Da, înseamnã cã aia e precizia germanã.

La mine calcã uniform de la 0 km.

La ulei te-ai uitat?
Nu da cu ceva "fum" alb pe tzava?

Asa poza pot sa pun si eu. Pune o poza cu discul si placutele montate. "Precizia germana" o fi realizata prin te miri ce tara. Apropo, aici am biroul in aceeasi cladire cu "Castrol Technology Centre". Calitate britanica "meid in ciaina", probabil exista deja pe rafturile romanesti.

De câte ori am schimbat ceva la frâne (discuri, plãcuțe, lichid), s-a fãcut test de frânare pe stand. În urma testului, amprenta plãcuțelor pe discuri a fost continuã și uniformã.

Între rampa din service și stand sunt vreo 10 m.

Poze, mai la varã.

O sa pun si eu poze la schimbul de discuri + placute. De la Logan retin ca uneori placutele n-au calcat uniform (am pus fix ce punea Dacia din fabrica, Ferodo adica, dar nu in ambalajul albastru), insa dupa ceva timp suprafata discului era uniforma.
Dupa schimbul de discuri nu mai stiu cum a fost treaba, masina nu mai e la mine, desi a ramas in familie.

Sharanu ala trebuia sa verifice si culisele etrierilor, dar deh...

Mi-am bagat mainile pe unde se scurge condensul de la AC sub masina,si ar fi trebuit sa simt urmele de antigel daca s-ar fi scurs pe acolo.Nimic,nicio urma!


Am verificat.Nici pe acolo nu se vad urme de antigel!
In ceea ce priveste aditivul de etansare,il port deja in portbagaj de fo doua saptamani.
[attachmentid=1627941597]
Am zis totusi sa nu ma grabesc si sa mai caut.
Cat de curand cred ca-l bag in vas,ca deja incepe sa ma calce pe nervi povestea asta.
Gand la gand!



Discurile Honda nu-s vopsite.


Daca m-am uitat?Ohoho!!Cu maxima atentie si cu 4 ochi!!Iti dai seama ca eram cu inima stransa!
Din fericire,nu e cazul!Nici fum alb,nici troncanituri la pornire dimineata,nici emulsie in ulei,nici depuneri unsuroase in teava de esapament,nici nimic.
Maine imi duc la lucru un reflector de 500 w si o caut si-n gaoaza.Daca tot nu se observa nimic,torn aditivul in vasul de expansiune si Dumnezo cu mila!

Sub vasul de expansiine te poti uita?

Coane, nu eºti singur pe lume. I'ote alt coleg de suferinþã, deºi cu LII:

http://www.reno.ro/https://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=277291&hl=

Uite cespune espacern:

Multam de sfat!
Colegul espacern,caruia ii multumesc inca o data pentru amabilitate,m-a contact via PM si mi-a oferit cateva sfaturi.Te asigur ca am cautat cu mare atentie si unde m-a indrumat dumnealui.

Coane corbex,vasul e foarte accesibil.Incalte l-am si demontat de la locul lui,sa vad ce-i pe dedesupt.Uscat!

aditivul asta are si efecte advese?

E prieten cu radiatorul ca antibioticele cu ficatul.

Mecanicul meu zice ca nu.El mi l-a si recomandat de fapt.Mi-a spus ca l-a folosit cu succes in nenumarate cazuri.Atentie insa:are efect doar atunci cand scurgerile au debite reduse.In cazul scurgerilor masive nu ajuta cu nimic.

Eu am folosit stop leak si a fost f. eficient la o crapatura mare. Acum cativa ani, vara, am lovit un caine (nu am reusit sa-l evit...) si s-a spart vana de la radiator de galgaia afara lichidul de racire. Practic, o portiune din vana laterala era deplasata cu aprox. 5 mm. Am pus la loc plasticul crapat pe vreo 7 cm., am completat la nivel cu apa plata (ce aveam la mine pt. baut) si am plecat pe sistemul push & glide, incet, sa ajung intr-un oras. Ma asteptam ca in orice moment sa urce acul de la temperatura, dar - surpriza - acul nu urca ! Am coborat dupa vreun sfert de ora, m-am uitat si nu mai aveam nicio scurgere. Atunci mi-am amintit ca in urma cu vreo 2 ani pusesem stop leak lichid, pt. ca observasem un por la radiator.

