azi cand m am intors de la munca am obs un sunet ciudat la accelerare, dar am crezut ca este zapada inghetata pe la roti...asa se manivesta.

pana sa ajuns acasa a inceput sa faca putin mai rau...se aude un carait/harait usor ca si cum ar fi gheata pe la roti.
intra bine in viteza...numai ca am obs cu cateva zile inainte ca nu prea ruseam sa o bag intr a 4 a.
cutie este cu 4 trp si nu am umblat in ea de 10 ani.
in rest masina trage si se comporta la fel...numai ca a inceput sa se aude ceva naspa la ea.

Nu ai ulei in cutie

cel mai bun mia adus tata intro sticala ulei cu vaselina in el merge ca unsa cu asa ceva:D si e o diferenta foarte mare dimineata la frig inainte imi intra enorm de greu dimineata in viteze acum :X....

Mai poate scartai asa si rulmentul de la placa de presiune,Cel putin eu asta am patit....

Propun o verificare a nivelului uleiului din cutie. Eu asta suspectez, mai ales din descrierea simptomelor si fata de precizarea ca initial a inceput sa faca "figuri" cu treapta a-IV-a

am pornit o putin acum si am mers prin zapada...masina trage bine numai ca se aude niste caraituri mici in cutie, care se simnt in maneta.
numai pe vremea asta nu se strica masina !

stie careva un service ptr complectare ulei? ca eu nu am cum sa i bag acum

Si ala de ce ar avea cum? Insisti cu "motorul trage" , si te doare de cutie. Ce are una cu alta?
In cutie, mai ales ca e cu patru, deci mai veche, pinioanele au prins joc pe balador, unde se invart tot timpul cat merge motorul, indiferent daca e sau nu in viteza, si lipsind uleiul, acestea se manifesta cu zgomot, striga, le e foame, prin vibratii cu sunet metalic. Imagineaza-ti o roata pusa pe un ax neuns, cu ceva joc, intr-o mana ti axul si cu cealalta dai de roata foarte tare. Roata nu se va invarti fin pe ax, ci cu un barait, o vibratie. Asa e si in cutie, daca asta ar fi lipsa de ulei. Daca rontaie, trazneste, sau simti ca crapa, da-o jos. Era bine daca explicai mai convingator.

se aude ca un ''rontait'' ...am sa ma duc maine la un service ceva ...daca crapa pana atunci asta e.
o bag in garaj pana fac rost de cutie...pana atunci am sa ma cert cu tata pe hilux.

daca vrei am o cutie in 5 trepte sigilata. stare perfecta

stai prea departe si costa cat nu face drumul.

Daca ti-o desfaci singur, si gasesti defectul, ia-ti o traista si-ti dau ce vrei. Gasesti si la magazin, dar acolo le pazeste. Am tot din cutia cu 4. Sa cumperi alta tot in 4, n-ar fi mai mult de 40-50 lei, daca mai e.Daca ti-o faci tu, sti ce-ai facut in ea.

daca este de bagat multi bani in ea, am sa cumpar cu 5.

azi am vrut sa plec cu ea la service dar face prea urat.

salut.imi da si mie cineva o idee cum sa schimb melcul de plastic pt kilometraj din cutia de viteze in 5 trepte ca am auzit ca e nasol sa desfaci capacul la a 5-a.ma refer la cel din capatul pinionului nu de cel in care intra cablul

Pai, nu-in acelasi? Mai sti altul? Dai traversa jos, desfaci toate suruburile care tin capacul, desfaci piulita cu snecul de chilometraj, cu o cheie de 32 subtiata la jumatate, si montezi in ordine inversa. Aia-i ! Trebuie atentie mare la scos capacul , ca pica bila de la capatul axului la cautator, iar la montare intra foarte usor intr-o viteza cand impingi, si ramane blocata. Nu strangi suruburile pana nu verifici pozitia sigura pe liber (si intrarea in toate vitezele). Daca pica bila, o fixezi cu vaselina, ca-i in pozitia de sus(putin inclinata), fata de gaura axului. Dai uleiul jos, cu mult timp inainte.

luni dimineata ma duc la mecanic sa mi bage ulei...din zgomotele pe care le produce (desprinse din filmele horror) e clar ca nu are ulei.
cand apas ambreajul nu mai face urat.

sper ca nu crape in 1 km pana la mecanic...daca crapa o bag in fundul curtii pana la primavara.

Tare ma tem ca la tine nu e din cutie ci din ambreiaj.........rulmentul de presiune si placa....

Pai daca apasa si nu se mai aude, cum poti sa acuzi placa...? Cand intrerupi legatura intre motor si cutie si nu mai face zgomot, nu e clar ca cutia era cea care oracaia? Nu sti ca pinioanele din cutie se invart atata timp cat motorul merge, indiferent dac e sau nu bagata in viteza?

