Se pare ca doamna baba in varsta trecuse pe rosu, nu pe verde
Dar nah, deontologi peste tot.

Puteau totusi sa-i dea un avertisment.

Pe verde trec doar babele tinere!

da puteau, dar poate nu era mai bine.
https://mariangodina.ro/acest-articol-nu-e-...ZoQikIAuVBdB5fY

Da' de ce strict pe aia, cata vreme au fost aparent legale pistele de pe trotuar si au existat incidente intre biciclisti si pietoni nu trebuie sa se mai ia in considerare? Iti zic eu, ca era sa daram vreo doi biciclisti pe trotuar. Pentru ca era pista marcata si doar bucata aia ramanea libera din cauza masinilor parcate s-au gasit cativa idioti sa considere ca daca-s cu bicicleta io, pietonul, trebuie sa ma bag intre masinile parcate sa le fac loc. Nu au indraznit sa treaca de sunat din sonerie, dar daca era vreunul mai firav sigur se trezea misecuvenismul din vreunul. Pentru conformitate, na sa vezi pista unde ciclistu' voia prioritate in fata pietonului.


Ai dovada de ce nu poate merge treaba asta in fiecare parc in care se plimba biciclisti, pentru ca invariabil sunt suficient de multe uscaturi care pun in pericol siguranta celor care se plimba apostolorum.



Hai sa zic ca trec peste faptul ca ai facut iar acelasi lucru, si ai raspuns doar la ce ti-a convenit din tot ce scrisesem eu in postul ala, si-ti raspund totusi:

1. Da, amendarea babei este exces de zel daca a inceput traversarea pe verde. N-am fost acolo sa vad ce si cum, deci de fapt nu ma pot pronunta in cunostinta de cauza (nici tu, de altfel).

2. Pe bune? Care e diferenta intre amendarea unei persoane surprinse de rosu in timp ce traversa si amendarea uneia care a incalcat voluntar o regula de circulatie?

3. Practica te contrazice. S-a intamplat la Iasi in 2019, Iasiul e in Romania, Romania in UE, deci asa s-a procedat minim o data in UE in 2019.

4. Cum care a fost finalitatea? Aia care faceau scamatorii printre pietoni n-au mai facut, macar o vreme. Vad ca partea asta nu o comentezi deloc:



Tu-ti dai seama cat de magari trebuie sa fi fost biciclistii in zona aia, si pentru cat timp, ca sa deranjeze niste oameni suficient de mult incat sa faca sesizari scrise? Sau pleci de la premisa ca cei care le-au scris sunt vizoristi?

Da, stiu, nici la astea nu voi avea raspuns. Asa cum faci mereu cand sunt argumente care nu-ti convin sau nu le poti demonta, le ignori.

Nici vorbã. Ți se pare ție cã m-aș fi contrazis, pentru cã nu înțelegi.


Asta-i o întrebare idioatã. Te las pe tine sã mergi ca pieton pe pista aia și sã ne povestești dup-aia cîte incidente ai avut.

Pînã la urmã eu tot nu înțeleg ce vrei.
Ai încãlcat cu bunã științã regulile de circulație. Cînd ai fost tras la rãspundere, în loc sã-ți asumi vina și sã plãtești pentru fapta ta, cum ar face un bãrbat cu coloanã vertebralã, tu te-ai milogit de agent sã te ierte, ca o cîrpã plîngãcioasã. Și dupã ce agentul ți-a fãcut favoarea sã te ierte, tot tu de plîngi de el cã a fost un om nasol, dur și rigid.
Și te aștepți ca noi sã-ți dãm dreptate.
Tu ești pe bune?

Extras din scrierea acestui Cartarescu al Militiei Romane, pe numele lui: Godina...

Pentru cã lucram numai în oraș, cele mai multe accidente erau cauzate de traversarea neregulamentarã a pietonilor. De fapt și statistic asta era cauza principalã a accidentelor. De obicei, persoanele surprinse și accidentate ca urmare a traversãrii neregulamentare erau persoane vârstnice, fiind clar cã acestea nu mai au reflexele și rapiditatea de mișcare din tinerețe.

Observ doua erori.

1. Cum, nu viteza este prima cauza? Aoleo? Bre nea Mariane, ai stat prea mult pe net si prea putin la birou. Incepi sa pierzi legatura cu doctrina. Ai uitat ca "viteza ucide"?

2. Nu, nu din cauza reflexelor ci din cauza ca....nu stiu din ce motive....probabil senilitate (imi pare rau ca zic asta), li se rupe despre cum si pe unde traverseaza. Traverseaza pe rosu, prin mijlocul strazii ....bagagnd capul intre umeri. Nici macar nu se uita daca vine ceva spre ei.....o mare parte din aceasta atutudine fiind si prost inradacinata din vremurile in care soferul e de vina pentru tot si trebuie sa te fereasca.

