imposibil sa se opreasca tot timpul motorul in acelasi loc
asa ca stai linistit.
Ca sa verifici daca e bine semnul, ala apare (parca, nu mai stiu sigur) cand pistonul 1 este sus. Scoti bujia de la primul cilindru, invarti motorul pana ajunge sus pistonul (relativ, oricum) si te uiti sa vezi semnul. Oricum, cel mai bine verifici cu stroboscopul