Vand evacuari sport pentru Dacia Logan 1.4 si 1.6 MPI.

Evacuarile sunt alcatuite din trei elemente:
-primul element de la galeria de evacuare, substituie catalizatorul si are locase pentru sondele lambda;
-al doilea reprezinta racordul intermediar;
-cel din urma are in componenta sa si o toba fara site pentru o curgere a gazelor si o acustica imbunatatita.

Avantaje:
-putere si cuplu crescute prin inlaturarea catalizatorului, cresterea diametrului si eliminarea tobelor;
-sunet sport;
-aspect imbunatatit;
-nu necesita modificari asupra autoturismului, prinderile fiind similare cu ale tobelor originale;
-garantie 12 luni.

Pretul pentru traseul complet (cele trei tevi) este de 500 RON nenegociabil.
Contra cost (50 RON) se poate achizitiona si tipsul de pe toba finala.
Se poate asigura montaj contra cost in localitatea Brasov.
Putem trimite ramburs prin curier sau Posta Romana.

Contact: 0724483215
[attachmentid=1627742485] [attachmentid=1627742484] [attachmentid=1627742483] [attachmentid=1627742486] [attachmentid=1627742487] [attachmentid=1627742488] [attachmentid=1627742489]

1. Esti firma , oferi garantie la piese si daca nu sunt montate la voi ?
2. Daca nu are catalizator , ce mai faci cu sondele lambda ?
3. Daca nu are catalizator , atunci inseamna ca ORICE test de noxe va fi picat , iar zgomotul cu siguranta poate atrage un control .
4. Daca nu exista catalizator , ce mai faci cu sondele lambda , pentru ca valorile date care ECU nu sunt ok , iar consumul si amestecul e clar ca nu vor fi corecte ?!?
5. Acest traseu a fost calculat , astfel incat volumul si fluxul aerului de evacuare este optim pentru un cuplu mai mare si o putere sporita ? Fluxul si viteza de evacuare a gazelor poate fi mai mare , dar oare cuplul ramane la fel fara intermediara si catalizator , tinand cont de faptul ca pentru cuplu si acceleratii rapide , este bine sa existe o incinta cat mai aproape de galeria de evacuare .
6. Este ILEGAL acest traseu ? E adevarat ca toate consecintele legale le trage numai clientul tau , iar tu ca vanzator nu ai nici un fel de responsabilitate ?

@marius80_eugen

1. persoana fizica, garantie oferita oricum
2.prima sonda lambda regleaza amestecul iar cea de-a doua verifica functionarea catalizatorului; ele vor avea unde sa intre pe evacuare, iar ce-a de-a doua, chiar daca nu exista catalizator nu va da niciun fel de eroare
3. categoric noxele vor fi schimbate; zgomotul este foarte "reusit", voi posta un filmult in curand
4. ti-am raspuns la 2 ce rol au sondele...deci motorul functioneaza normal (amestecul se regleaza in functie de prima sonda, cea din fata catalizatorului)
5. acest traseu este facut in colaborare cu o societate ce se ocupa de trasee de evacuare (85% pentru export), deci experienta face ca totul sa fie in avantajul posesorului de autovehicul
6. evacuarea nu este acreditata RAR, deoarece este una sport, neavand catalizator, iar toba fiind fara site.

Interesant,pt alte automobile faci?

faci si pt dacia 1400?

@ydaniel depinde, ce model?


@razvan1985 da, fara saxofon, 350 ron

fara saxofon ?care mai exact, cel primar sau cel dintre tobe?si la pretu de 350 are diametruy marit?ce material este?stima

Ma interesa un traseu pt ARO 244 si Spartana.

@ydaniel

trebuie sa-mi spui motorizarile
bafta!

am omis un lucru,inox,100% ?

15 Aug 2011, 13:15:
diametru,50 mm?

ARO 244 motorizare benzina 2495cmc L25 si la Spartana motorul de Dacie.

intrebarea mea : PE cat e traseul ? si din ce e facut ? astept un pm

@ydaniel

din pacate nu te pot ajuta


17 Aug 2011, 21:34:
@razvan1985
@tm80mat

-diametru 54mm
-otel aluminizat

up!

Am reusit sa urc filmuletul pe net cu o evacuare montata pe un logan 1.4 mpi