115 lei, la un magazin pe Ferdinand

Vezi sa ai reglat distanta corecta intre platini,e una din cauzele incalzirii bobinei.Deasemenea rezistenta infasurarii primare trebuie sa fie 3 ohm.Daca e mai mica se incalzeste.

Daca punea firele invers ii ardea in maxim 5 sec firul de la platina; stiu asat ca am facut eu tampenia asta cu prima mea masina

am una acasa de SFANTU GHEORGHE e neagra cu scrisul pe ea am primit-o si eu dar cum am injectie nu ma folosesc de ea

Bobina Master Sport are rezistenta ceva mai mica,circa 2,7 ohmi,iar inductanta si ea ceva mai mica,circa 13 mH.Ca urmare are un curent mediu mai mare si,la aceleasi dimensiuni ca cea de Sf.Gheorghe,e normal sa se incalzeasca ceva mai tare.Are insa cam aceeasi energie ca aceea de Sf.Gheorghe.

deci, s-o luam in ordine.
pana acuma am avut de sf gheorghe, cu rezistenta aditionala. nu mi s-a incalzit niciodata, dar niciodata. joc in delcou nu am(verificat de mecanic, ca nu m-a crezut pe mine).
nu va mai chinuiti cu raspunsuri, va multumesc de ce mi-ati spus pana acum, dar e bobina.
vad ca incepe din ce in ce sa friga mai tare. chiar si la drumuri scurte. de pornit porneste momentan destul de bine. oricum am una sh in portbagaj care e mai buna decat asta noua in sensul ca nu se incalzeste, dar nu o schimb pana nu cedeaza cea de pe masina.
pt 80 RON sa faca si ea un pic de treaba.

Si eu am la fel in portbagaj cea veche de Iame de ebonita.Care merge, dar deja pierde ulei la suruburile " + si -".

salut,

am si eu o problema. mi s-a intamplat in mers sa imi joace turometrul de parca pierdea scanteie pana sa oprit motoru. am pus mana pe bobina si frige rau in rest nu stiu ce sa zic, de pornit porneste fara probleme trage bine doar ca face faza asta nu f des ca am mers vreo 600 de km saptamana asta si a facut de 3 ori. am aprindere at01 cu senzor si n-a umblat nimeni la delco,nu cred ca a aparut joc in delco din senin, i-am schimbat doar capacul delco ca ma gandeam ca ar putea fi de acolo. ma deranjeaza ca la o depasire daca o apuca nebuneala moare in mijlocu drumului. credeti ca e bobina de inductie ca la altceva nu stiu ce sa ma gandesc?