Am o problema la masina:

Cateodata (1 din 10) cand vreau sa introduc in treapta 1 de viteze nu vrea sa intre, pare ca se opreste la jumatate si daca ridic usor pedala de ambreiaj schimbatorul intra in treapta 1.

Deasemenea agata in treapta 1 si 2.

Stie cineva care este cauza problemei mele?

sincron uzat?

pai daca ridic pedala de ambreiaj intra, practic maneta este trasa in prima viteza.

are asta legatura cu sincronul sau cu ambreiajul?

In treapta 1 cand introduceti vedeti sa fiti oprit (masina sa nu fie in miscare), asa am rezolvat si la mine, mai ciudat ca la mine mai nou se blocheaza in tr 1 uneori rar.

normal ca sunt orpit total cand introduc in treapta 1

Inele sincron uzate . Poti verifica si nivelul uleiului dar cred ca oricum nu scapi doar cu atat.

e boala generala....oricum ,intra si din miscare dar tre' sa cunosti bine masina...

daca e trasa de cutie maneta cand ridici usor ambreiajul cred ca e ceva mai de finete

sincer nici acum nu stiu ce poate avea

cam acelasi lucru pateste tatal meu la un logan 1.2 16v cu numai 6000km in bord dar in marcharriere nu in treapta I. ca sa intre in viteza trebuie sa dai mai intai in treapta intai sa misti putin masina din loc sau sa faci dubla debraiere. daca o fortezi fara sa faci aceste lucruri caraie rau de tot. in celelalte trepte intra foarte usor. masina este in garantie. noi mai avem in familie un diesel din 2006 care nu face deloc aceste lucruri. de asemenea ambreiajul este foarte moale spre deosebire de diesel. cand trec de pe o masina pe alta diferenta de ambreiaj este uriasa in ceea ce priveste rigiditatea. in service ne-au spus sa asteptam sa se mai uzeze putin ca asa fac cand sunt noi.eu cred ca asta este o pacaleala pentru ca dieselul nu a facut niciodata. voi ce spuneti sa ma duc peste ei sau sa mai astept cateva mii de km poate nu o sa mai faca?

Nu astepta deloc.Mergi peste ei mama lor de nemernici.Cum adica asa face ca este noua?.si cand are sa fie veche?Atnci cum o sa faca?
Daca nu vor sa te rezolve,ii iei cu ameninatrea,ca le este frica,si sa vezi ce frumos iti rezolva problemele.
pe ei,nu ii lasa

Cand o sa fie mai veche vor da raspunsul clasic... "exploatare necorespunzatoare" care a dus la uzuri anormale. Du-te peste ei acum, cat este noua...

Eu le-as cere si dovada scrisa ca ai raportat problema. Poate e utila mai tarziu, si e bine sa o ai.

A mea face asa sau se blocheaza in tr 1 o data la 6 luni, face de noua asa, si e diesel.
Masina are 4 ani juma! Acum la mare face mai des poate s-a subtiat uleiul in cutie, adevaru ce de 2 ani nu l-a verificat nimeni, oricum pe sub masina ma mai uit si nu curge nimica.
Poate ca mi se uzeaza ambreajul, am venit de 2 ori la mare luna asta de la Targu Mures, si am mers is tare cat a putut masina.

a mea face zilnic de 4-5 ori si mai nou am observat ca daca ridic usor piciorul de pe ambreiaj maneta e trasa in viteza 1 si pot pleca de pe loc.

nu am nici un fel de explicatie pentru asta

@RSV: Service time, nu mai astepta.

@natalia: Compari mere cu pere. Presupunerea mea este urmatoarea: cealalta masina are ambreiaj hidraulic care nu isi mai face treaba corect (de unde si nevoia de mai multa forta la apasarea pedalei) si (posibil) marcharriere sincronizat.

am fost astazi iar la service sa o vada. au facut cateva ture cu ea inainte-inapoi si la un moment dat le-a facut si lor figura. mecanicul totusi ne-a asigurat ca nu voi avea nici o problema cu cutia adresandu-se totodata unui alt mecanic care statea langa el:"este tipul ala de cutie". totusi i-am intrebat: " daca se intampla ceva cu cutia eu voi fi acuzat de exploatare necorespunzatoare?" Raspuns: "nu". Eu acum va intreb pe voi cei care aveti masini din 2010 : vi s-a intampat vreodata sa nu intre in marcharrier din prima si sa fiti obligati sa faceti dubla debraiere sau sa caraie ?

@jcdenton: loganul din 2006 nu are ambreiaj hidaulic ci cu cablu. cred ca si asta din 2010 tot cu cablu este.

a mea are 2000 de km si problema e de noua

o explicatie totusi trebuie sxa existe de ce uneori merge perfect si alteori efectiv nu vrea sa intre in treapta 1 si se opreste la jumatatea cursei

inseamna ca noi avem "tipul ala de cutie" doar ca eu am probleme cu marcharrier-ul iar tu cu treapta I. problema asta am avut-o inca de la inceput ( tot ocazional se intampla) dar nu i-am dat prea mare importanta. probabil ca si tu ai garantie asa ca du-te la service sa vezi ce-ti spune nenea mecanicul.

Subscriu si eu problemei, dupa 40.000 km. Uneori, intra foarte greu la plecarea de pe loc iar azi nu mai iesea dintr-antaia.

Trebuie reglata timoneria.

Salutare,
Vã deranjez cu o situație pe care întâmpin...
Am un Logan 2010 face lift 1.4, de 2 zile nu mai intra din prima in treapta 1 iar uneori în treapta 3. In rest fara probleme...Am observat cã dupã 30-40 minute intra fara probleme de fiecare data atât în 1 cât și în 3, adicã dupã ce se încãlzește cum s ar zice. Nu cârâie, pur și simplu intra f puțin și revine la punctul mort daca ridic pedala de ambreiaj sa plec...o fi doar uleiul?
Vã mulțumesc!