1: intra bine in viteza si merge masina.
2. cand apasa ambreajul numai se aude nimic...cum ridic piciorul incepe sa faca urat.
3: daca plec cu ea face urat si parca agata ceva in cutie.

la cutie am umblat acum vro 3 ani..dar am schimbat ambreajul...nu stiu exact ce s a schimbat la cutie. doar ca patina ambreajul.
ulei nu am bagat in cutie de vro 10 ani...si cine stie cand a bagat taicamiu ulei in ea..lejer 15 ani

30 Jan 2012, 14:06:
am scapat ieftin cu 50 lei !! din cutie a curs foarte putin ulei super negru. am pus ulei nou si gata.
cutie este si mai silentioasa si merge super ok !!!

Avind in vedere cele prezentate nu ar strica o verificare a nivelului/cantitatii de ulei din cutie la fiecare 6 luni. E clar ca il pierde pe undeva.

nu se obs nimic la cutie, scurgeri etc..dar nu s a mai complectat cu ulei de 10 ani.

acum macar sti,stai pe faza,cutia nu mai duce mult

de ce numai duce mult? daca merge super ok si nu se aude nimic la ea.

daca mergi de cativa ani cu nivelu la un sfert, tu ce parere ai, uleiu de ce crezi ca era negru, a fiert in ia

totul o fi albastru in ea

N-are nici pe dracu', cum sa fiarba uleiul in cv ? Or fi ceva uzuri pe la dinti, dar nimic grav. Daca se unge roata cu diametru cel mai mare, se ung toate. Nu e acelasi lucru ungerea in motor, cu cea din c.v.

Si eu zic sa stai linistit, dar sa tii cont de urmatorul sfat:

in cazul lui orice om cu ,capul pe umeri ar fi clatit cutia cu ceva,. e plina de span.ai auzit sa zica initiatorul asa ceva? / , primi vor ceda rulmenti, se blocheaza cutia.

acuma mai a-m ceva de adaugat,referitor la oameni care neglijaza intretinerea, si vand masina unui om amarat pe o suma, modica,.iar omu acela" ii umple "frigiderele cu carne. \\

un prieten tot asa a mers ,pana sa gripat cutia,. la 100 km de locuinta,

ba ma lasi cu clatitul cutiei pe -20 afara. de cand a inceput sa faca urat am mers cu ea doar 1 km.
ce i de la service au zis ca nu are nimic si ca au venit si loganuri fara ulei in cutie si care faceau si mai rau.
pierderi, normal ca sunt...dar foarte mici...cutia are in jur de 600 mii km (a fost si taxi) dar nu stiu ce s a schimbat prin ea.
cutia merge prea bine chiar si inainte sa raman fara ulei(am facut naveta buc-oltenita 3 luni in fiecare zi) nu a dar nici un semn ca ar ramane fara ulei ( aici ii multumesc lui Dumnezeu ca nu am ramas pe camp cu ea, si s a intamplat la 1 km de casa )
si hai sa zicem ca o sa crape cutia...ma ..............in ea de cutie ca pute curtea la gagu de cutii 1310 pe injectie.
am vb ptr la vara sa iau cu 800 lei : cutie 5+1, planetare si motor complect injectie.

Scurt pe 2. Daca cutia este etansa, nu iti pierde ulei, in 100 de ani nu avea voie sa ramana fara ulei. Ca acesta se deprecia si nu mai ungea bine componentele cutiei, este o alta discutie. Ai ramas fara ulei cutia nu este etansa, si il pierde pe undeva. Banuiala mea sunt semeringurile de la planetara, unde intra planetara in cutie. Din cauza uzurii se fac niste santulete si scapa pe acolo.

Salut !
ca tot e vorba de cutii ma bag si eu in vorba ca am probleme cu cutia,problema este ca fluiera(cum fac autobuzele), ulei in ea are intra in toate vitezele nu am probleme in privinta asta decat ca fuiera daca merg cu ea la 2500 de ture 3000 te apuca plansul si nu stiu ce ar putea sa aiba daca ulei are in ea de la ce ar putea sa fie?si mai ar fi ceva cand scot de exemplu din treapta a 5 si ii dau a 4 se aude ca trozneste ceva,si atunci parca o iau razna rotile (nu ma pot exprima cu face fenomenul)dar nasol in privinta mea ???

colegu' sunt si eu intersat de-o cutie,ca sunt de pe aici de pe aproape intre bucuresti si oltenita de unde faci rost ?as vrea si eu o cutie daca mai are

bine acum...nu cred ca exista cutie de dacia sa nu aiba scurgeri.

costy...cutii gasesti localitatea gagu, iflov...e un centru mare de dezmembrari.
incearca cand da caldura.

