dupa cum scrie mai sus ,as dori sa stiu care e cel mai bun model de solenza ( model , an , motorizare) si ce piese de logan se potrivesc pe solenza deoarece vreau sa achizitionez o masina solenza si inca nu sunt decis ce model
astept parerile voastre
Full Version: cel mai bun model solenza
Ti-au ramas piese de Logan si vrei sa le pui la Solenza?
Model nu e niciunul bun, toate-s o apa si un pamant, dar cel mai dotat e Scala.
Model nu e niciunul bun, toate-s o apa si un pamant, dar cel mai dotat e Scala.
nu mi-au ramas piese, vreau sa iau o solenza si sa o imbunatatesc putin si roiam sa stiu care motor e mai bun 1,4 1,6 sau 1,9
Ala de 1.6. E de vis, crede-ma.
pai la ceva de genu ma gandeam si eu, am avut o nova 1,6 si imi luam amicu cu Logan 1,4 la misto pe drum, am gasit una in Bucuresti dotari,antifurt, fara accident, model scala aer conditionat fuctionabil geamuri electrice servo directie airbag volan ,inchidere centralizata proiectoare itp 2012 luna 10 cauciucuri noi de iarna arata , culoare alba , 76500 km pret 1890 euro , se merita? nu prea cred eu ca are doar atatia km
Eu nu am inteles bn sau s-au pus motoare de 1.6 pe solenza?
mai nush dak s-au pus sau nu k nu m-am interesat niciodata de ce motorizari are solenza, la nova stiu ca era de 1,6
QUOTE(vitamina @ 8 Mar 2011, 18:12)
Eu nu am inteles bine, sau s-au pus motoare de 1.6 pe solenza?
QUOTE(hmv86 @ 8 Mar 2011, 18:16)
mai nush daca s-au pus sau nu, ca nu m-am interesat niciodata de ce motorizari are solenza, la nova stiu ca era de 1,6
1. Scrisul mirc e putin "condamnat" de regulament.
2. De aia e de vis. ca n-a existat vreo solnitza cu motor de 1.6.
e bine de stiut atunci, raman celelalte motorizari, ce sa fie diesel sau benzina?
ce vrei tu !!
cum poti sa intrebi pe un forum ce motorizare sa-ti iei ?? o s-o conducem noi sau tu ?daca eu zic sa-ti iei 1.9 si vine altu si zice sa-ti iei 1.4 ce te faci ?
cum poti sa intrebi pe un forum ce motorizare sa-ti iei ?? o s-o conducem noi sau tu ?daca eu zic sa-ti iei 1.9 si vine altu si zice sa-ti iei 1.4 ce te faci ?
ma refeream ca vreau niste informatii legate de cea mai fiabila varianta, ce consum are fiecare, pretul pieselor si cat de repede cad sau ce se strica cel mai frecvent si alte lucruri
Cea mai fiabila e cea pe benzina.
cam la ce pret se invarte una cat de cat buna?
QUOTE(hmv86 @ 8 Mar 2011, 18:09)
pai la ceva de genu ma gandeam si eu, am avut o nova 1,6 si imi luam amicu cu Logan 1,4 la misto pe drum, am gasit una in Bucuresti dotari,antifurt, fara accident, model scala aer conditionat fuctionabil geamuri electrice servo directie airbag volan ,inchidere centralizata proiectoare itp 2012 luna 10 cauciucuri noi de iarna arata , culoare alba , 76500 km pret 1890 euro , se merita? nu prea cred eu ca are doar atatia km
"aer conditionat functionabil "
a mea are 56,000km,asa ca e posibil (am masina de serviciu acasa de 4 ani )
dar,ca sa-ti faci o parere mai aproape de adevar verifica:
-cati proprietari a mai avut (daca a avut cel putin 3,renunta)
-a fost pe firma,taxi,etc
-cel ce o vinde e proprietar in acte,sau o are de la un "var" "dar nu sunt probleme cu actele.." (aici alta teapa)
solenzele au doar doua tipuri de motoare dupa cum ai aflat:benzina 1,4 si motorina
(care e praf,parerea mea)
daca vrei sa faci liniute,sa ai faci pe "loganisti" i-ati bemveu,imi pare ca ti se potriveste !
alba ? cele mai urate,parerea mea
nu sunt vitezoman, da sincer am condus loganul prietenului 1.4 si abia intra in depasiri si inca e in garantie, pe cand nova pe care am avut-o se misca mult mai bine si era mai stabila pe drum, am avut si logan 1,5 si am fost foarte multumit de el,nici nu se compara cu celelalte 2 modele dacia, am 2200 de euro si am tot cautat sa gasesc un logan chel care sa porneasca ,macar la prima cheie dar numai cazaturi de taxiuri am gasit si am zis ca incerc la o solenza poate am mai mult noroc, nu stiu cum unii oameni pot sa isi bata joc de masinile pe care le conduc, am avut si eu doua masini dar crede-ma ca erau bibelou fata de ce am vazut pana acuma
ma intreb ce s-a intamplat cu loganul (tau) din semnatura...
