Salutare tuturor. Ma numesc Andrei si sunt nou pe DaciaClub.
In 28/11/2010 am cumparat o Sandero 1.4 MPI de la un batran care o castigase la tombola la Kaufland in urma cu o saptamana. Masina avea 28km la bord
Am fost incantat de oferta facuta.
Am luat-o la 4500 euro/ masina noua cu 3 ani garantie. Din pacate masina are dotari 0 E cheala:
-nu are servodirectie
-nu are airbag pasager
-nu are inchidere centralizata
-nu are AC
-nu are iluminare portbagaj,cutie acte,sau la banchetele din spate
-nu are manerele de sus de la usile din spate
-nu are cd-player si nici difuzoare
-nu are presuri
-nu are tetiere spate
Am pus pana acum muzica,presuri,inchidere centralizata si mai urmeaza si altele,dupa buget.
Acum masina are ~3000 km,am facut rodajul ca la carte..
In fine...

Inainte sa pun inchidere centralizata am ramas cu butucul de la portbagaj in cheie. Am deschis portbagajul si siguranta(fiind inghetata cred) a cazut si astfel a iesit butucul cu totul.Am fost la Dacia si l-a reparat
La 2 saptamani dupa achizitie vrand sa schimb din a 5-a in a 4-a,la deal,nu am apucat sa o bag in a 4-a ca s-a blocat cablul de acceleratie si s-a turat masina pe la 6000 de ture. Nu mai stiu exact pt ca m-am speriat ca nu am stiut ce se intampla si am tras pe dreapta si am oprit motorul.Prima data am crezut ca s-a rupt pt ca pedala atarna.Am deschis capota,am miscat cablul inainte si inapoi si si-a revenit. Cred ca problema a fost din cauza ca s-a facut condens si apoi a inghetat. Chiar nu stiu pt ca am fost la Dacia si au spus ca e totul in regula.

Intrebare: inteleg ca cei de la Kaufland au avut interesul economic de a oferi premii din cele mai ieftine modele de Dacia Sandero si Duster(adica masini chele)
Ceea ce nu inteleg este cum se poate ca in anul 2010 sa se fabrice masini cu o asa mare lipsa de dotari(nu vb de AC sau inchidere ci vb de Manerele alea amarate sau o oglinda de curtoazie,sau o lampa in portbagaj)
Bun..Nici o prb,inteleg....suntem romani...copilul plateste o bomboana si primeste ambalajul gol...
Vreau sa va intreb daca e normal sa ai asemenea prb.
Sunt sigur ca multi dintre cititorii acestui topic vor spune acum: "Ha!! Alea-s prb?! stai sa vezi ce am patit eu cu Dacia mea! "
Dar nu mi se pare normal ca pana la 1000km sa mergi de 2 ori in service.
Mda...suntem romani si ne adaptam,induram si inghitim orice.
Referitor la lipsa dotarilor de mai sus,daca ma puteti ajuta cu sfaturi de genul cum sa-mi pun iluminare sau unde gasesc de cumparat manere si tetiere in spate sau orice astept cu nerabdare.(Dar sa nu-mi spuneti sa ma duc la Dacia pt ca vreau sa ies cat mai ieftin)
Vreau sa mentionez ca in prezent poate nu as da nici jumatate din cat am dat pe ea acum 2 luni si jumatate.Greseala mea,trebuia sa ma documentez

PS:Daca lucrurile astea sunt normale la Dacia va rog sa nu ma luati in ras dar am trecut de la Skoda 1.9 la Dacia 1.4 si nu sunt obisnuit cu atatea dezavantaje.

Cine te-a pus sa o cumperi daca stiai ca n-are nicio dotare? Ee cea mai proasta afacere loganul chel.. Cine te-a pus sa-ti cumperi Dacia? suporta consecintele

Si in general la concursuri se cam dau masini chele

Ceea ce nu inteleg eu e cum poate cineva sa dea bani pe o astfel de masina? Ca cel care acorda premiul e smecher si da unul ieftin inteleg, dar sa dai banii tai pe asa ceva, asta nu inteleg.
Una e smecherie, cealalta nu pot sa o cataloghez, ca ar trebui sa-mi dau singur warn.

