Buna ziua, sunt din ce in ce mai tentat sa ma aleg cu o masina noua , care sa o tin cam 4 ani.
Bugetul ma cam indeamna spre aceasta oferta de la producatorul mioritic.

Voi ce ziceti , se merita? Motorul cum e ? Fiabilitate , probleme , etc?

In cei 5900 euro ce primesc ? (nu am dealer aproape de accea intreb)

Masina predominant in oras , plus unele evadari prin tara si pe langa tara sa zic. Aerul conditionat face fata?

P.S. Casco oare cat costa?


Va multumesc anticipat.

pai... masina e fiabila dpdv mecanic(motor+cutie+suspensie+directie etc). eu nu am stricat nimic in 40.000 km, desi am calcat-o tare des si am si facut un soi de offroad cateodata. multe plastice care mai trancane si scartzaie, tabla cam proasta (ramane orice atingere "imprimata" in tabla), vopsea subtire. motoru de 1.4 este lenes, mai ales cu ac-ul pornit, dar este fiabil, poate fi calcat bine, si se descurca onorabil peste 3500 rpm. repet, fiabil este, dar nu foarte economic. la 5900 E ai ac, ceea ce e grozav. climaplus este dupa mine o alegere foarte buna.
aerul face fata foarte bine in afara localitatii, in oras parca se simte dimensiunea mica a vaporizatorului, dar pentru 2 persoane (in fata) se simte rece arhisuficient.
un casco decent (la o societate de bun-simt) este cam 1300 ron. ar fi recomandate firmele care au parteneriate cu dacia si se elibereaza masina din service mult mai repede (groupama, allianz), dar asta e la alegerea ta.

acum mi-am dat seama de o chestie: 5900 e pretul prin rabla. daca nu ai 3 tichete, jucaria te costa 8800 euro...
la 5900 cash fara tichete nu iei nimik (cel mai ieftin sandero e 7000)...

Pare o oferta buna, mai ales daca mai faci rost si de 3 tichete rabla.
Detalii aici: http://www.dacia.ro/oferte-speciale/promot...le/sandero.html
LE: Eu daca as avea de ales intre 1.4 8v si 1.2 16v as lua 1.2-ul, mai ales daca ar fi masina in principal de oras, cum ai zis. Pretul e foarte apropiat iar avantajele 1.2-ului sunt taxe mai mici (rca, impozit) si consum mai mic.
Casco se ia cam 5% din valoarea masinii noi (pretul intreg nu cel rezultat din scaderea rabelor). Deci in cazul tau cred ca s-ar invarti undeva la ~400E pe an.

Bafta!

Nu in ultimul rand motorul de 1.2 e euro 5 deci taxa de inmatriculare 0 pana la sf anului. Relativ la ce primesti la clima plus, raspunsul e tot ce ai primi si la un preference (2 airbaguri, geamuri electrice fata si servodirectie) cu mentiunea ca se adauga si aerul conditionat.
E o varianta OK zic eu.

Acum cam las mofturile deoparte, vreau o masina care sa ma duca din punctul A sin punctul B si care sa porneasca la fiecare cheie.

Impozitul, rca-ul nu sunt o problema , cum m-am descurcat la un dieselar m-oi descurca si la acesta.

Sandero nu am condus , si nu stiu cand o sa apuc un test drive cu un sandero, de aceea am apelat la voi.

Eu as putea ajunge undeva la un 6000 de euro cu tot cu rable . Incerc sa iau ceva cat mai bun in banii astia dar care sa aiba aer conditionat

La motorul de 1,2 nu depasesc bugetul daca pun si aer conditionat?

www.dacia.ro : pune si scoate tot ce vrei (vezi de ce versiune/cu ce motor iti ajung banii). e mai simplu si mai concret decat pe forum...

dacia cu oferta asta sparge tot daca in 5900 euro ai Ac doua pungi servo si doua gemuri electrice.
deja da maxim la toate firmele.

Cred ca o sa incerc un test drive saptamana viitoare. In banii astia mi se pare cea mai buna oferta calitate/pret.

Sa ne auzim cu bine.

tinand cont ca pe configuratorul dacia un sandero clima plus este mai scump ca un logan laureat, ma indoiesc ca acest model costa 5900euro. sa nu cumva sa te fi pacalit reclama si "sa inceapa" de la aceasta suma.
in alta ordine de idei mi se pare o aberatie sa iei sandero clima plus (preferance + ac) in detrimentul unui logan laureate, nivel de echipare mult mai generos...

