Nu foarte mult timp mi s-a rupt garnitura de la chiloasa si odata cu ea a aparut si o fisura in chiuloasa.
Chiar in dimineata dinaintea nefericitului incident schimbasem uleiul+aditiv,toata afacerea urcand la 100 de lei.

Dupa ce am schimat chiuloasa am luat niste ulei din acela romanesc,la 15 lei 3 litri.
Mi-a zis cineva sa merg putin cu el,si dupa aceea sa-l schimb,ca sa ma curete motorul.
E...eu am mers cam vreo 500 de KM.
Avand in vedere ca Dacia mea e pe gaz,si am bagat odata 8 litri de gaz,si am facut cu ei 47 de KM,in oras.
Cu porniri,opriri,semafoare,dar tot e foarte putin.
Se poate ca din cauza uleiului prost,masina sa consume mai mult?
Si daca da,atat de mult?

Cat consuma o dacie pe gaz in medie,in oras?
Fara schimbari de viteza la 3500...schimb viteza pana in 2000(cica consuma mai putin)

in mod normal nu prea are treaba sula cu prefectura...uleiul este in motor pentru ungere si nu influenteaza consumul, nu in mod vizibil...eh, intradevar, unii producatori de ulei mai baga reclame din top ca reduce consum si etc, dar e doar pentru asi vinde produsul...sau ca sa nu fiu rau, poate economisesti la 100 L de benzina 0,5L, cu un ulei dinasta "bun".

eu stiam ca pe gaz prin oras consumul mediu la dacie se ridica undeva la 11-12%. spun si eu cu ce se lauda unii posesori cu GPL...

Si ce ulei as putea cumpara pentru dacia mea...unu cu raport calitate pret bunicel,ca nu mi se pare rentabil sa bag mobile 1 in dacie...

Lubrifin, eu bag de ani buni si n-am patit nimic. Il schimb pe la 5000 de km

pai asta singur o poti afla rasfoind pe aici !
vei ajunge singur la o concluzie ,fara sa mai ai nevoie de sfaturile noastre !
oricum un ulei bun sau foarte bun tine mult,foarte mult intr-un motor bunicel .cam 10.000 km minim asa ca....

Castrol GTX 15w40 este foarte bun pentru motorul de Dacie si nu este foarte scump(90lei in Selgros-4l)

schimba la 3000 ture, eu la 1600 cc schimb la 2500 si imi ia 10 in oras

Pai e mai bine sa schimb la 3000 decat la 2000?in privinta consumului vorbesc

daca schimbi la 2000 inseamna ca in urmatoarea treapta de viteza o preiei pe la 1700, cam subturata as zice eu, motorul lucreaza mai mult sa aduca un randament mai bun, schimba pe la 2500 sa o preiei in 2000

eu schimb dupa 2800, depinde de cum merg, s-ar putea sa mergi la consum si in timp sa ai parte de o uzura prematura a motorului, la fel este si cu un ulei de calitate, toate astea si multe altele la un loc iti duc viata motorului cat mai departe

sper sa nu ma insel

pai nu ar avea de ce sa iti influenteze consumul..este posibil sa nu ai reglata bine instalatia de gpl...normal..daca ar fii sa fie uleiul prost si sa ti-l consume masian ar consuma mai putin...dar totusi eu te sfatuiesc sa schimbi uleiul...pentru ca la caldurile care sunt acum nu stiu cata ungere iti poate asigura un ulei la 15 ron...Eu o singura data am bagat Lubrifin Versus in timpul rodajului..si cum se incalzea se facea apa..l-am schimbat instantaneu..

da , plus ca instalatia de gaz se regleaza la 2500 - 3500, cuplul maxim e la 3300, bujiile nu se autocurata bine si ungerea e deficitara la mers subturat

Eu schimb la 3000rpm fix...nici mai mult nici mai putin,aici evitand depasirile care uneori aduc si 3500-3600 rpm cu a 4-a...
Consumul la mine zic eu cu ~6.5 exterior...mers normal schimbat la 3000rpm
iar in oras...~8-9...nu am facut exact consumul in oras...doar dupa aproximatii:)

Nu se recomanda.
Schimbul de ulei la Dacia la 5000 km nu se face din cauza uleiului ci din cauza motorului. Adica ii poti pune si ulei de la NASA, din cauza jocurilor tehnologice mari, specifice tehnologiei anilor '60, uleiul va fi contaminat cu benzina, gaze de ardere, etc. Cu ELF 10W40 (cu motor "setat" proaspat) schimbam la 7000-8000, nu mai mult.

Va multumesc mult.
Deci e mai indicat sa schimb la aproape 3000 decat la 2000.
Si cum as putea regla instalatia de gaz?