si totusi exista si limuzina dacia... va place?

A naibi de urata... Totusi e cu faruri CN1- deci este construita dupa vremea lu` ceasca. Eu stiam ca numai lui ii faceau masini la comanda.

A ta e? Am vazut si eu una albastra dar fara chestia aia pe plafon. Pare ingrijita masinuta. Linie vad ca are. Mai pune poze daca mai ai. Cu interiorul. Daca e a ta bravo. Urata neurata e ceva rar. Pastreaz-o si ai grija de ea. Bafta multa si bun venit in clubul nostru.

interesant cu dacia asta limuzina...e folosita pt a duce porcii la targ? Glumeam!
Care stiti mai multe despre ea bagti detalii

spune-ne si noua ceva detalii despre motor, performante

sunt mai multe masini din astea...probabil ca in tara au facut cateva sute...ai sanse sa vezi una ca si un lastun

Are tot motorul de 1.4? ce viteza maxima prinzi cu ea? Cate locuri are?

Super masina, pacat ca seamana cu un dric, am vazut si eu una tot rosie.
Eu zic ca e un break modificat de el.
Vrem detalii, lansezi bomba si pleci?

asta ar mai arata cumva.

faina masina am mai vazut si eu una dar era folosita pentru transportul de cenzurat dar chestia aia de pe plafon se poate folosi la ceva ca si poti sa pui bagaje in ea sau este acolo numai pentru decor si bun venit in clubul nostru!

le-am gasit pe net

pe zi ce trece dacia ma tot uimeste. Intai cu daciac cabrio, iar acum cu limuzina.

Chiar au fost asa din fabrica? sau sunt modificate?

Taica-meu a avut una d'astea la un SMT la care lucra.Cica erau bune, dar daca incercai sa umpli masina, se distrugea motorul.In ea se pare ca intra 7 oameni lejer, sau 8 mai inghesuiti, dar deja la 7 face urat; optional intra cam 20-25 de saci de cartofi/etc, dar viteza maxima nu e mai mare de 10km/h.Este facuta de Uzinele Dacia, la SMT aterizase asta, ca nu stiu de ce nu le venise un Aro; au avut o scurta cariera la echipa de raliu, era un fel de asistentza tehnica. Masina cica e buna, o Dacie ca toate altele, ei au cantarit-o si cica are 1100kg, rezistenta este, numai ca trebuie sa fii atent mereu la poponeata aia mare. Iarna un coleg de-al lor facea piruete cu ea, nu stiu pe unde, si cica era show sa vezi o insecta ca ea rotindu-se.De fugit, au alergat cu ea pana la 130km/h, dar cu ceva smecherii, si cu putina frica ca era cam instabila.Se pare ca capetele de bara pe spate sunt modificate.Cea a lui taica-meu nu avea partea de sus; era tunsa.Un pic cam periculoasa, ca nu are modificari ce s-ar impune unei masini mai mari.Dar amuzanta.
In rest, doar atat.Oricum, mie personal una d'aia mi-ar place; e piesa de colectie, alaturi de cabrio, sport, gordini, break, berlina, ranjetul lui Iliescu. Peste vreo 10 ani, vor fi cautate, asa cum se cauta IMS-urile acum.Chiar imi pare rau ca le handralesc unii(desi poate oamenii au nevoie de masini), pentru ca nu s-au facut multe.
P.s.: chiar nu inteleg de ce unii se iau de masina asta.mie personal nu mi se pare chiar asa urata.

Sunt facute din fabrica cateva. Am vazut si eu una in Severin(MH) dar avea numere de CS(CarasSeverin) si era neagra.

Oricum e belea mi-ar place dar cu bani care dau pe ea cred ca iau un BMW mai nou ca ea

Pai ce sa va mai zic despre masina? Din cate am inteles s`au fabricat doar 5!!! Are motor de 1.4, 5 viteze, consum de 7.5 , 8 locuri, an fabricatie 1993 !!! viteza maxima 140km! ionutz17.... masina rosie din pozele tale e a mea...
e de vanzare: 5000 de euro !!!

ceva poze la interior se poate ?
sunt curios cum sunt scaunele , banchetele asezate ..

pune un anunt la bursa...cred ca e bun pretul, tinand cont ca s-su fabricat doar 5 bucati...