Insa nici macar o farama de spirit de autoconservare.....asta nu pot sa o explic. Repet...poate senilitate, poate indiferenta....nu stiu.

Din pacate inca mai persista aceasta tendinta cu "soferul e de vina pentru tot"....

ai uitat si radarele de pe margine : avea o vitezaaaaaaa...

Baba?

Uneori pleaca foarte tare de pe loc, si nu mai apuci sa tragi de volan si sa le ocolesti ca atunci cand sunt la 1—1.5m de bordura. Practic daca se boosteaza tare sar direct in mijlocul benzii si atunci esti obligat sa opresti cumva masina. Nu stiu unde se grabesc toti acești pensionari, dar pentru mina lipsa spiritului de conservare nu e uimitor, ci deprimant. Cand ai 70 de ani, de abia respiri, te dor toate si ai pensie 400ron, chiar teai bucura de o moarte rapida.

nu... aia care se strang la un accident si stiu viteza mai bine ca radarele omologate

@dizzy
De unde rezulta ca "doamna baba in varsta trecuse pe rosu, nu pe verde".
Exista vreo sursa, vreun link, vreun comunicat la Politiei Rutiere, etc?

@tatabobu
Pentru ca pista de biciclete de pe calea Victoriei este facuta cu cap, astfel incat sa existe o separare clara intre masini, biciclisti si pietoni.

Referitor la liniile desenate pe trotuar, asa cum este cazul din exemplul tau de pe Viilor, mai spun inca odata, cu subiect si predicat:

Liniile trase pe trotuar nu sunt piste pentru biciclete iar biciclisti care asteapta ca pietoni sa le dea prioritate pe acele linii sunt niste idioti.

Este suficient de clar? Oricum, este bine ca exista functia quotte, pentru ca am vaga impresie ca va mai fi nevoie de reluat ceea ce am scris cu bold mai sus.

Repostez, a treia oara, situatia pistelor de bicicleta din Bucuresti care sunt omologate de Politia Rutiera.

[attachmentid=1628108097]

Am rugamintea ca atunci cand vorbim despre pistele de bicicleta din Bucuresti sa ne limitam la cei sub 20 de km asa cum reise din poza de mai sus.
Bineinteles, daca stie cineva ca ar fi si alte piste omologate dupa 26.10.2018, il rog sa nu ezite.

N-am ingonat nimic din ce ai spus. Daca am omis sa raspuns la ceva ce m-ai intrabat, a fost doar din eroare / graba / lipsa de timp, fara intentie.

Ca sa fie si mai clar, reposteaza intrebarile la care consideri ca nu ti-am raspuns si garantez ca nici una nu va fi ignorata.
Ca sa pastram coerenta, ai mai jos raspunsul la cele 4 intrebari.

1. Ca si tine, am inteles ca doamna in varsta a inceput traversare pe verde.

2. Au fost 3 metri, nici macar doua lungimi de bicicleta. Chiar nu ti se pare nimic ciudat? Chiar ti se pare OK sa invoci codul rutier pentru 3 metri.
In caz afirmativ, reiterez propunerea de dotare a Politiei Rutiere cu camere de filmat in super slow motion. Este foarte posibil ca la trecere peste o groapa / denivelare roata fata a bicicletei se de despinda vreo 3 milimetri de la sol, ceea ce nu poate fi acceptat.
La fel, reiterez intebarea: cum a masurat Politia Rutiera cei 3 metri. Sigur n-au fost 2 sau 4 metri?

3. Hai sa nu ducem discutia in derizoriu si sa consideram ca mentalitatea de militieni comunisti a acelor politisti locali din Iasi are vreo legatura cu ce se intampla in UE.
Crezi ca in cazul in care in centrul Munchenului niste pusti faceau scamatorii cu bicicleta, Politia Bavareza [cea careia unii ii spun Politia Nazista Bavareza] le-ar fi dezumflat rotile?
Si repet: primarul Iasului este un idiot pentru ca a sustinut ca Politia Locala nu a procedat corect? [sper ca s-a retinut semnul de intrebare].

4. Referitor la finalitate, foarte tare asta cu "n-au mai facut, macar o vreme.". Nu stiu daca iti mai aduci aminte, dar acum vreo 15 ani asa facea si Politia Rutiera in Bucuresti cand gasea in oras cate o caruta venita dupa fier vechi. Iar finalitatea era ca respectiva caruta pleca pe pana, adica mergea mult mai incet si incurcat traficul mult mai mult. Noroc ca respectiva caruta azi s-a transformat in papuc cu nr. de Giurgiu.

