Frumos,frumos!Felicitari!

salutare dceneu32. ce mica e lumea
scuze de offtopic

Cine-i propetarul Daciei Sport?

Vrei sa cumperi?

Frumoasa intalnire!
Superba Sportiva!

Foarte frumoase masinile, felicitari posesorilor.


@ Salut vis-a-vis daca este de vinzare, m-ar interesa.
Scuze Ov pentru Offtopic.

Salut Edy!!

frumos

Aseara am bagat niste zâzâ
[attachmentid=1627837942] [attachmentid=1627837943]

a dat domnu? ai luat de la duplicolor ? app am pus pompa de la tine... nu am apucat sa merg cu ea

Am luat ceva zeama pensulabila din dedeman. Pt sobe (aurolac toata ziua)

Tocmai ti-ai vopsit certificatul de autenticitate.

se poate reface orice atata timp cat e conform cu originalul

Arata 10 times better acum.
App de asta operatiune, pe care ma bate gandul sa o fac si la ale mele de mult timp, care e denumirea vopselei care rezista la temperaturi inalte, pe care a folosit-o si Danut la 12-le lui Remus (pe colectorul de evacuare)?

1000 de ani n-o sa-ti tina nicio vopsea acolo, dar sunt dispus sa repet la 2-3 ani aceasta operatie
Eu am folosit popular denumita "lovitura de ciocan". Mai poti cumpara vopsele de etrieri. Eu trebuie sa iau una neagra pentru scutul termic al electromotorului.

18 Sep 2012, 17:15:
zâzâ : [attachmentid=1627837992]

vopseaua neagra: [attachmentid=1627837993]

si scutu' termic de la electromotor: [attachmentid=1627837994]

Multumesc pentru fotografii!

eu cu asta de la duplicolor am dat si ai vazut ca tine foarte bine... am mers cu masina merge pompa foarte bine si culmea nu mai curge ulei pe nicaieri

Erau niste vopsele care se foloseau la usile de soba. Si negru lucios si argintiu. O usa de soba se incalzeste puternic, e de presupus ca acele vopsele, sau emailuri, ce-or fi, rezista.

De bronzul pt sobe stiu dar nu il voi utiliza la colectorul de evacuare personal.

E dat cu bronzol?

Sa va bag sarma in nas tututor ca-mi faceti mizerie pe tarla (si nici nu pot selecta mai multe posturi o data sa le rad dintr-un foc ) !

Ca sa revenim on-topic, poze cu rezultatul final:

[attachmentid=1627838060] [attachmentid=1627838061] [attachmentid=1627838062]

Totusi, pentru motorul ala care e atit de curat si lucios, nu gaseai niste piulite noi?
Cam cit mai ai pina sa poti zice ca e gata?

Rezultatul e simply
De piulitele de cupru noi vroiam sa amintesc si eu (si cateva coliere noi pe alocuri).

La galerie trebuie de otel, cele de cupru nu rezista la cuplul de stringere necesar.

Piulitele de la galerie sunt tratate anti rugina O sa ramana negricioase asa cum sunt acum. Piulite "noi" mi-a fost teama sa pun ca nu stiu de care sa iau sa nu se buleasca la prima strangere si sa nu rugineasca in prima luna.

Colierele le curat pe masura ce ajung la ele. Unele sunt facute, altele nu. In orice caz, intr-un final vor fi doar coliere "originale", adica sistemul ala tampit de pe dacie cu coliere care se desfac de tot si se pot refolosi

Cat mai am pana zic ca e "gata"? Nu stiu, sper ca MULT timp de acu' inainte, nu de alta dar cea mai placuta parte pentru mine a acestui hobby este fix surubareala.

de ce trebuie sa fie totul nou pe o masina veche? piulitele alea imbatrinite au caracter

De otel bace Corbex.
La o masina "veche" ai permanent ceva de facut, numai simpla intretinere iti consuma destul timp, energie si bani.

