salut,

la solenza difera bieletele de directie?avand in vedere ca solenzele sunt cu servo si fara servo?

da

bieleta de la solenza fara servo se potriveste la dsn?

eu stiu ca nu difera de la servo la normala si se potrivesc de pe Supernova pe Solenza, chiar le-am schimbat de curand ca mi sau parut obosite si am dat 50 lei pe amandoua de Topoloveni.

de topoloveni am luat o bieleta si pe a 2 vreau s-o cumpar de la Autokarma moog (fara servo) si mai bine daca aflu ca se potriveste de la vreun reno ca pivotii am 1 de topoloveni si 1 de febi (reper piesa renault).

de asemenea sa caut bucse de bascula mai bune : sidem la 16 lei buc sa vedem daca gasesc de reno, am vazut ca cele de renault 9 sunt bune la dimensiuni, febi 12 lei.

aici te contrazic...bieleta servo directie pentru solenza cu directie asistata difera de cea fara directie asistata...eu am directie asistata si m-a intrebat daca am servodirectie ca difera la sistemul de stringere...cea pentru servodirectie capul care intra in caseta este pe haxagon iar la cea fara servo directie este rotund...

29 Mar 2011, 21:03:
aaa...bieleta directie completa pentru servodirectie costa 95 lei buc

nu cred ca e vreo problema ca spre exemplu are la filet partea care intra in caseta un fel de hexagon care se poate da jos,o sa pun si poze imediat ce se incarca bateriile.



30 Mar 2011, 11:36:
si poza

30 Mar 2011, 11:36:
si a 2

ce poze ai postat tu aici sint pentru solenza fara servodirectie...daca observi la astea au acea siguranta sa nu se desfaca in mers...alea pentru servodirectie nu mai au asa ceva si se string cu o cheie pe cit astea ale tale se string cu un mocs si batuta siguranta...asta este mare diferenta intre ele...si mai spun unii mecanici ca nu merg cele simple puse pe solenza cu servodirectie...

30 Mar 2011, 14:53:
eu spun ce mi s- a spus si mie cind am schimbat-o pe cea de pe dreapta...

Care sunt simptomele unei bielete uzate? Miscare a volanului stanga-dreapta la viteze mai mari?

Zgomote(bocanituri) la denivelari.

eu am schimbat ambele bielete cu tot cu capetele de bara, cam la 2 sapt una de cealalta; pe stanga am de s.r.l. iar pe dreapta am de uzina. pe stanga este bieleta pt caseta normala, iar pe dreapta este pentru caseta cu directie asistata, iar concluziile mele sunt urmatoarele: 1. cam dupa aprox 20000 km pivotul de s.r.l. de pe stanga era gata; 2. printre diferentele intre cele doua tipuri de bielete (cea pt servo si cea pt caseta normala) pe care le-am observat eu, as pute enumera: lungimea (cea pt servo este mai lunga si capatul de bara se infileteaza mai mult), dimensiunea capatului unde se afla hexagonul si faptul ca bieleta pentru servo nu am gasit-o la absolut nici un magazin ci doar la reprezentanta.
In ceea ce priveste modul de comportare al masini in momentul in care aveam pivotul de la capatul de bara prapadit, pot spune ca la franare si la mers pe drum drept, se simtea cum masina trage intr-o parte (la mine tragea cu precadere in stanga, partea pe care era defectul)

eu am bielete cu hexagon , fara siguranta , fara servodirectie si nu se desfileteaza (bine eu am pus ceva asemantor cu locktite pe filet , dar nu stiu daca era necesar). si costa 70lei bielata completa de uzina de unde am cumparat eu.

in concluzie, pot sa pun bielete ptr solenza fara servo, la solenza cu servo? ca stau cu ele in casa degeaba...si aia de pe dreapta de pe masina e cam dusa...

In Vitan este 75 ron bieleta + capat de bara , pentru fara servo . Cu servo este mai mult si voi cauta sa vad ce gasesc .
La directie NU va jucati cu piesele ! Pentru 10-20 ron diferenta va bateti cuie in talpa degeaba !
De la cateva magazine mai de origine mi-au arata si piesele sunt diferite , iar artificiile care le faceti voi nu sunt ok , pentru ca si comportamentul bieletei se schimba .
Daca vreti sa treceti la normal , trebuie sa renuntati si la servo si atunci se schimba si coloana de directie si tot .
Cei ambulanti din targ trag de tine ca sunt la fel , dar nu sunt ! Abia cand iei si bieletele si capetele de bara vezi ca sunt diferente !

Eu am cumparat recent o pereche de bielete gata echipate (bieleta + pipa + burduf + piulita pipa), sunt de origine, intr-o cutie gri cu alb si cu eticheta Dacia/Renault, si nu m-a intrebat nimeni daca am servo sau nu. Sunt cu margine hexagonala. Si se vede stantata sigla Topoloveni pe ele. 85 de ron/bucata, de la un magazin de piese de pe strada Viitorului. Am luat ce trebuia? Vi se pare ok pretul? Eu am servo.