Hai sa mai facem un exercitiu legat de finalitate si sa presupunem ca pustii respectiv aruncau petarde in centrul Iasului iar Politia Locala le-a luat chirbitul cu care aprindeau petardele. Acum, inlocuieste petarada cu bicicleta si chibritul cu pompa si vezi unde ajungem.

In final, spun iar cu subiect si predicat ca acei pusti nu trebuiau sa faca scamatorii cu bicicleta si sa-i incurce pe pietoni. Adica au fost "magari". Insa nu prin dezumflat rotile ii faci sa nu mai fie magari.

Am mai intrebat, insa nu mi-a raspuns nimeni: exista vreun loc in Iasi in care acei pusti sa poate face in liniste scamatorii cu bicicleta?

Acum sper ca ai raspuns la toate intrebarile adresate si ca nu mai este cazul de "Asa cum faci mereu cand sunt argumente care nu-ti convin sau nu le poti demonta, le ignori."

In final, revin cu rugaminte de repostare a intrebarilor la care consideri ca nu ti-am raspuns.

<span class='edit'>12 Aug 2019, 00:35:</span>
@VladSoare
Stai linistit, nu ma asteptam sa recunosti ca te-ai contrazis singur. Daca ai fi facut-o, as fi crezut ca vreun hacker biciclist ti-a spart contul.
Esti liber sa spui ce vrei, insa functia "quotte" nu minte.

In rest, pare ca n-ai apucat sa citesti ceea ce am scris mai jos.



Cu pista de pe calea Victoriei, am explicat deja mai sus.

Cat despre "tu te-ai milogit de agent sã te ierte, ca o cîrpã plîngãcioasã." ma fac ca nu observ faptul ca in lipsa de argumente alegi atacul la persoana.
Imi para rau sa constat ca nu stii ce inseamna o conversatie civilizata, diplomata, eleganta si argumentata. Adica exact conversatia pe care am avut-o cu politistul.

Daaaaa, atît de civilizatã și diplomatã a fost, încît dup-aia ai simțit nevoia sã vii sã te plîngi aici de polițistul cel rãu care te-a certat pe nedrept...
Și dupã ce nu doar unul, ci toatã lumea îți spune cã aberezi, tu încã o ții pe-a ta cu disperare.
Vorbești de argumente, dar habar n-ai ce înseamnã cuvîntul ãsta, pentru cã n-am vãzut un argument serios în nici o postare de-a ta.
Dacã erai bãrbat, plãteai amenda și-ți vedeai de viațã fãrã atîtea discuții.


Nu-i suficient sã știi sã citești sau sã dai quote. Mai trebuie sã și înțelegi.

Oficial nu cred ca este vreun comunicat si nici nu cred ca este normal ca pentru fiecare amenda data sa fie cate un comunicat dat de politie.

Insa militianul de facebook, bloger si "romancier", Godina, asa a scris pe site-ul lui.
Acu'......daca minte el, mint si eu.
https://mariangodina.ro/acest-articol-nu-e-...entru-like-uri/

@VladSoare

Pare ca ti-a scapat postarea cu care am inceput pprezenta discutie. Nicio problema, iti indic eu cu bold unele aspecte pe care vad ca le ignori.



La fel, reiterez ceea ce la fel pare ca ti-a scapat. Acesta este si motivul pentru care nu mai continui discutia referitor la mersul cu bicicleta pe linia de tramvai.



In rest, poti sta linisit. Stiu, iti este greu sa crezi ca o conversatie civilizata, diplomata, eleganta si argumentata te poate scapa de o amenda.

Cat despre arumente, las-o asa. Sau, daca te face sa te simti mai bine, este cum spui tu.

Repet, imi pare rau sa-ti spun ca functia "quotte" nu minte. Te inteleg, nu iti place cand se intoarce impotriva ta.

<span class='edit'>12 Aug 2019, 15:49:</span>
@vallixx
Poate sunt eu mai ciudata, insa blogul unui "militianul de facebook, bloger si "romancier" nu mi se pare o sursa credibila de informare. Mai ales ca in cazul de fata este unica sursa.

Cat despre "nu cred ca este normal ca pentru fiecare amenda data sa fie cate un comunicat dat de politie.", imi permit sa nu fiu de acord cu tine. Mai ales in perioda actuala, cand imaginea Politiei este la ... cote joase (ca sa pastrez limbajul civilizat.

