Salutare tuturor si bine v-am gasit!!! Va salut din Piatra Neamt de la poale de Ceahlau......
Tanar si nelinistit,42 de ani ,o sotie minunata, o fetita superba de 3 anisori si un Renault Symbol Fidji,1,4 benzina,16V,98 CP full option ,an de nastere 2006,51.000km in perfecta stare de functionare de care sunt foarte multumit!
Mare iubitor de natura,munte si drumetii am decis sa ma apuc de apicultura si deja am inceput sa umblu prin padurile si campiile patriei cu doi prieteni apicultori.......Avand in vedere pasiunea pentru munti si albine am decis ca trebuie sa schimb Renault-ul cu ceva mai adecvat si m-am gandit la o Dacia 4x4 double cab, de care trebuie sa recunosc nu am foarte multe informatii si sper cu ajutorul vostru sa imi formez o parere realista.
O zi buna tuturor,racoroasa la o bere....

daca iti permiti pasteaza si renoultu ...


Dacia 4x4 e o masina care sa iti faci treaba nu ea , nu sa faci performante

As vrea sa il pastrez dar din pacate nu pot .....,mie imi trebuie o masina sa fac si treaba cu ea dar sa imi plimb si familia ,performanta? In apicultura in ziua cand voi face performanta imi voi lua un camion 4x4 iar in off road o toyota ,dar pana in ziua aceea trebuie sa imi iau ceva mai de "razboi"

in lipsa de altceva un double cab isi face treaba, mai ales daca vrei sa cari stupi cu el

Vreau sa ii mai atasaz o remorca si cred(sper!) sa ma pot folosi de ea pe campiile patriei....

Cauta o camioneta pe benzina 4x4, carburatie, poate gasesti una in mintile ei si-ti pastrezi si Symbol-ul. Nu e double cab-ul masina cu care sa mai plimbi copilul de 3 ani in ziua de azi...

De ce pe benzina?
Si ce are daca plimbi un copil de 3ani in double cab ? ii sta in gat?

Daca te referi la siguranta , nu cred ca are rostu .Cand este sa te ia draci te ia si in trabant te ia si in volvo

1. e zgomotoasa
2. n-are AC
3. nu e la fel de sigura
4. sunt sanse mai mari sa te lase in drum
5.
6.






nevasta stie de ideea asta creata? ca eu cred ca nu....

Eu i-am prezentat o alternativa relativ ieftina, daca are noroc si cauta bine poate gaseste una. Pentru ce-i trebuie lui, nici nu cred ca-i musai sa fie 4x4, dar ma rog, fiecare cu preferintele lui. S-au facut destule 4x4 pe benzina, tabla sa fie in mintile ei, ca motorul il faci relativ ieftin. Si daca e cat de cat pusa la punct merge ok in pentru chestii de genul asta. Ca nici cea cu motor diesel Renault n-a fost vreun monument de fiabilitate, daca e sa pice ceva, poa' sa pice si la aia.

tu ii sugerezi o Vitara?

Ii sugerez o camioneta 4x4 cu motor de 1.6 pe carburatie. Daca s-o mai gasi vreuna in mintile ei. N-ar trebui sa coste mai mult de 4000 de lei. Si in cazul asta pastreaza omul si Reno-ul.

daca gaseste asa ceva, o vreau eu ... dau un pauc 1.9D la schimb plus diferenta !
tractiune fata ...

vad ca ai inceput jurnalul inainte sa iei masina ... in general papucurile au fost masini destul de omorite si unul in conditii bune o sa fie greu sa gasesti ... evident, nu imposibil; nsa trebuie rabdare si timp si mai ales multe vizionari de diverse cazaturi pe la samsari ...
cit priveste copilul si papucul, fiu-meu de 2,5 ani nu strimba din nas cind se plimba cu papucul spre diferenta de cealalta, asa ca nu vad problema !
in spate e cam inghesuit dara daca nu ai de gind sa-ti duci familia sute de km cu ea, masina e OK, cit poate sa fie de OK o chestie cu arcuri lamelare ...
adica adrangane, te cam scutura daca nu-i incarcata dar isi face treaba ...

eu am ramas surprins de ce facea unul cu un papuc (simpla cabina) pe gaz, 4x4 acum citiva ani, de un revelion ... mai bine zis pe unde mergea ...
e drept, si mai surprins am fost asta iarna de ce facea o Niva cu cauciucuri de noroi ...

