salutare

nici nu stiu cum sa incep.. sunt nou pe aici si norocosul posesor unei dacii 1400 carburatie..99 foarte pretentioasa.. aproape ca o femeie )

problema pe care o am acum... a fost precedata de alte probleme..

cred ca am avut scurt pe undeva.. fire intinse in masina.. de la fostul casetofon (am scos toate firele acum).. si la un momentdat.. m am trezit ca nu mai aveam contact...curent ...nik... l am desfacut.. si mufa de cuplare a contactului cu cea de la instalatia electrica... era topita .. un fir iesit. (firul de masa).. am improvizat.. si am cumparat un papuc nou... am mufat si mergea...
acum cateva zile am fost la tara... si m a prins ploaia din weekendul trecut... torentiala.. plus lacuri garla pana la prag...(asta ca fapt.. (ca ma gandesc sa nu mi fi intrat apa... umezeala pe undeva si sa mi faca scurt pe la instalatie...) cand m am intors.. mi s a oprit din mers... in intersectie.. in moment de franare.... am coborat am impins electromotorul cu surubelnitza si a pornit..
acu azi am stat toata ziua pe langa ea... incerc sa pornesc.. pun contactul.. in dreptul M... cand trebuiau sa se aprinda martorii... incerc sa demarez .. nimic.. nu am curent.. nu face nimic.... electromotorul o ia daca este impins cu surubelnitza.... are carbunii schimbati in toamna anul trecut....
pozitiile merg... lumina de la scrumiera merge....stergatoarele merg.... claxonul merge..
la panoul cu sigurantze m am uitat...par toate in regula.. intregi..daca cuplez sigurantza 2 cu 3 pe plus cu surbelnitza am curent cand vreau sa pornesc... numai ca atunci cand duc cheia la capat.. moare... nu mai am curent deloc..

bricheta din bord mergea in orice conditii... adica... si cand nu aveam contactul pus... daca o cuplam ..se incingea si sarea..la punctul in care trebuie sa sara.. acum am decuplat o...

ce ar putea sa fie?
sa se fi stricat contactul ..mufele contactului..? scurt pe undeva?

multumesc anticipat!

Salut!Da capacul de sub volan jos si uita-te pe acolo la fire,sa nu fie topite sa nu aiba contact imperfect...Cand faci treaba aia sa ai langa tine putin spray pt contacte!
Atat imi vin in minte deocamdata ma gandeam sa verifici firul albastru de pe plusul bateriei dar ce rost are daca tu zici ca porneste...daca impingi bendix-ul.
Toata treaba e sub volan pe acolo....

pai da ... are capacul de sub volan dat jos... ca i am schimbat papucul de la masa (firul de masa care intra in mufa care se duce in contact apoi)... si asa sta de ceva vreme.... bendixul invarte doar daca apas eu cu surubelnitza pe el.... dar daca bag cheia in contact si rotesc... nu se intampla nimic..

firul albastru de pe baterie pare in regula... poate sa fie impuscat pe undeva si sa nu se vada?

asta o chestia..
m am uitat la toate firele de sub volan.. par in regula...

ma gandesc sa nu aiba ceva la contact... la firele care vin in contact...desi face ca si cand nu i ar veni curent deloc...
poate o siguranta sa arate intreaga..si sa nu fie buna?

1 contactul NU ARE NICI O LEGATURA LA MASA

2 cea mai repede verificare o faci masurind pe surubul blocului de lumini

ai tensiune problema este de la contact sau firul care alinenteaza contactul (este unul din cele ce vin pe surub)
nu ai tensiune verifici firul de la bloc la alternator si de la alternator la baterie

mai verifica si tresa de la alternator la aripa

Firul care vine din stanga legat de surub.. apoi intra in mufa de sub volan... apoi se continua printr un fir gri catre contact (Am atasat si imagine).. la el ma refeream... cel dintre mufa si contact care practic se leaga de cel de masa mi s a topit...

faza e ca eu am atins firele care merg catre contact (3, fara cel de care ziceam ca s a topit... ca l am legat separat).. si nu se intampla nimica.. nici o scanteie macar.. si am incercat toate combinatiile... le am atins pe rand..pe toate si nik.. ca stiu ca se poate porni si asa...

oricum maine o sa fac ce mi ai recomandat.
nici nu ma pricep la partea electrica...

multumesc bygy007

verifica bobina de la electromotor
acel surub pe care il inpingi cu surubelnita acolo e o bobina care inpinge bendixul ca aceea e terminata ca, daca pui surubelnita pe sigurantele 2,3 o sa termini si electromotorul.
iti spun din din propria experienta
problema ta nu e de la contact
daca am gresit sa ma corecteze cineva

nu te contrazic.. .. dar cum pot verifica ? sa vad daca trimite curent sau .. nu stiu?

iei un bec cu 2 fire si masori in punctele in care t-am zis

E de la electromotor daca porneste cu surubelnita,asa am patit si eu si am schimbat electromotorul.Nu are treaba cu contactul.

hai ca am dibuit...

era firul maro care intra in contact... era intrerupt.... plus ca sunt uzati in contact...in partea de plastic..... cilindrii aia 3 mici aurii... care stau intr un suport de plastic.. plastic foarte prost... pe niste arcuri... si fac contactele aiurea....

si asa

thank for the ideas