Salut.Problema e in felul urmator : Pornesc azi masina , pe benzina , o las sa se incalzeasca , dau pe gpl , totul decurge normal , vreau sa plec de pe loc si vad ca vrea sa se opreasca motorul , cu cat o acceleram mai rau vroia sa se opreasca , daca o lasam la relanti nu avea nimic,mergea rotund .Deschid capota , imi sare imediat in ochii plamanul de gpl care era inghetat bocna( motorul mergea in timpul asta pe gpl), furtunurile de apa erau destul de calde toate in afara de cele din jurul gpl . In plamanul de gpl intra apa calda direct ?( in cazul asta poate s-a infundat vreun furtun ) sau e actionata electric cu vreo supapa intrarea apei?(deci problema electrica ) Ce e de facut ?

nu e nici o problema electrica acolo,si nu are nici o supapa pentru a lasa apa ea curge impreuna cu circuitul de racire al motorului.Cel mai probabil ai infundat ceva furtun acolo sau la stut de intrare a apei in plaman sa format dop,desfa si vezi ce ii acolo si daca iti vine apa pe furtunu de tur ce intra in plaman

Ai dop de gheata in pulmon.

scoate furtunele de apa si toarna apa calduta--dinn ce in ce mai fiarta pe stutul de sus al plamanului.

Am si eu o problema cu instalatia gpl de pe dacia mea. Totul a inceput cand nu voia sa-mi mai stea la relanteu, iar cand apasam frana se simtea cum scadea/crestea relantiu(servo nu este de vina pt. ca am verificat). Acum ca sa pot merge cu ea asa, surubul de la clapeta de acceleratie este strans ~pana la jumatate. Normal inainte daca era strans asa, imi statea foarte accelerata dar acum debea tine relanteu.

plamanul de gaz cand este bocna are si bruma pe el?daca da inseamna ca scapa gaz pe la condcta de alimenatare cu gaz.daca nu verifica furtunele de apa probabil sunt infundate...sau verifica si neivelul de antigel...

Uitate si la data cand au postat membrii... dar oricum e bine sa dai raspunsuri