Iti repet ca de origine , bieleta + capul de bara era 75 in Vitan . Eu am cerut pretul pentru ambele si poate de asta mi-a spus mai putin in indeea ca as fi dat 150 pe ambele parti ...
Un mecanic mi-a spus ca la 3 seturi de capete de bara , se schimba si bieletele , dar totul depinde de jocul care le au . Nu are rost sa le schimbi daca sunt ok .

Nu mai pot modifica postul trecut , asa ca mai completez aici . Am luat din Vitan duminica :

1. cap de bara original Topoloveni , pentru servo , la 15 ron ;
2. bieleta de directie originala Topoloveni , pentru servo , la 20 ron ;

- negociat ca romanu' , pentru set stanga-dreapta : 65 ron 2 bietele si 2 capete de bara ;
- bieletele pentru servo sunt cu cap hexagonal si capetele de bara au patratul dinspre filet mai mic ;

Salutare tuturor.
Intru si eu peste acest topic cu o intrebare referitoare la burdufurile bieletelor.
Eu am schimbat in urma cu multi ani bieletele - si inca sunt bune. Dar stiu sigur ca pe vremea aia nu ma intreba nimeni daca am masina cu servo sau nu, pentru ca nu gaseai decat de cele pt FARA servo...

Asa ca am luat dintr-acelea. Faza e ca burduful difera la cele fara servo, comparand cu cele cu servo.
Din acest motiv, eu avand servodirectie, a trebuit sa las burduful care era original pe masina - ca inca era bun.

Acum insa observ ca burduful s-a rupt.... deci trebuie sa il inlocuiesc.
Cum bieleta inca e buna, as avea nevoie sa cumpar un burduf.
Unii mi-au spus ca se vinde doar cu tot cu caseta de directie... dar ma indoiesc...

Din ce spun colegii aici mai sus, se pare ca acum exista de cumparat bielete pt servo - si care au si burduful in pachet. Sper ca e burduf special pt servo, nu ?

Asadar va rog sa ma ghidati.
Daca are cineva un burduf in plus... ca nu a avut nevoie de cel ramas in urma unei operatiuni de schimbare..... atunci as aprecia un ajutor.
Chiar nu vad motiv sa schimb toata bieleta. Doar burduful imi trebuie.

Marius, tu ai gasit bieletele alea cu tot cu burduf ? Sau aveau pret separat ?

Multumesc anticipat.

Cu totul , bineinteles . Am scos pozele la imprimanta , ca sa deosebesc bieletele si capetele de bara cu si fara servo si cand am fost in targ le-am luat pe cele pentru servo , erau la acelasi pret . Normal ca erau complete , cu tot cu burduf .
Poti "coase" vechiul burduf cu guta ( de pescuit ) , dar cu siguranta este vechi si ar trebui sa completezi si vaselina in interior .
Ar trebui sa mergi in targ si sa vezi ce gasesti . Cred ca pentru un pret decent s-ar gasi si persoane care sa-ti anda doar burdufurile , Altfel , cumperi un alt set si inlocuiesti doar burdufurile .

Dezgrop acest topic.

Se pare ca in ultimii ani s-a facut doar un singur model de bieleta, adica cel cu capul hexagonal catre cutia de directie.

Acest model era initial doar pt cele cu SERVO, intrucat cele fara servo aveau capul rotund + siguranta.

Dar acum le-au unificat, nu avea rost sa tina doua tipuri de repere independente, e mai simplu asa.

Insa aceste bielete vin cu burduf DREPT - adica are aceeasi grosime burduful pe toata lungimea, asadar nu e bun decat pentru cele fara servodirectie.

Deci ati retinut: Bieleta cu hexagon se potriveste la toate.
Dar burduful drept ... e doar pt cele cu caseta mecanica.

Cei care aveti servodirectie - mergeti sa cumparati burduf de LOGAN. E cam 25 de lei. Cauciucul insa e bun. Veti vedea ca are doua cote diferite acest burduf, la inceput e mai subtire si apoi se face mai lat.

La prinderea pe caseta de servodirectie, acest burduf de logan intra mai bine, are o parte mai lata, e gaura mai larga si ai unde sa prinzi soricelul din plastic.

Ma puteti contacta pe mesaj privat daca tot nu e clar si nu am explicat bine.

Stefan

Stiam ca difera si lungimea bieletelor.

Asa este, se potriveste bieleta cu cap hexagonal. Aici se descriu in detaliu diferentele dintre cele doua tipuri de bieleta(post 159):
http://www.daciaclub.ro/Bataie-si-zgomote-...095081.html#159

Deci, scurt si la obiect: daca aveti de schimbat bielete, cumparati bieletele + burdufuri de bieleta de logan. Am zis bine?

da, dar bieletele sunt de SLZ, cu cap hexagonal.
Numai cei cu servodirectie trebuie sa ia DOAR BURDUFUL de Logan.

