Daca vrei sã descoperi lumea aviaþiei ºi aeronauticii româneºti, sã afli lucruri captivante despre exponatele cu valoare istoricã de la Muzeul Naþional al Aviaþiei Române, atunci primeºte invitaþia Asociaþiei “Aripi Româneºti” de a vizita muzeul cu ocazia Nopþii Muzeelor. Nu uita sã adaugi data de 19 mai 2012 în calendarul activitãþilor tale. Te aºteptãm la Muzeul Naþional al Aviaþiei Române, din strada Fabrica de Glucozã, nr. 2-4, sector 2, Bucureºti, începând cu ora 21:00. Asociaþia “Aripi Româneºti” te invitã la Noaptea Muzeelor pentru a te delecta cu poveºtile despre viaþa ºi activitatea aviatorilor din România.

Iatã una din acestea:
În 2 octombrie 1931, Smaranda Brãescu a decolat la bordul unui avion, de pe aerodromul din Pipera. Aceasta stabileºte “Record naþional absolut”, fiind decoratã cu “Crucea de aur a Virtuþii Aeronautice” – cea mai mare decoraþie a aviaþiei militare, din acele timpuri, urmând ca în 19 mai 1932, românca noastrã sã fie proclamatã învingãtoarea recordului mondial de coborâre cu paraºuta.

Asociaþia ”Aripi Româneºti” este o organizaþie neguvernamentalã a cãrei misiune este promovarea aviaþiei ºi a zborului în toate formele sale.

Asociaþia “Aripi Româneºti” îþi deschide poarta cãtre Muzeul Naþional al Aviaþiei Române, din strada Fabrica de Glucozã, nr. 2-4, sector 2, Bucureºti, în data de 19 mai, a.c., începând cu ora 21:00.

În incinta Muzeul Naþional al Aviaþiei Române se aflã trei Hangare, declarate monumente istorice. În zona centralã a Hangarului I se aflã câteva avioane foarte valoroase: I.A.R. 813, care este unicat la nivel naþional, ºi I.A.R. 823, avion pe care foarte mulþi dintre piloþii de astãzi au învãþat sã zboare, în ºcoala militarã, avioanele de vânãtoare cu reacþie din prima generaþie Yak 23 ºi MiG 15, avionul Aero 45 ºi replica avionului I.A.R. 80, principalul avion de vânãtoare al românilor în cel de-al Doilea Rãzboi Mondial, care a avut mai multe victorii decât înfrângeri.

Hangarul al II-lea este dedicat aviaþiei reactive. Dintre exponante, poþi admira: avionul MiG 17, care a avut radar de bord ºi motor cu postcombustie; MiG-ul 19, primul avion supersonic din dotarea aviaþiei noastre ºi MiG-ul 21 F13, primul avion de acest tip care a aterizat în România.

Între cele douã hangare, care adãpostesc expoziþia de bazã, se aflã un pasaj care pãstreazã aspectul unei strãzi din Bucureºtiul înterbelic, unde în vitrinele librãriei, chioºcului de ziare, cinematografului, cafenelei sau croitoriei pot fi gãsite informaþii scrise despre aviaþia de altãdatã sau pot fi admirate uniformele de acum 70-80 de ani.


19 May 2012, 08:45:
Vã amintim cã astãzi, 19 mai a.c., Asociaþia “Aripi Româneºti”, vã aºteaptã la Noaptea Muzeelor la Muzeul Naþional al Aviaþiei Române, începând cu ora 21:00.

Vizita la Muzeul Naþional al Aviaþiei Române vã va fi rãsplãtitã de expoziþia care acoperã istoria aeronauticii române de la începuturi pânã la sfârºitul anilor ’60. Aceasta cuprinde: diorame, avioane militare, piese de artilerie antiaerianã, staþii de radiolocaþie, uniforme de aviatori ºi costume de zbor, decoraþii, documente deosebit de valoroase.

Printre ordinele ºi medaliile expuse, un loc aparte ºi-l adjudecã Ordinul Naþional „Virtutea Aeronauticã”, primul ordin de aeronauticã din lume, instituit de regele Carol al II-lea, acordat în anul 1930.

Aºadar, dacã vreþi sã descoperiþi mai multe despre istoria aeronauticii române sau sã vã delectaþi cu poveºti despre viaþa ºi activitatea aviatorilor din România, atunci vã invitãm sã vizitaþi Muzeul Naþional al Aviaþiei Române.