Buna treaba!Te-a scutit de o gramada de batai de cap.
Ai observat ceva efecte adverse in urma adaugarii aditivului respectiv in instalatia de racire?

Nu am observat niciun fel de efecte adverse ,eventual din contra. Am senzatia ca apase incalzeste mai repede. Practic, chiar si iarna in 400-600 m. de rulaj aerul vine deja usor incalzit, iar bujii de preincalzire nu sunt montate.
Actualmente, lichidul de racire si radiatorul au fost schimbate (tamponare usoara), dar motorul se incalzeste la fel de repede. Practic, solutia se depune ca o pelicula si in motor, nu doar in celulele de radiator si reduce f. putin transferul termic. In contact cu oxigenul (acolo unde sunt pori) solutia se intareste si etanseaza.

sunt in exact aceasi situatie, tre' sa pun si eu stop lic d-asta inseamna

in alta ordine de idei, ca tot suntem pe topicul de frane : Brembo discuri+placute, yay or nay?

Vrei s-o faci de curse?

Brembo nu face doar discuri de curse, de care nu te poti apropia financiar, ci si niste mediocritati pe care scrie brembo, dar bat spre cele mai proaste de pe piata.

Brembo sint recomandate pentru masini care fac >30.000/an. Si sa nu fie foveu. Cele la care face referire Dan. Cele de care zice Argon sint exact ce trebuie.

Folosesc combinatia discuri Brembo (cele normale) + placute Ferodo Premier de multi ani, nici o problema cu ele , eu le recomand.

In schimb, nu cumparati discuri Ferodo ca sunt jalnice.

nu,doar sa se opreasca!!!!

to all, ty, astept si parerea conului

Conu' e cu deshtele in vasul de expansiune, incercind sa valideze sintagma "asa face toate".

Pai conu' o sa zica ATE. Fac pariu!

Ate nu ATE, ca iar ne ia Conu' la treispepaispe.

edit:

http://www.coltulcolectionarului.ro/crance...305496732543986

Pana atunci va iau eu la trei pazeste: nu ati scris Conu' cu majuscula ! Pai, ce respect îi aratati voi asa ?

Corect! Daca scrie numai conu', trebuie sa puie c mare de tipar. Cind dupa "conu" urmeaza numele, merge si c mic de tipar.
Astia e generatiile care a facut clasele 1-4 cu pixu.

Nu-mi mai bag deshtele pe niciunde!Cel mult in c..
De azi dimineata tot iordanesc(impreuna cu inca doi colegi) pe langa frantuzoaica.
Ne-am uitat peste tot.
Nu se vede nicio scurgere,asa camibagpicioarele si plec acasa.
Am cedat psihic.
[attachmentid=1627941714]
M-a invins sistemul!
Ciao!Vorbim mai tarziu.

Nici daca motorul este incins si tinut turat (termostatul deschis) nu se vede nimic?

Azi dimineata am lasat motorul sa se incalzeasca oleaca si am plecat spre munca.Am ales o ruta mai ocolilta si am dat in el ca surdu-n tobe.4-5000 rpm.Cat am putut!Am intrat direct pe canal,fara sa opresc motorul,si ne-am chiorat peste tot.L-am turat,l-am lasat la ralenti,l-am tinut turat constant la diverse turatii...NIMIC!Cum ziceam mai sus,am facut tot ce s-a putut.Acum am bagat aditivul de etansare.Daca nivelul nu ramane asa:[attachmentid=1627941731] nu stiu ce sa-i mai fac!
N-o sa-mi ramana decat sa completez periodic.
Sper sa nu ma faca frontozoaica de ras chiar in halul asta.
Da' si daca ma face de maro,o fac si io:ii pun gepeleu si-o rusinez prin tot satu'!


Coane argoane,o zis doftoru' ca se screme sa-si aminteasca parola si se logheaza numa' ca sa te chizduie ca te iei de febletile lui:discurile Brembo!
Sa nu exageram,totusi.Brembo astia,nu-s ei chiar cei mai prosti din curtea scolii!
Ia te uita:
[attachmentid=1627941733] [attachmentid=1627941734] [attachmentid=1627941735]
Tre' sa recunosti ca nu gasesti pe toate gardurile asemenea lucratura!
Amu,ca-i plina piata de de piese contrafacute,nu-i vina lor.
Mai zice dom' doftor ca Brembo a scos pe piata o noua generatie de discuri,ce vine sa inlocuiasca gama easy-check.Fonta "high-carbon",nu mai au martorii de uzura,calitate foarte buna,pret decent,etc.Pt mai multe amanunte,suna-l!

