Am detaliat operatiunea AICI



Este un lucru chiar util, dupa 2 minute de tinut motorul pornit (fix cat imi asez scaunul, oglinzile, imi pun centura si ies din curte) scaunul este cald si de cateva ori amuitat sa mai pornesc aeroterma... Parintii mei sunt super incantati, mai ales ca au si butoane luminate bine, cu alb plus martorii aceia rosii pentru atunci cand sunt pornite rezistentele. Stiti cum e cu persoanele varstnice, mai slabe cu vederea...


Daca aveti ceva nelamuriri, va stau la dispozitie.

Instalatia este comandata de aici, de la bursa.

Eu am mufa aia verde sub scaun. Mai trebuie trase alte fire sau doar motez incalzirea sub tapiterie si ma leg la mufa verde?

Scoti pinii din mufa verde pe care ai primit-o in pachetul cu rezistente si le introduci in mufa verde de pe scaun.

Trebuie sa fii un pic atent la corespondenta firelor. Galben si negru sunt cele 2 fire pt incalzire, iar daca le masori, ele primesc curent doar dupa punerea contactului.

Ce putere consuma rezitentele de incalzire scaune ? Face fata alternatorul sau iti papa bateria ?

@Dsign de unde ai luat instalatia de incalzire si cat a costat? Da-mi te rog un PM daca se poate!
Mersi

Cum sa intrebi daca rezista alternatorul? Am aras copios

Razi copios cand nu ai cunostinte de bilant electric pe masina. Sa-ti explic un pic: alternatorul produce o anumita putere iar pe masina consumatorii trag o putere <= cu puterea produsa de alternator. Alternatoarele de pe dusterele care au incalzire electrica in scaune (cele produse pt europa de N) sunt mai puternice.

masinile Dacia dotate cu incalzire in scaune au montate un alternator mai puternic + alt soft in ECU de calibarea a alternatorului, injectie, etc. .... singurul incovenient, sa zic asa, dpdv al soferului este iarna cand dupa pornire incepe sa oscileze turatia de relanti (pentru pornirea la o temp. de -25degC cu incalzirea la scaune cuplata, existand posibilitatea de ratare a pornirii)... iar daca se intampla ceva pe la alternator cat este masina in garantie, cu siguranta cei de la service vor da vina pe acest consumator important... nu mai zic de CASCO care in caz de ceva belele vor da si ei vina pe "interventia personalului neautorizat asupra instalatiei electrice a masinii"

PS: florin, tu stai in patrat?

Ma, v-a luat cu calduri? Sunt 2 rezistente banale, nu consuma mult. Vreti sa-mi spuneti mie ca alternatorul care-i acuma pe hodoroaga e calculat fix pe fix?

La cate tampenii am facut prin instalatia electrica a Loganului, trebuia sa crape 10 altrnatoare pana acum dupa ce spuneti voi pe acilea.

CASCO? Sa mai zic cate dosare am avut anul trecut?

Masina a trecut deja o iarna cu rezistentele respective pe scaune si vad ca n-are nimic. Ba chiar a pornit la cheie de fiecare data.

Eu inteleg cam cum se face treaba, cum se proiecteaza, cum se calculeaza, etc. La fel inteleg ca atunci cand vine unul si spune "uite, se putea si mai bine" romanul va fi ranit in orgoliu si va replica "da, dar..."

domnule, asa face si cand aprinzi farurile ...

AC-ul consuma mult mai mult decat rezistentele de incalzire in scaune si nu cred ca este cineva sa dea drumul la toti consumatorii odata . Daca nu ai AC si/sau ESP atunci puterea alternatorului este clar mai mica si se poate (nu stiu sigur) intampla sa depasesti puterea lui, cum au spus si colegii.

salut Dsign

imi poti spune te rog de unde ai luat instalatia de incalzire si daca s-ar potrivi pe un sandero stepway 2020.?

mersi