Și, pe lângã asta, mai și semnalizezi.

Din pacate o sa pierzi mult la revanzare ,prea multe lipsuri ,ce ai cumparat tu ar fi echivalentul la o solenza europa in materie de dotari dar pana si aia are iluminare in portbagaj ,problema cu cablul de acceleratie e cunoscuta , am si eu pe cineva in familie cu logan de nici un an cumparat si i s-a blocat de doua pedala de acceleratie (dezavantajul pedalei de acceleratie pe cablu).Ce pot sa-ti zic , decat o vorba arhicunoscuta pe aici pe forum : " Multi km fara probleme"

Aveti dreptate..Am cumparat masina parca "legat la ochi"..
Cred ca motivul a fost ca nu mi-am imaginat ca traim in secolul carutelor. Am crezut ca e sec.XXI. Dar se pare ca doar pt nemti conteaza bunul simt in domeniul masinilor..
Ca sa fiu mai explicit: Am o skoda tour 1.9 din sept.2007 si inainte am avut o Dacie 1310(inca o mai am,sta in rugina ei saraca).
Lasand la o parte dotarile care le ofera Skoda sau volkswagen la orice model standard,daca ne uitam putin la Dacia1310 din anii '80 vedem ca are mai multe pe ea decat Dacia sandero care o am eu. Explicatia mea este ca atunci cand am cumparat-o nu m-am uitat prea mult la ea gandindu-ma la simplul fapt ca e o masina noua in garantie la 4500 euro. Am spus ca e un cadou frumos pentru sotia mea.
Simte-am nevoia sa "semnalizez" (cum spune mai sus Lostboy) putin greseala mea.
Klaus,permite-mi sa o cataloghez eu: PROSTIE

Chiar m-am lasat inselat de iluzia ca traim in secolul XXI.
Ma consolez cu faptul ca nu m-ar costa mai mult de 1000-1500 euro sa dotez masina cu restul(servo,airbag dreapta,si poate AC)
Vallyyy,iti multumesc pentru urare,cred ca asa voi face,nu se merita sa o vand asa ca o voi pastra pt sotia mea,Sa speram ca se descurca pana ii pun servodirectie.

dar totusi... nu te-ai uitat la ea cand ai luat-o? ai privit-o de la 100 de metri si ti-a placut? geeez
si nu compara cu vw si skoda ca alea au alt pret...

Dupa parerea mea singurele lucruri pentru care ar trebuii sa te complici la ea ar fi geamuri electrice si servodirectie ,restul eu zic ca nu merita sa dai banii , in special pe AC

Pe bune? Nu are nici o legatura daca nu are dotare cu calitatea materialelor , acelasi butuc e si pe una cu mai multe dotari




Nu se numeste smecherie daca se acorda un premiu . Celalata prostie? unde e prostia ca a cumparat o masina noua cu 4500EURO si se rupe cablu de acceleratie si mai stiu eu ce? Prostia e la cei de la Dacia , nu la el ca a cumparat masina.

15 Feb 2011, 12:20:



ce isteti se dau astia pe net...

AC, airbag si servodirectie, astea ii lipsesc in opinia mea. Pentru restul nu moare nimeni.
Personal, cand am trecut la "masina de familie" desi n-am ganduri sinucigase deocamdata, am vrut sa fie noua, sa aiba airbag si AC. Si nu-mi pare rau nicio clipa pentru alegere.




Stau io si ma gandesc, daca ti-ai da unul mic, ca sa vezi si tu cum e, ce-ar fi?

