As dori tare mult sa imi montez si eu un temporizator de stergatoare la batranica mea 1300.Am la cealalta masina si chiar imi doresc lucrul asta.Ma poate ajuta cineva cu o schema a legaturilor electrice???Pe temporizator (l-am cumparat deja) apar niste litere si cifre in dreptul contactelor, care apar in majoritatea lor si pe comutatorul de stergatoare....cum le conectez?Cei de la service mi-au spus ca e greu si data fiind vechimea masinii :!: :?: o sa ma coste destul de mult....



Ma puteti ajuta???



Multumesc.

Mai se poate , dar cum actionezi temporizatorul ? Tre' o pozitie pe maneta stergatoarelor sau un buton separat, ceva de unde sa-l pornesti. Mai erau niste modele mai vechi cu buton negru care reglau si timpul de stationare al stergatoarelor. Nu stiu de care ai tu. De-asta nou, cu temporizare fixa ? Nu e greu de loc de montat , le-a fost lene la electricienii aia. Se face in max 1 h. Daca e de-asta nou tre' sa vezi cum pornesti stergatoarele pe temporizare, tre' un buton obligat-fortat.

Am cumparat unul de Dacie normal....e o cutiiuta mica neagra, cu un buton rotund in capat, de unde reglezi viteza...stergatoarelor , iar pornirea acestora o fac de la manetuta din dreapta volanului.Banuiesc si eu ca nu poate fi greu dar cum o fac...montarea ????

Schema de montaj e simpla. Nu stiu daca tu le ai pe-astea cu electricitatea.Releul ala are un +12V, masa, si inca 2 contacte (parca ) pentru revenire la poz. initiala care acum firul de revenire trece prin releul de temporizare. Nu ai inteles nimic, nu-i asa ? Caut o schema ceva pe-acasa -acum sint la job si luni ti-o trimit daca nu rezolvi pina atunci cu cineva mai prompt. Daca nu te pricepi la partea electrica mai bine nu te baga s-o faci singur, cauta pe cineva care are chef sa faca treaba, ca puturosi prin service-uri sint multi. Asa din vorbe nu te ajuta prea mult, schema cred ca iti gasesc prin vechiturile mele, dar parerea mea e ca daca te pricepeai s-o faci singur era gata deja ( fara suparare, sa nu ma intelegi gresit ) Daca te incumeti luni iti aduc ceva sa te mai dumiresti.

....ma incumet, chiar sunt nerabdator...recunosc ca mi-am mai bagat nasul prin electrica dar astuia chiar nu i-am dat de cap...releul are cam 5 contacte pe el.Ma bag desigur, mai ales ca prefer sa pun eu firele alea acolo decat sa le puna un amarastean fara chef, si sa iau foc la prima ploaie....Poti sa incerci sa imi explici azi daca ai timp si daca nu ramane pe luni....desi as sta in weekendul asta sa o fac.E atat de urat afara incat oricum nu prea as pleca de acasa...

Pai la break-ul meu din 96 stergatoarele pornesc pe temporizare doar actionand butonul acela al releului de temporizare, pozitia manetei din dreapta volanului ramanand neatinsa (adica maxim sus). Partea proasta nu o reprezinta neaparat legaturile, ca astea se fac, dar, daca se intampla ceva cu releul sau sare mufa aia din spatele lui stergatoarele nu se mai opresc la punct fix. Eu sunt Stan Patitu'. Apropo, cat mai e un astfel de releu?

Horatiu, iti trimit o schema luni .

Horatiu, da-mi o adresa de mail sa-ti trimit schema ca e scanata si are 416Kb si nu accepta serverul. Ai si nr. meu de tel : 0745.146.824

Uite am facut-o mai mica dar s-a pierdut din calitate.

multumesc mult pentru tot.Sincer, ma asteptam sa dureze putin mai mult....Apreciez, promptitudinea...

