http://www.doobybrain.com/2012/02/08/the-o...s-into-a-purse/

motocicleta si aparent nimic iesit din comun.

aparent...

Monobrat fata/spate... Altceva?

ia incearca sa identifici teava de esapament!

ps: pe urma ai putea incerca sa gasesti cine se ocupa de amortizare. arcurile sint vizibile...

pps: pe urma uita-te cu atentie la roti, fata/spate.

Teava e cadrul. Despre roti nu pot sa spun nimic, ca nu-mi dau seama. Amortizare reglabila din robinetii aia doi?

da, pe baza de frictiune. si rotile sint interschimbabile, fata/spate.

Da' criptic mai esti...

Zi-le si partea dureroasa a povestii.


Si amu' nu ma pricep io la capre de-astea, da' zau ca nu inteleg avantajul de a avea roti interschimbabile.

un coleg colectionar de motociclete a facut rost de una si tot asa ma pistona si el: "ia zi, ce nu-i in regula la motocicleta asta?"

Motoru-i solidar cu bascula (asa-i si la scutere, d-aia nu mi s-a parut iesit din comun) care-i si teava de esapament... Suspensia fata acum se foloseste si la BMW, ii zice paralever. Rotile interschimbabile ar ajuta doar daca mai ai una de rezerva atarnata pe undeva. Pentru vremea ei e ceva deosebit, recunosc. Nustiu insa cat de rezistenta e...

Sunt si biciclete cu suspensie pe fata de tipul ala.




Iar la unele suspensia e in pipa.





Ciudatenie?

Suspensia fata de la BMW se numeste Telelever.
Paralever este suspensia spate.

are, are!

Am gresit, dar ai gresit si tu. Ma gandeam la paralelogram deformabil. Sus e ca Duolevelerul de la BMW, Teleleverul este un triunghi deformabil.

Triunghi deformabil? Musai o latura isi modifica dimensiunea, altfel... bula scrie pe tine .

visule nu se vede poza

Jura ca n-ai vazut sistemul asta niciodata? (hint: Mobra)

@ vis-a-vis

Nu prea inteleg ce am gresit.
Din cate stiu eu:
Paralever = este suspensie spate.
Telelever si Duolever = suspensie spate.

La triunghiuri deformabile si paralelorgrame nu ma bag, pentru ca nu ma pricep.

fata nu spate.

visule, la bmw triunghiul ala unde vine sustinut amortizorul e nedeformabil. ca se poate misca sa asigure amortizarea e altceva da piesa in sine e rigida.

Pai o latura-i "telesopica", deci deformabila

Gibonu, sunt suspensii fata amandoua, dar Duoleverul e ca la motoreta lu' yhattori. Adica doua leviere...

cred ca vorbim de lucruri diferite. eu zic triunghi la linia aia albastra din desenul pus de tine. vazut de sus ala arata ca un triunghi, cu 2 colturi prinse de furca si un colt prins de cadru. tu la ce zici triunghi?

Fiind date trei puncte distincte necoliniare, figura geometricã datã de reuniunea segmentelor închise determinate de ele se numește triunghi și este una dintre formele poligonale fundamentale ale geometriei.

http://ro.wikipedia.org/wiki/Triunghi

13 Mar 2012, 17:06:
Auz'ma... cum plm esti tu arhitect?

http://www.google.ro/imgres?imgurl=http://...Q9QEwAw&dur=116

na ca am intors gresit triunghiul. piesa verde

visule tocmai ca un triunghi sa fie deformabil, unul din colturi trebuie sa se miste in spatiu. astfel rezulta ca laturile lui isi maresc sau micsoreaza dimensiunile. cand laturile isi pastreaza dimensiunile triunghiul nu se deformeaza se roteste in jurul unui punct sau o latura sau ce vrei tu. ai inteles acum?

dar na mai greu cu geometria in spatiu la tine.

Eu am inteles, tu nu esti atent. Stai jos, nota 2

recunoaste ca ai zis o prostie si incerci sa te scoti.

Bine, recunosc...

Dupã un proiect de-al lui s-a construit rezervorul de Duster 4x4. D-aia a ieșit așa.


Foarte tare și teoria cu triunghiul la care se rotește un colț.

altu care nu are habar de geometrie in spatiu.

Varule, noi povestim aici de geometrie in plan. Nustiu la ce triunghiuri cu 2 colturi si o singura latura te referi, ca eu la scoala am invatat ca un triunghi are 3 colturi si 3 laturi, niciodata altfel.


13 Mar 2012, 17:22:
Sistemul asta de triunghi deformabil s-ar putea sa-l ai si tu pe masina, ii zice suspensie tip MacPherson

Triungiul e figurã geometricã în spațiu?

Vai de clienții cãlora le proiectezi ce zici cã le proiectezi.

visule, eu te-am intrebat ce intelegi prin triunghi deformabil. la sistemul bmw.

are un arc bre - si roata se misca in sus si in jos.

pe chestia asta e deformabil.

Punctele A si C sunt fixe.
Latura AC e fixa.
Latura BC este variabila ca lungime iar punctul C se misca pe circumferinta unui cerc cu centrul in A si raza AB.

asa da.

ti-am zis ca vorbim de lucruri diferite. triunghiul ala se deformeaza.

eu vorbeam de piesa dintre punctele a si b. o vezi cu verde in poza pusa de mine.

bafta

Așa e mereu, unii cu realitatea, alții cu s.f.-ul.

bajti ma la puzzelu tau 3d.

http://www.mtb-news.de/news/2010/05/25/304...-der-ehbe-2010/

Specialized Turbo – cea mai rapidã bicicletã electricã

Da, o stim, o foloseste Cancellara de ceva vreme.

se folosesc biciclete electrice in tururi ciclistice?

asta intra la vanzare in mai din ce zic cei de la bikeradar

Nu se folosesc, dar foloseste Cancellara :

ce tare, habar n-aveam
vreau si eu pe mtb-ul meu

Cateva imagini de la expobike:
http://www.freerider.ro/noutati/expobike-2...tile-26351.html

Se poate vizita si azi, 22 aprilie.

http://www.e-h-b-e.eu/index.php?lang=en

Audi e-bike Worthersee

Un fel de...

Un meserias:
http://vplay.ro/watch/h6dww36f

Alt meserias...

tot respectul pentru el
are de cateva ori mai multa vointa decat am eu