Acum nu mai sunt cu 1.4 , cele chele cu 1.2 sunt 7250 euro . Daca scadem 4500 cat ai dat tu raman cam trei rable .Eu zic ca ai facut o alegere gresita , probabil nu te-ai documentat bine mai ales ca nu stiai nici ce dotari (sau mai bine zis ca nu are dotari) are. Nici o dacie nu vine cu presuri interioare .
Cat priveste cablu de acceleratie a patit si un amic de-al meu dar asta dupa ce a spalat motorul afara fiind ceva grade cu minus .
Totusi eu nu inteleg nemultumirea ta , care ar fi aia , ca ai cumparat o masina fara dotari -pai nu te-a obligat nimeni sa o cumperi .
Ca are probleme ? hai sa fim seriosi daca ce ai patit tu numesti probleme ...
Parerea mea este ca ar trebui inchis acest topic.

Ca o curiozitate, se pot numi niste masini cam asa, la sub 8500 euro, NOI, care sa aiba din cele enuntate:


Sau as fi curios ce masini vin de noi cu presuri.
Sau ce masini vin cu iluminare la bancheta spate.
Iar cu manere spate, pai va zic eu de pe scaun masini de peste 10.000 euro, de la firme cu pretentii, care nu le au. Si nu prea am vazut topice despre lipsa lor ca ar periclita calitatile masinii.
La fel si cu iluminarea torpedoului, toti producatorii la modelele de baza nu au acest lucru.

Din experienta mea, cei care sunt uimiti de astfel de lucruri in general nu au cumparat masini noi cu dotarile de baza, sau au cumparat numai masini la SH, care la mama lor erau cu dotari mai multe. Din intamplare, in acest secol XXI invocat, alea sunt dotarile la masinile de intrare in gama.

Eu cred ca singura problema ar putea fi doar aia cu cablul.

Asa s-au scumpit loganurile?
Io cu 7650€ mi-am luat laureatu'. Avea 7km.

Sandero e ceva mai scump , un Logan 1.2 chel este 6250 , daca scazi trei rable ramane la aproximativ 3600 .

Da' laureatu matale nu avea ABS.

Pai da, dar pana la 8500 cat spui ca e una cheala sunt vreo 900€. Un logan chel parca era 5500 fata de 6250 cat vad ca e acum.
Plus ca pe vremea aia, daca voiai masina noua si nu romaneasca, trebuia sa mai pui pana la 15 500 € cat era o octavia, bani aruncati pe geam in opinia mea (atata timp cat nu iesi macar 3 luni pe an din tara cu ea).

Pai ceva TVA marit cu bonus , au renuntat la 1.4 care era ceva mai ieftin , au ABS in standard . Nu s-au scumpit prea mult cu toate ca la celelalte marci au scazut preturile , la unele chiar destul de bine pentru cumparatori.

Te-a fortat cineva sa cumperi o masina cheala?
Tu nu ai vazut ca nu are de nici unele?
Daca ai luat o masina cheala, de ce te plangi?
Daca tot ai fost p'afarist, mai esti si masochist de te plangi pe aici de ajungi ciuca mistourilor?
Chiar nu poti trai fara lumina in portbagaj?
Cu ce ti-a gresit nefasta de vrei sa ii dai masina fara servodirectie?
Ce te oparesti atat ca ti-a inghetat un cablu? Se mai intampla si se va mai intampla.
Ti-ai luat masina cheala si acum regreti, nasol, asta e, se mai intampla.
Fa un efort si pune-i AC, si servodirectie, poti trai fara restul.

Lasati omul in pace. E frustrant sa te bucuri de o pomana....si apoi sa-ti dai seama ca ai luat teapa.
Daci face cele mai proaste masini, Dacia este cel mai neserios producator, Dacia a cucerit segmente mari de piata in tari cu traditie in producerea autoturismelor (bine....aia nu se bucura la o masina cheala).

Asta e, nu prea se mai vand masini chele.
Mi-am adus aminte de cineva care s-a chinuit sa vanda tot un Sandero nou( cu minime dotari, Ambiance), vreo doua luni. A fost anuntul la "bursa" acum vreo doi ani...

