Uaau !! Ce garaj are Conu' Marian ! Si cealalta masina personala e un firobuz Skoda hibrid (curent si motorina ) !
Deh, cine are, poseda...

Ale tale au sa arate mult mai rau decat ale lui marian. Ale lui au fost bujii din nemtia, rulate numai pe autostrada, numai cu benzina, ulei si aer, nemtesti toate !

Te-o facut rau la faza asta, clar !

La cine te referi, ca nu ma prind ? La ora asta lecitina e contraindicata...

La Fibrã.

Adica asa?

[attachmentid=1627778821]

N-am ce sa deschid subiectu' asta cu doftoru'!
Omu' e pasionat rau si in max. 2 minute ma chierde pe drum.
Timpi de expunere,balans la alb,poze "arse" sau "crop-uite" etc.No,10x!


Coane argoane,atata te-am ametit(si io si doctoru') de cap pana n-ai mai priceput nimic.Scuze!
In clipa de fata,pe Laguna",se afla bujiile reno.
NGK-urile le-o "puricat" dom' doftor si o zis ca-s ok.Prin urmare le pastrez si pe alea,pentru orice eventualitate,ca nu cer de mancare.
Imi zicea doftoru' ca o avut o experienta tare neplacuta cu bujiile reno.


Hummm,daca apuca madam-j sa citeasca p-aci si ma lasi fara zama calda,ai pus-o!

Daca-i arati poza aia de-o pusei io mananci si zeama calda si-o fasolica cu carnati!

Nu mai manc nimic,coane.
Imi trecu pofta!

Zeama calda-i dau si eu lui Nuþu, moca.

Nuþu fiind cine?
Cãteaua de lãtra la recenzori?

Iti explica Kum

Poate mai tarziu!
Acuma e ocupat sa-l traga pe unu' de urechi,pe reno,vizavi de o alta(posibila) milf-a.

Nu trag bre pe nimeni de urechi. Da' ala se baga in seama ca tanga-n ...

Deci,cine-i Nuþu?

fratele lu' Sile

Neam cu Rodion?

Deci nea Mariane, pen'ca esti baiat de treaba iti dau eu mura-n gura:
cauta postul 34108 de la topicu' cu Basescu

Aaa,e o discutie de pe DC.
D-aia nu-mi pica fisa.
Saru'mana pentru "fructul de padure".
Pana mestec polidrupele,ma duc sa vaz ce si cum,acolo unde m-ai trimis.
L.E.
Mdeah,m-am lamurit.
Acra "mura" mi-ai dat.
Prefer sa n-o inghit.
Stau in banca mea si-mi vad de treaba.

sa traiasca nea' Marian!
ma infig ca nesimtitu' aici pe topic cu cateva intrebari
am fost cu autobuzu la ITP (autobuz=vectra)

1. La noxe mi-a iesit k=0.12 Vad ca maxim la indicele de opacitate e 3. A manarit nenea ala aparatu sau se poate sa iasa asa mic?
2. L-am rugat pe neneasa-mi dea un print dupa rezultatele testelor pe stand.
Asadar:
-eficienta amortizor fata-stanga 82%
-eficienta amortizor fata-dreapta 75%
=> diferenta 8%

-eficienta amortizor spate-stanga 77%
-eficienta amortizor spate-dreapta 78%
=> diferenta 1%

-forta franare maxima fata-stanga 2.64 kN
-forta franare maxima fata-dreapta 2.48 kN
=>diferenta 6%
-eficienta franare axa fata 58%

-forta franare maxima spate-stanga 1.80 kN
-forta franare maxima spate-dreapta 1.62 kN
=>diferenta 10%
-eficienta franare axa spate 59%

Cat e eficienta unui amortizor nou, cat e eficienta minima admisa pt un amortizor folosit, cat e eficienta minima admisa la franare si care este procentul maxim admis la diferente? (cu alte cuvinte cum stau? e de bine, e de rau?)

Sper ca nu ti-am facut capul calendar!

köszönöm szépen!

Dupa cate stiu eu limita inferioara este 50%. Cel putin mie asa mi s-a spus la cele 2 teste de amortizoare facute la Frijider.

in afara ca ti-ai laudat caruta pe alt topic dai si cu mucii in fasole la final !!!

La ce masina?

Da tu nu sti sa citesti ?

Ungureascã !