Tot referitor la aceste aspect, din lunga lista de atributii a Centrului de Informare ºi Relaþii Publice al Politiei Romane, se regaseste si:
"redacteazã proiecte de rãspuns la materialele apãrute în presa centralã, care prejudiciazã în mod nejustificat imaginea instituþiei;"
Sursa: https://www.politiaromana.ro/ro/structura-p...relatii-publice

Asadar ...

Deci, sã recapitulãm:

1. Recunoști cã ai greșit mergînd pe linia de tramvai.
2. Recunoști cã polițistul a fost de treabã și cã a dat dovadã de flexibilitate maximã.

Atunci ce vrei de fapt de la noi? Ce încerci sã ne convingi?

Daca ziceai asa de la inceput, nu se mai ajungea aici.

@VladSoare

Pe scurt, vreau o gandire flexibila.

Adica nu validarea gandirii unei Politii care acorda:
- avertisment pentru un biciclist care a pedalat 3 metri pe langa trecerea de pietoni;
- amenda 870 Lei pentru mers 3 metri pe o roata;
- dezumflat anvelopele unor pusti teribilisti.

Si acceptarea unui principiu extrem de simplu din Europa civilizata: orasul este al oamenilor nu al masinilor.
Adica nu idei de genul: nu este buna pista de biciclete de pe Calea Victoriei. Inainte de pista se lafaia coloana de masini pe 4 benzi, acum se inghesuie doar pe 2 benzi.

Acum este suficient de clar ce vreau?

Cu alte cuvinte, neaplicarea de sanctiuni in cazul incalcarii legislatiei de catre o categorie de vehicule numita biciclisti. Adica legea e pt toti inafara de ei. Adica tratament special.
Mai trebuie adaugat ceva?

P.s. esti cumva feministã?

Pãi n-ai zis tu, cu gurița ta, așa:


Ne hotãrîm și noi odatã?
N-ai avut deja parte de o "gîndire flexibilã"? Ce mai vrei?

Și culmea, mai ai tupeul sã mã acuzi pe mine cã mã contrazic. Ești ca hoțul care strigã "hoții".

Vrea cam ce vor toti romanii smecheri - o noua categorie speciala.
Daca se poate pensionari speciali, bugetari speciali, turisti speciali la hotelurile armatei, politiei, jandarmeriei, BNR-ului, spor de stampila, spor de antena si alte asemenea de ce sa nu avem si pe strazi una - biciclistii.
Pe care sa-i fereasca soferii, care sa nu poata fi amendati, care sa nu respecte nici o regula, carora sa le faca statul tonete cu suc din 10 in 10 metri cand e cald, sa dea la o parte primaria masinile, pietonii si chiar cladirile din calea husarilor pe doua roti.
Sa le dam orasul inapoi, ca nu e al masinilor, sa le acordam respect, sa le umfle politia rotile, daca pleaca 5 biciclisti la mare sa inchida politia A2 pana ajung, sa se dea pensionarii jos din autobuz sa se urce ei cu bicicletele, langa scaunul de invalid, mama si copilul sa fie si suport de bicicleta.
Astea sunt cateva din revendicarile pe care le-am inteles eu, dar toate incep cu definirea categoriei speciale si a gradului ei de specialitate. Asa urla toata media, ocupa campul tactic, ca de 2-3 saptamani prostia asta e in top si tot o frecam cum a mers unul pe o roata, sau Gibonu pe linia de tramvai. La sfarsit vor fi niste victime neintelese, oprimati de o majoritate retrograda care n-a citit opera nu stiu carui danez gay. Si o sa piseze autoritatile pana vor obtine super drepturile, cam ca ungurii.
Nu mai voiam sa intervin, convins fiind de inutilitatea oricarui argument cand te contrazici cu "ciuma verde", dar intrebarea din quote m-a starnit sa definesc exact, ca sa stim cum stam.

P.S. "Voiam" sau "vream".
"Vroiam" nu existã.

YRX, știi care-i culmea? Cã în cazul altor categorii "speciale" nu mai gãsești la el aceeași înțelegere. Sã vezi ce spume face la gurã cînd vine vorba de studenții care merg gratuit pe CFR... Mamã, mamã, ce-i la gura lui, ce epitete denigratoare folosește la adresa lor, cum își permit ei sã fie mai cu moț decît restul lumii, etc. Toate relele lumii sînt din cauza studenților. Dupã tonul pe care-l folosește, ai zice cã și pe Kennedy tot gratuitatea lor l-a omorît.
Tratamentul preferențial, "flexibil", e bun doar cînd e în folosul lui. Cînd e pentru alții, nu-i mai place.

@psychoo
Ce bine ca exista functia "quote".