....nu inteleg eu prea multe dar sper sa ma descurc....imi poate spune cineva mai pe ''romaneste'' de unde pana unde trag firele?Imi cer scuze pentru nestiinta mea...daca considerati ca sunt prea stresant puteti sa ma ignorati. ...eu o sa continui sa va bat la cap...

Pe sch. aia sint niste notatii facute de mine 1,2,4,5 ( fara 3 ) care sint notatiile de pe releele cu temporizare FIXA montate pe dacia aro , oltcit relee facute de electroprecizia. Nu stiu releul ala al tau cu buton cum are notatiile pe spate. dar toate inauntru sint la fel, poti identifica singur sau cu ajutorul unui preten electronist care e plus, minus, contacele ni si nd . Oricum montajul - adica inerconexiunile cu stergatoarele alea sint la TOATE masinile.

multumesc....si ca sa ii raspund lui Bogdan...cand l-am luat eu, cam acum 1 luna era 150k, cam mult pentru cat de mic e...

mai am si eu o intrebare ptr cunoscatori!!! de ce acel temporizator lucreza cu "alte intermitente"?adica nu face o cursa completa ci se mai opreste o data cu 15-20 cm inainte de capatul max al cursei stergatoarelorapoi porneste din nou, mai face o pauza in punctul max , apoi revine in pozitia initiala!ma gandesc eu, ca ar fi un pic defect acest temporizator...dar nu stiu sigur!in plus nu am decat viteza turbo la stergatoare, aia mai mica e inexistenta!multam fain

chirucornelus, a scris

QUOTE

mai am si eu o intrebare ptr cunoscatori!!!  de ce acel temporizator lucreza cu \"alte intermitente\"?adica nu face o cursa completa ci se mai opreste o data cu 15-20 cm inainte de capatul max al cursei stergatoarelorapoi porneste din nou, mai face o pauza in punctul max , apoi revine in pozitia initiala!ma gandesc eu, ca ar fi un pic defect acest temporizator...dar nu stiu sigur!

In temporizator sunt niste condensatoare eletrolitice care in timp isi pierd din proprietati si acesta nu mai functioneaza corect. Schimba-le si o sa fie ok.

AC, vad ca te pricepi la minuni de astea, spune-mi si mie la un mecanism de stergatoare care are temporizatorul in el si nu separat, cum dracu il faci sa mearga. Adica sa revina la 0 si sa mearga temporizarea.

Nu are releu de temporizare, ca am desfacut bordu si nu e. Cineva, nu spui cine, mi-a zis ca are in motor niste contacte, dar n-am umblat niciodata pe acolo.

Thx.

Pai la berlina cu bord de cn releul se prinde pe plasticul bordului, practic potentiometrul de reglaj se afla in cutiutza. La nova o fi altfel, cum reglezi temporizarea?!

Pentru chirucornelus
Stergatoarele trebuie sa efectueze o cursa completa indiferent ca primesc comanda de la temporizator sau de la maneta.
Daca pana la montarea temporizatorului stergatoarele se opreau in pozitia buna, atunci ai montat gresit temporizatorul. Daca nu se opreau cum trebuie, desfa motoreductorul si verifica contactul din interior care pastreaza alimentarea motorului pana cand stergatoarele ajung in pozitia de repaus chiar daca a fost intrerupta comanda de la bord.

paulp,



Cel putin la berline e in felul urmator: Are urmatoarele fire: +, alimentare viteza mica, alimnetare viteza mare, alimentare pentru revenire automata. Eu mi-am montat maneta in consola volan (era pe bord la 1300) si nu am pus firul 4 si nu mai revenea. L-am pus si mergea perfect. Ia verifica tu faza asta. Sper sa nu fie facut altfel....



:shock:

Eu am maneta cu temporizator in capul ei (e un potentiometru chiar in capat). In cochilie se monteaza intr-un cuplaj. Maneta e noua ca aia veche am f*tut-o incercind sa-mi dau seama cum functioneaza. La motoras am gasit un fir negru scos, dar daca-l pun la loc nu se mai opresc stergatoarele indiferent ce fac cu maneta. Merg ca bezmeticele.

