Cred ca ai folosit corect timpul verbelor.
Cum dracu sa obtii certificare RAR "pe bune" cand nici dimensiunile nu le respecti. Probabil ca una merge la certificare si alta pe piata. Si ce profitul lu' peste scoti din cativa milimetri economie? Cred ca e mai degraba prostie, incompetenta.

[quote=sobolan,4 May 2011, 21:41]
daca e mai putin inalt exista riscul de a nu etansa corect pe carcasa aia din plastic si atunci exista efectul de "aer nefiltrat"...trage pe langa.....

Cand am vorbit de inaltime ma refeream la inaltimea pliurilor, nu a garniturii. Deci nu are treaba cu etansarea zic eu.
Tu cred ca zici ca nu s-a potrivit la garnitura, undeva nu a etansat, iar aici poate fi un produs cu probleme. Nici o firma nu face produse perfecte.

Doar ca unele fac produse cu defecte ca exceptii, si restul bune sau foarte bune
Altele fac produse bune ca exceptii, si restul defecte.
Eu prefer primul tip de firma.

@RCB: si numarul de inmatriculare pus de tine la detalii care nu este adevarat ce se intampla?

Numarul e relativ fictiv... am explicat mai sus de ce nu am vrut sa spun.
E de fapt un numar de Buzau... era masina firmei, dupa cum reiese si din numar.
Lamurit acum?

Eu prefer produsele fara defecte. Sa caut pozele cu filtrele minune produse de rcb sa le pun pe forum.

Hai pune ca asteptam,sa pui poze si cu rahat strain ca-i frumos ambalat.

tu chiar dai bani pe filtrele respective?

Filtru cabina RCB: element filtrant bun fata de cel utilizat la Valeo / dupa introducerea filtrului in carcasa aerotermei,marginile din plastic raman deformate si nu mai etanseaza bine (trec particule de praf in habitaclu)

Filtru aer RCB: masuratorile in sarcina plina, in aceleasi conditii de teste, arata ca debitul de aer ce curge prin filtru are un "delta" semnificativ

Filtu de ulei RCB: in curs de testare

Referitor la treaba cu carcasa filtrului de polen, explicase cineva mai sus... a fost asa intr-adevar, dar s-a remediat. Eu n-am avut problema asta la al meu.



<span class='edit'>17 May 2011, 15:42:</span>


La care filtru te referi? De DCI sau MPI?
"Delta"... fi mai explicit, te rog! Ingineria si mecanica nu sunt punctul meu forte :(

Filtrul de aer si filtrul de ulei Motrio sunt fabricate de Romcarbon.

EU folosesc Romcarbon si sunt multumit.Nasol ca nu fac filtre pt Fiat 600d si W123.

am cumparat un filtru habitaclu, care pe cutie scrie Motrio si pe instructiuni Romcarbon
Romcarbon produce toata gama de filtre?

Spune si pretul?

23,5

Astazi am cumparat si eu un filtru de polen de Buzau cu 31,5 ron de la Dedeman, dar trebuie sa-l dau jos pentru a monta burete pe tot conturul capacului deoarece are joc (flencane in partea de sus unde nu are burete). Asa fac toate filtrele ?

26 Oct 2011, 12:58:
Astazi l-am demontat si i-am pus burete pe tot conturul capacului. Buretele meu desi e foarte moale, este mult mai dens decat cel pus de fabrica in partea de jos a capacului filtrului. Acum se aseaza perfect in locasul lui. Pot sa confirm spusele unor useri de pe aici ca filtrul nu se deformeaza, odata bagat in locas revine la forma initiala.

Salutari baieti, care a mai aflat ceva? Au scos romcarbonii si filtre de aer pentru motorul de 1.6 16V?

PS: pentru ca nu ma pot abține sã nu comentez și eu la discuțiile mai vechi de pe acest topic (sic!), o adãugire pentru cei cu urechea finã la freamãtul motorului:
Am avut și eu filtru de ulei romcarbon pus proaspãt pe vechea Dacia Nova și mi se stingea becul de avarie presiune ulei foarte tîrziu (2 ..4 s dupã pornirea motorului)
Mã ce dreacu, m-am gindit inițial, cu ãla vechi nu facea așa (tot romcarbon)
Și a venit și explicația (ca sã nu mai tragem concluzii dupã ureche):
1. la o pornire de motor cu un mecanic întîmplãtor prin zonã: "Bã, vezi cã îți bate ceva la motor, s-ar putea sã ai un lagãr dus" iar cu canalele de ungere distruse nici presiune ulei nu ai...
2. Filtrul de ulei nu era bine strîns! și era full de ulei acolo, normal
3. Dîrã serioasã de ulei de la pompa de apã la vale și nivelul uleiului mult sub punctul minim de pe jojã
Așa cã e ușor sã-ți dai cu presupusul și sã zici, mda, noul filtru a fost prost

Gãsim filtru aer; filtru combustibil și filtru ulei de la Romcarbon pentru Logan 1.5 dci 2006?