Sau la Darmanesti (pe Ploiesti-Targoviste). Sunt poate, 20 de comercianti de piese de Dacia.
Cutia ta nu are nimic, las-o in continuare asa, numai sa fi atent mereu la ulei.

Pentru cutia care fluiera, trebuie depistat ce fluiera, pinioanele unei trepte de viteza sau grupul. Pinioanele pot fi uzate, iar grupul fluiera cand are joc mare sau nu e pereche coroana cu pinionul de atac

si-a mea fluiera,are ulei,e curata,dar fluiera in a-5-a,nu exagerat dar fluiera. Cat priveste pierderea de ulei,acum 2-3 luni i-am schimbat la a mea toate simeringurile si acum cand m-am bagat sub ea sa schimb toba mica,bucurie: tot imi pisa ulei ,nu asa mult ca inainte ce-i drept,dar curge. Simeringurile sunt de Fartec,dar am o banuiala ca la frig se fac ca si plasticul si nu mai etanseaza cum trebuie. O las asa ca n-am ce-i face,acum trebuie sa-mi rezolv franele ca se blocheaza si azi am distrus discul de ambreiaj incercand sa o misc din loc cu rotile infranate...

sa numai deschid in topic...

imi trosneste/balanghane ceva naspa pe spate pe la punte...nu mi dau seama deloc de unde vine.
am miscat de topa, nimic..am misca de masina nimic...se aude doar cand merg cu ea.
ori am gheata cu zapada ori nu stiu...

frana de mana nu pot sa ridic nici 1 mm..in ce hal a putut sa inghete..si nici azi cand a fost putin mai cald nu s a dezghetat.

cutia mea, chiar daca este cu 4, nu a fluierat niciodata.

din cate tine eu minte, 1300 a lui tataimiu fluierea de mama focului cand mergea la mare..dar nu stiu din ce an este masina.

Seby, "nu asa mult ca inainte" ? Pai acum nu mai are ce sa curga. Doar nu s-a reparat singura. E o "placere" sa iesi acum afara, dar verifica-l. E mai usor sa previ.

Da,stiu Nelu,am verificat-o,inca e ulei destul,nu te gandi ca imi curge ca la robinet ,nici inainte nu curgea extrem de tare,daca curatam cutia,se aduna mazga de praf cu ulei cam la jumate de an pe ea,si ulei am complectat odata cam juma' de litru si-a fost suficient. Acuma curge mult mai putin,dar tot curge si ma enerveaza dar n-am cei face. O sa o mai verific din cand in cand si aia e....

Salutare - am o dacia 1310 CLI 2002 - anul trecut am fost la un service auto si mi-au schimbat discul de ambreiaj (numai atat - restul nu trebuiau schimbate - asa mi-au spus mecanicii de acolo) -- problema e in felul urmator : anul trecut am schimbat cablul de kilometraj unde a curs putin ulei din cutie - de acum 2 luni se auzea un rontait de fier (ca si o rasnita de cafea dar care merge in gol) - sunetul se aude intre motor si cutie de viteze - am zis ca e de la cutia de viteze ca nu ar avea ulei -- astazi am golit cutia de viteze de vechiul ulei (avea cam 500 de grame -- putin stiu ) am pus 2 litri de motorina am mers cu ea vreo 2 km - am golit cutia si am pus noul ulei (vreo 2 litri -- nu mai stiu modelul ,insa era ceva mai bun) -- din rontaitul ala s-a mai ameliorat putin (cam 30-40 %) insa tot il am - tot se aude intre motor si cutie de viteze -- mentionez ca imi intra in viteze foarte bine am demaraj bun ,insa cand accelerez in oricare viteza se tot aude acel rontait de fier pe fier - ma puteti ajuta cu ceva solutii ?

cati km estimezi ca ai realizat cu masina in conditiile in care aveai foarte putin ulei in cutiie?
cutia de viteze are rulmenti si pinioane in ia, daca nu au ungere si racire fenomenul de eroziune se accelereaza, in final rezulta jocuri mari, si zgomote.
eu am auzit de cutie gripata din cauza lipsei de ulei.

eu am patit-o cu o dacie papuc , care nu mai avea ulei in cutie. s-a stricat in mers pe A2. nu e de joaca cu asa ceva. intra foarte usor in viteza si mergea normal.fara zgomote fara trepidatii.
este bine k ai reusit totusi sa depistezi lipsa uleiului inainte sa se strice cutia

Cum dau de LUCIAN MC - ca nu pot sa ii scriu mesaj sau sa afluun numar de telefon in legatura cu cutia de viteze

I-am trimis eu un mesaj.

un meserias in cutii de viteze cu 5 trepte cunoasteti? bucuresti/ilfov

a mea curge ca la balamuc si huruie.....trebuie sa existe o metoda sa o fac sa nu mai curga si sa mearga bine fara zgomote

intre timp ma interesez si de schimbat cu una de pe o injectata

multumesc