Eu unul sincer nu imi imaginez sa iti iei alta masina in afara de Dacia clasica si sa nu iti porneasca la prima cheie.Exceptand cazurile cand se intampla din cand in cand,normal,se mai strica una alta.Dar nici ca la Dacie.Pai ce naiba am facut atunci?Eu va spun sincer ca nici la Dacie nu umblu zilnic in motor.
QUOTE(magelan_explorer @ 8 Mar 2011, 19:53)
ma intreb ce s-a intamplat cu loganul (tau) din semnatura...
pai avea probleme cu actele si l-am vandut pentru piese, a fost o masina f buna, pornea la prima cheie si in 30000 de km nu am schimbat decat consumabile la el
QUOTE(hmv86 @ 8 Mar 2011, 17:00)
dupa cum scrie mai sus ,as dori sa stiu care e cel mai bun model de solenza ( model , an , motorizare) si ce piese de logan se potrivesc pe solenza deoarece vreau sa achizitionez o masina solenza si inca nu sunt decis ce model
astept parerile voastre
astept parerile voastre
Intrebarea este oarecum stupida cu tenta ironica. Evident cel mai bun model este modelul de "varf" adicalea SCALA, care are geamuri electrice fata, aer conditionat, servo-directie, proiectoare, etc. Legat de partea cu piesele de logan, nu prea ai noroc. Nu se potrivesc piesele mai deloc. Poate doar filtrele de la motoarele 1.4 logan. In rest nu prea vad ce s-ar potrivi pentru ca difera tot, incepand cu piesele de la roti (planetara, bucsi, pivoti, discuri, placute), si terminand cu elemente de caroserie.
QUOTE(hmv86 @ 8 Mar 2011, 17:24)
nu mi-au ramas piese, vreau sa iau o solenza si sa o imbunatatesc putin si roiam sa stiu care motor e mai bun 1,4 1,6 sau 1,9
Nu exista solenza cu motor de 1.6, doar 1.4 benzina si 1.9 motorina. Cel mai bun este evident cel de 1.4 benzina. Este foarte potrivit pentru caroseria solenzei.
QUOTE(hmv86 @ 8 Mar 2011, 20:27)
pai avea probleme cu actele si l-am vandut pentru piese, a fost o masina f buna, pornea la prima cheie si in 30000 de km nu am schimbat decat consumabile la el
Exista vreo masina la care in 30.000 km sa mai schimbi si altceva inafara de consumabile? Pe la 30 mii vorbim in principiu de placute si cam atat.
QUOTE(hmv86 @ 8 Mar 2011, 17:00)
dupa cum scrie mai sus ,as dori sa stiu care e cel mai bun model de solenza ( model , an , motorizare) si ce piese de logan se potrivesc pe solenza deoarece vreau sa achizitionez o masina solenza si inca nu sunt decis ce model
astept parerile voastre
astept parerile voastre
salutare...solenza din avatar este a mea din noiembrie 2007 si sint pe carte al patrulea proprietar...model clima mai 2004 benzina 1,4 mpi...ca dotari are la fel ca si modelul scala fara jante pe R14 si eleron pe hayon...sint foarte multumit de masina si crede-ma ca nu as schimbao cu un logan pina in anul 2009,nu conteaza motorizarea la logan...deci pune mina si cumparati daca ai avut si dacia de care spui si ti-a placut cum merge masina...daca te intereseaza mai multe ce iai putea modifica la solenza ma poti contacta...bafta
Daca vei trece de la Logan la Solenza ai tot RESPECTUL meu ! 
Motorizarea de 1.4 este destul de reusita , mai ales daca motorul este in toate mintile lui , iar in timp mai faci cateva imbunatatiri . Cel de 1.9 nu se merita din cauza taxelor si a puterii mici .
De 1.6 nu am vazut pe piata si in nici un caz nu ar fi fost cel de 1.6 de pe Logan , ci un motor de generatie veche .
Ca informatie , eu nu am vazut prea multe Scala albe , deci verifica bine daca acea masina chair este Scala sau doar are anumite imbunatatiri .