Aveti aici si poze: http://www.daciaclub.ro/Bataie-si-zgomote-...ml#entry3066666

imi da si mie cineva coduri pt bieletele de directie (CU SERVO) plus coduri la burdufele de la logan ?

Merci

Codul il gasesti in poza pusa aici :

http://www.daciaclub.ro/Bataie-si-zgomote-...ml#entry3066666

Daca nu ma insel, e codul ce se termina in 554 - pentru bieleta asamblata cu totul. Dar burduful e bun doar la cele fara servodirectie....

poate ca dupa vreo juma' de an o fi gasit...

Asa e. Insa chiar eu am dat peste acest topic si am vazut ca nu are raspuns... poate e util celor care cauta - nu neaparat celui ce pune intrebarea.

Nu am codul de burduf de Logan.... Va uitati si voi cand cumparati sa fie din cauciuc mai rezistent, sa nu fie casant.

Salut...nu stiu daca am scris unde trebuie...ma intereseaza daca stie cineva ce capete de bara sunt mai bune...ce firma...multumesc anticipat!

Cele de origine DACIA ar trebui sa fie bune. Dar am vazut si fake-uri, la care cauciucul de la pipa de bieleta este prost facut si se va descuama (va intra apa prin crapaturi).

Deci atentie la cauciuc, indiferent de firma! Poate stie cineva nume mai precise.

...Ms de raspuns...

Apropo de asta ...
Bieletele originale m-au tinut aprox 80.000 de km (atunci au inceput cu galagia, nu conteaza ca am mai tras eu de ele mai mult- eu am evidenta exacta cu tot ce am schimbat la masina, cand s-a intamplat si si cati km avea atunci, deci stiu exact).
Am montat domnisoarele "orijinale" din cutie gri, prezente in acest post: http://www.daciaclub.ro/Bataie-si-zgomote-...ml#entry3066666
Acum am 118.000 km si deja am rupte protectiile de cauciuc ale capetelor de bara si cea din stanga troncaneste tare si pe loc si in mers.
Concluzia ca n-au tinut nici jumatate din km celor cu adevarat de origine, in conditiile de exploatare au fost aceleasi.
Sa fi fost doar cutia lor de origine? Nici nu stiu ce sa mai cred..

Eu am luat bielete de directie Sidem scurte (am inteles ca acestea sunt pt servo) sper sa se nimereasca.

Stie cineva daca exista bielete lemforder pentru solenza? Am cautat si nu am gasit nimic. Mersi frumos!

Cod bieleta completa de origine caseta asistata:

60 01 546 554

au un T (apare in poza 2 stantat)

Cat a costat si de unde ?

In Militari, langa Apusului, la magazin de bloc, 109 lei. bucata.

Ahaa , cred ca stiu la magazinul ala de piese dacia ....am fost si eu acolo de multe ori ptr piese dar mi se pare ca sunt un pic umflate (parerea mea) .

Sunt de Topoloveni.
Eu as schimba burduful. E cel mai prost cauciuc pe care l-am intalnit vreodata.
Dupa maxim 3 luni o sa fie rupt, intra apa cu nisip la articulatie si va capata joc mai repede din cauza asta.

Si ce burduf se potriveste?

Eu nu ma mai complic.
Anul asta mai circula slz mea dupa care ori o vand ori o casez si pana atunci sigur mai rezista bieleta cu burduful crapat.
A luat-o rugina la praguri, aripi si usi, trebuie schimbata o bucsa la brat, expira ITP...
Eu nu mai am rabdare sa ma lupt cu ea mai ales ca nu e monument de confort sau siguranta chiar daca are 1 airbag

Cand am schimbat bieletele am avut cel mai mult timp petrecut la montarea burdufurilor,
Cred ca peste o ora mi-a luat, nu reuseam sa treaca buza burdufului de marginea casetei de directie,
asta mi se pare cea mai grea operatiune, am reusit cu cracanele de sarma, din spita de bicicleta indoite la capat, sa trag din 2 parti, plus ce pozitie este acolo de te lasi pagubas.

Cel mai probabil te-ai luptat cu burduful care a venit in cutie cu bieleta, care de obicei este pentru masinile care NU au servodirectie.
Si tocmai de aceea nu prea intra usor burduful in partea dinspre caseta.

Dar din pacate nici burduf separat nu prea gasesti.... (pentru cele cu servo).
Bine ca ai reusit pana la urma, am impresia ca e mai usor daca ai fi cu masina pe rampa. Eu tot asa m-am chinuit, pe sub masina.... nasoala pozitia....

Pentru caseta de directie cu servo este nevoie de bielete de 28,5cm.

Am patit la logan, burduful de origine sa nu il pot baga in caseta de direcție.

<span class='edit'>5 Sep 2020, 14:03:</span>

Am cumpãrat burdufuri trw mai largi de Dacia Duster, au intrat la fix, pus 2 coliere cu care vin burdufele.
Las codul pentru cine este interesat. Trw jbe 230