Poate omul nu vrea masina sedan si ii place sandero...

Nu neaparat ca imi place sandero, ci mai degraba utilitatea lui (mic, compact), ce am de carat/dus/adus e deajuns si sandero. Intentionez macar 3 ani sa il tin. M-am uitat si la logan, momentan nu ii vad utilitatea pentru mine.

Pe luni s-ar putea sa ajung pe la un dealer sa vad care e treaba.

Logan dotat ce inseamna? Pentru mine la Dacia dotari ii vad aerul conditionat , airbaguri, abs , restul e can-can.


P.S. Trec de pe un golf IV la dacia, asa ca nu am asteptari prea mari.

Cu 6-7000 plus tichetele iei Pejo 206+ hdi cu aceleasi optiuni, si nu se compara cu Sandero cel putin la calitatea materialelor folosite, si consumul e mult mai mic.

Vezi tu, problema sunt cei 6000 -7000 iepuroi, nu ii am, sau ii am dar nu pentru masina . Asa e usor, langa cei 6000 -7000 mai pui 3000 si deja ajungi la o masina calumea, nu?

aia tu stii...dar Sandero clima plus diesel nu e mai ieftin ca similarul pejo de care ziceam...ideea e sa mai cauti oferte de la alte marci inainte sa te arunci la Dacie.

Diesel/benzina nu are importanta (cel putin in viitorul apropiat). Dupa cum am spus cam 3 ani doresc masina.

Bugetul ajunge undela pana la ....maxim maximorum la 6500 cu cele 3 vouchere (3800 euro + 2700 vouchere-le).

M-am uitat si la alte marci, dar nu am gasit nimic care sa imi convina. Cerintele fiind aceleasi : aer conditionat, un abs, macar geamuri fata electrice, etc.

Lasa un link eventual daca stii tu ceva in suma asta.

Exclus geely , ssang young sau alte marci obscure .

Pai nu prea-ti ajung banii, Sandero Clima Plus e 5.900 + 3 tichete, deci vreo 8.600.

ahaa..eu am inteles 6000 plus vucherele...vezi ca si sandero asta de-i in titlul topicului e 6000 plus vucherele, nu sunt incluse din cate inteleg.

Era prea bine sa fie adevarat
La 8600E (sau 5900 + tichete) eu nu as cumpara-o, nu mi se pare ca merita asa multi bani.

Bafta!

vezi ca tichetele le iei cu 700 de euro toate 3, chiar si direct de le dealer

Eu nu am inteles niciodata cum de Sandero e mai scump decat un Logan . Asta la oferta cica si tot e mai scump ca un Logan si ce are in plus , un stergator la haion si niste faruri mai mari dar un porbagaj mai mic si spatiul in spate mai inghesuit .
Eu unul mi-as lua Logan , la 8800 cat e sandero asta la "oferta" iti iei un Logan Laureate cu aceeasi motorizare si-ti mai raman si ceva bani , eventual as lua echiparea cu 1.6 90 CP .

Pleaca bre cu ursu', ce naiba! Primul 206+ e 9600 cu discount de 2000 de euro.
Iar primul HDI e aproape 11.000 de euro cu discountul de 2000 de euro inclus, nu stiu de unde ai scos-o ca pui la 6000 niste voucere de 2700 si iese 9600 sau chiar 11.000.
Dupa care sa o lasam jos cu 206, ca nu e ileana cosanzeana pe langa sandero, nici pe departe, ba din contra.
In afara de o instalatie electrica ceva mai bine si o vopsea intr-adevar mai buna decat la renault (indiferent de tipul de renault), in rest sandero este peste, si la spatiu si la confort, si la intretinere (de departe).
Parerea mea de posesor de 206.

daca nu si-ar fi luat vecinu de o saptamana iti dadeam dreptate, pejo 206+ 1.4 hdi cu aer, servo, geamuri electrice si alte nimicuri, si a dat ceva sub 8000 de euro+3000 ron 3 vuchere luate direct de la dealer.
Primu pejo 206+ de 1.1 benzina e fro 6200 euro+voucherele.

Eu oricat m-am chinuit, 6-7000 euro nu mi-a dat egal cu "ceva sub 8.000 de euro".
Ba chiar mi s-a parut ca 2000 euro nu ar fi o diferenta nesemnificativa, ci vreo 30% din prima strigare...

