salutare. mi-am schimabt de curand pivotii, bieletele de directie, bucsele tirat la ambele roti. porblema e ca se aude un "poc" la roata numai atunci cand i-au virajul. nu se aude bataie. e doar un poc. se aude incet dar se aude. nu se aude de fiecare data cand i-au virajul. se aude doar daca am luat viraj stanga aproape maxim si dupa ce indrept rotile daca virez in partea opusa se aude poc-ul. cand e masina ridcata pe cric si trag de roti nu se aude absolut nimic si nu am pic de joc. e putin joc cand trag vertical dar e de la rulment. ma gandesc ca poc-ul nu poate fi de la rulment. astept pareri.

eu am avut o problema de la un port etrier care avea un surub slabit, imi dadea o zvagnire la pornirea de pe loc si la decelerare, dar nu mereu

ca idee zic doar, trebuie vazut exact ce anume are, luate prin eliminare

eu zic ca un surub la pivoti e mai lung decat ar trebui.de aia freaca acolo.cere ajutorul unei prieteni sa-ti manevreze la volan pana tu stai sub masina sa vezi ce e acolo.fara sa ridici pe cric

Eu am avut tot genul asta de pocnituri cand am schimbat basculele si suruburile la pivoti nu erau stranse calumea.

@ dex......poate fi si din cauza planetarei,eu am patit-o odata ,dar am reparat- o la un mecanic auto.

pe loc nu se aude. numai in mers. astazi am pus cheia pe suruburile de la pivoti si intr-adevar erau cam slabe. nu le-am pus nici grover nici piulita cu autoblocare. la vel inferior am reusit sa le schimb dar la cel superior s-a stricat filetul la surub si trebuie sa le tai cu flexul. stie careva de unde pot sa gasesc prezoane bune pentru pivotul superior? am cumparat noi si n-am reusit sa strang piulita ca se invartea cu totul. am pus surub si piulita ( 2 la numar) dar degeaba

faci tu suruburi acasa nu trebuie neaparat sa fie cu zimti aia ca sunt de toata jena ,faci dint-run surub lungimea celui de pe masina cu zimti si pui un grover si piulita cu autoblocare si il mai poti folosi de cate ori vrei tu ,nu ca si ep astea cu zimti daca odata schimbi pivotu tre sa schimbi surubu ca se invarte de nebun

multumesc mult pentru sfaturi. sa vad cum prind ceva timp liber s-o repar ca se apropie sesiunea si timpul e limitat. o sa va tin la curent

am schimbat suruburile dar fara succes. aceeasi bataie . nu stiu pe unde sa mai umblu. mai aveti pareri?

Mai schimba pivotul inca o data. Altceva nu bate asa cum descrii tu.

daca ar fi pivotul n-ar trebui sa se simta jocul? pe loc nu face. nici la gropi. doar la gropi in timpul virajului as zice. am fost si la un prieten la o statie itp si mi-a tras de roti pe dispozitivul ala. nu a iesit nimic. nu stiu de unde vine

verifica prinderea casetei de directie,si mai poate fi si din tripoda da la planetara

Pivotul vezi ca nu bate neaparat cu roata dreapta.........ridica masina pe cric , ia de volan maxim stanga / dreapta , apoi verifica jocul la pivoti , si sa vezi atunci ce joaca pivotul...

deci ar mai fi solutia sa dau jos planetara si sa incerc cu alta „buna”.

Pai innainte verifica cu ea pe roata ,ridica pe crik,virezi stanga pe urma dreapta maxim si invarti de roata si vezi daca pocneste,dear sa pui criku sub bratu de jos si o ridici, nu la prag pentru ca daca bagi la prag ea o sa stea in jos asa daca bagi sub bratu de jos si ridici simulezi pozitia ei de lucru

ok. ms mult. maine o sa te anunt ce-am rezolvat.

nu e nici de la planetara. alte sugestii? ce sa mai caut? unde sa mai umblu?

vezi caseta de directie ca asta a mai ramas ,flansa de cauciuc nu este crapata?cea dintre caseta si ax de la volan se afla in compartimentu motor,are acolo 2 suruburi sa nu atinga unu in ceva,te mai poti uita cand iei viraj sa nu atinga bieletele in ddecuparea din caroserie pe unde iasa la catre roti

o sa verific si treburile astea. m-am mai uitat dar nu am vazut nimic care sa-mi atraga atentia. am putin joc la cupla de la volan. cea din interior. dar e foarte finut. ma gandesc ca ar trebui sa se auda mai mereu daca e treaba asta, indiferent de directia in care iau virajul

PIVOTUL.

care din ei? i-am verificat pe toti

Si , asa cum ti-am zis cand iei maxim de volan stanga sau dreapta , si in pozitia cu roata maxim deschisa nu ai joc ?

nu. nu am pic de joc.

Am vazut 2 masini care aveau ceva asemanator:
-Prima,agata surubul de la bietela de directie in caroserie si facea cate un poc cand vira.
-A doua avea problema la placute,una ramanea intepenita si cand vira era fortata de etrier si facea poc

o sa va tin la curent cu rezultatele. de maine invepe oficial sesiunea si timpul e cam limitat. vad eu cum rezolv. multumesc pentru sfaturi