e vb de o dacie 1310 din 98 bord CN, ceasul din dreapta contine mai multe indicatoare nivel benzina, temp apa etc, ei bine iarna trecuta s-au oprit brusc toate odata. la venirea timpului frumos si a caldurii au repornit asa ca happy n-am apelat la nimeni. ei bine in iarna asta problema a reaparut si desi afara s-ancalzit ele nu mai vor sa indice nimic. m-am adresat unui electrician care a intentionat sa-mi dea bordul jos dupa ce in prealabil mi-a smuls cutiuta cu sigurante moment in care eu era sa fac infarct. am bagat eu mana pe la contactul mare si dreptunghiular din spatele ceasului si acestea indica atat timp cat tin apasat contactu. voi ce parere aveti cum s-ar putea rezolva?

pai demonteaza, curata contacte si moteaza la loc...easy

Cred ca ti-ai dat singur raspunsul. Contact imperfect => indactie aiurea. Desfa bordul, scoate ceasurile, curata contactele, dar nu cu sparay de contacte ci cu smirghel pe cele "tata" si aplatiseaza-le mai mult pe cele "mama". Montezi totul la loc si voila, totul functioneaza.

oki, merci mult pentru lamuriri sper sa ma descurc si sa nu-mi arda masina dupa ce intervin eu

fratilor mi s-a sugerat sa nu desfac bordul pt ca in veci nu va mai fi ca inainte...va trepida va scartii etc...deci ce sa fac avand bord CN nu am acces la ceasuri decat daca il demontez...cre ca o sa-mi vand masina vorba unui de la ez.

nu trebuie sa dai jos tot bordul. Poti sa scoti doar ceasurile. uite aici: http://www.daciaclub.ro/https://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=4899&hl=

nu te supara dar eu unul n-am priceput nimic

La mine brusc au ramas aprinse becurile ( martorii luminosi ) de la frana ( cel care indica ca nu mai ai lichid de frana ) si cel de la presiunea de ulei, impreuna cu indicatorul de presiune.
Daca scot firele de la motor de la toate, ele tot pornite raman. Ma gandesc ca poate face un scurt pe undeva ... alte idei ?
Nu am umblat la sigurante ...

dai foc... sau mai bine verifica becurile daca poti sa-ti bagi mana acolo... fii atent ca dacia imediat ia foc nu e da joc u scurturile...

si mai ceva... sigurantele nu au nimic... daca er fii arse nu ti-ar merge.. simplu... nu cumva se sting becurile cand dai in gropi?? daca da atunci sigur e de la contacte...plus ca la dacie e un "chain-reaction" cand se strica un bec in legatura respectiva se strica toate... in cazul tau unu aprins = toate aprinse... daca reusesti baga mana si poate ai succes... :fuma
tor:

Nu vinde nimic pentru ca o sa-ti para rau dupa aceea.Eu am desfacut bordul de nu stiu cate ori si nu scartiie deloc.Oricum tu faci ce vrei, e masina ta!

De ce tremura acul indicator de la vitezometru?

de la cablu, schimba l!!!

Am intampinat probleme cu bordul si una din ele e similara cu a ta. Ceasurile din dreapta ori murea de tot ori se duceau pe maxim toate. Problema a fost ca tot ansamblu e prins la capete in doua sarme otzelite si cel din dreapta era desfacut. Mi-am dat seama cand am apasat pe el si mai ca se ducea de tot inauntru. Oricum, m-am chinuit putin sa ajung cu mana mea cea lunga si subtzire pana acolo prin gaura de vizitare sigurante... ca sa apuc sarma aia si s-o trag in pozitie. Daca e si cazul tau, se misca ansamblul de ceasuri in partea dreapta, intra in interior cand apesi pe el... tre' sa te uiti cum e prins in stanga sa-ti dai seama ce si cum faci orbeste in pozitzii care mai de care.. gen yoga. Sa nu mai zic... chin sa misto un bec din partea aia... De bagat-scos n-am reusit pana acum

astia de la dacia chiar nu s-au gandit la posibilitatea de a aparea probleme la indicatoare cand au montat bordul CN?

daca vreti dragi moderatori puteti inchide topicul pt ca mi-am vandut dacia