S-au facut mai multe. 100%, tatal meu mi-a confirmat...se vorbisera intre ei tractoristii, cineva sunase la uzina sa intrebe ce e cu lacusta aceea pe tarla, si le-o trimisesera prin nu stiu ce schimb intre uzine(traiasca economia centralizata), lor si inca unui SMT. Deci sigur s-au facut mai mult de 5!

Tie ti-a spus tatal tau... eu detin una... crede-ma ca sunt bine informat deoarece am cumparat-o din bucuresti... prin urmare a trebuit si sa rezolv anumite acte!!! Din cate ai vazut pe forum exista si alte tipuri de dacia "limuzina" !!! dar din modelul asta s-au fabricat doar 5 !!! si daca ar fii mai multe nu crezi ca le-ai observa la tot pasul? sunt unii care nici nu viseaza ca exista o astfel de masina!
cat despre interior... in spate sunt 2 banchete asezate fata in fata... una in spatele scaunelor din fata iar cealalta e asezata ca int-ro masina normala... plafonul e mai ridicat in spate....

NeaGigi, faza cu Dacia tatalui se intampla prin '91-'92. Este excelent ca detii una, sincer te admir, probabil e un hazard logistic sa o intretii, tinand cont ca initial era pentru nomenclatura comunista. Mai este modelul de ochelarista, tatal meu asa a avut pe camp. Si chiar s-au facut mai multe. Evident ca nu cu sutele, dar oricum, aproximativ 13-14 in total sigur s-au facut. Daca erau atat de valoroase, de ce sa le trimita pe camp, la tractoristi sa dea aia cu ele de tarla?

Totusi...
O poza nu poti sa pui?
Eu nu inteleg cum ajungi la banchete din mijloc?

Pai sincer , limuzina nu prea ar avea cum sa fie pentru ca :
- nu geamuri electrice
- nu A/C
- nu piele
- nu bar
- nu nimic

Mai repede ar merge "dacia maxi-caruta" .

Dacia dric ar fi mai corect. Poate cara si raposati de 2,3 m , ceea ce un papuc nu poate face.

NeaGici, cat de mult ai incarcat-o si cum se comporta in viraje, cum are demarajul, si mai ales cat de utila poate fi de utila, dupa parerea unui detinator de MaxiBreak?

Mie mi se pare motorul subdimensionat pentru sarcina utila ce se poate incarca in masina...goala merge..dar mai incarcata putin omori si motorul si ambreajul.
Vad cum e la Dacia mea...cu 5 oameni fara bagaje cam se taraie...cu bagaje e si mai nasol....apai daca bagi in maxi break 7-8 oameni, si bagaje mai mult de 40 la ora nu mergi..sa nu mai punem la socoteala ambreajul care cedeaza probabil din 20 000 in 20 000 km...

Limuzinele adevarate indiferent de marca nu au motor sub 250 de cai...si asta in cel mai rau caz..de obicei au 300-400...de Dacia asta cu 60 ce sa zic

scuza-ma 62 din fabrica si vreo 20 plecati la agatat , mai mult de 42 de cai nu are limuzina .... ....ah , si aia 42 sunt sugrumati cu gpl

am vazut aro limuzina care aratabine si in interior.avea insertiide lemn,geamuri el,geam separat sofer.

Modelul Ceausescu, dar nu era cu ampatament marit.

hmmm,ar fi trebuit un motor de 1,8-2 l si un ambreiaj de 220:)e buna de masina de asistenta la raliuri sau de magazin:)

Ceva poze cu interiorul totusi nu poti pune? Referitor la limuzina Aro, ceva poze sunt?