La diferenta asta de forta de frinare lumea n-ar mai trebui sa bata apa in piua cu profililul diferit al avelopelor pe aceeasi axa. De la ele nu iese 10%

pai no, daca esti norocos, compenseaza diferentele intre frane. Daca nu, viceversa.
Nu mai bine sa ai cat mai putine surse de diferente?

nu e nimic de lauda pe aici, maestre... confunzi topicul si/sau persoana... nu produce motorina, nu se duce 250km/h, nu sta pe curbe ca ferrari etc
am intrebat doar care sunt limitele... habar n-am ce inseamna 58% eficienta la franare si 10% diferente.

daca tu ai inteles altceva, imi pare rau.

Salut,vecine!
Scuze de intarziere.
Despre telescoape nu-ti pot spune mare lucru.Io n-am stand d-ala de testat amortizoare.Testul EUSAMA(adica testul privitor la eficienta telescoapelor) nu este inclus in planul de operatii ce se efectueaza la itp.Prin urmare,testarea respectiva cred ca ai capatat-o bonus.
Din cate am inteles de la colegii care au scula d-aia,pragul minim acceptat al eficientei amortizoarelor se situeaza cam pe la 45- 50%,iar cel maxim ce poate fi atins,este undeva(putin) peste 90%.100% eficienta,cica nu se poate.Nu stiu care este procentajul maxim admisibil la diferente.Nu-mi cere mai multe amanunte ca nu ti le pot oferi.Daca tii neaparat,ma pot interesa si revin cu un pm.
Sa trecem la frane.Aici e mai simplu!
Ai niste frane excelente!Nu te "shupi" prea tare in ele,ca aduni asfaltul de pe strada!
In cazul masinii despre care vorbim,iata si valorile:
-Eficienta minima admisa la frana de serviciu=50%
-Dezechilibrul maxim admis=30%
-Eficienta minima admisa la frana de stationare=16%
-Dezechilibrul maxim admisibil la frana de stationare trebuie sa fie <100%
Noah,hai amu sa vorbim de "fum".
Nu pricep de ce-l banui pe inspector ca ar fi facut vreo "manarie".Daca ar fi fost o valoare de K=3,1 as fi inteles!
La valori de "zero virgula" ce dreaq sa comenteze?
Se dovedeste faptul ca iti intretii bine masinuta si o "talpagesti" corespunzator,astfel incat sa nu se "inece" cu funingine.
In cazul Vectrei,si cu o valoare K=2,50 era declarata admisa dupa prima masuratoare!
Daramite cu K=0,12!E super!!!
"Recordul" personal este K=0,03.
E drept ca l-am obtinut cu un autobuz Mercedes(le stii matale,dihaniilea alea lungi de 18 metri vopsite in alb si lila) ce avea doar 20k la bord,motor de(aproape) 12 litri,temperatura uleiului din baie peste 90 de grade,norma E5,BlueTech,etc.
Daca stai langa esapament cand accelereaza autobuzele alea,simti doar un jet tzapan de gaze fierbinti si putoarea aia nesuferita de uree.In rest nimic!Nici urma de "negreala".
Noah,esti lamurit amu?
Jó éjszakát!

Raþaidrec de moldoveni

-nu dau in ea ca bezmeticu' da' e drept ca circula 90% afara din oras...

-le stiu FORTZA UTA!!!

-mare multzam de lamuriri!!!

@ ipiq: Talpagesc calm, metodic, ordonat, orice model de masina.





Gratis !

LE > ofer si garantie !

Da,da!Sigur ca da!Cu "garantie"!!
Cel mai fain le talpagesti cand sta troaca pe loc si bordul indica 80km/h!
Aviz amatorilor!

S-avem pardon, 70 cu tot cu eroarea de afisare, ca n-am suit peste 5000 rpm

Sa revenim la pisoi.
Nu stiu din ce motive oculte( ) imi tot dispar "dopurile" de sub praguri,adica acelea pe care se sprijina masina cand trebuie ridicata pe elevator!
Ba imi dispare unul,ba altul.Sa cada singure,exclus.Sunt clipsate solid!
Zilele trecute am constatat ca iara imi lipseste cel din dr. spate.
Intrucat m-am plictist sa tot cumpar noi din reprezentanta(am deja trei bifate) azi am fost la un amic ce dezmembreaza beamveuri si mi-am procurat 2 bucati.Unul sa fie de rezerva!
[attachmentid=1627781727]
Cu ocazia asta mi-am mai luat si rama ce incadreaza manerul ce deschide usa din dreapta.
Am dus-o pe maica-mea la cumparaturi si cand a vrut sa coboare din masina,in loc sa traga de maner ca sa deschida usa,a tras de rama.Nu ma intrebati de ce!
Normal ca asa de hotarat a tras de plasticul ala,de i-a rupt toate patru ghiarele ce-l fixau!
Am rezolvat si asta!
[attachmentid=1627781730]
Pret total:o juma' de kil de cafea adusa din Jermania,din stocul personal al nevesti-mii!
Pai sa "cotizeze" si 'mneaei daca tot se da cu beamveu'!
Io din Laguna nu ma mai dau jos!