Cei de la romtelecom au scos la licitatie foarte multe dublecab 1.9d si kangoo. Cu 4000lei si ceva noroc nimeresti una buna.

la licitatiile alea n-ai loc de samsari ... merg impreuna, mai multi si liciteaza "pe mina" .. s-au modernizat baietii !
in plus, ce e bun, e pus de o parte !

ma rog, succes daca te bagi la o treaba de asta !

Tu stii mai bine pe ce drumuri ai de gand sa mergi.
Dar in principiu se poate descurca si o Dacie 1300 cu gume de iarna.

Cred ca-i trebuie sa si care stupi.

Un break cu suspensia spate "tunata" pt carat.

Sa mergi tu cu albinele IN masina )

Masina trebuie sa fie descoperita sa poti cara albine,destul de "razboi" sa poti intra pe coclauri si pe drumuri de tara si sa ma misc cu familia pe aici pe acolo,nu voi face concedii cu ea si cu familia pri Austria......
Am pus ochii pe una diesel din 2003 130.000km folosit in treburi casnice si ceva amenajari interioare..........asa spune propietarul,si vrea 2900 euro pe ea.

20 Jul 2010, 09:19:
poze.....

agati remorca si in portbagaj pui alte acareturi

da ce deosebeste atat de "fundamental" un copil de 3 ani de acum (2010) fata de unul de acum 10-15-20 de ani? exceptie facand fitele parintilor

Strict la tema in discutie, ptr albinarit Dacia este limitatat la capacitatea de tractare, un stup trebuie sa-l "consideri" la cca 70 de Kg (si e cam putin), acest lucru insemna ca la o greutate utila (nu vorbesc inca de volum) de 1000 Kg (habar nu am cat este prevazut in acte la Dacia papuc masa maxima remorcabila) ca mai multe sincer nu m-as incumeta sa tractez cu Dacia fie si 4x4 pe coclau (are masa proprie mica si nu va avea suficienta aderenta pe namoale) ar iesi cam 14 stupi maxim, nu e putin dar cred eu insuficient.

Dupa cum bine se stie eu am adoptat solutia unui ARO 244 (mult mai "potent") dar care isi are belele lui si mai ales nu este "unica" masina in batatura.

Recomandarea mea ar fi sa "valorifici" Symbolul, din bani respectivi (si daca este cazul mai suplimentezi) cumperi un turism ieftin (Tico, Matiz, Dacia berlina, etc) ptr zi cu zi si inca un off roader serios ptr apicultura si eventual fun.
Ai grija la motorizarea off roaderului ptr ca ne cam rup stimabilii guvernanti la impozie, asta e .... o sa contribuim la frati de peste Dunare.

2900 ? ia uite si io voiam s-o dau cu jumatate din asta doar pt ca-i tractiune fata ...
si e tot rosie ... si are si mai putin km ...

tarzy : acu' 20 de ani lumea nu-si punea nici centura, ce s-a schimbat atat de fundamental incat sa fie acuma obligatorie? Parca si scaunul de copil e obligatoriu. E vorba strict de confort si siguranta. Si pe de alta parte la cum e piata acuma nu stiu cat de bine se valorifica un Symbol. Am vazut doua din 2008, 20.000 km la 4300 euro. erau ce-i drept 1.4 8v...

centura si scaun de copil se pot pune foarte bine si pe Dacie.

Confort si siguranta exista in orice masina in fctie de cat de bine este ingrijita si condusa. cand o sa vad statistica in care mor (procentual) mai multi oameni in masini mai vechi/ieftine decat in cele noi si scumpe poate o sa-mi revizuiesc parerea.