@VladSoare
Am spus foarte clar ca exemplul meu il excludem din discutie, pentru obiectivitate si ca sa nu creada cineva ca sunt subiectiv.
Se vede clar in ceea ce ai citat si tu, insa pare ca ti-a scapat. Nicio problema te ajut eu, cu bold si rosu



Pana procesezi ceea ce ti-a scapat, mai incerc niste exemple din Europa civilizata [fotografii proprii].

Tunel pe sub sosea, parte dintr-o pista interurbana de biciclete [Germania, langa Kelheim, iunie 2018]

[attachmentid=1628108149]

Star Trek? Nu, doar Europa civilizata. [Lyon, martie 2018]

[attachmentid=1628108150]

In caz ca nu se observa, in poza de mai sus este o bicicleta electrica. Iar in RO, Posta inca mai foloseste imprimata cu ace.

In rest, nicio problema. Observ in continuare ca nu poti purta o discutie in contradictoriu. Astept sa vad ce urmeaza la adresa mea, dupa "carpa" si "hot".

A, si inca ceva. Era un coleg aici pe forum care spunea ca SHEN Portile de Fier nu trebuia sub nicio forma construit si ca trebuia pastrata insula Ada Kaleh. Insa nu mai imi aduc aminte cine era.

@YRX
Pare ca asta ti-a scapat.



Am presupuns bine ca voi folosi ceea ce am scris mai sus.

In rest, poti sa oferi niste argumente din care sa rezulte de ce nu este buna pista pe biciclete de pe Calea Victoriei?

Pana atunci, pe asta cu romanii care s-au autogazat la mall o stii?
"Oamenii au stat mai bine de o orã ºi jumãtate la coadã pentru a ieºi din subteran. Oamenii se plâng cã aerul a devenit insuportabil din cauza gazelor de eºapament."
Sursa: https://www.digi24.ro/stiri/actualitate/eve...tajul-3-1054756

O, nu, oare cum ar putea crede cineva așa ceva?
Cînd cazul tãu a fost desființat fãrã drept de apel și n-ai mai putut sã-l susții, l-ai "exclus din discuție pentru obiectivitate". Siiigur cã da...


Exemple de ce? Exemple de mers pe linia de tramvai? Exemple de mers pe o roatã? Exemple de traversat pe trecerea de pietoni cãlare pe biclã?
Din astea n-ai?


Și ce legãturã are asta cu discuția noastrã?

Sau bicicletele electrice cu imprimantele matriciale?

@Vlad: E si normal, lupti pentru minoritatea ta, nu pentru altii. Nici militarii nu se inghit cu magistratii sau ungurii cu minoritatea italiana.

@Dragos: Corectez.

@Gibonu:
- Acum o dam in hidrocentrale? Toate hidrocentralele mari si mici sunt contestate de activistii de mediu. Pe langa binefaceri vin cu o gramada de probleme, nu poti sa le ai pe toate. Pestii nu cred ca sunt foarte incantati de barajul ala.
- La noi postasii umbla pe jos, sunt mai bio decat cei francezi. Nu ca au vrut ei, asa e managementul postei romane. Dar precis ii batem pe francezi la salariile directorilor si la numarul de frecatori de menta.
- Tuneluri din alea sunt in Romania pe sub autostrazi pentru ursi si lilieci, deci suntem o societate mult mai flexibila...
De restul nu mai discut, am raspuns la vremea respectiva.
In rest, daca militezi pentru drepturi egale in trafic pentru toate categoriile de vehicule te pot aproba, dar daca mai sustii super-drepturile super-cetateanului biciclist voi considera in continuare ca vrei doar categoria speciala si sunt declarat impotriva.

Roger and out!

PS
Stiu ca nu prea mai este moderare pe Daciaclub, dar topicul asta bate apa in piua de ceva timp, s-au exprimat toate parerile, s-au dat toate exemplele, o mai lungim?

Ai dreptate!
Eu zic sa nu ne mai amendeze politia daca mergem cu 130 km/h prin localitati in Moldova. Exista vreo autostrada in Moldova unde sa merg cu 130 km/h?




Iar daca merg pe contrasens 3 metri sa nu ma mai amendeze. Daca opresc la oprirea interzisa 1 minut, la fel. Daca stationez decat 5 minute cum sa fie sanctionabil?
De la cati metri in sus sa fie sanctionabil? Sau de la cate minute?


Da, vrei sa te sune Politia inainte de a sanctiona un biciclist, sa le dai ok-ul.

Aceastã secțiune este singura secțiune din forumuri care are moderatorul trecut în grupul "banned".
În lipsa adminilor, din pãcate aici se poate abera nestingherit.