Ieftin pentru tine, pentru sotie nu ma pronunt

Un "dop" nou,cumparat de la beamve,costa mai mult de 3 pachete de cafa!!
N-a zis nici "pâs"!
L.E.
Amu vaz ca pusa doftoru' si filmu' ce-mi argumenteaza spusele de mai sus.
Repet:aviz amatorilor!
Io nu mi-as fi bagat leguma pe coclaurii aia,nici sa ma fi platit!
Ce-o avut de tras,bietu' frijider.

E obisnuit, ca-i varianta Reising. Are si auspuf.

Stai,ca-i venisera idei la dom' doftor,sa-mi pun si io auspuff la leguma!
Norocul face ca frontozoaica e o doamna si are "fusta" trasa mai jos,ca sa nu-i vaza toata lumea "gaura"!
Si-apai decat sa tai din bara ca sa scot o tzava prin ea,mai bine ma lipsesc.

Fusta lunga moncher ! Degeaba ! Frantuzoiaca tot frantuzoaica ramane !

Si eu vrui auspuf, da' teava e orientata in jos, pe langa efectul vizual, mai tarsai si cu el pe drum

Ii puneai unul cu traseu asemanator sifonului de la chiuveta.

Cam ce vrei matale sa insinuezi,musiu le docteur?
Cum ca frontozoaica e una "d-aia"?Adicatelea poate fi banuita de moravuri indoielnice?
Te invit sa-ti revizuiesti atitudinea!
Asta daca nu vrei sa arzi la calorii,umflandu-ti toate cele patru caucioace.Nu ti le tai,ca-s scumpe,da' tot te las fara ventile.
Daca recidivezi,trec la "autografe".Direct pe frijider.Cu cheia frontozoaicei,bun inteles!


Pai cine naiba si-ar tuna masina in asa fel incat sa arate ca un magar aflat in semi-erectie!

Dupa care-l suni:
"Auzi, nu cumperi patru ventile? Hai ca ti le dau ieftin."

Cum zici ca au influentat consumul bujiile noi? Ma astept sa fi scazut, dar cat? Ai ajuns la cifra magica vehiculata de doctor dupa experienta lui in Timisoara? Eu dupa vreo 1200 km in Timisoara am un consum mediu de 9,4l/ 100km.

Pai imediat dupa ce am schimbat bujiile,am plecat sa halim o pizza.Doftoru in fata si io il secondam.Cand a resetat doctoru' bordu',aveam un consun de 11,2 L/100.
Cand am ajuns la destinatie(aprox.6km parcursi) bordul indica un consum de 9,2.
Apoi am inceput sa circul in mod normal,adica oleaca mai "zmucit".
Urgent am ajuns inapoi la 11 litri.Ar fi de mentionat faptul ca nu scot masina din curte pana nu merge oleca pe loc(aprox 10 minute).O pornesc,o curat de zapada sau ce mai are pe ea,deschid poarta,o scot in fata casei,inchid poarta,etc
Mai multe nu-ti pot spune.Nu cred ca am reusit sa parcurg 1000 de km de cand am luat masina.

sincer si cu mana pe inima: daca ar trebui una sa o arunci in bega, cu ce ai ramane? cu matza sau cu leguma?

Arunca mâtzul in Bega, evident, ala are 7 vieti sau 9, cate or avea matzele

Vis a vis de consumul in oras: mie imi arata in bord amu 8.4% dupa aproape 300 km saptamana asta. Conteaza enorm stilul de condus, pe langa partea ''hardware''. Marian este caz pierdut, la el pedala de gaz are invariabil doar 2 pozitii: sus sau jos
In oras eu sunt invariabil calm Totusi in seara asta mi-am imbunatatit recordul de viteza urbana, de la semaforul de langa Kaufland-ul de la 700 spre viaduct pana la semaforul urmator am luat 145 kmh pe bord, lasand un A3 cu auspuff suparat, in spate Frana de motor foarte lunga de dupa, a compensat consumul suplimentar initial

Vizavi de auspuffu' lu' argonel: asa mãgar . . . . . pardon, stãpân,, asa auspuff

Nu-i clar deloc.. Cine/ce era suparat? Soferul, atreiul sau auspuffu?