garniturile cilindrului receptor.

Poate si sabotii...

Cum a zis și sobolan,garniturile,sau dacã ești mai "norocos" cilindrul cu totul. De cele mai multe ori exact așa se întâmplã,rar sã mai poți salva cilindrul...trebuie desfãcut și vãzut.Dacã-i din garnituri,faci pe dracu-n patru și cauți de Rolast(era pe la bursã parcã),iar dacã nu gãsești sunt bune și alea de Autofren(gãsești la Unix pe fi 22 sistem Bendix-Bosch).Cilindru,tot la ãștia și recomand Samko Italia,eu am fost mulțumit de ei(lucrați la cote,garnituri bune,preț parcã vreo 25 de lei) cã de uzinã slabe șanse....atâta doar sã ungi suplimentar pistonașele cu vaselinã și n-au moarte!Spor la treabã!

Edit:
Ãia îi spalã cu benzinã dacã sunt buni...

ideea era ca daca sabotii is dusi de tot cursa e mai mare si s-ar putea deranja garnitura de la loc sau ar intra intr-o zona ruginita spre exterior unde ea n-a lucrat si apoi de-acolo si scurgerile .....
Oricum din ce vad eu tii la masina aia da' nu-i faci mare lucru,intr-un fel e ok ca doar de aia e masina,daca-ti merge bine e ok,km multi !

azi am reusit sa schimb garniturile la cilindrul receptor spate. pana acum totul este bine.

Foarte bine ca iti merge , fereasca Dumnezeu de probleme cu daciile acum, iarna.

multumesc frumos.

s-a rupt ceva din plastic de la blocul de climatizare si a iesit cablul de robinetul de caldura. am desfacut cele 2 suruburi de jos ca sa dau afara blocul de climatizare. am tras de el in fata, stanga, dreapta dar nu vrea sa iasa. de ce nu vrea? am uitat ceva?

Dupa ce desfaci panoul de climatizare... trebuie sa il impingi catre poliþã, nu sa il tragi catre tine

trebuie dat jos si torpedoul da-ti belesti rau mainile p-acolo prin plasticele alea.....eu am schimbat la mine rahatu' ala de panou cu 3 leviere.....e jale.....cum a zis om_bland il bagi inauntru,nu tragi.....
Daca e doar vorba de maneta aia de sus se poate schimba asa pe pozitie,impingi de ea inauntru pana cand scapa de pe ax apoi o ridici pe o diagonala si tragi afara.....simplu....

1990,un an bun la tabla inca...bai nene da' arata bine masina........pare destul de ok !!!

Mi se pare mie sau ai anvelope Victoria pe masina ?

dupa profil asa par...alea-s pericole rutiere pe camera !

si fara camera tot pericol sunt ca dupa atatia ani sigur sunt tari ca piatra

casante si crapacite..... ,ale mele chiar erau bune da' tot le-am dat la gugu

Sunt cauciucuri Victioria Floresti. Sunt pe masina din 1999 si inca mai au carne. Foarte greu se tocesc. Pe fata am cauciucuri de 5 ani si deja sunt tocite aproape la maxim. Pe vremuri se faceau cauciucuri de calitate.

arunca-le.....au 18 ani,tu-ti dai seama ca esti pericol public ?

Degeaba au profil daca e cauciucul îmbatranit.

Intre un cauciuc care nu se toceste si unul care se toceste o sa-l aleg intotdeauna pe cel din urma. Toceala aia inseamna aderenta si e de preferat sa o ai.

rotile pe camera is predispuse mai mereu la expolozii....fereasca Dumnezeu sa patesti pe fata si sa te prinda pe un drum aglomerat si sa ai macar vreo 60......iti pui viata in niste anvelope ordinare ,gandeste-te bine,daca n-ai bani de anvelope nu mai circula cu ea,e mai safe asa....

Prea putina, mai ales acum, daca-i vorba de ce se vede in pozele din 10 septembrie.
Am mai povestit, am mers si eu cu Victoria (dar aratau mult mai bine ca ale tale) cu camera, acum vreo 6 ierni, pe o vreme cam cum e acum prin sud: drumuri viscolite, ºleauri de ghiaþã pe drum, etc. Nu ma laud cu asta (ca nu-i de laudat), dar au facut faþã cu brio, mers drept, decent, fara sa forþez limitele (si asa mai mici) ale masinii sau cauciucurilor. E un risc asumat, nu-i obligatoriu sa explodeze (n-am avut o pana in viaþa mea). Recomand sa faci ce zic colegii, sa le pastrezi (eventual, desi arata rau) pt. expoziþii, si sa-þi iei altele pt. circulat.

o sa-mi iau altele dupa ce trece iarna.