Astazi am gasit limuzina asta la o manastire, parea in stare buna, roti de papuc...eleronul de pe plafon e interesant...stop cu leduri...unde as putea gasi?

E aceeasi masina postata mai sus,aia alba...numa,mai ingrijta

Ai dreptate..acu am vazut..dar eu nu am gasit pozele pe net ci am gasit masina in batatura..ca sa zic asa...numarul era de CL, si mult mai ingrijita, si la interior arata perfect...pacat ca nu am putut face mai multe poze ca era plin de maicute in jur, si se uitau dubios la mine

Desi am unele dubii ca e aceeasi....fata era cu 4 faruri la asta ce am pozat-o eu..la aia dinainte era cu 2....mastile , barele de pe plafon si eleronul seamana...de asemenea asta nu are ornamente pe laterala..si suspectez ca avea GPL, dupa gura de umplere de pe bara...

mama....mama...zici ca e dric....urata rau masina...Adik omu o poate folosi la transport mortzi

mai mare kitch ca asta nu cred ca am vazut ... mare porcarie ...

dar totusi e unica, si asta e adevarat ! oricum arata varza eu sa fiu mort n-as vrea sa fiu transportat cu una din asta !

Mai pun odata pozele ca precedentele s-au pierdut. Asta e pozata de mine si e pe GPL

Inca una. Asta macar are si culoare de dric

Limuzine pe GPL si aia pozata de mine, si asta ultima au

da ce tetiere au la banchete.

Una identica cu cea alba, daca nu era chiar ea am intalnit in trafic, la semaforul de la cismigiu. O sofa un barbos si era plina cu femei naspa, probabil preotese. Eram paralel cu el, eu cu breaku meu, el cu magaoaia aia. Aveam muzica data in goarna, ascultam king diamond, si i-am facut semn aluia ca e mare masina lui. A coborat geamu, am coborat si io geamu meu, l-am intrebat daca e din fabrica asa, mi-a zis ca da, i-am zis ceva de genu" a mea e mai mica da e mai sprintena" si a inceput sa rada. apoi s-a pus verde si am plecat. Interesanta masinuta

traiasca Adobe Photoshop

Pai eu pun prima poza fara sa o micsorez ca sa te uiti in metadata sa verifici autenticitatea lor...

Super masina. Un detinator spune ca e unicata in tara.

http://www.autorally.ro/bursa/anunt_detali...maxi_break.html

cum sa fie unicat cand in pozele de pe topicul asta apar 3-4 diferite?

daca ati trecut pe la metrou pe la crangasi acum vreo 4-5 luni ar fi trebuit sa vedeti fosta masina a lu ceausescu...asta e anuntul
"Aceasta masina a fost alui Ceausescu, este Dacia 2000 ,fabricata in 1982,cu: cutie automata, pilot automat, geamuri electrice, scaune incalzire electrica, aer conditionat, 156000 Km, consum 7 litri/100 Km, benzina, culoare albastra , piese de rezerva."
adica motor de 2000 cmc... da cerea vreo 4000 euro pe ea...
uite si un link cu o poza: http://www.okazii.ro/catalog/2352540/auto-....html#div_photo

cata lume....sa fiu propietar d asa ceva nu o vindeam nici mort,dar in fine

buna ziua... am gasit si eu o tentativa de dacia-aro
caroseria e de dacia breack si sasiul de aro 10
masina se numeste aro 12 si este in posesia unui liceu din roman
s-au construit doar 2 exemplare

Foarte frumos. Dintotdeauna am fost de parere ca daciei ii trebuia un sasiu, si un motor mai mare oleaca.

Dar e urata


Si alea de mai sus, nu neg ca sunt facute de fabrica. Dar dacia dintotdeauna a avut probleme in a-si pastra linia caroseriei. La alea si mai lungi...e si mai grava problema. Lonjeroanele sunt mai lungi, sau la fel ? Ca nu vreau sa ma gandesc in ce hal flexeaza caroseria aia cu 7 insi pe niste denivelari...