Io zic ca sunteti prea rai. Probabil omul nu prea stia cu ce se mananca loganul. S-a gandit ca unu' nou e 7-8 000. Cand l-a gasit pe mos cu 4 000 sau cat a zis, a crezut ca i-a pus Dumnezeu mana-n cap. Probabil ca s-a asteptat sa n-aiba una sau alta pe ici pe colo. Dar nici chiar asa. Sincer sa fiu, nici mie nu-mi trecea prin cap sa verific daca are lumina in torpedou sau in portbagaj.
Io mi-am spus parerea. Are airbag si AC, mie mi-e buna. Astea si le pune. Hai si geamuri. In rest nu m-as complica.
Faza misto ca Dumnezeu tot a pus mana-n cap cuiva. Dar nu prietenului nostru comun.

bine ca ai mai facut un post... inca putin si poti da si pm-uri...
si apropo. ce cauta topicul la probleme? problema cui e ca saraca masina e topless?

singurul care a iesit in castig a fost mosulica ala ce a castigat masina!

Singura chestie care deranjeaza e faptul ca a scris in titlu "masina praf" de parca ar fi comandat una full si i-ar fi dat-o p-asta. Apoi se plabge pe la diversi "cunoscatori" ce masini chele face dacia si uite asa se duce vorba. Sa vedeti ce m-a mai convins un taximetrist, anul trecut, ca loganul consuma 15 in Buzau. Nu ma mai lasa sa ma dau jos, imi tot explica ce si cum. Mie care aveam logan de 6 ani. Cand l-am intrebat de unde stie in amanunt problemele loganului, ca el avea un tico, mi-a zis nitel mirat "pai cum, n-are un cumnat?"

Legat de becul din torpedou, butoanele de pe usile din spate sau lipsa radioului: eu chiar am cautat un model fara chestiile astea. Intre Laureate si ABS plus era o diferenta de aproape 1000 euro, care se reflecta in amanunte de genul asta, pe care in parte le-am si rezolvat cu mult mai putini bani. Important era sa am dotarile pe care nu le mai poti pune dupa decat cu cheltuieli inacceptabile: servodirectie, AC, airbaguri, ABS. Si pe astea le-am avut.

Pana la urma pretul dat de initiator pe masina nu-i chiar rau, eu nu as zice ca a luat teapa.

Pai initiatorul insusi crede ca si-a luat teapa, ca se astepta la pretul ala sa aiba si pe mama si pe tata, inclusiv si lumini la locurile spate...Golful la 15.000 euro o avea?

Nu vad rostul pentru ca ar mai trebuii sa se complice cu AC-ul ,e o operatie prea costisitoare si apoi 3-4 luni pe an il folosesti .Servodirectie si geamuri(ca astea sunt ieftine)

Pe principiul asta, nici caldura nu-i trebuie, ca 3-4 luni pe an nu moare, poate sa-si puna o caciula, niste manusi, o haina in plus.

Faptul ca te costa mai mult sa-l montezi dupa ce ai cumparat masina e una, dar sa spui ca nu se merita AC-ul ca-l folosesti doar 3-4 luni, e alta.

M-am referit strict ca nu merita in cazul lui ,nu la modul general ,3-4 luni pe an nu moare fara AC ,prea multi bani dati ,servodirectia e un lucru chiar primordial si geamurile stiu ca sunt ieftin de pus.Se pare ca am trait o gramada de ani fara AC la 1310 si chiar mai traim si la apartamente fara AC si nu ne plangem ,fara caldura ar fi un chin

Iar dai exemple de exemple, cum ai trait fara ac la bloc, asa ai trait si fara caldura, fara apa calda, fara curent...

Bine ca nu bagi scuza cu poluarea planetei si salvarea balenelor.