Asa-i!
In rest nu mai avem loc de moderatori

Da, asta e de înțeles. Lupți pentru ce te intereseazã. Așa facem toți. Dar cînd lupți pentru minoritatea ta, ai putea avea mãcar un dram de înțelegere pentru alte minoritãți.
Sã vezi însã atîta urã pe niște copii care primesc un bilet de tren gratuit, în condițiile în care pretinzi pentru tine însuți privilegii mult mai mari și mai scumpe, e de-a dreptul absurd.

Și studenții care merg cu trenul scot o mașinã de pe Valea Prahovei. Și ei sînt eco. Dar acolo nu vrem flexibilitate. Flexibilitatea trebuie sã fie doar pentru noi, doar cînd ne convine nouã.


Nu-l cunoști pe Gibonu'. Se vede cã n-ai frecventat alte topicuri de-ale lui. El trebuie sã aibã întotdeauna ultimul cuvînt. Nu se lasã pînã nu te aduce la nivelul lui, unde te bate cu experiențã.


Nu știu cum merge treaba pe-aici; numai moderatorul alocat explicit ariei poate modera? Pe alte forumuri moderatorii sînt alocați ariilor doar din motive de organizare, adicã sã știi cui sã i te adresezi cînd ai o problemã, cã poate unul cunoaște o arie mai bine decît altul, etc. Dar drepturi de moderare au peste tot.

De banat putem bana, dar așa, mai pe ocolite. Tâmpeniile scrise rãmân, însã.

Din pacate din lipsa asta de moderare forumul a ajuns un talmes balmes. Pe majoritatea sectiunilor sunt moderatori inactivi. Am inteles, oamenii isi mai schimba prioritatile, activitatile etc. dar ar mai putea fi schimbati cu niste useri mai activi.
Ce dracu', suntem forum auto si discutam mai mult politica, religie, drepturile biciclistilor, despre pisici, instalatii sanitare. Cine intra aici se mai uita odata la link daca e chiar forumul Dacia.
Dar ii ocupam piata media lui Gibonu cu prostii...

'Zdai seama, Liviu a renunțat la moderare și a fost trecut la cerere în "banned" (pentru a nu se putea rãzgândi ulterior ) de mai bine de 3 ani. Și aici era singurul moderator.

Imi tot musc limba (sau tastatura ) ca deja am ranã... problema nu este inflexibilitatea, ci toleranta la problemele care nu ne afecteaza direct. Problema e ca, fara sa numesc deoarece nu are sens, sunt oameni care "ataca", sau critica exagerand proportiile, apoi sunt altii care "se apara" invocand exemple concrete dar rare si exceptionale, exagerand la randul lor. Toate lumea are tendinta de a exagera cand apare cineva si exagereaza... e un cerc vicios; daca ar fi mai multa intelegere si toleranta s-ar evita cel putin jumatate din aberatii.

Ca sa imi sustin punctul de vedere, retoric evident, doar poate poate cineva intelege absurdul discutiilor:
- cate situatii stiti voi in care a fost amendat unul sau mai multi biciclisti pentru ca au mers intr-o roata? exceptand cazul discutat aici;
- cate situatii stiti voi in care un militian a scos aerul din roti de bicicleta? inafara de cazul discutat aici?
- cate situatii stiti voi in care un militian a abuzat de pozitia pe care o ocupa?
- cati militieni care au abuzat au platit cu adevarat pentru abuz?

PS: Undeva pe forum exista un caz, al meu, in care militia a abuzat; nu il caut si nici nu-l reiterez. Dar, sa ma urmareasca ca pe hotii de cai pentru ca nu am facut nimic si sa vrea sa imi dea amenda... 800 de lei la vremea respectiva, pentur ca am fost corect (pardon, prost) si am oprit la semnalele lui, in loc sa fug pe prima strada sens unic. M-am certat efectiv cu el si pana la urma a fost "flexibil" hahahaha si la insistentele mele mi-a dat "doar" avertisment... pentru ceva nu am facut... asa ca, rotile se umfla, nu e stres, linia de tramvai se indreapta, nu e stres, noi sa fim sanatosi si amendati din senin, iar altii care chiar gresesc se plang si se dau victime.

