Buna!

De curand cineva mi-a busit masina din spate si mi-a indoit bara cromata, originala 1300. Problema e urmatoarea:
- am inlocuit bara cu una din plastic tipul nou care nu are locas pt. iluminare numar => am mutat iluminarea sus, pe partea de sus a placutei (am taiat tabla, montat 2 "faruri" specifice, sau cu se numesc)
- mergea totul struna pana azi dupamasa cand m-a prins ploaia. Dintr-o data am ramas fara iluminare. M-am oprit ca m-am speriat. Cand dau sa pornesc nimic... Ridic capota sigurantele sunt praf. Ajung acasa tras de catre un prieten si in garaj ma apuc sa vad unde-i buba. Mi-am petrecut vreo 3 ore in garaj pana sa vad ca iluminarea de numar este facuta scrum. Am testat si de la cheder imi picura apa inauntru in porbagaj si imi ajunge la bec care a facut scurt.

Intrebarea mea este: cum se pot izola acele locasuri goale ca sa nu imi mai ajunga apa la becuri si la instalatie? Fiindca nu vreau sa mai modific nimic pe acolo.

pai daca s-a ars firul ai un scurt , indentifica problema , apa de ploaie nu poate afecta electric

Scurt nu am, am verificat de 3 ori si este in ordine tot. Nu firul s-a ars ci s-a innegrit becul in ambele subansamble. Am facut si un test. Am schimbat becurile si am dat apa peste masina cu furtunul si exact acelasi fenomen s-a repetat (n-am dat cu presiune, am pus furtunul pe plafon si am lasat apa sa curga), era putina apa langa becuri si becurile negre.

fa cumva sa nu mai intre apa(schimba chederul daca trebuie) preventiv izoleaza soclurile picurand ceara de ex