7 Jan 2017, 14:38:
m-am gandit sa-mi iau cauciucuri M+S ca sa le folosesc atat iarna cat si vara. e buna idea?

Depinde cat mergi: eu fac cam 4-5000 km/an, nu s-ar justifica seturi separate, asa ca am niste Debica Navigator 2 (M+S), si-s ok. Nu te obosi sa cauti din astea, ca nu se mai fabrica de ceva timp.
Ai vazut la stiri, zilele astea, o gramada de "plastice" ( ) scumpe (BMW, etc. - nu dacii vechi) impinse de la spate ca sa iasa din zapada de ~ 15-20 cm pe drum. Sunt convins ca aia n-aveau cauciucuri ieftine (mixte, all-seasons), ca doar isi permiteau; concluzia o tragi tu.
In principiu, la intrebarea ta, eu iti raspund: da!

si eu tot cam 5000 km/an. dar vara creste mult consumul de benzina cu ele?

La dacie, consumul creste sau scade mai mult datorita altor factori (reglaj carburator, stil de condus, etc.) decat datorita cauciucurilor, in cazul nostru e insesizabila diferenta.

ca si maho,as merge mereu cu ms-uri....diferenta la consum/zomot de rulare/ce o mai fi e insesizabila.....

Ca marca de cauciuc care este mai bun. Nu stiu de care sa-mi iau.

Niste marci bune ti-as recomanda DEBICA,MONTANA,NOKIAN,HANKOOK.

Montana marca buna?
Debica e medie, acceptabila zic eu, dar de ceva timp nu se mai fabrica "Navigator" (varianta lor de all-season), deci e posibil sa fie mai vechi, daca gasesti pe stoc pe undeva.

Vezi pe aici.

Se mai fabrica Montana ?

montana nu cred sa mai fie dar oricum erau penale rau....plastic.....sawa erau ok,debica iar,matador foarte bune......

recomand matador, tigar (taurus, kormoran) ca marci low-buget

O sa-mi iau pana la urma Matador.

tigar am eu pe dacie....ai grija sa-ti iei 155/80 ,parca asa ai tu in talon trecut....

50% dintre Dacii poarta 165....

extraordinar.....esti sigur ? daca-s mai multe ? conteza ce scrie in carte/talon !

Recomand Matador pentru buget redus, iar pentru ceva mai bun Dunlop, Bridgestone, Michelin, Good Year.

daca-s bani as merge pe Michelin, Firestone ,Toyo.....Continental-ul s-a bulit sau mi se pare mie,am avut 4 pe symbol si mi se parea ca n-au o aderenta buna,erau tari,nush ce naiba....

Ca utilizator de Debica Frigo nu pot spune decat ca sunt foarte multumit. Le am de 5/6 ani si nu stiu daca s-au tocit 3mm in timpul asta.
Matador se crapacesc in nici 5 ani. Mai bine pui un cauciuc mai de marca si te va tine mult si bine. Confortul si calitatea la franare vor fi sensibil imbunatatite, la fel si rulajul pe suprafete umede.
Mai am de vara niste tigar(4 buc din 2008), dar nu sunt foarte multumit, au cedat nervos relativ repede(abia astept sa le schimb) la fel si kormoran impulser. Debica Passio 1 iar sunt foarte bune, banuiesc ca si gen. 2 asemenea.
La dimensiuni mai bine alege 165/70 r13 - vei avea acceleratie mai buna si 1cm ala chiar va face diferenta la o situatie mai delicata(eu am avut accident cu 155-am pus frana si m-am dus sanie) cu 165 altfel sta treaba.
Daca ti se rupe(ca si mie) pune 175/70 r13 si nu iti vei mai face griji deloc la niciun capitol - am fost la ITP, le-am aratat si au zis sa le las acolo, desi aveam rotile cu 155 in portbagaj, Ca fapt divers am achizitionat doua 185/60r13 nankang toursport 611 noi pe care intentionez sa le port la vara.

Have fun!

in talon scrie 155 R13. inseamna ca pot sa iau orice?

inseamna ca trebuie sa iei 155/80 R13

155 am si eu în talon,dar de aproape 10 ani umblu cu 165 si nu am avut treaba cu nimeni...

La astea mai noi ai si varianta 165 in carte si de aia nu prea fac figuri...de la 175 in sus deja nu mai vorbim de omologare pe dacia 13xx...desi, si eu am pe una 175 vara si pe cealalta 185

165/70 sau 155/80 cum are si el,cum am si eu....

155/80 sunt ca de bicicleta. Mult prea inguste. Pune 165/70 pentru a nu avea dureri de cap.
Pana si fabrica monta pe cele pt Canada 175, si din '90 puneau 165 sr(/80).

Montana nu se mai fabricã din 2006!Bune cauciucuri au mai fost...
Ca mãrci bune,lowcost,poți sã-ți recomand Debica sau Michelin(dacã vrei ceva și mai bun,Barum)!Și sã-ți pui de 165,la frânare e ceva diferențã,sunt dacii cu ambele dimensiuni trecute în talon,nu zice nici dracu ceva!

@Adrian Frigo
Cred ca faci confuzie intre Michelin si Barum....

Confuzia fiind?

Barum mai bun ca Mislen? De cand?

Iulica, omu' vroia all-season.

Cam de cand Barum se fabrica in Cehia sub licenta & CTC GoodYear si Michellin se fabrica la Zalau, asa ca ....