Scaun de copil in Dacie poate peste cel din dreapta. Nu-s vreun obsedat, eu am crescut fara sa zbor prin parbrizu' Daciei, dar in ziua de azi poti gasi o camioneta la bani destul de putini, si nu vad de ce ai sacrifica o masina de strada decenta, ca sa mergi continuu cu una de carat. Mai bine iei una de carat mai ieftina. Sa ia un Aro 10 utilitara cu 20 de milioane.

Stupii mei sunt 51x51 cm si au cam 50kg,deci incap vreo doi.....aro este cu impozit mare si mari probleme de calitate a pieselor de rezerva,daca as avea bani as face asa cum spun unii dar nu am si trebuie sa rezolv problema,vanzarea cu cash a renault-ului este greoaie si nu obtin mare lucru.......eu vreau sa aflu daca sunt sau nu un pericol public daciile 4x4 ,po scara de valori de la 1-10 voi cei cu experienta ce nota a-ti da?

20 Jul 2010, 20:24:
cam pe aici ar trebui sa umble daciuta cu albine.....

Nu e nici-un pericol public dacia 4x4 daca este in stare tehnica buna .Eu am condus ceva km un papuc (2 locuri) 4x4 1.9D si am fost multumit de el .Este o masina cu care iti faci treaba , la drum lung incarcat normal (fara sa depaseti limita admisa) ruleaza foarte bine cu 100km/h .Eu nu am folosit sistemul 4x4 ca nu a fost necesar . Am mai mers foarte putin cu un papuc (5locuri) 4x4 1.6 injectie , asta fugea bine dar consuma cam mult , proprietarul spunea ca-l pune pe gaz .
Ce nu-mi placea la ambele masini era cauciucurile , erau cele originale si care iarna sau pe noroi aveau o aderenta foarte proasta.
Daca nu-i pui bena mai castigi ceva la consum si viteza.

cam ce consum are o dacia diesel?

Eu nu pot sa-ti dau un consum , era masina firmei si mergeam plin pe plin , nu m-a interesat niciodata consumul atata timp cat nu ma tragea nimeni la raspundere iar mie nu-mi trebuia un gram de motorina. Masina facea cam 6-7000 km pe luna si nu a ramas niciodata in drum .

http://autovit.ro/nissan-king-cab-C14079128.html e o troaca dar cred ca isi face treaba
http://autovit.ro/toyota-hilux-C14210875.html Asta nu cred ca e 4x4 dar la fel, isi face treaba
http://autovit.ro/volkswagen-transporter-C14223426.html asta e bun de carat desi nu e 4x4
http://autovit.ro/ford-ranger-C14271208.html o alegere potrivita
Mai poti cauta o Niva, un IMS, un ARO,
http://autovit.ro/aro-10-4-C14097861.html la banii astia iti tii si renul
http://autovit.ro/opel-frontera-C14234350.html si ii pui remorca dupa dansul
http://autovit.ro/jeep-wrangler-C14191338.html asta l-as lua pt mine
http://autovit.ro/kia-rocsta-C12020306.html asta e chiar misto
http://autovit.ro/opel-frontera-C14136178.html
http://autovit.ro/lada-niva-C14140276.html cu remorca se descurca

eu am papuc diesel fabricat in 2005 4x4 consuma 6 % in afara localitati si 7 - 7.5 in localitate in functie de cum mergi cu ea demaraj mai lenes ca la benzinar dar nu conteaza ca e incarcata sau golala ca tot asa pleaca nu plange , asta iarna mam jucat pe zapada chiar daca am avut cauciucurile de vara , mult mai stabila decat acei papuci mai vechi care pe spate nu au bara de torsiune ( toate astea leam testate de mine benzinar (pe gpl f lenes ) din 1996 " fost papuc "propulsie si diesel 2005 4x4 actual )
foarte multumit de ea
cea rosie arata (in poze ) destul de bine dar mi se pare cam sumpa tinand cont si de anul de fabricatie eu am dat pe a mea 2500 europeni acum 11 lunicam in aceiasi stare de intrebuintare

sunt de parere ca ar fi mai de ajutor un aro 10.9 sau 11.9.


20 Jul 2010, 23:00:
@kmkm, ai PM

Eu am facut "pastoral" si cu papucul, dar cum am spus mai sus, datorita capacitatii mici de transport (atat ca si greutate dar mai ales ca si volum) nu prea se merita nici macar de amorul artei, daramite dpdv "comercial".