Cine ma-sa o fi umblat acolo? :vmad:

Hehe...si la mine era fir negru, si exact asta este rolul lui. El este continuu alimentat (cel putin in pozitia OFF a manetei) de la +....deci partea de revenire este alimentata tot prin comutatorul din consola. Inca nu am desfacut niciodata reductor dinasta de stergatoare, dar el trebuie sa aiba un comutator acolo legat de mecanica, care este ON atata timp cat stergatoarele sunt la plimbare. Prin acest comutator invizibil vine curentul din firul negru. Teoretic acest comutator tre sa se puna pe OFF cand stergatoarele vin de la plimbare. Daca la tine merg ca bezmeticele inseamna ca firul negru e altceva (putin probabil) sau acest comutator care detecteaza pozitia stergatoarelor nu functioneaza. Daca cineva tia umblat pe la stergatoare o fi constatat problema, sau mai rau, a creato el, si a rezolvato usor prin scoaterea alimentarii partii de revenire automata.



Sper ca nu am aberat. Inca intr-o Nova nu mi-am bagat degetele, dar nu cred ca difera prea mult



:shock:

Te-as invita sa stricam impreuna jucaria, ca tot vinde cineva la Bursa un motor de stergator, dar esti prea departe :inger:

M-am lamurit. Tre sa ma duc la un electrician auto serios sa repare dracia. :mrgreen:

Trage o fuga pana aici.....ca tot tie dor de CJ. Si poate iesi mai ieftin ca rechinii astia de mecanici habarnisti baga niste preturi 8)



:shock:

eu mi-am pus temporizatorul cu 100k in giulesti la niste electricieni de treaba (la piticu, daca stiti). A durat 15 minute cu tot cu dat gaura in bord

am desfacut eu un motoras de stergatoare (ce-i drept era de damas, dar nu conteaza, arata la fel) si pot sa va zic cum e cu contactul. In interior, pe axul pe care vin stergatoarele se afla o roata dintata (dintr-un mecanism melc-roata melcata) de plastic pe care se afla niste trasee electrice de tabla, intrerupte corespunzator. Pe roata asta, stau bine mersi niste palpatoare care in functie de pozitia rotii, cad pe portiuni diferite, astfel realizandu-se contactul de mentinere. Ideea de functionare este urmatoarea. Pozitie de repaus, toate contactele deschise. Se de drumul la stergatoare, se alimenteaza direct bobinajul si motorul incepe sa se invarta. Imediat se inchide contactul de sustinere si alimentarea motorului in continuare se face prin acest contact pana in momentul in care se realizeaza o rotatie completa, cand palpatoarele contactului parasesc zona metalica de contact si se odihnesc pe plastic, contactul astfel deschizandu-se si alimentarea dispare.

Se poate desface fara nici o problema partea cu contactele, nu se strica absolut nimic, nu sar arcuri in freza, nimic. Merita incercat. Singura problema (majora) e ca trebuie scos motorasul de pe masina, lucru care nu e tocmai placut.



Bafta.



P.S. La restul intrebarilor despre temporizator, cautati un topic in care am postat eu niste scheme complete, care au fost si probate de unii membrii ai forumului, cu succes. :wink:

multumesc mult ptr raspunsuri!voi incerca sa desfac acest temporizator si sa vad daca dupa ce schimb condensatorii , mai face la fel!!!o zi buna tuturor!

paulp, nu am idee cum e modelul tau de temporizator, nu mi-am bagat gheara in nova, dar e posibil sa fie un subansamblu importat, oricum ar fi cred ca e reparabil, ai putea incerca sa vezi daca are vreun montaj electronic inauntru.