2000E e cat o limuzina, un nimic
Faza e ca initiatorul a inteles gresit promotia Dacia, si la ce buget are alocat pentru masina nu se incadreaza la Clima Plus.

Bafta!

Parerea mea e ca initiatorul a inteles bine reclama, asa cum e prezentata, doar ca ea e o reclama inselatoare, ca baietii de la dacia uita sa spuna in clar ca ala e pretul cu 3 bonuri rabla

E o steluta * din aia mica undeva .

De asta zic si eu ca a inteles gresit, ca a crezut ca e 5900 pret total, insa era 5900 + 3 tichete.
Cu alte cuvinte nu a luat in calcul steluta *

oricum si cu 3 tichete ce masina mai gasestilabanii aia ?
ca opel dabia scade la 8000 euro cu 3 tichete etc

ma asteptam la raspunsul asta. utilitatea portbagajului nu o vad, dar un computer de bord, un interior o idee mai aspectuos, si alte cateva maruntisuri care iti fac viata mai usoara la volan gen volan si scaun sofer reglabil pe inaltime... si vreo 350euro ramasi in buzunar...

E o branza mucegaita. Nu e nimic. Prima oara cand am citit reclama la Kaufland in parcare m-am uitat expres dupa steluta. In mod sigur acolo nu era nici una.

cam da , am inteles gresit oferta. Oricum luni ajung la un dealer sa vad exact sandelu de aproape.


Ofofof, stiam ca e prea eftina sa fie adevarata. Inca nu renunt la idee.....asta pana luni .
Loganu e prea mare pentru nevoile mele viitoare , un 2 persoane plus bagaje incape si in sandero, mai inghesuite dar incap, ma gandesc.

Apropo de steluta, am citit dar asa fugitiv, ca mi-a fugit neuronu la ceea ce voiam sa fie ....doar ca nu e.

Preturile fara rable , deci mai scazi 2700 euro daca ai 3 rable.

Clima Plus 1.4 MPI 75 CP 8800 EUR 37818.88 RON
Clima Plus 1.2 16V 75 CP 8850 EUR 38033.76 RON
Clima Plus 1.6 MPI 90 CP 9100 EUR 39108.16 RON
Clima Plus 1.5 dCi 70 CP 10400 EUR 44695.04 RON
Clima Plus 1.5 dCi 85 CP 10850 EUR 46628.96 RON

Detalii aici : http://www.dacia.ro/modele-si-preturi/sandero/

Dap , asa e , mai tre sa strang niste banuti. Oricum pana in noiembrie mai sunt valabile rablele, si confirm cele spuse ,mai sus , un voucher ajunge si la 800 de ron.

Doar așa ca sã știți și voi, verbul a merita nu este reflexiv.

Au decupat aia posterul.
Oricum, toate marcile afiseaza preturile in acelasi mod de cand a inceput programul rabla, pret +3 tichete rabla.

o fi el prea mare dar la fel este si diferenta aia de 350euro in favoarea loganului. macar ca platesti taxa de prima inmatriculare din ea si tot este ceva...

Nu mi se pare a fi loganul mai mare cu mult, citind dimensiunile de pe site-ul dacia...

Logan , logan, dar parca cu sandero mai iesi din turma , ca nu-s inca asa multe.

Aman putin timp achizitionarea , si daca ajung la suma necesara o sa ma uit si la alte variante. (marci).


P.S. Oare la anul (februarie, martie) cu cat se vor vinde voucherele, tinand cont ca acum au ajuns la 800 - 900 ron bucata? va fi iar nebunia cu 1500 de lei?

Expira la31-decembrie 2010.La anul alte le...noi...

Expira in noiembrie chiar, parca in 25 daca nu ma insel. Eu ma refeream la noile vouchere, daca vor urca iar preturile. Oricum pana in noiembrie sa nu ramana cu ele sunt sigur ca se vor vinde si cu 600 de lei bucata. Totusi 1800 nu sunt 4500 de lei.


EDIT: Nu am apucat sa trec pe la dacia , dar am intrat pe la Chevrolet , unde la 5500 (plus cele 3 vouchere) gasesti Chevrolet aveo sedan.