Ai un big like de la doftor!
Si dupa parerea dumnealui,asta ar fi cea mai buna combinatie.
Am vorbit la telefon,da' o trebuit sa-i tai macaroana.Daca apuca sa vorbeasca de discurile Brembo,si se tureaza oleaca,un ceas intreg nu-l mai opresti din boscorodeala!


Io nu stiu ce sa zic despre Brembo.Nu am folosit.



Corect.

<span class='edit'>10 Apr 2014, 20:50:</span>

Putine,da' fixe!

Nu poți fi atât de crud...

Coane, poate trece kum cu vederea sinceritatea matale Poate nu.

Hummm,mai degraba as zice ca sunt destul de "copt".


Nu-mi amintesc sa-l fi interesat pe colegul kum parerea mea vizavi de sursa alternativa de energie numita gpl.Aaaa,ca avem pareri diametral opuse?Nu-i niciun bai!Fiecare ne gospodarim cum ne taie capul.Asa ca am preferat sa nu ma amestec in treaba dumnealui.E masina dumisale,la fel si banii,precum si modul in care se chiverniseste.N-am io ce sa comentez.
Gluma ce mi-am permis s-o fac in legatura cu gepeleu' are alta nuanta.Ma mir ca ti-a/v-a scapat!
Pe vremea lu' Ceasca,mi-am bagat in Dacii toate kkturile pamantului:toluen,diluant,acetona+whitespirt,gazolina de la Șandra,AC 6(un amestec infect de benzina inferioara si metanol,cu care circulau taximetrele) si rar,rar de tot(adica mizeria aia de "cota"!) benzina.
Sper sa nu apuc sa retraiesc acele vremuri!Uite d-aia nu vreau io sa aud de gepeleu!Mi-s satul(pentru toata viata!) de "alternative".Capisci?

Pãi a evoluat tehnologia...

Si ma vezi cumva utilizator de Prius?

Io ziceam despre tehnologia gepele.

Iar io ma gandeam la Tesla.
L.E.
Hait!Numa' ce auzii la stiri ca Putin vrea sa inchida robinetele de gaz!Oare se scumpeste gepeleu'?

neee, îl fractureazã la noi.

Ricºa ruuulz, funk soul brothers !

In caz ca nu faci misto, GPL-ul nu are legatura cu gazele rusesti sau orice fel de gaze in general, ci rezulta in rafinarie din prelucrarea petrolului.

cica au bagat si gpl pentru tractor

Totuși, uite ce ți-ar ieși cu Model S, dacã ți-ai pune mintea. În plus, la servici arunci discret cu undița 2 lițe pe firele din curte și încarci bacteria gratis. Stâlpul din mijlocul depoului este încã în picioare, spre deosebire de colega Marksman, eu m-am oprit grațios la 10 cm de el, dupã un frumos derapaj.

https://www.youtube.com/watch?v=AOdsTuaJEfc

Era un stilp mai mare, care prinde greu viteza, vorba lui Dan.

Doftoreeee!!

totuși, Brembo & Ferodo ruleazã [attachmentid=1627943024] [attachmentid=1627943026] Am pus poza asta ca sã fii mândru cã-mi pusei ATE pe mașinã

Nici în ziua de azi nu reușesc sã-mi amintesc ce-am fãcut cu plãcutele DS2500....... pânã și parola de la forum mi-am amintit-o . . . . . .

Paște fericit alãturi de madam J și trupa pisiceascã ! În curând iți fac iar o vizitã.

1.Bine,mi-s mandru.
2.Cauta in continuare.
3.Cine ti-e de vina ca-ti alegi parole complicate?
4.Multumim tare fain!La fel si dumitale.Sa va bucurati,si sa va tihneasca zilele de sarbatoare!
5.Bucuros de vizita!

Intotdeauna am zis ca nenea Marian e un om cu capu' pe umeri. Fiecare este liber sa aiba ce parere doreste despre orice subiect. Daca nu coincide au a interlocutorului, asta nu inseamna ca unul sau celalalt e prost.
Da' asta inseamna sa fii om. Ceea ce la unii nu e cazu'... Cand cresti pe stadion e mai greu sa ajungi om.