Aratã "muncit" - îngrijit compartimentul motor, n-are nevoie de piulițe lucioase. Aratã mai bine așa (e doar pãrerea mea).

asta e un filmulet pentru "cunoscatori": cum merge robinetul de caldura dupa ce a primit putina atentie

Vrajeala, i-ai scos tija

corect, apoi am scos robinetul impreuna cu caloriferul, l-am desfacut bucatele si l-am curatat (am spalat bine si caloriferul daca tot era afara), le-am pus la loc, am pus si tija la loc, am umplut instalatia cu apa+antigel si am facut filmuletul

ah, inainte de asta am "refacut" si radiatorul, adica desfacute lateralele, curatate circuitele de depuneri/rugina, reparat pe unde curgea, pus lateralele la loc, refacut lipiturile de la tuburile de admisie/evacuare, decapat complet de vopsea, degresat si revopsit

Nu apare numarul de inmatriculare in film, nu stiu daca e masina ta...

confirm eu cele vazute in filmulet

oricum se vede clar ca e OV in video dupa modul gratios in care rasuceste robinetul cu degetul mic

nu-ti recunosti tablita de aluminiu de la bord ?

Cred ca ti-am mai spus si pe mess, se poate sa fie si doar de la antigel. Si la a mea, amu' ani buni, mergea robinetul doar daca aveai muschi. Cand am schimbat antigelul pe motiv de schimbat chiulasa, am pus unul de origine total necunoscuta, ca nu mi-a prea pasat ce avea taica-miu prin garaj, eram bucuros ca avea, si nu trebuia s-o mai iau la plimbare. De atunci, robinetul a mers actionat cu varful degetelor.

era o pelicula de noroi pietrificat in robinet (si probabil mai e si in restu' motorului ca doar nu s-o fi adunat tot fix in robinet )

Prin anii '70 oamenii erau convinsi ca antigel se pune doar iarna. Pe timp de vara orice fintina era buna.

Intre timp au mai progresat
Unii utilizeaza acum si vara si iarna antigel de origine si apa distilata.

Ca de obicei Ov-ul nu are liniste pana nu o face perfecta pe a lui Purcica. Si bine face.
Apropos cred ca m-am prins care e faza cu „sarea” de la solutia de spalat. Trebuie limpezita foarte bine. Ceea ce inseamna ca in cel mai scurt timp o s ama prezint la o spalatorie sa o fac lac peste tot, sa nu am probleme.
Spor la surubarit!

La galeriea admisie/evacuare, saxofon, se folosesc doar piulite de cupru sau cuprate.

@ Ov, incet incet o faci mireasa.

Daca o face mireasa, o maritam cu Fiatul meu....
Ov, sa strangi zestre mare de piese pentru Purcica...

La masinile in care mi-am bagat eu nasul erau de otel. Da' o fi daca zici tu.

si astea ale mere pareau a fi tot de otel. Mai ales ca erau ruginite si din cate stiu eu cuprul nu rugineste (cel putin nu asa -> ci cocleste). In plus le-am lasat scufundate o zi intr-o solutie de convertit rugina (ceva de la nigrin) si le-am montat la loc innegrite (depunerea de la solutia respectiva -> o sare probabil)

pe de alta parte inainte sa le bag la baie, le-am frecat nitel pe o foaie de smirghel si parca erau rosiatice

Si eu am la galerie tot piulite de cupru, desfacute fix acum saptamana.

La fel si in cazul 25-ului meu (tot piulite din cupru).
Cum am zis de altfel, la inceput...

perfect atunci. O sa le scot si o sa le curat cu peria de sarma

Ovule era bine daca veneai la KCR,sa vezi murdarie dupa aia pe ea.
Poti sa pui si piulite de inox.

Pam pam: [attachmentid=1627838761]

un nesperat loc 1 gr G

felicitari tuturor participantilor dacioti. Dacia 1100 a facut o figura foarte frumoasa si a castigat (ca si in ultimele editii ) raliul la general

Bravo! Felicitari!

Felicitari, v-am vazut azi in drum spre Comana, ati trecut prin satul in care locuiesc bunicii mei. Va admiram de la poarta