dak se poate sa ma sfatuiti si pe mine v-as fi recunoscator.. acum 2 ore am oprit in fata unui magazin sa cumpar ceva cand m-am urcat in masina sa plec am virat putin si a inceput masina sa traga foarte tare dreapta ..asa din cunostintele mele k nu sunt mecanic am zis sa verific bieleta reglabila si am constatat k este rupta pe partea dreapta fix din burduf ( nu se mai vireaza roata dreapta deloc cand virez din volan) ..acum intrebare ..trebuie sa cumpar toata bieleta???sau se poate cumpara si pe sectiuni...dak da ce ar trebuie sa cumpar (cum se numeste)..2. trebuie facut si unghiul de fuga dak scimb bieleta reglabila???

Se gaseste de cumparat bieleta fara nuca, insa recomand bieleta originala cu tot cu nuca. Gasesti la 60-70-80 lei bucata. Ar fi bine totusi sa le schimbi pe ambele. Daca a picat una, probabil si cealalta este pe duca. Geometria este obligatie in aceasta situatie. Te costa 50-70 lei la majoritatea service-urilor.

spor.

Daca e vorba de bieleta reglabila, cand o cumparati sa fiti atenti sa fie de aceeasi lungime cu cea originala! Eu am cumparat bieleta si capul de bara (72 lei in baia mare), de origine Renault (ceruta pentru solenza evident) si odata ajuns la mecanic si data cea veche jos am constatat ca e mai scurta cu >1cm. Mi-a pus-o asa zicand ca se prinde suficient, apoi mi-a facut unghiu de fuga si valea acasa....Dupa jumatate de ora m-a sunat si m-a rugat sa ma duc dupa bieleta veche, sa caut una exact asa de lunga si pe cheltuiala lor mi-o reschimba si imi reface unghiul de fuga. De ce? Fiindca erau stresati ca la o groapa mai frumusica as putea ramane fara roata si pati ceva...In concluzie: atentie si nu va incredeti ca sunt piese de origine, ci doar daca scrie exact 'solenza' pe ele.

Bieletele de directie sunt diferite la cele cu servo fata de cele fara servo , deci fiecare sa ia exact ce are ! Verifica si capetele de bara daca tot umbli la ele !!!
Schimba-le pe ambele si fa-ti geometria , apoi treci pe la biserica ! Daca ti se rupea in viteza sau pe Transfagarasan ...