De atunci circul mai rar cu bicicleta, pentru ca, asa cum incerca sa zica cineva mai sus dar nu stie cum, bicicleta la noi inca nu este promovata corect si corespunzator, iar eu imi risc sanatatea de cate ori merg cu bicicleta. Cand zic promovare, ma refer la legislatie teoretica, piste, conditii, semnalizari corespunzatoare, etc. In Cluj-Napoca cel putin, cu cateva mici exceptii, pistele nu sunt semnalizate, adica nu este imprimat cedeaza trecerea la intersectia cu un drum "de masini", la semafoare nu exista si semafor pentru bicicleta, ca sa stie biciclistul ce face, ca doar in legislatie zice ca daca ai marcaj de pista ai prioritate de trecere in intersectii exceptand cazul in care ai semafor cu pictograma bicicletei pe ea... va invit sa pedalati prin cluj pe piste, respectand legea cu strictete si veti ajunge la spital sau morga. Daca cineva e interesat de aspectul asta, aduc imagini si dovezi concrete ca, cel putin in Cluj-Napoca, in teren nu se regaseste aproape nici un element din legislatia "biciclistilor". Eu zic ca asta e adevarata problema... degeaba au unii pretentia ca biciclistii sa faca scoala si sa stie legislatie, daca legislatia lor nu se regaseste in teren.

PS: Astea fiind spuse, vreau sa subliniez ca sunt si biciclist si sofer (sau poate doar conducator auto, stie naiba, nici nu imi pasa).
PS2: Sa nu uitam de aroganta abuzatorilor cu chipiu. Aroganta aia e invatata in scoala sau e specifica cretinilor? Nu generalizez, nu toti politistii sunt cretini, dar aia care sunt, sunt asa de la natura sau invata din mers?

Cati centimetri poti baga fortat fara sa se considere viol?

https://www.cyclingweekly.com/news/latest-n...ube-rant-434353

Cine nu zambeste macar o data, e inflexibil si nu are simtul umorului.

Pai treceti si voi mai des prin zona tehnica, pe la dacii.

M-am gandit sa scriu si asta....

"Introduci" pana la "au" iar pe restul pui haine la uscat.

Stiu, iti este greu sa accepti ca celalt poate renunta la cazul lui propriu pentru a fi obiectiv.
Nu esti primul, din pacate nici ultimul.
Am argumenat suficient la momentul respectiv, n-ai citit nicio problema. Nu ma mira.



Clar, nu se prinde nimic de tine. Nicio problema, am mai vazut. In plus, asta este o trasaura specfica societatii romanesti contemporane.



Invocarea gratuitatii studentilor ce legatura are cu discutia?
Sau tu ai mai multe drepturi aici comparativ cu mine, adica tu poti invoca alta discutie, eu nu.
Si nici n-ai raspus la ce te-am intrebat.


<span class='edit'>13 Aug 2019, 15:27:</span>


Observ ca in continuare, in lipsa argumentelor, alegi atacul la persoana. Cei drept, de data asta unul putin am evoluat.
Nicio problema, asa stii tu sa porti o discutie in contradictoriu.


<span class='edit'>13 Aug 2019, 15:31:</span>


Nu am sustinut niciun moment "super-drepturile super-cetateanului biciclist".
Am spus foarte clar cu subiect si predicat ca cei care au pretentia ca pietonii sa le acorde prioritate pe acele linii de pe asfalt, numine piste, sunt niste idioti.
Idem cei care se arunca pe trecere de pietoni.

Acum este clar?

In rest, n-ai apucat sa ne spui care este problema cu pista de la Calea Victoriei.


<span class='edit'>13 Aug 2019, 15:35:</span>


Cum spuneam, camere video super slow motion ...
Cat despre stationare, poate la Bacau sunt oamenii mai civilizati. In Bucuresti nu este cazul de asa ceva, fiecare parcheaza exact unde vrea, cum ar fi in statiile de autobuz.
Dar nicio problema, pe astea nu le vedem, in schimb il vedem pe biciclistul care a mers 3 metri pe o roata.
Ti se pare ok?


<span class='edit'>13 Aug 2019, 15:40:</span>


Intr-adevar, mosu' e tare si chiar ma uit cu placere la filmele lui (vechi sau noi).
Insa, pe de alta parte, nu ma astept sa lase testatul masinilor si sa se apuce de testat biciclete.
Pe scurt, exemplul cu avocado este amuzant, insa il putem inlocui la fel de bine cu apa consumata la dus. E clar ca un biciclist se spala mai des comparativ cu un sofer care are AC in masina, mai ales in perioada asta.

Referitor la postare ta anterioara, corect in mare masura.
Doar precizez ca am puncat niste cazuri clare pe care le stiu, din care rezulta excesul de zel al Politiei.

O alta trasaura specfica societatii romanesti contemporane este despicatul firului in patru si glorificarea exceptiilor, nu e regulilor care rezulta indirect. LE: nu indirect, implicit am vrut sa scriu

Banc.
"El: Cat va bag?
Ea: Toataaaa !!!
El: Doamna, sunteti la benzinarie."

In rest, nicio problema. Nu-i nimic nou sa maschezi lispa de argumente cu caterinca, de data asta amuzanta.


