Relantiul sta constant la 800 de ture,masina merge fara probleme,in mers nu trepideaza nimic indiferent de viteza,dar cand masina stationeaza in relanti se simte un trepidat in volan si interior.Care o fi cauza ?

Verifica axul volan, caseta si bieletele, daca sunt prinse bine. Cat despre interior, din ce zona vine?

eu cred ca e pompa de benzina.cati km ai?

eu zic ca vreun suport la motor/cutie...

La fel ca si colegul @quick zic si eu. Verifica indeosebi tamponul hidroelastic daca nu cumva sta lipit cauciucul de una dintre margini si daca mai ai lichidul in interiorul lui. Introduci mana sub el si iti daca membrana din partea inferioara este sparta,lichidul este scurs. De acolo pot proveni vibratiile la relanti.

pot fi si tachetii,care,nereglati,produc un mers neregulat al motorului,nu??

Da,daca trepidatia este neregulata o cauza poate fi reglajul defectuos al culbutorilor.

trepidatie volan la relanti pe loc- SINGURA CAUZA ESTE bucsa mitralierei, axului volan superior. se si aude si se si misca volanul, daca bagi mana sub maneta de reglaj volan unde e axul simti bucsa de cauciuc si cum joaca axul in ea.
legat de trepidatii la rece, mie unul mi se par normale.
mai conteaza si ce ai pe masina ( bujii, ulei, fise, senzori, mizerie)
legat de pompa....pompa la frig si la rece merge mai bine decat la cald sau vara.....daca vara nu iti face, exclude pompa.

asta cu "singura cauza"cred ca e totusi cam mult.
Eu as suspecta mai degraba cauzele mentionate anterior de userii quick si BoR

ti se pare normal ca la masina in momentu in care motoru merge prost si tremura sa iti miste volanul?
sa fim seriosi...o fi alta cauza dar la volan stiu sigur cum sta treaba ca eu am avut pb asta si la fel facea.
daca la relanti se misca volanu in gropi cum ii face?
si legat de interior...iarasi e alta problema...cum il faci si mentii asa il ai,
la mine a fost nevoie de 2 ori sa se desfaca bordu si consola centrala in service, iar eu dupa acea am muncit cam 2-3 ore pentru a etansa corect plasticele intre ele incat sa nu se miste, pentru a strange corespunzator suruburile( in service din 4 suruburi iti pune la loc 2-dasta se misca toata).
Nu stiu cum sa zic...dar avand in vedere ca de noua se misca si stranganea....nu poti avea pretentii de la ea fara investitie principala Munca depusa in ea.
si iarasi nu vad o chestie normala sa iti zdrangane plastice la relanti...
verifica suruburi pe acolo si prinderi....din fabrica nu au verificat, verifici tu.

Vezi sa nu mearga in 3 pistoane. Posibile probleme de aprindere sau alimentare.

Salut. Aceeasi problema o am si eu, dar nu face mereu asa. Face cand isi aduce aminte. Puteti sa imi explicati/aratati si mie niste poze cu tot ce ati spus? Mentionez ca sunt paralel cu mecanica si toate astea. Ce stiu sa fac la masina e un schimb de ulei/filtru si bujii. In rest sunt praf, asa ca niste poze sau exemplificari detaliate ar fi bine venite.
Bieletele stiu sigur ca sunt prinse bine.
Cand o sa o mai pornesc, o sa vad si cu "bucsa mitralierei". Ceea ce ma bate grav este tamponul hidroelastic. Multumesc.