Motorizare: benzina, 1200 cmc 84 cp (16V) pret campania cu TVA 8177 - 2700 =5 477 (asta daca te inscrii.....in...........ACR parca )

Cateva chestiuni:

- Cred ca aceasta oferta ClimaPlus ofera cam toate dotarile necesare: ABS/AFU, servodirectie, doua airbaguri (nu m-as zgarci si as lua cu 4), inchidere centralizata, AC.
- Diferenta intre Logan si Sandero ca lungime e in jur de 20 cm (daca nu ma insel) in favoarea Loganului - adica Logan e mai lung. Ca greutate Sandero e cu vreo 50kg mai greu.
- Portbagajul: Logan are portbagajul mai mare, Sandero are hayon ceea ce inseamna ca daca rabatezi bancheta spate poti sa cari chestii semnificativ mai voluminoase decat ai putea cu un Logan. Scriu din amintiri: portbagaj Logan aprox. 500 l, portbagaj Sandero aprox. 350 l, capacitate Sandero cu bancheta rabatata: 1200 l.
- Parerea mea (ca posesor): motorul mi se pare OK (1.4 l) pentru drumurile din Romania, se simte lenes doar pe autostrada - bine, a mea n-are AC; daca as fi prins oferta asta cu CLimaPlus sigur as fi luat-o, n-am vrut Laureate pentru diferenta cam mare de pret de platit pt. AC si ce-am considerat eu a fi briz-briz-uri. Nu am niciun motiv sa ma plang de masina, pana acum mi-am facut treaba cu ea excelent.

La 1.4 mai vine si taxa de prima inmatriculare care cred ca este aproape 500 euro , doar la 1.2 nu se plateste taxa , asta pana la anu.

Cu toate astea Sandero e putin mai scumpa decat face chiar si in varianta Clima Plus. Criza trebuia sa faca niste ajustari, insa la Dacia in mod paradoxal au mers in sens invers, ei neavand probleme in criza cu cererea. Adica totusi au una, nu pot face fata! Si nici cresterea TVA nu ajuta ...

Salut, ma gandesc serios sa iau o clima plus 1.2
Inca nu am reusit sa fac un test drive cu el - ba nu au pe stoc, ba au unul la nu stiu ce punct de lucru si daca vreau pot sa fac o tura in parcare si tot asa
Imi poate spune cineva cum se comporta cu A/C pornit?
Pot depasi un TIR repede sau am nevoie de 3 kilometri?
Merci!

Motorul are zvac, depinde cat esti dispus sa tragi de el (si cat te lasa sufletul / portofelul). Retrogradezi 1-2 trepte si "job done". Insa eu recomand o asigurare temeinica inaintea unei depasiri (mai ales cand e vorba de tiruri) si efectuarea ei doar cand esti 110% convins ca o poti efectua fara a-i incomoda pe ceilalti.

Nu am mers cu 1.2 niciodata, insa la intrebarea cu TIR-ul teoretic depinde mult de viteza de deplasare a TIR-ului. Daca ala merge cu 90 km/h si tu te bagi in depasire nelansat cu AC pornit si in treapta necorespunzatoare o sa ai mari probleme. Daca tirul merge mai incet, intri in depasire lansat si cu o turatie corespunzatoare (peste 3000rpm), eventual opresti si AC o sa te descurci.
Daca nu au 1.2 la drive test poti incerca cu 1.4, performantele sunt aproximativ la fel, unpic mai slabe ca la 1.4 din cauza cuplului mai mic si la turatii mai mari.
Parerea mea este ca totusi e scumputa masina la 8850E, insa daca mai folosesti tichetele de rabla devine mai atractiva.

Bafta!

Daca circuli mult in oras e mai bun 1.2 decat 1.4 .

aici e buba
prin oras nu voi mai merge asa mult
1.2-ul ma atrage pentru ca e euro 5 si cel putin deocamdata nu costa nimic la inmatriculare
cu 3 rable iese undeva pe la 6000 de euro - destul de avantajos
singura problema e urmatoarea:
acum am un Citroen Xsara 1.9 TurboD de prin '98 si imi place cum trage
n-as vrea sa ma rog de Sandel in vreo depasire gandindu-ma ce bine ar fi fost cu Citroenul

in alta ordine de idei - exista vreun dealer Dacia in partea de Nord a Bucurestiului?
cei de la intrarea in Otopeni nu mai sunt, pe Floreasca nu mai e nimic, cei de pe Colentina nu au 1.2
parca nu-mi vine sa traversez orasul pentru un dealer
merci!

Nu exista.
Prin trecerea lui IPSO la Opel s-a dus singurul service din Bucuresti cu care m-am inteles.

naspa