Salutare.
Am deschis jurnalul din douã motive. Primul ar fi cã nu am mai vãzut posesori de mãmãligã prin aria aceasta a forumului, ºi m-am gândit cã, poate, n-ar strica ºi perspectiva mea, ºi nu mi-ar strica nici mie sã vãd pãrerile altora faþã de ce scriu pe aici (în fond, mai am 9 luni de învãþat).
Al doilea ar fi cã - ºi am vãzut cã mai mulþi au sesizat - e forumul daciaclub ºi nu prea am vãzut multe jurnale de loganiºti. Aºa cã, hop ºi eu.
Detalii "tehnice": Logan 1.6, Ambition viºiniu, fabricat decembrie 2004, cumpãrat de tata în ianuarie 2005, el între timp ºi-a luat Megane, eu permis, ºi acum mi-a lãsat-o mie sã o conduc ºi sã am grijã de ea. Pânã acum am fãcut cam 4500 de kilometri cu ea, din care vreo 2800 cu tata în dreapta (fac câte 70 de kilometri pe zi).
Cã tot e la modã sã vorbim de îmbunãtãþiri, maºina este aproape stock. N-am vrut sã îi schimb mare lucru, mi se pare bine gânditã aºa cum e ea. I-am pus doar o cotierã (la care a fost chin destul de mare), o telecomandã Renault la radio ºi încãlzire în scaune, care în octombrie mi s-a pãrut aur curat.
Poze, dacã vrea lumea, pun zilele astea.

Sa o mostenesti sanatos si fara probleme.

O prezentare modesta....bravo !!!

Vrem pozee!!!!!!

Vin mâine, cã n-am aparatul luminã [deh, oboseala].
Dacã tot am fost modest, hai sã mã ºi laud un pic: mult hulitul motor de 1.6 îmi papã 6.4 la sutã. Azi a scãzut la 6.3, la mers "natural", cu utilizare din plin a frânei de motor ºi rezervatã a celei de serviciu.

Ba te inseli ... eu tocmai am dat lamaia jos, dupa 1 an si 11 mii km si tot ma consider incepator. Asta e pericolul: incepi sa faci prostii tocmai cand esti stapan pe masina si crezi ca i-ai descoperit toate secretele. Bafta si la cati mai multi km fara evenimente ...

Nu am zis cã nu sunt începãtori pe forum în general, ci doar pe aria jurnal de bord. Dacã ai jurnal pe aici, îmi cer scuze, nu l-am vãzut. A+B? ªi eu . Mersi la fel de urare.

o sa dai de cativa useri pe aici care o sa te faca sa iti para rau pentru sinceritatea asta si te vor diseca de unde bani, ca parerea ta nu conteaza ca esti prea tanar... da-le putin timp.

in rest.. sa o stapanesti sanatos si cat mai multi km!

unde ai serviciul?

De unde pana unde e motorul de 1.6 hulit? Dimpotriva, este extrem de fiabil si are un consum decent. Masina echipata cu el se si misca foarte bine. Vei fi multumit de el.

Acea pedala dintre ambreiaj si acceleratie se mai numeste si frana de serviciu.

da masina?........ unde e masina?
aaa.......... nai aparat foto!!! nici macar un tel. cu camera?
voiam sa vad si io minunea de 1.6.........
fuge tare masina?? sau mergi doar natural?
1. 274 963 km. fara probleme.......

Sa o stapanesti sanatos!
Incearca sa nu te apuci de prostii cu ea sa vezi "cat poate" sau sa derapezi prin parcari cu ea la iarna, de obicei asta e boala incepatorilor. Nu e neaparat o chestie rea sa te apuci sa aduci modificari masinii dar sa o faci cu cap si stil, ca pana acum. Ai grija de motor si de cutie si nu o sa ai probleme cu masina, doar asfalt si benzina sa fie.
Asteptam si poze

@SorinCT: nu mã apuc de prostii. Þin mult ºi la viaþã, ºi la maºinã. În plus, vorba lu' tata: mai bine dau bani pe benzinã decât pe piese.
@PaulT: Vorbesc de pãrerea generalã cã 1.6 8v consumã enorm de mult. Nu mai ºtiu dacã încã e valabilã, dar acum 4-5 ani (când am început sã "pândesc" forumul) era foarte rãspânditã.
@Markos: nu am serviciu, sunt a douãºpea, dar fac liceul în alt oraº.
Poze fac azi dupã ce ajung acasã.
Mulþumesc de urãri.

Pentru asta a scos Dacia consumul instant.

Exact. Si era o parere care se referea la absolut toate motorizarile de la Dacia. Motivul? Neintelegerea conceptului de consum instantaneu...