Chiar daca am trait fara caldura ,curent ,apa calda , de astea ne-am plans intotdeauna (din neajunsuri s-a ajuns la Revolutie si astea sunt incluse aici),insa de lipsa aerului conditionat nu prea am auzit pe multi plangandu-se ,sa fim realisti sunt inca multe masini in Romania care nu au AC

Salut bãieþi. Revenind ontopic la sandero-ul chel al omului, menþionez cã ce a zis el acolo nu e nimic. Nu are AC, tetiere ºi nu mai ºtiu eu ce, asta e ok. Problema mare cu aceste Sandero chele este faptul cã nu au pur ºi simplu nici mãcar barã antiruliu, acela fiind un dispozitiv care menþine stabilitatea în curbe... Aia e o problemã majorã, nu AC. A apãrut un Sandero de-ãsta la mecanicul meu care s-a crucit ºi l-a trimis pe ãla repede la Dacia sã le zicã cã au uitat sã-i punã lui pe maºinã. Nu dragilor, aºa era modelul! Weird......

cum naiba? n-au bara antiruliu.....

...amin....


Deci prietene, cel cu topicul, dacã mai ai maºina ºi e tot a soþiei ºi dacã-þi iubeºti soþia respectivã, bagã-þi picioarele în el A/C ºi geam electric (nu mai vorbesc de nuºh ce luminã vrei prin spate), fugi ºi verificã ce-am zis ºi dacã maºina ta n-are, fugi repede ºi pune-i!

V-ati trezit si voi din papusoi , nici pe logan din 2009 si nici pe sandero bara stabilizatoare nu mai este decat pe unele motorizari , s-a discutat de multe ori . Mecanicul ala era praf din moment ce nu stia si nu este asa o tragedeie lipsa acestei bari de stabilizare sunt o gramada de masini care nu au avut niciodata dar romanul este prapastios .
http://www.daciaclub.ro/Bara-stabilizatoar...ml#entry2543696
http://www.daciaclub.ro/Logan-Laureat-f2-f...ml#entry2433627

Sau romanul vrea sa dea 5000 de euro pe o masina noua si sa aibe pretentii de la ea ca-i cel putin la nivelul unui mercedes.

Totuºi, este un forum românesc despre o maºinã româneascã. Este normal sã aparã comportamente tipice româneºti pe forum. Tu zici ceva, altul vine ºi se dã mare sfãtos, te înjurã, ºtie mai bine, etc.
Bine cã mecanicul era praf iar tu eºti mare deºtept. Ia bagã-þi TU soþia ºi copii într-o maºinã de-aia fãrã barã stabilizatoare.
Iar faptul cã mecanicul n-a ºtiut de ce sunt capabili cei de la Dacia nu-l face pe el praf, omul lucrase pe multe Sandero ºi toate aveau, brusc i-a apãrut una care n-avea, ce-i aºa mare lucru? Doar nu crezi cã l-au sunat cei de la Dacia fix pe el sã-i comunice cã au decis sã renunþe la barã pe motive de economie?

acuma sincer....bara aia NU trebuia scoasa......

Sunt destul de multe familii care se baga intr-o dacie 1300, si mai multe care nu-si permit nici macar o dacie 1300, daca nu vrei sa faci raliu cu masina aia nu cred ca-i chiar asa un pericol sa-ti bagi familia in ea.

Nu prezinta nici-un pericol Sandero/Logam fara bara stabilizatoare . Singurul "dezavantaj" este ca la un condus sportiv masina va avea un ruliu putin mai mare , dar acest lucru poate este sesizat de 1% din soferi . Am condus Logan fara bara stabilizatoare si nu am sesizat nici o diferenta . Deci nu va mai impacientati degeaba .

As trece cu vederea restul, dar o masina cu roti de 185/15 fara servodirectie, e crima, mai ales ca i-a luat-o sotiei.

Am mers cu un logan fara servo, cel mai chel model scos, nu-i mare diferenta fata de unul cu servo.
Daca faci o comparatie intre tico si loganul fara servo ... se misca la fel.