La Scala sunt cam toate : A/C cu recirculare , geamuri electrice fata , difuzoare fata si spate + antena , eleron , inchidere centralizata ( din cheie , nu din alarma ) , jante de 14 din aliaj , servo-directie , bord complet ( turometru si de toate ) , proiectoare , al 3-lea stop pe frana , tetiere si la bancheta spate , geamuri tenta verzuie si parbriz cu parasolar , bandouri , bara spate si fata vopsita culoarea caroseriei ... in rest mai verifica . Multi bisnitari au incercat sa adapteze aceste imbunatatiri ulterior , ca sa creasca pretul masinii , dar nu toate modificarile sunt reusite , mai ales cele de la A/C .
Poti verifica si talonul si cartea masinii si mai ales factura de achizitie , daca respectivul a fost primul proprietar . Mai verifica si cartea de service a masinii , poate exista . Totusi , daca s-a mers cu acea masina este posibil sa fi depasit 100.000 km .
Daca este Scala si alba verifica totusi daca nu a fost luata pe firma sau colantata de taxi .
Motorizarea de 1.4 este destul de reusita , mai ales daca motorul este in toate mintile lui , iar in timp mai faci cateva imbunatatiri . Cel de 1.9 nu se merita din cauza taxelor si a puterii mici .
De 1.6 nu am vazut pe piata si in nici un caz nu ar fi fost cel de 1.6 de pe Logan , ci un motor de generatie veche .
Ca informatie , eu nu am vazut prea multe Scala albe , deci verifica bine daca acea masina chair este Scala sau doar are anumite imbunatatiri .
La Scala sunt cam toate : A/C cu recirculare , geamuri electrice fata , difuzoare fata si spate + antena , eleron , inchidere centralizata ( din cheie , nu din alarma ) , jante de 14 din aliaj , servo-directie , bord complet ( turometru si de toate ) , proiectoare , al 3-lea stop pe frana , tetiere si la bancheta spate , geamuri tenta verzuie si parbriz cu parasolar , bandouri , bara spate si fata vopsita culoarea caroseriei ... in rest mai verifica . Multi bisnitari au incercat sa adapteze aceste imbunatatiri ulterior , ca sa creasca pretul masinii , dar nu toate modificarile sunt reusite , mai ales cele de la A/C .
Poti verifica si talonul si cartea masinii si mai ales factura de achizitie , daca respectivul a fost primul proprietar . Mai verifica si cartea de service a masinii , poate exista . Totusi , daca s-a mers cu acea masina este posibil sa fi depasit 100.000 km .
Daca este Scala si alba verifica totusi daca nu a fost luata pe firma sau colantata de taxi .
masktu vorbeam de 30000 de km facuti de mine cu masina, ea avea 87000 la bord
In cazul in care optezi ptr scala, aer conditionat are doar cea cu motorul pe benzina, din cate stiu eu exista scala diesel dar fara AC, eu am o scala din 2003 , 1.4cmc ,are 136000km, si singura problema pe care o am este cea cp-urile din cheie. Am cumparat-o la 124000 anul trecut in martie.
QUOTE(andrei87grs @ 14 Mar 2011, 22:52)
in cate stiu eu exista scala diesel dar fara AC
Stii gresit
. Nu exista scala / clima / rapsodie cu motor 1.9D . Ceea ce stii tu este de fapt un confort diesel cu "pack look"" (exact asa se numea in brosura publicitara) adica are jante de aliaj, eleron, proiectoare si barile in culoarea caroseriei.Scala are din fabrica: jamuri electrice, aer conditionat, proiectoare, jante aliaj, eleronu ala inutil (adica e util... te ajuta sa nu mai vezi nimic cand faci o parcare laterala
).Clima are din fabrica: jamuri electrice, aer conditionat
Diesel este doar europa, confort si advantage (sau ceva de genu).
avantage... 
QUOTE(Iulikk @ 15 Mar 2011, 09:13)
Stii gresit . Nu exista scala / clima / rapsodie cu motor 1.9D . Ceea ce stii tu este de fapt un confort diesel cu "pack look"" (exact asa se numea in brosura publicitara) adica are jante de aliaj, eleron, proiectoare si barile in culoarea caroseriei.
Scala are din fabrica: jamuri electrice, aer conditionat, proiectoare, jante aliaj, eleronu ala inutil (adica e util... te ajuta sa nu mai vezi nimic cand faci o parcare laterala ).
Clima are din fabrica: jamuri electrice, aer conditionat
Diesel este doar europa, confort si advantage (sau ceva de genu).
. Nu exista scala / clima / rapsodie cu motor 1.9D . Ceea ce stii tu este de fapt un confort diesel cu "pack look"" (exact asa se numea in brosura publicitara) adica are jante de aliaj, eleron, proiectoare si barile in culoarea caroseriei.Scala are din fabrica: jamuri electrice, aer conditionat, proiectoare, jante aliaj, eleronu ala inutil (adica e util... te ajuta sa nu mai vezi nimic cand faci o parcare laterala
).Clima are din fabrica: jamuri electrice, aer conditionat
Diesel este doar europa, confort si advantage (sau ceva de genu).