ªtiu cã nu e bine, dar îl am aoroape tot timpul afiºat. ªi na, mi se pare foarte util, pãcat cã nu-i înþelege lumea rostul. Bine, nu stau nici tot timpul cu ochii în el, dar m-a ajutat sã reduc consumul efectiv.

LE: Þin minte cã, pe atunci, mulþi se plângeau cã vor motorul de 1.4 fiindcã are un consum mai redus. Iar legat de 1.6, am fãcut ºcoala pe Logan 1.4 pe gaz. Nu ºtiu dacã era de la gaz sau de la puterea mai micã, dar dacã îi porneai ºi aerul condiþionat nu prea mai aveai ce face cu el, ºi am mai fãcut câte o depãºire (rog comentatorii de "nu te bãga tu în depãºiri cã nu-s de tine" sã se abþinã sau sã meargã ei în spatele unei dube care merge cu 30 la orã mai mult de 5 kilometri) în care pe maºina de ºcoalã nu m-aº fi putut baza.

No_1 Apreciez mult exprimarea si scrisul corecte in limba romana (chiar daca mie mi-e lene sa comut tastatura pe RO cand scriu pe forum )

No_2 Motorul de 1.4 este intr-adevar modest la capitolul reprize, insa nevoia te invata sa iti adaptezi stilul de condus la performanta masinii.


Motorul de 1.6 / 90 cp are un consum bun la drum national, in conditiile unui condus rapid dar civilizat, in marea parte a situatiilor te poti baza pe un consum de 5.5-6.5 %, cu AC si masina incarcata. Einstein iti poate confirma 6.1% cu 4 in masina si mers nu tocmai civilizat, pe o distanta destul de mare, cu subsemnatul la volanul masinii dumnealui.

Pentru un consum bun la drum intins nu ajunge sa mergi doar potolit, conteaza enorm folosirea franei de motor, ca de altfel si in oras.

Sper ca vei mentine masina in stare originala, daca nu cel putin ''curata'' dpv optic. In afara de folie pe geamuri (nu foarte inchisa) si un auspuff frumos nu sunt fan de alte imbunatatiri estetice.

Cred ca nu a inteles din prima, poate ii mai zici in ca o data sa ii intre bine in cap. Nu de alta, dar sa ii intre bine in cap cine este soferul/pilotul pe forum,

Poate reusesti sa-ti gasesti tu alta ocupatie decat sa dai replici bulangiste pe jurnalul omului. Pentru replici de genul asta exista topicul cu Sexpero si Matiz

Ce-i ala?

Pai si unde mai este distractia? Eu nu prea intru pe acolo ...

Auspuff, daca dupa toata tevatura cu al meu nu ai tinut minte

Aoleu, spune-i naibi stutz, ma gandeam la cine stie ce lasere

DIn parti 90. Are 85 de cai, au modificat si pe site-ul Dacia.ro de ceva vreme ca prea rotunjisera.

Nu in ultimul rand felicitari pentru alegere, multi km fara probleme.



Inteleg ca se crede, dar nu e chiar asa asa personalitate incat sa-l stie toti membri de pe acest forum mai mult sau mai putin activi. Ar trebui nou punct in regulament, nu stiti cine-i einstein, nu va puteti inregistra!

Eu zic ca tu sa nu vorbesti cine nu stie de SEXpero care produce benzina .... atunci nu stie nimic

Acum ca te-au facut astia moderator( ) ar trebui sa te mai abtii de la vechile obsesii, nu esti pe jurnalul meu.

Aia de zic ca 1,6 consuma mult sunt invidiosi cu 1,4. La mine nu trece de 6,5 l/100 km la drum intins, poate doar vara cu AC si mers tare pe autostrada (adica peste 140 km/h mult timp).
Bafta multa si ai grija de masina ca sa aiba si ea grija de tine.

unde gasesc auspuf de reno? au în benzinarii?

Da ma ... si tie ti-au dat un sut in fund din "functia" aia... ce chestie ... ce oameni

fara poze ....acest topic este ca bendeac fara chelie:(

LE: - sters -

acum am vazut ca era deja la bula

Mno, am precizat cred cã de douã, chiar trei (nu mai þin minte) ori cã pozele or sã vinã azi. Din pãcate am plecat la 7 fãrã 10 pe întuneric ºi am ajuns acasã la 6 fãrã 10, tot pe întuneric, ºi abia acum pot sã pun câteva poze.
Am pus pozele pe imgur fiindcã mi-e mai comod un pic.