AC, motorul e identic ca al berline si la DSN. Singura problema e ca nu stiu unde dracu e chestia care-l face sa revina la 0. M-am uitat pe schema (ca curca-n lemne) si e trecut un releu, dar unde o fi habar n-am.

Cred ca o sa-i fac o vizita lu' nea Sandu, dar asta dupa ce schimb servo, ca tocmai si-a facut pomana cu mine si m-a lasat :vmad:

[quote]eu mi-am pus temporizatorul cu 100k in giulesti la niste electricieni de treaba (la piticu, daca stiti). A durat 15 minute cu tot cu dat gaura in bord[/quote]



Poti sa spui mai multe? Locul exact, cine, telefon etc. Eu sunt interesat sa-mi pun temporizator, dar nu singur.

paulp,



Pe mecanism. Undeva aproape pe motor. Sigur trebuie sa fie ceva biela (care transforma miscare de rotatie in rectilinie) pe axul motorului (sau mai degraba pe a unui reductor, ca sigur este reductor acolo). Pe accolo trebuie sa fie.



:shock:

Aha, las ca incep cu ala de la luneta, macar daca-l stric sa pot strege parbrizul pina ajung la electrician :twisted:

Thx :wink:

Cate fire vin in luneta?Ar trebui 2 daca are 1 viteza....3 daca are 2 viteze....



:shock:

[quote]Anu stiu unde dracu e chestia care-l face sa revina la 0.[/quote]



"chestia" aia este fix pe ansamblul motorului, scoate motorul (ala din spate, dupa cum bine ziceai) si o sa vezi ca "cutiuta" din care iese axul de antrenare, se poate desface (are un capac prins cu niste suruburi). Umbla pe acolo.

si eu sunt interesat de un loc unde sa pun temporizatorul, ca nu am rabdare sa ma apuc eu de mesterit la el

[quote][quote]eu mi-am pus temporizatorul cu 100k in giulesti la niste electricieni de treaba (la piticu, daca stiti). A durat 15 minute cu tot cu dat gaura in bord[/quote]



Poti sa spui mai multe? Locul exact, cine, telefon etc. Eu sunt interesat sa-mi pun temporizator, dar nu singur.[/quote]



Mergi pe calea giulesti dinspre carrefour orhideea, treci pe langa cimitir, vine o panta usoara, dupa panta vezi ca pe stanga undeva e o mini piata (sunt unii cu niste tarabe).Imediat ce ai trcut de asta faci dreapta si vezi ca e un rond micut la 10 m de cand ai facut dreapta si un magazin de piese auto. Te dai jos si intrebi acolo de "piticu" (ca e intr-un gang putin ascuns la 5 m de magazin. Si iti fac baietii aia ce vrei tu electric si nu numai si cu bani putini.

si...uite asa, abuzand eu de cunostinele mele in mecanica si electricitate auto (care practic sunt nule) am reusit sa "repar" temporizatorul de tot!adica acum nu mai merge deloc!am curatat contactele si am mai intarit lipiturile componentelor electronice pe suportii de tabla ce alcatuiesc mufa tata respectiva!

consider ca ar fi 2 sit posibile:

1. am stricat de tot temporizatorul

2. s-a desprin vre-un fir de la blocul stergatoarelor ptr ca nu imi merge cu viteza mica in nici un fel, nici cu temporizator conectat nici fara!



va rog sa imi dati cateva sugestii si sfaturi!multumesc anticipat!



P.S. mentionez ca "pompa de apa " care stropeste parbrizul si viteza MARE merg f bine!nu gasesc o viteza mai mica si sa mergi cu stergatoarele ca pentru o ploaie torentiala cand afara doar picura e ceva enervant!

Unde este plasat releul de temporizare al stergatoarelor la DSN?

Buun, revn cu problema mea. Rezolvata pe jumate. Adica.