Clima are si proiectoare . Pacat ca are jante pe 13
[attachmentid=1627704935]
Nu e pliantul asta cel despre care vorbesc eu.
Mai are vreo importanta?
Extras dintr-un pliant:
"Dacia Solenza este echipata cu directie asistata hidraulic rezultata din vasta experienta acumulata de Renault. Precisa, aceasta permite o reducere considerabila a eforturilor de rotire a volanului cu o prestatie pe deplin apreciata in timpul manevrelor, pastrand o excelenta stabilitate pe drum."
Atat de vasta a fost experienta ca a avut "scurgeri". 
"Dacia Solenza este echipata cu directie asistata hidraulic rezultata din vasta experienta acumulata de Renault. Precisa, aceasta permite o reducere considerabila a eforturilor de rotire a volanului cu o prestatie pe deplin apreciata in timpul manevrelor, pastrand o excelenta stabilitate pe drum."
Atat de vasta a fost experienta ca a avut "scurgeri".
circotasule... 
QUOTE(hmv86 @ 8 Mar 2011, 17:00)
dupa cum scrie mai sus ,as dori sa stiu care e cel mai bun model de solenza ( model , an , motorizare) astept parerile voastre
Solenza Scala 1.4 MPI, dupa vara-toamna lui 2003. Astea au fost facute si cu ranforsari (fata, spate, lateral).
QUOTE(Maskatu @ 15 Mar 2011, 17:53)
Extras dintr-un pliant:
"Dacia Solenza este echipata cu directie asistata hidraulic rezultata din vasta experienta acumulata de Renault. Precisa, aceasta permite o reducere considerabila a eforturilor de rotire a volanului cu o prestatie pe deplin apreciata in timpul manevrelor, pastrand o excelenta stabilitate pe drum."
Atat de vasta a fost experienta ca a avut "scurgeri".
"Dacia Solenza este echipata cu directie asistata hidraulic rezultata din vasta experienta acumulata de Renault. Precisa, aceasta permite o reducere considerabila a eforturilor de rotire a volanului cu o prestatie pe deplin apreciata in timpul manevrelor, pastrand o excelenta stabilitate pe drum."
Atat de vasta a fost experienta ca a avut "scurgeri". Si mari belele
chiar doi amici de-ai mei au renuntat la asa zisa asistata montand ceva normal. Cele mai misto sunt cele eletrice dar nu e cazul la dacia
O sa vedem directie asistata electric la dacia cand vom vedea claxon in volan si butoane electrice pe usi.
Dacia are de mai multi ani directie asistata electric pe anume modele.
Eu am ales cel mai scump model de la configrator si la descriere nu vad decat "directie asistata hidraulic".
Unele Logan dci au(aveau) servodirectie electrica..trebuie investigat, ca nu m-a pasionat subiectul pentru amanunte.
Eu stiam ca toate dci au electrica. Oricum.. nu e prea breaza nici asta electrica, si FIAT au avut probleme de fiabilitate, si BMW..
Am ales si dci si tot hidraulica apare... in fine.
O fi renuntat la ea..
Renault foloseste servodirectie electrohidraulica, in nici un caz electrica. Este o diferenta.
Electrica are Citroen, printre altele.
Electrica are Citroen, printre altele.
Este electro-hidraulica!
Pompa servo este antrenata de un motor electric pe motoarele DCi 1.5! Logan sau Symbol!
Pompa servo este antrenata de un motor electric pe motoarele DCi 1.5! Logan sau Symbol!
Toate DCi-urile Logan de la Dacia au directie electro-hidraulica . La multe se aude un tiuit enervant de la ea . Stiu sigur si de Symbol DCi ca are .
La Fiat problema este ca directia este PREA asistata si nu mai simti drumul , apoi multi lasa pe City mode si daca nu fac parcari si normal ca forteaza mult sistemul .
S-a raspuns la intrebarea topicului nu ? SCALA 1.4 benzina este cel mai bun model SLZ . Mai au rost off-topicurile ?
La Fiat problema este ca directia este PREA asistata si nu mai simti drumul , apoi multi lasa pe City mode si daca nu fac parcari si normal ca forteaza mult sistemul .
S-a raspuns la intrebarea topicului nu ? SCALA 1.4 benzina este cel mai bun model SLZ . Mai au rost off-topicurile ?
Eu zic ca am concluzionat problema. Initiatorul are la dispozitie si cateva pliante "electronice" cu toate dotarile de pe fiecare model in parte, drept urmare inchidem aici.
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.