Salutare! masina a mers 100% GPL (pompa benzina a fost dusa). La un moment dat nu s-a mai pornit deloc. Am desfacut bujiile. Una nr 1 ( cu cablu cel mai scurt) era plina de ulei carbonizat. Dupa ce le-am curatat am putut porni abia pe benzina (pe GPL nici vorba). Presupun, ca una din bujiile e arsa. Poate cineva dupa aspectul bujiilor sa spuna ce e cu motorul ( sau ce e de inlocuit) ? Help!
DACIA 1307, 2004 , motor 106-10, 1.6 injectie, GPL- Marini 88.
Mersi mult!

[attachmentid=1627759413]

De aici inteleg ca lasa ulei ( la bujia nr 1) si am de inlocuit simering supapa... Alte pareri sunt? Mersi anticipat!

ori simeringuri ori segmenti.
Tu cum ai numerotat bujiile in poze? in ce ordine adica?

Ce bine era daca era tradus!.

Inteleg ca bujia trebuie sa fie buna ca acolo unde scrie in poza ,normal.

Cind mergeam pe benzina sau erau ude ,sau cu negru pe ele ,negru,negru, funingine.

Sper ca dupa ce merg pe gpl sa arate maronii -caramizii.

Deduc ca nu as avea probleme cu segmentii sau scaune supape ,sau nu zic bine?

Numerotarea bujiilor: in denumirea pozei am trecut numarul. Numarul unu am condiderat de la locul soferului - (este aia cea mai prajita) cea cu cablu mai scurt. Nu stiu daca asa este si tehnic

toate ar trebui sa arate ca 2-ul; 3 si 4 cam mananca ulei, 1 e dezastru. iti baga presiune in baie? Ai segmentii terminati la 1 cel putin

Salut,

In mare parte am si eu aceeasi probema numai ca la mine ordinea cilindrilor cu probleme e inversa. Eu am verificat si baga presiune in baie. Epuratorul din carburator rasufla intr-un mare fel deci e clar ca nu e doar din simeringuri. Nu am facut test de compresie ca nu-i mergea compresmetrul mecanicului.)

Intrebarea mea ar suna cam asa: Pe nedesfacute daca nu bate motorul(bolt de piston) pot sa-i schimb doar camasile + segmentii sau trebuiesc si pistoane.
Te intreb deoarece mecanicul unde am fost ma bate la cap sa-i cumpar set cu toate ca bolturile nu bat. Explicatia lui a fost ca atunci cand se uzeaza segmentii pistoanele se uzeaza si ele deoarece se freaca de camasa!!!! Asa sa fie????

Multumesc anticipat

normal, dac tot desface motorul schimba tot setul, verifica si restul

proprietarul vechi de masina spune ca "motorul a fost segmentat cu 30 mii km in urma iar simeringuri supape sunt duse sigur". Care e sfatul, sa le mai segmentez o data la inlocuirea simeringurilor pentru orice eventualitate?

schimba tot setul, nu te mai zgarci sa faci carpeli ca iesi mai scump