(de poza asta sunt mândru, e de la "botezul" meu, pe Transfãgãrãºan.)
Exterior ºi interior (Logan banal):

Bord noaptea (cã e la modã):

Soluþie elegantã dar nu tocmai "de fabricã" (siguranþã pentru încãlzirea în scaune):

Butoanele încãlzirii în scaune (lumineazã ºi noaptea), cotierã (SPEED cu armãturã de metal sub plasticãraie):

Detalii cu telecomanda de la radio (ºtiu, se putea mai bine):


Rãspunsuri: cunosc ºi eu faptul cã motorul are "doar" pe la 87cp. Dar sunt suficienþi pentru maºinã. Pãrerea mea.
Numai vã rog o chestie, am lipsit 5 ore de pe forum ºi deja aþi dat-o în chestii conexe. Rãmâneþi ºi voi la subiect, rogu. Oricum, pentru cine zicea cã un user mai puþin activ nu ºtie neapãrat anumiþi utilizatori: citesc forumul de vreo 4-5 ani deja. Cã nu prea scriu, e altã poveste.
@Logan_Stepway: cred cã e vorba ºi de K7M710. Nu mai ºtiu câþi kW avea, dar ºtiu cã, de curiozitate, am transformat ºi eu kW în CP ºi mi-a dat pe la 87.

Periculoasa treaba cu siguranta aia. Nu mai bine legai incalzirea la bricheta (care are deja siguranta)? Am vazut ca multi asa au facut.

Nu e periculoasã. Lipitura e sãnãtoasã, e apãratã de plasticãraia numitã cutie de siguranþe, ºi, pânã la urmã, dacã e sã facã scurt, se arde siguranþa, nu?
N-am legat la brichetã pentru cã, dupã o sãptãmânã de citit ºi urmãrit topicurile de specialitate, am rãmas cu ideea cã tot circuitul de la brichetã este fãcut pentru curenþi mai mici, ºi este la comun ºi cu radioul, ºi nu aº fi vrut sã îi mai dau încã 10A peste. În plus, aveam deja pin de la contact în tablou pentru "încãlzire scaune".
LE: de la brichetã am luat doar +poziþii.

Ziceai in primu post ca nu ai vazut posesori de mamaliga:D


Eu sunt posesor chiar de 1zi jumate:))

Pentru a Þ-a oarã: n-am vãzut în aria "Jurnal de bord". Am vãzut destui pe forum. Ce sã-þi zic, s-o stãpâneºti sãnãtos ºi fãrã evenimente.

Ai doar 20 de ani. Ar fi pacat.

Nici mãcar, am 18. Acum rãmâne sã mã prind ce vrei sã spui prin "ar fi pãcat".

Omul cat traieste invata. Tu mai ai doar 9 luni de invatat?

Voiam sa spun ca, odata cu trecerea timpului, vei capata din ce in ce mai multa experienta si te vei mira din ce in ce mai mult de cat de putine stiai la inceput si ce multe ti se parea ca stii.

Ciocolata cu rom e pe post de odorizant?

Ciocolata cu rom o pusesem acolo fiindcã era cald ºi se topise, ºi am zis sã o þin la rece ºi la îndemânã. De obicei am cel puþin douã prin cotierã, ºi trãiesc cu teama sã nu aibã suficient alcool cât, la un eventual control al Poliþiei, sã îmi iau eu o amendã ºi ei permisul meu.

@Victoras2001: am realizat de curând cât de puþine ºtiu, ºi cã pot sã mã numesc "ºofer bun" abia când voi fi ieºit cu bine dintr-o situaþie limitã.
Bine, am deschis topicul ºi cu speranþa cã îmi vor mai împãrtãºi ºi alþii din experienþa lor.

Si mie imi place ciocolata cu rom ca cea din poza.

Felicitari pentru permis!
Multi km fara probleme!

Pentru curatat plasticurile de interior, recomand cu caldura un spray cu spuma Elf, albastru, costa vre-o 19 lei, in unele locuri are mare nevoie de o curatenie mai ''agresiva''

Cum se ajunge la vorba mea. Putin cate putin ...

Sau la vorba lui einstein, el mi l-a recomandat mie

Te-ai uitat la data?

Intocmai, pana mi-a zis el de el nici n-aveam habar

@dr_mKe: dacã te referi la ce e sub contact, ºi mie mi s-a pãrut cã e o mizerie extrem de nasoalã acolo. Pânã m-am prins cã se reflectã cheile.
Pe de altã parte, mai dã-mi detalii despre ºpreiul ãla. Ultima oarã când am curãþat plasticãraia am stat o grãmadã sã curãþ jegul de pe ea ºi apoi de douã ori mai mult sã curãþ detergentul.

@dr_mKe - de ce nu-i recunosti omului meritele, doar nu a cautat degeaba prin postari de acum peste 3 ani
Eu plasticele le-am curatat cu burete de vase si Fairy de vase, munca foarte multa, poate daca imi dati mai multe detalii despre produsul minune (o poza ceva, plus pe unde s-ar gasi) m-ati salva de ceva frecat data viitoare