13 Aug 2019, 15:48:


Posibil, insa te rog sa dezvolti putin ideea "despicatul firului in patru si glorificarea exceptiilor".
Spiritul critic, adica nu credem orbeste in tot ce gasim pe Internet, unde poate fi incadrat?
Multumesc.

singuru care face caterinca esti tu, daca nu faci e grav, f grav.

Ti-am mai zis, mie mi se pare ok sa ii sanctioneze pe ambii. Nu sa-i ierte pe amandoi...

Are mare legãturã, pentru cã aratã cît ești de ipocrit. Pretinzi privilegii pentru tine, dar te oftici cînd le au alții.

gibonu, dar tu ce argumente aduci inafara de pareri personale despre cum ai vrea sa fie facute lucrurile?
Vrei sa cumparam noi camere fanteziste? Fa o petitie, aduna semnaturi, poate ajunge o initiativa.
Si trecerea de la caruta la masina a fost dificila, dar cine a vrut progres a pus umarul, nu s.a vaitat prin carciumi/forum.
Daca tu consideri ca al tau e viitorul ce faci ca sa aduci viitorul tau in prezent?

Faptul ca tu fie nu le intelegi, fie nu vrei sa le intelegi nu le face mai putin importante. Te voi lispi de acum incolo de prezenta mea pe topicul asta, m-am lamurit (de vreo saptamana, as zice) ca nu se poate discuta cu tine pe tema asta. Esti mult prea inflexibil, si nu vei vedea niciodata pedeveul celuilalt.

Asa este, ai dreptate. Uite niste caterinca.

Copenhaga are 375 km de piste de bicicleta:
"Actually, there are more bikes than inhabitants in Copenhagen, 375 kilometres of cycle tracks and traffic lights that are coordinated in favour of cyclists during rush hour. While motorists sit in tailbacks, cyclists tend to sweep through the city."

Iar Bucurestiul nu cred ca are 20 km de piste de bicicleta. Adica Copenhagha are de peste 18,75 ori mai mult ca Bucuresti.
Ca fapt divers, Copenhaga are 178.46 kmp iar Bucurestiul are 228 kmp (date luate rapid de pe Wikipedia).

Asadar, cum ramane? Danezii de ce pot iar romanii nu? S-a dovedit stiintific ca danezii au creierul mai mare comparativ cu romanii?.

Mai vrei niste caterinta. Nicio problema:

"activiºtii de mediu spun cã 70% din poluarea atmosfericã din Bucureºti este provocatã de traficul auto"

"În ceea ce priveºte existenþa unei statistici recente a mortalitãþii cauzate de poluare, aceasta lipseºte cu desãvârºire în România. Potrivit activiºtilor de mediu, un astfel de studiu raportat la Bucureºti, ar fi fost fãcut ultima datã în anul 2000, de cãtre Institutul Naþional de Sãnãtate Publicã. „Spunea cã la cantitatea de micrograme pe m3 de la acea datã, erau în jur de 70-80 micrograme ºi aveam undeva la 11.000 de decese. Iar acum depãºind frecvent aceastã cantitate, ajungem de fapt la o situaþia mult mai dezastruoasã. Deocamdatã statul român nu mai vrea sã mai facã acestã statisticã privind numãrul exact de decese la nivelul Capitalei”
Sursa: https://www.g4media.ro/bucurestiul-este-si-...opa-de-est.html

Nu-i asa ca-i caterinca?

Sper sa nu ajunga cineva in situatia cand un apropiat al lui sa se imbolnaveasca sau sa moara din cauza poluarii.
Astept glumele cu ursii polari.

13 Aug 2019, 20:09:


Adica intre a merge cu masina cu 130 km/h prin localitate si a merge cu bicicleta 3 metri pe o roata nu-i nicio diferenta?
Nici de pericol, nici de risc, nici de fapta antisociala?

Repet, as fi curios sa vad parerea unui judecator daca acel PV a fost contestat.

Bineinteles, a unui judecator constient de faptul ca a fost investit cu infaptuirea actului de justitie, nu cu scapatul de dosar (cum din pacate se intampla des).


13 Aug 2019, 20:10:


Esti off-topic.
In cazul in care doresti sa continui discutia despre gratuitatea pentru studenti, ma gasesti aici:
https://www.daciaclub.ro/Discutii-pe-teme-f...ri-t317744.html




13 Aug 2019, 20:13:


Tu asta ai inteles din toata discutia? Ca eu militez pentru ca Politia Rutiera sa fie dotata cu camere de filmat in super slow motion pentru a putea amenda orice biciclist desprinde roata fata 3 mm de la sol?