care e pozitia pinionului de la delco, cand semnu de pe volanta e in dreptu semnului de pe carcasa ambreaj ?

Trebuie sa fie perpendicular pe axa motorului.

adica luleaua sa fie catre exteriorul masinii sau catre chiulasa ?

Nu stiu cum vine luleaua dar stiu cadaca scoti delcoul cu totul ai in bloc in ax sau ceva de genu care se imbina cu axul delcoului .Acel ax are pe el doua crestaturi in care vin niste chestii de la axul delcoului.Acele crestaturi trebuie sa fie perpendiculare cu axa motorului.Stiu ca asa se verifica daca distributia este pusa la punct.

pai crescaturile alea nu sunt identice una mai larga, alta mai ingusta...si exista o singura pozitie prin care intra axu de la delco in pinionu ala

Ai dreptate. Excentricitatea parca spre stinga. Mai sigur, cu cil 1 in COMPRESIE, se introduce pinionul asa incit delcoul sa se cupleze cu el cu luleaua spre aripa, nu spre motor.

cand e la senm, luleau trebuie sa fie la cilindrul 1(unu)

Atentie daca volanta este la semn motorul poate fi in doua pozitii:
1 compresie cilindru 1
2 compresie cilindru 4
cand este in comp cil 1 atunci luleaua este spre aripa, iar atunci cand este in compresie cil 4 luleaua este spre motor.

Partial corect! Luleaua poate fi in orice pozitie , desi in general asa este pozitia ei. Dar am vazut si pinioane de antrenare a delco-ului puse in asa maniera de veneau cu luleaua spre portiera din stinga atunci cind motorul era "la punct" Si delco-ul in pozitie corespunzatoare.

Iata ce spune cartea...