am o dacie papuc pe injectie motor 1.6 din 2000.pana in vara anului trecut nu am avut probleme cu ea,dar dintr-o data s-a oprit si nu a mai vrut sa porneasca.am desfacut injectorul l-am suflat si l-am montat la loc,am dat o cheie si a pornit.dupa ce am oprit-o nu a mai pornit.acum o pornesc numai daca ii pun cu seringa aproximativ 10 ml de benzina in carburator,prin una din gaurile de prindere a capacului.ce pot face?imi puteti da un sfat?

inlocuieste sau pune de proba un senzor de turatie,ala de pe cutie

Unde se afla acel senzor,mai exact?

este montat pe cutia de viteze sub bobina de inductie

pai daca porneste la seringa nu e din senzor ci ai probleme cu alimentarea din ce spui tu acolo,vezi daca ai tensiune la injector,pompa de benzina.pe urma verifici releu pompei de benzina daca e bun si trimite comanda la pompa .Ia pe rand nu te pune si schimba cavad ca nu te prea pricepi mai bine dute la un amic care stie sa se baga la injectate daca nu dute pe tester si nu ai bataie de cap atata.bafta

E papuc cu doua locuri, e 1305?

Pai dac a porneste cind pui benzina ,inseamna ca este din circuitul de alimentare ,nu se alimenteaza destul,ori e infundat pe undeva .

Pompa de benzina se aude cum porneste pt trei secunde?

Asa arata senzoru de turatie.Poate are pilitura pe el ,ceva negru ca o caneala.

Pompa functioneaza.Motorul odata pornit functioneaza bine.Dar nu porneste la urmatoarea cheie

@ghitza care este releul pompei de benzina?

geo.cozaciuc citeste PM-ul de la mine,daca era releu de la pompa nu pornea nici trasa cu tancu

pai verifica dc la a2-a cheie nu o mai ia.releu se afla pe contraaripa stanga unde mai tre sa ai unu sau 2 depinde de cablaj ,verifica la a 2-a cheie se aude pompa la punerea contactului?daca e bun releu daca nu vezi releu sa nu se fi incalzit si sa fie din el problema,Daca sa zicem ca este din el innainte de al schimba cu altu il poti desface si te uiti la lamela de contact sa nu fie oxidata (caz patit de mine si era sa dau banu pe altu ca noroc ca l-am desfacut si curatat)o cureti daca e si pui la loc sau mai simnplu inversezi cu celalalt releu de langa .Desfaci senzoru de turatie (arata ca si in poza de mai sus pusa de SATBIL)si il cureti cu ceva moala sa nu zgarii senzoru dupa care il montezi la loc si vezi cum se comporta .mai poti verifica bujiile sa nu fie negre sau umede

ghitza masina omului nu porneste la cheie,daca pune benzina in ,,carburator,,pleaca la sfert,
ce treaba are releu de pompa,daca era releu nu pornea motoru nici daca tragea cu tancu de masina

pai daca pleaca la SFERT cu seringa cam ce zici tu ca ar fi ?eu nu mai zic nimic aici ca este topic dedicat

am curatat senzorul de turatie si tot nu porneste dar am sa incerc sa pun alt senzor de la alta masina cum mi s-a sugerat ca sa nu cumpar unul degeaba oricum mersi de sfaturi

in mare parte am reusit sa-mi rezolv problema de pornire schimband corpul injector de la alta masina (probabil ca la mine era dus injestorul ). Problema este ca nu prea trage cum trebuie mai vine-n nas ( scot din viteza opresc motorul din contact si-l repornesc acesta revine la normal dar in momentul in care merg cativa km. si iau piciorul de pe acceleratie iar vine in nas).Mentionez ca am un papuc 1600 iar corpul injector la-m luat second . Sa fie oare de la un motor de 1400 si de asta imi vine in nas ? multumesc !

pai injectoru este de 1.4 acuma da?si tu ai restu de 1.6 pai nu e prea bine dar merge,acuma vezi tu ,incearca sa iti faci rost de un injector de 1.6 si sa montezi pe corpul tau cu p[robleme si gata treaba,cauta de la golf3 sau opel astra de prin 92

sigur te pot ajuta ptr problema de la masina ta colegii de la topicul dacia pe injectie.
te salut.