La Nova mea (un din putinele facute asa :vmad: ) temporizatorul e de fapt un circuit electronic montat intr-o cutiuta chiar pe motorul stergatoarelor. Acest circuit a binevoit sa se f*ta, si bineinteles ca din acest motiv nu mai facea nici revenirea la 0 (firul ala negru care era suspendat de fapt era un + continuu care trebuia sa alimenteze revenirea la 0, dar trecind prin temporizatorul dus, nu stiu ce naiba facea ca alimenta continuu si mergeau stergatoarele de nebune).

Asa ca azi, nea Sandu electricianu, a rezolvat partial problema. Adica a suspendat de tot temporizarea, mai precis circuitul ala zace pe undeva prin portbagaj, in asteptarea Marelui Guru Liviu, care va da verdictul: reparabil sau cautam prin Vitan asa dracie.

Iar firul ala negru a revenit la roul lui, adica alimenteaza a 3-a lamela, aia care face revenirea la 0. Asa ca acum am scapat de un stress :twisted: .

paulp, check this out http://www.daciaclub.ro/viewtopic.php?t=2518&start=50



cu toate ca eu zic ca poti sa-l repari p'al tau cu un pumn de piese (care nu cred ca depasesc 50.000) :inger:

Ov, pai asta e si ideea mea, sa-l repar pe asta ca e de acolo. Singura problema e ca eu la partea de electronica am ramas la stadiul beginner, asa ca tot la Liviu imi e speranta... :wink:

Oricum, vorba electricianului, temporizatorul e un moft pentru femei :twisted: . Important e ca acu revine la 0 :wink:

pai eu ziceam ca daca tot esti "beginner", cu 50.000 iti cumperi TOATE piesele din el (de duci cu el in mana la magazin si-i zici lu' tanti sa-ti dea tot ce vede ea acolo), iei un pistol de lipit, si le schimbi ... PE TOATE. :shock:

capisci :wink:

trec la facut lista, doar ca vreo 2 condensatori sint inveliti in manson de plastic asa ca o sa vad ce scrie pe ei dupa ce-i desfac :twisted:

paulp, pentru inceput schimba doar condensatoarele electrolitice cred ca sunt 2 bucati de 10microF), alea sunt defecte 90% (se "usuca" in timp).

Ajutooor!
Poate cineva sa ma ajute sa gasesc un electrician meserias? Vreau sa adaptez un temporizator de dacie la Peugeot 405. Teoretic se poate. Practica in schimb ne omoara, nu?
Sa auzim numai de bine

Tot am citit topicul, si am cautat pe forum si inca nu m-am prins cum se monteaza un temporizator . Ma ajuta si pe mine cineva? Atasez si o imagine cu piciorusele temporizatorului.

Multumesc.

Eu mi-am montat singur. In prima faza cumpara instalatia de temporizare din Vitan sau de unde poti .E 150.000 . E cu tot cu mufe . Dupa aceea e relativ simplu. Eu am luat pe incercate si am reusit .Daca vrei ne intalnim si-ti arat cum am facut la mine .Fara instalatie de temporizare e oarecum un montaj primitiv .

Bafta .

As vrea eu sa umblu prin Vitanul asta de care toata lumea zice.... si sa ne intalnim... numai ca e drum lung din Tg Mures.

Da , asa este .Am vazut tarziu. Oricum cumpara o instalatie de temporizare .Are toate mufele care trebuie .Vezi cum arata o instalatie de temporizare si-ti dai seama . Nu ai cum sa pui temporizatorul altfel .
bafta.

o sa incerc ...merci

PS: Gata, am fost am cumparat cable ...montat (chiar simplu )) si merge. Multumesc.

Sal.Nu prea am avut rabdare sa citesc tot topicul dar dau un raspuns.La dacia mea din 97 nu aveam temporizator la stergatoare, deci am pus eu unul.Am cumparat temporizator si am cumparat si circuitul electric pentru stergatoare, dar care include si firele pentru temporizator.Am scos firele vechi si am pus pe cele noi si acuma am temporizare.