De mers merge foarte bine pe drumurile de genu pozate de tine, dar nu o sa poti transporta prea multi stupi.


Uite daca vrei aici o "alternativa" relativ interesanta
http://aro4x4.net/smf/viewtopic.php?f=50&t=5971

o sa fie ceva cheltuieli cu birocratia, dar in 1.000 Euro poti iesi cu o super "utilitara" care suporta ca si volum peste 20 de stupi iar la greutate limita e ceru' (am vazut camionete ARO incarcate cu 3 tone)

nu am nici un PM........

21 Jul 2010, 14:58:
Stiu ca sunt variant si optiuni dar acum nu am cash,capitalul este renault-ul care ori se vinde ori intra la o combinatie.....trebuie sa rezolv problema asa ,nu am alta solutie.........poate gasesc un cumparator sau unul ca si mine care vrea sa facem un schimb ........
Reanault Symbol Fidji..........

Multumesc de sfaturi si informatii......concluzia ca Dacia 4x4 nu ii nici Fat Frumos nici Zmeul cel Fioros......

foarte corect

Gata m-am hotarat iau o dacia double cab.........

spor la gasit ceva bun si ieftin

Bun ,ca sa lamuresc pe unii si altii,sunt bucuros ca am gasit ceva interesant,ma duc maine la vizionare ......daca este OK atunci ....
Pentru pastoral exista o Toyota si o ditamai remorca .......care transporta stupii,eu trebuie sa transport rulota si acareturile cu dacia 4x4.....

daciile 4x4 se descurca destul de bine pe teren...cum ai cuplat 4x4 cum se simte diferenta...pe drumurile din imagini s-ar descurca foarte bine...insa din cate stiu eu la drum lung papa mult mai mult....pe un drum constanta-cluj (care surprinzator...nu a fost chiar atat de obositor ci doar foarte galagios) a scos un consum de vreo 9-10 l/100 km....cabina dubla si motor 1.9...a fost si putin alergata ca altfel ajungeam dupa 2 zile acasa dar chiar consum de 6.5 mi-e greu sa cred ca scoate....e drept...depinde mult cum mergi....de mentionat si ca toate taxele sunt mai mari fiind considerata utilitara....sincer....nu as da renaultul in locul tau ...o sa-ti para rau dupa el cand o sa vrei sa mergi la mare...mai ales ca e destul de nou si pierzi multi bani la vanzare

Cati bani mai vrei diferenta ?







Eu ca sa iti dau papucu meu , mai vreaua inca trei mii de euroi de la tine

buna......
Oricum mai are si alte chirii de facut viitoarea daci si cu munca si noroc mai luam si ceva de mers la mare .......

Eu vb serios , zii o diferenta ( aproximativ cat ti-ai dorii tu )

URAAAAA!!! am o dacia 1307 double cab diesel.........
Am fost ieri si am venit cu ea acasa,am facut 400 de km si pot spune ca sun placut impresionat de ea, imi primul rand nu am fost scuturat si zguduit,masina se aseaza foarte bine pe drum,nu bate ,nu trancane,motorul nu urla,este mai zgomotos dar in limita bunului simt,hi,hi,hi,.....se infige bine,am mers binisor peste 130 km/h,are un demaraj bun si nu am impresia ca ar fi puturoasa.........am sa revin cu date si poze......

ce motorizare?

Dacia db.cab,motor 1,9 diesel renault,an fabricatie 2003,140.000 km la bord....
Pe ruta Pitesti- Bran-Brasov-Oituz-Bacau-Piatra Neamt,438 km parcursi,22 litri de motorina consum,adica in jur de 5,1 l/100..........

Ti se aprinde becu la bujie?

Da se aprinde cand pun contactul........de ce?

Cand pornesti , iti ramane aprins ?
In timpu mersului cand reduci se aprinde?

Nu,in timpul mersului nu se4 aprinde nimic,totul este ok....de ce ma tot intrebi asta?
Astazi masina este la reprezentanta dacia -renault unde are parte de o verificare amanuntita....