Pe drum nu se simte diferenta, intradevar, dar fa o parcare sau o intoarcere din mai multe miscari fara, sa vezi.

Am facut, crede-ma ca si la tico e la fel.
Daca prinzi smecheria si o faci cu masina un pic in miscare, chiar nu te deranjeaza prea mult.

in mod sigur conduci si matale care se pare esti un expert si nu-ti dai seama ca are sau nu...si da are dreptate gabylzr sunt putine sandero cu bara, majoritatea sunt fara, de zice ca mecanicul ala este praf, chiar este praf. S-a comunicat fiecarui concesionar (dupa anumite reclamatii) ca s-a scos acesta bara stabilizatoare de pe unele motorizari, dar el nu a aflat, daca se intampla la inceputul lui 2009 mai ziceam sa ramana surprins dar asa e chiar fraier...

nu amice...
cel care cumpara asemenea cotetz de masina(sau poate habar n-are de mecanica,sunt birocrati,profesori,ginecologi ,da'nu generalizam)n-are saracu' vina ...omului ii place,da' banu' si o cumpara....
pai bara aia are un rol mare in curbe la viteze relativ medii si plus ca "rigidizeaza" directia.....
adevarat ca mare parte din romani sunt ca oile ...cum zice unu ca asa e bine si imediat restul fac la fel...

Da prietene, conduc. Am permis din 1988 iar în 1983 eram vicecampion la karting pe vremea comuniºtilor. La vârsta de 12-13 ani demontam Dacia 1300 a instructorului. Permisul profesionist îl am din 1992, deºi nu am profesat ca ºi ºofer de camion, a fost o pasiune sã-l iau. Am câteva sute de mii bune de km, poate am bãtut milionul de-atunci. Am condus cam orice maºinãrie cu motor, inclusiv locomotivã.
Sandero meu are barã stabilizatoare, toþi oamenii cu care am vorbit pe subiect ºi care au cât de cât habar despre maºini, sunt de acord cu ideea cã e o mãgãrie sã scoatã bara aia. Nu înþeleg de ce sãriþi unii dintre voi ca ploºniþele la scandal, s-a umflat fasolea în voi sau ce? Eu am postat pentru iniþiatorul topicului o idee, i-am furnizat o informaþie pe care sunt convins cã n-o avea, nu e treaba voastrã sã sãriþi la scandal, ok? De frustraþi de-ãºtia generatori de Flame e plin netul, vã vãrsaþi ºi voi frustrãrile din viaþa realã pe niºte oameni pe care nu-i cunoaºteþi.
Nici cãruþa lui bunicu' n-avea barã antiruliu, dar la o maºinã concepþie sec XXI, consider cã orice accesoriu minor care mãreºte siguranþa pasagerilor este binevenit dacã este inventat cu acest scop ºi existã în proiectul iniþial al maºinii. Tot aºa, puteau scoate podeaua ºi sã punã o plasã de sârmã ghimpatã în loc, puteau renunþa la bucºe silens, la pivoþi, caseta de direcþie putea fi înlocuitã cu un sistem de pârghii cu cablu bowden, în loc de volan puteau pune un ghidon de bicicletã, în loc de claxon o gãinã pe care s-o ciupeºti de dos când trebuie sã claxonezi sau o trompetã de-aia cu pompiþã de cauciuc, etc.


Exact atunci s-a întâmplat prietene, eu nu am zis cã s-a întâmplat ieri. Am povestit o întâmplare veche, eu de-abia ieri am intrat prima oarã pe þigãnia asta, cred cã mã tirez înapoi la renoiºtii mei la ce specimene sunt pe-aici...

Ce atata cearta , ce daca nu are bara stabilizatoare sunt cat de cat decente si Chevrolet Aveo are decat jumate de stea la euroncap la siguranta ,dar nu se cearta nimeni pe faza asta ,se cumpara in draci chiar

de unde stii?