Salut!Am eu logan de 65 cp euro 3 !Folosit filtru romcarbon seria FU-P1611 ,e filtrul de presiune mare special pentru motor diesel,e o combinatie de design frantuzesc si tehnologie germana cu hartie mann,dar si pretul e marisor 25 lei !Atentie! Nu cereti la magazin filtru de logan,ca o sa va dea dinala mic la 8 lei,e un filtru de motoreta!Cereti exact seria de mai sus.....e pentru alta masina dar merge perfect si pe logan seriile mai vechi! Mare si bun,retine cantitate foarte mare de cenusa,avand capacitate mare de inmagazinare!😉

Atasat mai mult filtre care ar merge la Logan. Nu stiu cat spatiu este la alte variante dar la Ambiance-ul meu incap.

Apropo de filtre, are cineva dimensiunile elementului filtrant la cel de polen?
Doar elementul filtrant, fara capac. Grosimea nu-i importanta, lungimea si latimea.

La autopieseonline24.ro cãutând dupã "filtru aer habitaclu" se indicã dimensiunile, sunt diferite pentru Logan 1 /Logan 2, nu știu la ce model de Logan te referi tu.
Oricum gãsești acolo, > dar atenție !< chiar și pentru Logan 1 diferã dimensiunile de la un producãtor la altul ! Mașinile Reno, de-aia le iubim atâta ...

Unde se gaseste acest filtru de ulei (FU-P1611)romcarbon pe internet ? Eu am gasit numai in Buzau la magazinul fabricii romcarbon.....din pacate numai acolo e disponibil!!!!😮

Ai si echivalent w719/11 de la mann
https://www.autokarma.ro/filtru-ulei-w-719-11-mann

<span class='edit'>22 Sep 2019, 06:03:</span>
Sa bagi tu la tine pe masina,daca chiar ai, filtrele alea de tot ziceai mai demult
champion F112/606 ,champion cof100112s, Mann w 719/22, Bosch 0451103238 / clean DO 870
si Uleiul de camion MAN ,15w40 sau 20w50 ,ambalat de firma Mannol la bidon de 5l TS - 1 SHPD
Si uleiul 2t de drujba cu zirconiu huskwana verde albastru 1 litru in elful sport txi 15w40 de le recomandai pe forum
Era sa uit de 0w16 pe care ii abureai pe topicu de ulei motor benzina sa isi bage la 1,4
Si exemplele tale pot continua,se gaseste la search dupa userul tau

Eu am pe dacie acum filtru champion cof100112s si ulei TRIAX fleet atlas 15w40 cj-4 ,de camioane!Echivalentul filtrului champion e romcarbon fu-p1611,tot asa mare pentru debit marit de ulei!

Nu recomanda ulei greu la 1,5 dci.
Iarna cum pornesti motoru cu 15w40 si 20w50? Ai mai pus uleiu ala de drujba huskwana cu zirconiu 1 litru?
Mai incercase cristi.r si darwin de camioane 5w40 si se auzea zgomotos motoru, il amestecau cu 5w50 sau resturi de 5w40 de autoturism,mai puneau si ceratec si mos2.
Au zis hai sa puna redline 5w40, era tocat,facut gem,peltea, vaselina la kilometraje 4-6000km
Ionita123 mergea 2-3000km in 2 ani cu redline-ul in m2 1,5dci 106cp
A renuntat si a trecut pe ravenol vst 5w40, ca si iancuMic.

Merge si ulei Sort 5w40 bidon de 5 l ,face parte din clasa uleiurilor 100% sintetice,tehnologie husqvarna scade consumu de combustibil si strage ca dementu motoru,se schimba comportamentu masinii instantaneu,are sediul pe la Fieni !😐

Te-ai uitat la fisa tehnica a uleiului? Hai frate ca e un ulei mediocru.
Mai bun ca ala este Total Quartz 9000 Energy 5w40 sau Ravenol VST 5w40 care se gaseste peste tot de cumparat.
Bafta multa

voi puneti uleiul ala in motor sau doar inspirati vaporii?

Acuma testez un ulei produs de Ravenol TS 46 HLP e ulei hidraulic de escavator tractor bidon de 5 litri e vreo 115 lei !

Eu cand se apropie revizia sun la fabrica romcarbon si le zic codurile de care am nevoie si mi trimit ei colet acasa , foarte foarte ieftin.

Cum faci cu transportul? Cat dai la curier? Ai facut socoteala?

Nu stiu 15 lei? Oricum ieftin si par de calitate, stiu ca nu s chinezarii obosite.

29 Jan 2021, 16:40:
Mai gaseste cineva ulei dacia pentru logan pentru cutie de viteze?